專利名稱：柱塞泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種蓄壓式共軌柱塞泵 背景技術(shù)目前，公知的蓄壓式共軌柱塞泵的特點(diǎn)是曲軸帶動(dòng)泵體內(nèi)的凸輪軸連同凸輪旋轉(zhuǎn)， 叁個(gè)柱塞套呈120度排列在泵體內(nèi)，柱塞彈簧套壓在柱塞套上，其另一端將柱塞壓在凸輪上; 泵體前端的葉片式低壓泵把加壓后的低壓油通過(guò)進(jìn)油閥壓入柱塞套內(nèi)。凸輪推頂柱塞上行， 柱塞套內(nèi)的壓力油沖頂閥片上行關(guān)閉進(jìn)油閥，繼而沖頂鋼珠上行，打開出油閥，壓力油進(jìn)入 高壓區(qū)的共軌管內(nèi)。凸輪旋轉(zhuǎn)，彈簧和壓力油壓迫柱塞下行，鋼珠回落，出油閥關(guān)閉，低壓 油沖壓閥片下行，低壓油進(jìn)入柱塞套進(jìn)行下個(gè)壓油循環(huán)。高壓區(qū)連接有感應(yīng)塞和壓力控制閥， 泵體上安裝有一個(gè)切斷閥。當(dāng)感應(yīng)塞把高壓油的壓力值傳到ECU (電腦)后，ECU會(huì)在壓 力值達(dá)到設(shè)定值時(shí)，向切斷閥通電，切斷閥帶動(dòng)銷釘推頂一個(gè)進(jìn)油閥的閥片下行，使該進(jìn)油 閥不能關(guān)閉，柱塞上行壓油時(shí)，壓力油通過(guò)該進(jìn)油閥回流到低壓區(qū)，減少油泵的壓油量，維 持高壓區(qū)的油壓穩(wěn)定。在髙壓區(qū)的油壓低于設(shè)定值時(shí)，ECU給切斷閥斷電，切斷閥松開銷 釘上行，進(jìn)油閩能夠自由開關(guān)，柱塞回到正常的壓油過(guò)程。在高壓區(qū)的油壓超過(guò)設(shè)定值時(shí)， ECU會(huì)把壓力控制閥打開，使高壓區(qū)的油流回到油箱，直到油壓回到設(shè)定值時(shí)，ECU會(huì)把 壓力控制閥關(guān)閉。其不足之處是安裝感應(yīng)塞、ECU、切斷閥和壓力控制閥來(lái)保證高壓區(qū)的油 壓穩(wěn)定，造成其成本高，使用材料多和電能消耗大的缺點(diǎn)，同時(shí)高壓油經(jīng)壓力控制閥回流油 箱造成動(dòng)力浪費(fèi)。 發(fā)明內(nèi)容為了克JK現(xiàn)有的蓄壓式共軌柱塞泵，需要安裝多個(gè)裝置和容易造成動(dòng)力浪費(fèi)與電能消 耗的不足，本發(fā)明提供一種柱塞泵，其能夠克服以上不足，又能自動(dòng)控制高壓油的油壓穩(wěn)定 在設(shè)定的范圍內(nèi)。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為低壓油、進(jìn)油閥、柱塞套、柱塞、凸輪 依次串聯(lián)安裝在泵體內(nèi)，出油閥一端與柱塞相通，另一端與高壓油相通，通道上口與高壓油 相通，下口與低壓油相通，高壓油壓迫通道內(nèi)的圓柱連同基座下行，基座把彈簧壓縮在進(jìn)油 閥上，基座同時(shí)推頂閥片下行。低壓油沖開進(jìn)油閾的閥片，進(jìn)入柱塞套內(nèi)，將柱塞壓在凸輪 上。外力帶動(dòng)凸輪推頂柱塞上行，壓力油推頂闊片上行關(guān)閉進(jìn)油閥，壓力油沖開出油閥的鋼 珠進(jìn)入高壓油區(qū)。凸輪旋轉(zhuǎn)，壓力油壓迫柱塞下行，鋼珠回落關(guān)閉出油閥，低壓油沖開進(jìn)油 閥…"，，如此循環(huán)。當(dāng)高壓油區(qū)的壓力壓迫通道內(nèi)的圓柱連同基座下行時(shí)，基座壓在閥片上, 使進(jìn)油閥不能關(guān)閉，柱塞上行時(shí)所壓的油經(jīng)進(jìn)油閥回流到低壓油區(qū)。當(dāng)彈簧推頂基座上行與閥片分離，使進(jìn)油閥能夠自由開關(guān)后，柱塞壓油回歸正常循環(huán)過(guò)程。本發(fā)明的有益效果是，柱塞泵不用感應(yīng)塞、ECU、電磁閥和壓力控制閥，就能自動(dòng)控制進(jìn)油閥的開或關(guān)，控制高壓油的壓力穩(wěn)定在設(shè)定的范圍內(nèi)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用材料少、節(jié)約能源。


附圖為本發(fā)明實(shí)施例的剖視示意圖。圖中1.孑L 2.彈簧3.基座4.通道 5.泵體 6.閥片 7.導(dǎo)流槽 8.柱塞套具體實(shí)施方式
如附圖所示泵體用叁個(gè)螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，叁個(gè)柱塞套呈120度角旋緊在泵體內(nèi)， 柱塞套上細(xì)下粗，中部的平臺(tái)將進(jìn)油閥壓在泵體內(nèi)，該平臺(tái)與泵體之間有銅墊圈；下部的六 邊形與泵體之間有膠圈；柱塞套的平臺(tái)與六邊形之間制有螺紋。柱塞套內(nèi)制有環(huán)形槽，槽內(nèi) 有膠圈，槽的上方連接有孔，該孔與溢流管相通。柱塞套下部和柱塞上面分別制有相同的偶 合符號(hào)，柱塞為圓柱體；凸輪內(nèi)制有累紋旋緊在曲軸上用銷固定。進(jìn)油閥下部制有環(huán)形槽， 該槽向內(nèi)與進(jìn)油閥底部的叁條導(dǎo)流槽相通，向外與出油闊的油道相通；進(jìn)油閥頂部的孔與柱 塞套之間有閥片，閥片的圓周開有五道油槽。通道的上口與高壓油相通，下口與低壓油相通； 通道內(nèi)有活塞(活塞用工程塑料制造)和圓柱，圓柱和基座制成一體，基座底部制成十字形； 進(jìn)油閥和調(diào)整墊上的彈簧將基座壓在泵體內(nèi)。出油閥的鋼珠與高壓油相通，鋼珠上的彈簧頂 著墊圈。共軌管所連接的四通管，分別通過(guò)螺母連接在泵體的叁個(gè)高壓油的外接口上，外接 口處的墊圈能阻止鋼珠過(guò)分上行。電動(dòng)泵把低壓油通過(guò)一個(gè)四通管送進(jìn)泵體的叁個(gè)低壓油 區(qū)，低壓油穿過(guò)彈簧和基座下部十字形的軸，沖開閥片，從閥片圓周的油槽進(jìn)入柱塞套內(nèi)。 柱塞上行時(shí)，壓力油關(guān)閉進(jìn)油閥，順著進(jìn)油閥和柱塞套的間隙穿過(guò)導(dǎo)流槽、環(huán)形槽、油道沖 頂鋼珠上行，進(jìn)入高壓油區(qū)。
權(quán)利要求
1. 一種柱塞泵，低壓油、進(jìn)油閥、柱塞套、柱塞、凸輪依次串聯(lián)安裝在泵體內(nèi)，出油閥一端與柱塞相通，另一端與高壓油相通，其特征是通道上口與高壓油相通，下口與低壓油相通，高壓油壓迫通道內(nèi)的圓柱連同基座下行，基座把彈簧壓縮在進(jìn)油閥上，基座同時(shí)推頂閥片下行。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的柱塞泵，其特征是柱塞泵的平臺(tái)將進(jìn)油閥壓在泵體內(nèi)，進(jìn)油閥的 底部制有導(dǎo)流槽。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述的柱塞泵，其特征是柱塞套上細(xì)下粗，中部有平臺(tái)，下部為多邊 形，在平臺(tái)和多邊形之間制有螺紋，該柱塞套通過(guò)螺紋與泵體連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述的柱塞泵，其特征是進(jìn)油闊的外圓上有環(huán)形槽，環(huán)形槽向內(nèi)與導(dǎo) 流槽相通，向外與出油閥的油道相通。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述的柱塞泵，其特征是柱塞套內(nèi)的柱塞為圓柱體。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述的柱塞泵，其特征是通道內(nèi)圓柱上方有用工程塑料制造的活塞。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述的柱塞泵，其特征是進(jìn)油閥的閥片上制有油槽。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述的柱塞泵，其特征是基座底部開有槽。
9. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述的柱塞泵，其特征是柱塞套內(nèi)的孔與溢流管相通。
10. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述的柱塞泵，其特征是柱塞套下部和柱塞上面制有偶合符號(hào)。
全文摘要
一種柱塞泵，其不用感應(yīng)塞、ECU、電磁閥和壓力控制閥，僅用泵體內(nèi)連通高壓油和低壓油的自動(dòng)閥，就能把高壓油的壓力控制在設(shè)定的范圍內(nèi)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用材料少，節(jié)約能源。
文檔編號(hào)F02M59/00GK101230821SQ20071005134
公開日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2007年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月23日
發(fā)明者劉衛(wèi)平 申請(qǐng)人:劉衛(wèi)平