專利名稱：內(nèi)燃機、發(fā)動機頭和發(fā)動機軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機，尤其是一種根據(jù)狄塞爾循環(huán)進行操作的四沖程內(nèi)燃機，其設(shè)置有一帶有閥致動搖臂的發(fā)動機軸，搖臂借助于至少一個軸鎖定裝置不動地固定在發(fā)動機頭(engine head)上。
本發(fā)明還涉及一用于內(nèi)燃機上的發(fā)動機頭和帶有搖臂(rocker)的發(fā)動機軸，其設(shè)置有至少一個軸鎖定裝置。
背景技術(shù)：
四沖程內(nèi)燃機的操作基于四個不同的力矩，它們發(fā)生在其氣缸的各個階段，即壓縮空氣混合物的吸入、該混合物的壓縮、混合物的爆燃(隨之發(fā)生的活塞/桿/曲軸組件的強烈的運動)以及排出燃燒引起的廢氣。
為了致使發(fā)生該四個功能的沖程，必須有至少一個與曲軸同步的凸輪軸，它致使發(fā)動機的吸氣和排氣閥與活塞的運動合作。
凸輪軸具有多個凸輪，隨著凸輪軸轉(zhuǎn)動，凸輪致動發(fā)動機的各閥。根據(jù)發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，有諸凸輪致動僅一個閥，或一個凸輪可致動兩個閥，這種情形通常發(fā)生在氣缸呈V形布置，而凸輪軸位于發(fā)動機缸體(engine block)上。
然而，與其結(jié)構(gòu)無關(guān)，總存在這樣的發(fā)動機，其凸輪直接借助于其提升來致動閥，以及，還有這樣的發(fā)動機，其閥的致動通過搖臂來實現(xiàn)，而搖臂通過凸輪軸的凸輪而移動。
因此，搖臂是運動元件，它們通過凸輪而運動，從而又移動閥。這樣，它們將凸輪的轉(zhuǎn)動運動變化到閥的直線運動。
一般來說，搖臂具有一大致的環(huán)形，并包括一與凸輪軸的凸輪合作的第一端以及一與發(fā)動機閥合作的第二端。為了能合適地操作搖臂，它鉸接地連接于一特別設(shè)計來固定該搖臂的發(fā)動機軸，而該活節(jié)鉸只具有沿搖臂長度方向的運動，防止其沿其它方向的鉸接，其可能造成閥不被致動。
傳統(tǒng)的做法是，支承搖臂的發(fā)動機軸基本上呈圓柱形，并剛性地固定于發(fā)動機，搖臂具有通孔，以使軸穿過通孔。這樣，搖臂可相對于軸充分地移動。
在大多數(shù)情形中，由于閥位于發(fā)動機頭上，所以搖臂軸也定位在發(fā)動機頭上。在幾十年前，由于其效率高，還由于該軸定位在發(fā)動機的其它部件上，所以四沖程內(nèi)燃機的這種結(jié)構(gòu)用作為發(fā)動機缸體，盡管這在技術(shù)上是可能的，但沒有實際的用途。
在更傳統(tǒng)概念的發(fā)動機中，凸輪軸位于馬達體上，借助于搖臂使用桿來致動發(fā)動機閥。
然而，在更先進概念的發(fā)動機中，凸輪軸位于頭上并靠近閥，或者，有的發(fā)動機具有兩個位于頭上的凸輪軸。然而，不管凸輪軸的數(shù)量多少，該類型的某些發(fā)動機具有諸搖臂用來致動閥，代替后者直接地由凸輪致動。
盡管已經(jīng)使用幾十年，但搖臂軸具有某些問題，例如為頭定位較困難，在發(fā)動機維護保養(yǎng)的程序中它是特別不希望的。
如果發(fā)動機1由一完全不熟悉該行業(yè)的機匠來處理，則他可能以不正確的方式定位軸，或甚至損壞軸和/或頭。
正確地定位搖臂軸是非常重要的，作為規(guī)律來說，因為它具有用于搖臂潤滑的內(nèi)部通道，如果它不正確地定位，則流到這些部件上的潤滑油會減少，或甚至停止供油，導(dǎo)致其過早地磨損。
傳統(tǒng)上的做法是通過旋上諸軸承來實現(xiàn)固定，這樣可防止搖臂軸移動，于是問題就在于旋上軸承之前確定軸的正確定位。此外，如果它們沒有被正確地旋上，則因發(fā)動機的操作造成的振動會導(dǎo)致軸的不理想的運動，該不理想的結(jié)果已在上文中提及。
因此，為了在發(fā)動機運行時便于其正確的定位和防止其跑出位置，上述的解決方案對于解決搖臂軸的鎖定并不有效。
考慮到上述的缺點，已有人提出一設(shè)置有徑向定位銷的搖臂軸，其基本上位于中間的位置，面向發(fā)動機頭，發(fā)動機頭具有一與該銷合作的孔。
因此，這樣足以將軸定位在發(fā)動機頭上，其做法是將銷引入到孔內(nèi)，由此，確保其正確的定位和固定。該方案示于本說明書的圖1中。
然而，盡管該方案能滿意地工作，但它不能用于所有發(fā)動機結(jié)構(gòu)中，因為在某些發(fā)動機中，用來將發(fā)動機頭固定到發(fā)動機缸體上的螺釘正好位于軸定位的區(qū)域的下面，故不能開設(shè)用來定位銷用的孔。
對于這種方式構(gòu)造的發(fā)動機，還沒有人提出方法來確保搖臂軸的正確定位并可靠地防止其偶然的運動，此外，便于組裝/拆卸發(fā)動機。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一目的是提供一種內(nèi)燃機，尤其是一種根據(jù)狄塞爾循環(huán)操作的四沖程發(fā)動機，其設(shè)置有至少一個具有搖臂的發(fā)動機軸，搖臂用來致動閥，借助于至少一個軸鎖定裝置，閥不動地固定設(shè)置在發(fā)動機頭上，這樣，軸可容易地定位和固定到發(fā)動機上，因此，便于發(fā)動機的組裝/拆卸，并防止軸因發(fā)動機的運行引起的軸運動。
本發(fā)明的第二目的是提供一種發(fā)動機頭，尤其是用于上述內(nèi)燃機上的發(fā)動機頭，其設(shè)置有能夠正確地定位和固定一發(fā)動機軸并防止其以后移動用的裝置。
本發(fā)明的第三目的是提供一種發(fā)動機軸，尤其是一種帶有搖臂的軸，其設(shè)置有一裝置，用來容易地將軸固定/不動地設(shè)置在發(fā)動機上，因此，便于組裝/拆卸發(fā)動機。
本發(fā)明的第一目的借助于一內(nèi)燃機來實現(xiàn)，該內(nèi)燃機包括至少一個發(fā)動機頭，至少一個發(fā)動機軸連接到該發(fā)動機頭上，該發(fā)動機軸包括至少一個第一連接裝置，而該發(fā)動機頭包括至少一個第二連接裝置，第一連接裝置位于大致在軸的端部處的一部分內(nèi)，而第二連接裝置位于大致在發(fā)動機頭的端部處的一部分內(nèi)，通過第一和第二連接裝置的合作軸連接于發(fā)動機。
本發(fā)明的第二目的借助于一發(fā)動機頭，尤其是用于一在前面段落中定義的內(nèi)燃機上的發(fā)動機頭來實現(xiàn)，該發(fā)動機頭包括至少一個第二連接裝置，用來連接大致位于其一端處的一位置的發(fā)動機軸。
最后，本發(fā)明的第三目的借助于一發(fā)動機軸來實現(xiàn)，尤其是用于一上述倒數(shù)第二段落中定義的內(nèi)燃機上，該內(nèi)燃機包括一大致位于其一端處的一部分的發(fā)動機頭。
本發(fā)明具有如下的諸多優(yōu)點，尤其是
·根據(jù)這樣的事實將發(fā)動機軸定位在發(fā)動機頭上只存在一個正確的位置，故便于組裝和拆卸發(fā)動機；·發(fā)動機不可能有影響發(fā)動機特性的任何的移動；·不可能因發(fā)動機軸的移動或不正確的安裝而減少對搖臂和鄰近部件的潤滑；·除了具有上述優(yōu)點之外，發(fā)動機不會由于其結(jié)構(gòu)而具有附帶的缺點。


現(xiàn)將參照附圖中代表的實施例來詳細地描述本發(fā)明。附圖顯示圖1是現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)動機軸的立體圖；圖2是本發(fā)明的發(fā)動機軸的立體圖；圖3是本發(fā)明的發(fā)動機軸的詳細的第一立體圖，該發(fā)動機軸連接于內(nèi)燃機，其也是本發(fā)明的一目的；圖4是本發(fā)明的發(fā)動機軸的詳細的第二立體圖，該發(fā)動機軸連接于內(nèi)燃機，其也是本發(fā)明的一目的。
具體實施例方式
根據(jù)一優(yōu)選的實施例，從圖2中可見，本發(fā)明涉及一內(nèi)燃機，一發(fā)動機頭和一發(fā)動機軸。
內(nèi)燃機(它不是全部可見，并用標號1代表)較佳地是一四沖程發(fā)動機，最好是一根據(jù)狄塞爾循環(huán)進行操作的發(fā)動機。
然而，不管發(fā)動機1的結(jié)構(gòu)如何，它具有至少一個發(fā)動機缸體(未示出)，至少一個發(fā)動機頭2連接到發(fā)動機缸體上，其中，吸氣閥和排氣閥(也沒有示出)位于發(fā)動機頭上。發(fā)動機頭2借助于多個固定螺釘(未示出)固定于發(fā)動機缸體。
為了能使其運行，發(fā)動機1包括至少一個設(shè)置有凸輪的凸輪軸(未示出)，凸輪以一體的方式隨凸輪軸(也未示出)以凸輪軸的一半的角速度轉(zhuǎn)動。
凸輪軸可定位在發(fā)動機缸體上或發(fā)動機頭2上，該位置與本發(fā)明的范圍無關(guān)。本發(fā)明的發(fā)動機1的優(yōu)選的實施例具有定位在發(fā)動機頭2上的單一的凸輪軸。
為了便于打開和關(guān)閉發(fā)動機1的閥，提供一具有多個致動搖臂8的發(fā)動機軸3。較佳地，對存在于發(fā)動機頭上的每個閥設(shè)置一個致動搖臂，但最好提供一根據(jù)本發(fā)明傳授的技術(shù)構(gòu)成的內(nèi)燃機1，其具有一個或多個搖臂8來致動一閥，或甚至提供這樣一發(fā)動機，其上的兩個或多個閥由單一搖臂8致動。
如上所述，在大多數(shù)情形中(包括本發(fā)明的發(fā)動機1)，包含搖臂8的發(fā)動機軸3定位在發(fā)動機頭2上，因為正是在該地方設(shè)置了閥門。由于其效率的原因，構(gòu)造四沖程內(nèi)燃機的這種結(jié)構(gòu)已經(jīng)使用幾十年，為此原因，將軸3定位在發(fā)動機1的其它部件上，例如缸體上，在實踐中并不實施，但它在技術(shù)上是可能的和可行的。
當(dāng)發(fā)動機1運行時，曲軸的轉(zhuǎn)動角向地移動凸輪軸，而凸輪致動搖臂8。當(dāng)凸輪軸定位在發(fā)動機頭2上時，搖臂8的致動直接地通過接觸凸輪得以實現(xiàn)；但當(dāng)凸輪軸定位在缸體上時，凸輪致動桿，桿將解決搖臂8的移動。
具有搖臂8(下文中稱之為搖臂軸)的發(fā)動機軸3基本上呈圓形，其長度比其直徑大幾倍。顯然，該軸的截面可具有除圓形之外的其它形狀，例如有一開口的“C”形或其它任何形狀。該軸還具有大致在端部30處的兩個相對的部分，它們形成其兩個縱向端。
各個搖臂8又具有大致的環(huán)形段，即使它還可以是大致的矩形，或可具有其它必要的或要求的形狀。本發(fā)明的內(nèi)燃機1的優(yōu)選的實施例還具有兩個不同類型的搖臂8，其形狀具有諸多特點，第一類型搖臂設(shè)計來移動發(fā)動機的吸氣閥，而第二類型搖臂設(shè)計來移動發(fā)動機的排氣閥。
不管其是何種特殊形狀，各搖臂8具有一第一端8’，其與凸輪軸的一凸輪合作，而與第一端相對的第二端8”與發(fā)動機閥合作。
各搖臂8還具有一大致的中間部分80，它連接于搖臂軸3，它圍繞搖臂軸轉(zhuǎn)動。較佳地，該中間部分80對應(yīng)于一通孔，搖臂軸3通過該通孔定位。
應(yīng)該指出的是搖臂8可相對于搖臂軸3沿其(搖臂)縱向長度方向鉸接地移動，為了防止其它方向的運動，例如搖臂8沿搖臂軸3的方向的位移，設(shè)置了任何的運動限制裝置。
因此，搖臂8鉸接地連接到凸輪軸3上，以使該活節(jié)鉸僅沿搖臂8的縱向長度方向具有自由度，防止其沿其它方向鉸接，因為這會導(dǎo)致閥的不致動，致使發(fā)動機1的功能失效，并甚至造成其內(nèi)部部件的損壞。
為了能定位搖臂軸3，發(fā)動機頭2應(yīng)具有適應(yīng)于此目的的至少兩個端部20(較佳地為相對)。首選的是，兩個端部20包括機加工的半圓表面，以便正確地定位圓柱形軸3，但顯然其形狀可根據(jù)其截面變化。
仍然較佳地是，發(fā)動機頭2設(shè)置有中間部分(未示出)，它也具有對搖臂軸3的支承表面。
在優(yōu)選的實施例中，發(fā)動機頭2包括一稱之為搖臂軸框架的部分，其可與發(fā)動機頭的其余部分分離。在此情形中，端部位于搖臂軸框架，但此特征是任選的。的確，示于圖3和4中的發(fā)動機頭2的部分對應(yīng)于該框架。
無論如何，該框架與發(fā)動機頭2形成一體，由此，其使用或不使用均包括在附后權(quán)利要求書的保護范圍內(nèi)。
為了便于發(fā)動機1的組裝和拆卸，在定期的或臨時的維護保養(yǎng)過程中，這一點非常重要，搖臂軸3必須正確地定位，然后，固定于發(fā)動機頭2。該固定較佳地借助于至少一個可移動的固定部分6得以實施，在一軸承蓋的較佳形式中，它是集成兩個端部20中的至少一個的兩個半部中的一個半部，并定位在對應(yīng)端部的另一半部上。軸承蓋6推動軸3抵靠發(fā)動機頭2，使它們之間的摩擦力最大，并防止前者運動。在現(xiàn)在所揭示的發(fā)動機1的優(yōu)選的實施例中，有兩個軸承蓋，它們定位在發(fā)動機頭3的端部20的對應(yīng)的半部上。然而，顯然，可拆卸的固定部分6可具有不同于軸承蓋的其它形狀。
盡管軸3與發(fā)動機頭2之間有足以阻止其運動的摩擦力，，但軸3會不正確地定位在發(fā)動機頭2上，于是，由于搖臂8在運動過程中的變化，或甚至由于在這些部件上潤滑油循環(huán)的減少(將在下文中解釋)，由此，會削弱發(fā)動機1的功能。
為了防止這一點，搖臂軸3包括至少一個第一連接部分4，其呈一沿徑向突出的銷的形式，并位于搖臂軸的一端部分30處，發(fā)動機頭2包括至少一個第二連接部分5，其呈一孔的較佳的形式，并位于發(fā)動機頭的一端部分20處。
首選的是，搖臂軸3包括一銷4，它對應(yīng)地位于其一個端部(標號30)處，被定位成當(dāng)軸正確地定位時面向發(fā)動機頭2，而發(fā)動機頭2包括一孔5，其位于其一個端部20處并面向軸3。
在發(fā)動機1的組裝或拆卸過程中，通過搖臂軸3的兩端部分30與發(fā)動機頭2的兩端部分20的連接，搖臂軸3必須定位在發(fā)動機頭2上。但為了有效地定位，迫切需要位于軸3的銷4和位于發(fā)動機頭2的孔5之間的合作，這樣，當(dāng)軸正確地定位時，銷4將引入到孔5內(nèi)。
在本發(fā)明的優(yōu)選的實施例中，孔5位于支承蓋6上，但顯然它可位于發(fā)動機頭2的其中一個端部的固定的半部上。
因此，如圖中所示，搖臂軸3只有一個正確定位，即，歸于銷4和孔5之間合作的那個定位。沒有任何方法可將軸3定位在其它位置內(nèi)。
由于銷4引入到孔5內(nèi)的事實，所以，即使由軸承蓋6產(chǎn)生的壓縮力減小時，也不會使軸3朝向發(fā)動機頭2運動。
顯然，第一連接裝置4可具有不同于沿徑向突出的銷的其它形狀，而第二連接裝置5可具有不同于孔的其它形狀。例如，人們可提供這樣的發(fā)動機1，其中，銷位于發(fā)動機頭2上，而孔位于軸3上。此外，人們可用其它等價的元件來替代銷，例如一軸銷，一槽或任何其它的功能性元件，它可位于軸上或發(fā)動機頭上。因此，第一和第二連接裝置可以是任何的功能性元件。
或者，人們可提供一發(fā)動機1，其具有定位在軸的兩端部分處30的兩個或多個銷4或等價物，以及定位在發(fā)動機頭2的兩端部分處20的兩個或多個孔5或等價物。
如上所述，搖臂軸3在發(fā)動機頭2上的不正確的定位會造成在這些部件上潤滑油循環(huán)的減少，甚至中斷潤滑油的循環(huán)。如在下文中將會解釋的，軸3的正確定位是能使?jié)櫥偷竭_搖臂8和其它鄰近部件(桿、閥彈簧等)的基礎(chǔ)。
發(fā)動機頭2具有一用來循環(huán)潤滑油的第一通道7，它從強制的潤滑泵(油泵，未示出)中接受油，并在端部20處具有一敞開端。對于優(yōu)選實施例的發(fā)動機，敞開端位于搖臂軸的框架上。
搖臂軸3又具有一用來循環(huán)潤滑油的第二通道7’，它基本上沿縱向定位在內(nèi)部，以便實施所有搖臂8和鄰近部件的潤滑。在該第二通道內(nèi)饋送的潤滑油就是已經(jīng)循環(huán)通過位于發(fā)動機頭上的第一通道7的潤滑油，為了使這一點成為可能，必要的是其孔(位于端部30處)應(yīng)與該第一通道7的孔連接，沒有這一點，則潤滑就會減少或停止流動，這是因為油不能到達第二通道7’的緣故。圖4能清楚地證實第一和第二通道7、7’之間對齊的重要性。
因此，用于循環(huán)的第一和第二通道7、7’應(yīng)該對齊，僅當(dāng)銷4定位在孔5內(nèi)時這種情況才會發(fā)生。而且，一旦本發(fā)明的發(fā)動機1不可能以錯誤的方式安裝搖臂軸3，則將決不會發(fā)生因軸3的不正確定位引起潤滑油的缺乏造成的搖臂和鄰近部件的磨損。
最后，應(yīng)該指出的是，銷4和孔5，或任何其它的等價物的尺寸公差可以大大地減小，這樣，它們之間的合作將總是意味著搖臂軸3在發(fā)動機1的發(fā)動機頭2處的完善良好的定位。
還有重要的一點需提及的是，本文中揭示的設(shè)置有一第一連接裝置4的發(fā)動機軸和設(shè)置有一第二連接裝置5的發(fā)動機頭2是新穎的，與已知技術(shù)相比，它們顯示出具有創(chuàng)造性的行為，為此原因，它們也構(gòu)成本發(fā)明并定義在附后的權(quán)利要求書中。
與從已有技術(shù)中了解的發(fā)動機相比，本發(fā)明具有諸多的優(yōu)點，可例舉如下·根據(jù)這樣的事實將搖臂軸3定位在發(fā)動機頭2上只存在一個正確的位置，故便于組裝和拆卸發(fā)動機1；·搖臂軸3不可能有影響發(fā)動機1特性的任何的移動；·不可能因搖臂軸3的移動或不正確的安裝而減少對搖臂8和鄰近部件的潤滑；·除了具有上述優(yōu)點之外，發(fā)動機1不會由于其結(jié)構(gòu)而具有附帶的缺點。
上面已經(jīng)描述了一優(yōu)選的實施例。應(yīng)該理解的是，本發(fā)明的范圍包括其它可能變體，本發(fā)明僅由附后的權(quán)利要求書的內(nèi)容加以限定，權(quán)利要求書包括可能的等價物。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)燃機包括至少一個發(fā)動機頭(2)，至少一個發(fā)動機軸(3)連接到該發(fā)動機頭上，發(fā)動機軸(3)包括至少一個第一連接裝置(4)，而發(fā)動機頭(2)包括至少一個第二連接裝置(5)，發(fā)動機(1)的特征在于，第一連接裝置(4)位于大致在軸(3)的端部(30)處，而第二連接裝置(5)位于大致在發(fā)動機頭(2)的端部(20)處，通過第一和第二連接裝置(4、5)的合作，軸(3)連接到發(fā)動機(1)上。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機，其特征在于，第一連接裝置(4)包括一沿徑向突出的銷。
3.如權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機，其特征在于，第二連接裝置(5)包括一孔。
4.如權(quán)利要求3所述的發(fā)動機，其特征在于，大致的端部(20)包括至少一個一體的半部，其呈一可拆卸的固定部分(6)，孔(5)位于該固定部分。
5.如權(quán)利要求4所述的發(fā)動機，其特征在于，發(fā)動機頭(2)的可拆卸的固定部分(6)是一軸承蓋。
6.如權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的發(fā)動機，其特征在于，發(fā)動機頭(2)包括一用來循環(huán)潤滑油的第一通道(7)，軸(3)包括一用來循環(huán)潤滑油的第二通道(7’)，當(dāng)銷(4)定位在孔(5)內(nèi)時第一和第二通道(7、7’)對齊。
7.如權(quán)利要求6所述的發(fā)動機，其特征在于，發(fā)動機頭(2)包括一稱之為搖臂軸框架的部分，它可與發(fā)動機頭的其余部分分離，大致的端部(20)位于框架處。
8.如權(quán)利要求1至7中任何一項所述的發(fā)動機，其特征在于，發(fā)動機軸(3)是一搖臂軸。
9.一種尤其是用于一如權(quán)利要求1至8中所述的內(nèi)燃機(1)的發(fā)動機頭，，其特征在于，它包括至少一個第二連接裝置(5)，其用來連接一位于發(fā)動機頭的一大致的端部(20)處的發(fā)動機軸(3)。
10.如權(quán)利要求9所述的發(fā)動機頭，其特征在于，第二連接裝置(5)包括一孔。
11.如權(quán)利要求10所述的發(fā)動機頭，其特征在于，它包括至少一個可拆卸的固定部分(6)，孔(5)位于該固定部分。
12.如權(quán)利要求11所述的發(fā)動機頭，其特征在于，可拆卸的固定部分(6)是一軸承蓋。
13.如權(quán)利要求9、10、11或12所述的發(fā)動機頭，其特征在于，它包括一用來循環(huán)潤滑油的第一通道(7)。
14.如權(quán)利要求9、10、11、12或13所述的發(fā)動機頭，其特征在于，它包括一稱之為搖臂軸框架的部分，它可與發(fā)動機頭的其余部分分離，大致的端部(20)位于框架處。
15.如權(quán)利要求9至14所述的發(fā)動機頭，其特征在于，它包括一用來連接搖臂軸的孔(5)。
16.一種尤其是用于一如權(quán)利要求1至8中所述的內(nèi)燃機(1)的發(fā)動機軸，，其特征在于，它包括至少一個用來連接一發(fā)動機頭(2)的第一連接裝置(4)，其位于發(fā)動機軸的大致的端部(30)處。
17.如權(quán)利要求16所述的發(fā)動機軸，其特征在于，第一連接裝置(4)包括一沿徑向突出的銷。
18.如權(quán)利要求16或17所述的發(fā)動機軸，其特征在于，它包括一用來循環(huán)潤滑油的第二通道(7’)。
19.如權(quán)利要求16至18中任何一項所述的發(fā)動機軸，其特征在于，它是一搖臂軸。
全文摘要
本發(fā)明涉及一內(nèi)燃機，其包括至少一個發(fā)動機頭(2)，至少一個發(fā)動機軸(3)連接到該發(fā)動機頭上，該發(fā)動機軸(3)包括至少一個呈一銷的形式的第一連接裝置(4)，而該發(fā)動機頭包括至少一個呈一孔的形式的第二連接裝置(5)，軸(3)通過銷與孔(4、5)之間的合作連接到發(fā)動機(1)上。由此，發(fā)動機(1)易于組裝和拆卸，因為只有一種正確的方式來定位軸(3)，它可防止軸(3)經(jīng)受任何種類的運動(它將影響發(fā)動機(1)的特性)，并防止因軸(3)的運動或不正確的安裝引起的減少軸(3)和鄰近部件上的潤滑油。本發(fā)明還涉及一發(fā)動機頭(2)和一具有搖臂(8)的發(fā)動機軸(3)。
文檔編號F01L1/18GK1609412SQ20041008828
公開日2005年4月27日 申請日期2004年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月23日
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