專利名稱：燃料分配器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1前序部分的一種尤其是用于內(nèi)燃機(jī) 燃料噴射裝置的燃料分配器。在這種類型的公知的燃料分配器(DE34 32 727A1)中，兩殼式 的殼體由一個(gè)U形橫截面的剛性下殼體殼及一個(gè)覆蓋下殼體殼的三 角形橫截面的薄壁有彈性的上殼體殼組成。彈性的上殼體殼具有固定 側(cè)壁，該固定側(cè)壁伸入到剛性的下殼體殼中及釬焊(verl6ten)或熔 焊在該下殼體殼上。剛性的下殼體殼保證燃料分配器的強(qiáng)度，而彈性 的上殼體殼則由于其由薄壁引起的彈性變形性緩沖燃料管路中的壓 力脈動及減小由此產(chǎn)生的噪音。此外，在剛性的下殼體殼中保持著用 于插入燃料噴射閥的接收結(jié)構(gòu)。這些接收結(jié)構(gòu)作為分開的襯套插在下 殼體殼底部中的孔中并固定在其中，例如釬焊在其中。燃料噴射闊被 插入在該襯套中及用夾子固定。一個(gè)公知的由燃料高壓泵供給燃料的、用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射系 統(tǒng)的燃料高壓存儲器(DE25 21 402 Ul)具有一個(gè)長長地延伸的鍛壓 的管形體，在該管形體的外表面上成型有用于燃料輸入及燃料排出的 連接接管。這些連接接管用于與電控制的燃料噴射閥連接及一個(gè)連接 接管用于連接到燃料高壓泵。在管形體上背著連接接管的一側(cè)上成型 有吊環(huán)形式的固定元件，用于將燃料存儲器固定在機(jī)動車中。發(fā)明內(nèi)容根據(jù)本發(fā)明的具有權(quán)利要求1的特征的燃料分配器具有優(yōu)點(diǎn)，即
整個(gè)燃料分配器僅由兩個(gè)優(yōu)選深拉成形出的板組成，這兩個(gè)板僅需彼 此連接。不需要制造和/或裝配其它的構(gòu)件，以致無論是制造還是裝 配都大大地得到簡化及可明顯地減少裝配時(shí)間。燃料分配器的密封 僅通過兩個(gè)殼體殼之間的連接來形成。不存在其它需要密封的部位。 薄壁有彈性的優(yōu)選作為扁平蓋構(gòu)成的第二殼體殼仍然用于緩沖燃料 管路中的壓力脈動。兩殼式結(jié)構(gòu)為充分利用機(jī)動車中的結(jié)構(gòu)空間提供 了高的自由度。通過將所有接收結(jié)構(gòu)設(shè)置在剛性的第一殼體殼中，使 用于將噴射閥對準(zhǔn)汽缸頭所必需的所有幾何結(jié)構(gòu)都合成在一個(gè)構(gòu)件 中。這大大地縮短了公差鏈并且導(dǎo)致噴射束更精確地定位及由此導(dǎo)致排放尤其是HC排放的降低。通過其它權(quán)利要求中實(shí)施的措施可得到權(quán)利要求1中說明的燃 料分配器的有利的擴(kuò)展方案和改進(jìn)方案。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)有利的實(shí)施形式，在殼體上具有固定元件，這 些固定元件以殼體殼上的固定接片及固定眼的形式與殼體殼一體地 成型。固定接片這樣地布置在兩個(gè)殼體殼上，使得當(dāng)殼體殼裝配成殼 體時(shí)固定接片相互重疊。通過這樣地實(shí)施固定接片，使得在固定接片 簡單地成型到殼體殼上的情況下達(dá)到用于固定元件的更大的壁厚度 及由此達(dá)到更高的強(qiáng)度。


借助附圖中示出的實(shí)施例，在以下的說明中詳細(xì)描述本發(fā)明。圖中示出圖l:燃料分配器的立體圖，具有示例地安裝的燃料噴射閥； 圖2:燃料分配器的圖1中箭頭II的方向上的立體圖； 圖3:燃料分配器的圖2中箭頭III的方向上的俯視圖； 圖4:沿圖3中線IV-IV的剖面；
圖5:放大的圖2中局部V的縱剖面。圖1中以立體圖示出的例如用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射裝置的燃料 分配器具有一個(gè)長長地延伸的殼體11，在該殼體上設(shè)置有一個(gè)用于未示出的燃料管路的連接接管12及多個(gè)接收結(jié)構(gòu)13，分別用于一個(gè) 噴射閥14，在圖1的實(shí)施例中為四個(gè)接收結(jié)構(gòu)13。圖1中示例地示 出一個(gè)噴射閥14，該噴射閥安裝在距連接接管12最遠(yuǎn)的接收結(jié)構(gòu)中 并固定在其中。圖l中以立體圖、圖2中以側(cè)視圖、圖3中以俯視圖及圖4中以 剖面示出的殼體11是兩殼式的，由一個(gè)剛性的第一殼體殼111和一 個(gè)薄壁有彈性的第二殼體殼112組成。第一殼體殼作為盆及第二殼體 殼112作為扁平的蓋構(gòu)成，其中，扁平的第二殼體殼112放置在第一 殼體殼111的盆邊緣上。兩個(gè)殼體殼111及112沿著盆邊緣例如通過 釬焊或熔焊彼此對液體密封地相連接。設(shè)置在第一殼體殼111的盆底 部上的用于噴射闊14的接收結(jié)構(gòu)13以杯的形式一體地成型在第一殼 體殼111上(圖5)。同樣，連接接管12—體地成型在第二殼體殼112 上(圖4)。為了使該燃料分配器固定在機(jī)動車中，以固定接片15、 16及固定眼17的形式在殼體11上設(shè)置有固定元件18。第一殼體殼 111上具有兩個(gè)固定接片15，第二殼體殼112上具有兩個(gè)固定接片16 及第二殼體殼112的與固定接片16相對的側(cè)上設(shè)置有兩個(gè)固定眼17， 這些固定接片或固定眼分別與殼體殼111或112 —體地成型。固定接 片15在第一殼體殼111上的布置及固定接片16在第二殼體殼112上 的布置這樣地進(jìn)行，使得在殼體殼111、 112相互合上時(shí)分別一個(gè)固 定接片15與一個(gè)固定接片16相互重疊及由此得到一個(gè)強(qiáng)度或壁厚相 應(yīng)于固定接片15、 16的壁厚總和的固定元件18。這種固定元件18 可在圖4中的剖面中看到，而在圖1及圖3中，在俯視圖中可看到所 有的固定元件18。具有一體成型的杯狀接收結(jié)構(gòu)13，連接接管12，
固定接片15、 16及固定眼17的兩個(gè)殼體殼111及112由不生銹的鋼 板深拉成形出。
權(quán)利要求
1.燃料分配器，尤其是用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射裝置，具有一個(gè)兩殼式的殼體(11)，該殼體由一個(gè)設(shè)置有用于支撐噴射裝置(14)的接收結(jié)構(gòu)(13)的、剛性的第一殼體殼(111)及一個(gè)覆蓋第一殼體殼的、有彈性的第二殼體殼(112)組成，其特征在于接收結(jié)構(gòu)(13)與第一殼體殼(111)一體地構(gòu)成；用于燃料管路的連接接管(12)與兩個(gè)殼體殼(111，112)中的一個(gè)一體地構(gòu)成；兩個(gè)殼體殼(111，112)的每個(gè)都由板成形出，優(yōu)選深拉伸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的燃料分配器，其特征在于第二殼體殼(112) 上的連接接管(12)與該殼體殼一體地成型。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2的燃料分配器，其特征在于在殼體(11) 上具有用于裝配該燃料分配器的固定元件(18)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3的燃料分配器，其特征在于:這些固定元件(18) 的至少一部分分別由兩個(gè)彼此疊置的固定接片(15， 16)構(gòu)成，其中， 第一殼體殼(111)上的所述一個(gè)固定接片(15)以及第二殼體殼(112) 上的所述另一固定接片(16)分別與該第一殼體殼或第二殼體殼一體 地成型。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3或4的燃料分配器，其特征在于固定元件(18) 的另一部分作為一體地成型在第二殼體殼(112)上的固定眼(17) 或固定環(huán)構(gòu)成。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至5之一的燃料分配器，其特征在于第一殼 體殼(111)構(gòu)造成盆及第二殼體殼(112)構(gòu)造成扁平蓋及第二殼體 殼(112)放置在第一殼體殼(111)的盆邊緣上，兩個(gè)殼體殼(111， 112)沿盆邊緣對液體密封地彼此連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6的燃料分配器，其特征在于兩個(gè)殼體殼(lll，112)之間的對液體密封的連接通過釬焊或熔焊形成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7之一的燃料分配器，其特征在于所述板 為不生銹的鋼板。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種燃料分配器，尤其是用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射裝置，該燃料分配器具有一個(gè)兩殼式的殼體(11)，該殼體具有用于支撐噴射裝置(14)的接收結(jié)構(gòu)(13)，該殼體由一個(gè)剛性的第一殼體殼(111)及一個(gè)覆蓋該第一殼體殼的有彈性的第二殼體殼(112)組成。為了降低制造成本及減少裝配時(shí)間，兩個(gè)殼體殼(111，112)由優(yōu)選不生銹的板深拉成形出，其中，接收結(jié)構(gòu)(13)與第一殼體殼(111)一體地成型，用于燃料管路的連接接管(12)與第二殼體殼(112)一體地成型。
文檔編號F02M55/02GK101210530SQ20071016088
公開日2008年7月2日 申請日期2007年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月27日
發(fā)明者B·瓦爾納, T·塞巴斯蒂安 申請人:羅伯特·博世有限公司