專利名稱:一種基于反復(fù)活塞供熱的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于反復(fù)活塞供熱的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。該裝置包括廢棄處理裝置、換熱器、制冷裝置、壓縮機(jī)、傳動(dòng)軸、渦輪、斯特林熱端加熱腔、斯特林熱端、斯特林冷端制冷腔、斯特林冷端、飛輪、燃?xì)獍l(fā)生器等，本設(shè)計(jì)在綜合考慮熱端和冷端的溫差情況下，設(shè)計(jì)出清潔的熱端供給系統(tǒng)，同時(shí)減低冷端的溫度，提高斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有很好的使用效果。
【專利說(shuō)明】
一種基于反復(fù)活塞供熱的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于反復(fù)活塞供熱的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)熱端多利用太陽(yáng)能或者野外使用各種燃料燃燒，冷端一般采用空氣冷卻，往往研究重點(diǎn)在于熱端供熱的整個(gè)系統(tǒng)的高效和清潔，較少考慮熱端與冷端的綜合利用。對(duì)于斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)而言，冷端和熱端溫差越大，其發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率就越高，本實(shí)用新型意在綜合考慮熱端和冷端的溫差，設(shè)計(jì)出清潔的熱端供給系統(tǒng)，同時(shí)減低冷端的溫度，提高斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有很好的使用效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決以上原有技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
[0004]—種基于反復(fù)活塞供熱的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，該裝置包括廢棄處理裝置、換熱器、制冷裝置、壓縮機(jī)、傳動(dòng)軸、渦輪、斯特林熱端加熱腔、斯特林熱端、斯特林冷端制冷腔、斯特林冷端、飛輪、燃?xì)獍l(fā)生器，其中換熱器增溫一側(cè)進(jìn)口為燃?xì)夂涂諝饣旌蠚膺M(jìn)口，換熱器增溫一側(cè)出口、壓縮機(jī)進(jìn)口、壓縮機(jī)出口、燃?xì)獍l(fā)生器進(jìn)口、燃?xì)獍l(fā)生器出口、渦輪進(jìn)口、渦輪出口、斯特林熱端加熱腔進(jìn)口、斯特林熱端加熱腔出口、換熱器降溫一側(cè)進(jìn)口、換熱器降溫一側(cè)出口、廢棄處理裝置進(jìn)口等進(jìn)出口依次通過(guò)各自腔體或者導(dǎo)管連接;制冷裝置進(jìn)口為空氣進(jìn)口，制冷裝置出口、斯特林冷端制冷腔進(jìn)口、通過(guò)導(dǎo)管連接，斯特林冷端制冷腔出口與空氣相通;斯特林熱端加熱腔安裝在斯特林熱端處，斯特林冷端制冷腔安裝在斯特林冷端處;渦輪、壓縮機(jī)和制冷裝置的動(dòng)力輸入均固定在傳動(dòng)軸上。如上設(shè)計(jì)，可理解為如下，斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是一種外燃機(jī)，熱端需要供熱，冷端需要制冷，兩端的溫度不同，即可做功。本實(shí)用新型中的燃?xì)獍l(fā)生器采用單杠單活塞雙燃燒室內(nèi)燃?xì)庾鳛闊嵩垂┙o，為了提供該內(nèi)燃機(jī)的效率增加壓縮機(jī)，將燃油和空氣混合氣增壓，而壓縮機(jī)的動(dòng)力源于內(nèi)燃機(jī)燃?xì)馔苿?dòng)渦輪做功，渦輪通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)壓縮機(jī)增壓，這里和常規(guī)內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓一個(gè)道理;經(jīng)過(guò)渦輪降壓的燃?xì)鉁囟纫廊豢梢约訜崴固亓职l(fā)動(dòng)機(jī)的熱端，從而達(dá)到一個(gè)較高的溫度。渦輪帶動(dòng)的傳動(dòng)軸同時(shí)還帶動(dòng)制冷裝置，將空氣制冷降溫，用來(lái)冷卻斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的冷端。過(guò)程中該內(nèi)燃機(jī)排出的燃?xì)庾龉ζ鹬匾饔谩?br>[0005]作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述燃?xì)獍l(fā)生器包括燃燒室圓柱面、燃燒室平面板、燃燒室蓋板、點(diǎn)火裝置、進(jìn)出氣結(jié)構(gòu)、活塞、燃燒室凸起導(dǎo)軌、活塞凹槽，其中燃燒室圓柱面、兩個(gè)燃燒室蓋板與燃燒室平面板組成燃燒室腔體，活塞安裝于腔體內(nèi)部，將腔體分成兩個(gè)部分;點(diǎn)火裝置，進(jìn)出氣結(jié)構(gòu)安裝于燃燒室蓋板上，一側(cè)蓋板上安裝有兩個(gè)進(jìn)出氣結(jié)構(gòu)和一個(gè)點(diǎn)火裝置，活塞通過(guò)活塞凹槽與固定于燃燒室圓柱面內(nèi)部的燃燒室凸起導(dǎo)軌配合滑動(dòng)，使用該內(nèi)燃機(jī)，相對(duì)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)而言，在一定的沖程內(nèi)，因?yàn)榛钊麅蓚?cè)均有燃燒室，進(jìn)而做功加倍，功重比較高。如上所述內(nèi)燃機(jī)排出的燃?xì)饧纫苿?dòng)渦輪做功用于壓縮混合氣，又要帶動(dòng)制冷裝置，又要加熱斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)熱端，這里對(duì)內(nèi)燃機(jī)的功率提出較高的要求，本實(shí)用新型中的雙燃燒室設(shè)計(jì)能夠基本滿足本實(shí)用新型的功率要求。
[0006]作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的進(jìn)出氣結(jié)構(gòu)包括進(jìn)出氣控制板、控制板拉桿、進(jìn)出氣通道，其中進(jìn)出氣通道安裝在燃燒室蓋板一側(cè)，且與燃?xì)獍l(fā)生器內(nèi)腔相通，控制板拉桿末端固定有進(jìn)出氣控制板，進(jìn)出氣控制板安裝于燃?xì)獍l(fā)生器的內(nèi)腔，且控制板拉桿豎直穿過(guò)進(jìn)出氣通道，且穿出進(jìn)出氣通道頂端與控制桿控制機(jī)構(gòu)連接，控制桿在控制桿控制結(jié)構(gòu)作用下，沿控制桿軸線移動(dòng)，會(huì)使控制板對(duì)進(jìn)出氣孔起到開(kāi)關(guān)作用，這和現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出氣控制一個(gè)原理，至于控制桿控制機(jī)構(gòu)本實(shí)用新型不做設(shè)計(jì)，可借鑒內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)軸凸輪控制，或者使用電控控制。
[0007]作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的活塞包括活塞蓋板、傳熱棒、活塞圓柱面，其中兩個(gè)活塞蓋板和一個(gè)活塞圓柱面組成活塞，一定數(shù)量的傳熱棒豎直安裝在活塞內(nèi)部，因?yàn)榛钊麅蛇吘腥紵?，所以活塞冷卻是一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題，活塞中增加傳熱棒為了平衡兩個(gè)活塞蓋板的溫度，盡量減少活塞的熱損傷。
[0008]作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，傳熱棒橫截面可以為各種形狀，以及傳熱棒的布局可以根據(jù)傳熱需要設(shè)計(jì)，不同的燃燒室大小，不同的燃料對(duì)活塞的熱沖擊的量是不同的，這里就需要對(duì)傳熱棒進(jìn)行針對(duì)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
[0009]作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，燃?xì)獍l(fā)生器中的燃燒室中熱力循環(huán)可以為兩沖程也可以為四沖程循環(huán)。
[0010]相比于傳統(tǒng)的斯特林供熱系統(tǒng)，本實(shí)用新型中供熱和制冷系統(tǒng)使用了單活塞雙燃燒室的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榛钊麅蓚?cè)均有燃燒做功，功重比很大，滿足了制熱和制冷的功率能量要求;本實(shí)用新型中內(nèi)燃機(jī)活塞是封閉在燃燒室中的，是無(wú)法提供機(jī)械功的，本實(shí)用新型利用該內(nèi)燃機(jī)提供熱燃?xì)庥糜谒固亓职l(fā)動(dòng)機(jī)，這是一種非常好的結(jié)合，具有一定的綜合能量管理效果。對(duì)于內(nèi)燃機(jī)中的活塞使用了傳熱棒，能夠減少活塞受熱發(fā)生的損壞的可能性，使該內(nèi)燃機(jī)具有一定的安全性的優(yōu)點(diǎn)，渦輪增壓的轉(zhuǎn)軸連接制冷裝置，提供對(duì)空氣的制冷從而冷卻斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的冷端，增加了斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱端的溫差，提高的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
【附圖說(shuō)明】

[0011 ]圖1是斯特林冷熱源提供系統(tǒng)示意圖。
[0012]圖2是燃?xì)獍l(fā)生器示意圖。
[0013]圖3是無(wú)平面板的燃?xì)獍l(fā)生器示意圖。
[0014I圖4是活塞內(nèi)部示意圖。
[0015]圖5是燃?xì)獍l(fā)生器剖視圖。
[0016]圖6是燃?xì)獍l(fā)生器俯視圖。
[0017]圖7是控制板不意圖圖。
[0018]圖8是進(jìn)出氣通道示意圖。
[0019]圖9是活塞運(yùn)動(dòng)示意圖。
[0020]圖中標(biāo)號(hào)名稱:1、燃燒室圓柱面，2、燃燒室平面板，3、點(diǎn)火裝置，4、進(jìn)出氣結(jié)構(gòu)，5、進(jìn)出氣通道，6、進(jìn)出氣控制板，7、傳熱棒，8、活塞蓋板，9、活塞，10、燃燒室凸起導(dǎo)軌，11、活塞凹槽，12、控制板控制桿，13、廢棄處理裝置，14、換熱器，15、制冷裝置，16、壓縮機(jī)、17傳動(dòng)軸，18、渦輪，19、斯特林熱端加熱腔，20、斯特林熱端，21、斯特林冷端制冷腔，22、斯特林冷端，23、飛輪、24、燃?xì)獍l(fā)生器，25、活塞圓柱面，26、燃燒室蓋板。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1所示，該裝置包括廢棄處理裝置、換熱器、制冷裝置、壓縮機(jī)、傳動(dòng)軸、渦輪、斯特林熱端加熱腔、斯特林熱端、斯特林冷端制冷腔、斯特林冷端、飛輪、燃?xì)獍l(fā)生器，其中換熱器增溫一側(cè)進(jìn)口為燃?xì)夂涂諝饣旌蠚膺M(jìn)口，換熱器增溫一側(cè)出口、壓縮機(jī)進(jìn)口、壓縮機(jī)出口、燃?xì)獍l(fā)生器進(jìn)口、燃?xì)獍l(fā)生器出口、渦輪進(jìn)口、渦輪出口、斯特林熱端加熱腔進(jìn)口、斯特林熱端加熱腔出口、換熱器降溫一側(cè)進(jìn)口、換熱器降溫一側(cè)出口、廢棄處理裝置進(jìn)口等進(jìn)出口依次通過(guò)各自腔體或者導(dǎo)管連接;制冷裝置進(jìn)口為空氣進(jìn)口，制冷裝置出口、斯特林冷端制冷腔進(jìn)口、通過(guò)導(dǎo)管連接，斯特林冷端制冷腔出口與空氣相通;斯特林熱端加熱腔安裝在斯特林熱端處，斯特林冷端制冷腔安裝在斯特林冷端處;渦輪、壓縮機(jī)和制冷裝置的動(dòng)力輸入均固定在傳動(dòng)軸上。如上設(shè)計(jì)，可理解為如下，斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是一種外燃機(jī)，熱端需要供熱，冷端需要制冷，兩端的溫度不同，即可做功。本實(shí)用新型中的燃?xì)獍l(fā)生器采用單杠單活塞雙燃燒室內(nèi)燃?xì)庾鳛闊嵩垂┙o，為了提供該內(nèi)燃機(jī)的效率增加壓縮機(jī)，將燃油和空氣混合氣增壓，而壓縮機(jī)的動(dòng)力源于內(nèi)燃機(jī)燃?xì)馔苿?dòng)渦輪做功，渦輪通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)壓縮機(jī)增壓，這里和常規(guī)內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓一個(gè)道理;經(jīng)過(guò)渦輪降壓的燃?xì)鉁囟纫廊豢梢约訜崴固亓职l(fā)動(dòng)機(jī)的熱端，從而達(dá)到一個(gè)較高的溫度。渦輪帶動(dòng)的傳動(dòng)軸同時(shí)還帶動(dòng)制冷裝置，將空氣制冷降溫，用來(lái)冷卻斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的冷端。過(guò)程中該內(nèi)燃機(jī)排出的燃?xì)庾龉ζ鹬匾饔?。斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的種類(lèi)多種多樣但均具有冷熱端，本實(shí)用新型中對(duì)具體發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)不做設(shè)計(jì)，另外因?yàn)樗固亓职l(fā)動(dòng)機(jī)的熱端活塞和冷端活塞需要保證一定的傳動(dòng)關(guān)系，一般斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)中均有連接兩活塞的飛輪，所以圖1中畫(huà)出了飛輪的示意圖作為簡(jiǎn)單說(shuō)明。
[0022]如圖2、3、5、6上述燃?xì)獍l(fā)生器包括燃燒室圓柱面、燃燒室平面板、燃燒室蓋板、點(diǎn)火裝置、進(jìn)出氣結(jié)構(gòu)、活塞、燃燒室凸起導(dǎo)軌、活塞凹槽，其中燃燒室圓柱面、兩個(gè)燃燒室蓋板與燃燒室平面板組成燃燒室腔體，活塞安裝于腔體內(nèi)部，將腔體分成兩個(gè)部分；點(diǎn)火裝置，進(jìn)出氣結(jié)構(gòu)安裝于燃燒室蓋板上，一側(cè)蓋板上安裝有兩個(gè)進(jìn)出氣結(jié)構(gòu)和一個(gè)點(diǎn)火裝置，活塞通過(guò)活塞凹槽與固定于燃燒室圓柱面內(nèi)部的燃燒室凸起導(dǎo)軌配合滑動(dòng)，使用該內(nèi)燃機(jī)，相對(duì)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)而言，在一定的沖程內(nèi)，因?yàn)榛钊麅蓚?cè)均有燃燒室，進(jìn)而做功加倍，功重比較高。如上所述內(nèi)燃機(jī)排出的燃?xì)饧纫苿?dòng)渦輪做功用于壓縮混合氣，又要帶動(dòng)制冷裝置，又要加熱斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)熱端，這里對(duì)內(nèi)燃機(jī)的功率提出較高的要求，本實(shí)用新型中的雙燃燒室設(shè)計(jì)能夠基本滿足本實(shí)用新型的功率要求。
[0023]如圖7、8所示，所述的進(jìn)出氣結(jié)構(gòu)包括進(jìn)出氣控制板、控制板拉桿、進(jìn)出氣通道，其中進(jìn)出氣通道安裝在燃燒室蓋板一側(cè)，且與燃?xì)獍l(fā)生器內(nèi)腔相通，控制板拉桿末端固定有進(jìn)出氣控制板，進(jìn)出氣控制板安裝于燃?xì)獍l(fā)生器的內(nèi)腔，且控制板拉桿豎直穿過(guò)進(jìn)出氣通道，且穿出進(jìn)出氣通道頂端與控制桿控制機(jī)構(gòu)連接，控制桿在控制桿控制結(jié)構(gòu)作用下，沿控制桿軸線移動(dòng)，會(huì)使控制板對(duì)進(jìn)出氣孔起到開(kāi)關(guān)作用，這和現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出氣控制一個(gè)原理，至于控制桿控制機(jī)構(gòu)本實(shí)用新型不做設(shè)計(jì)，可借鑒內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)軸凸輪控制，或者使用電控控制。
[0024]如圖4所示，所述的活塞包括活塞蓋板、傳熱棒、活塞圓柱面，其中兩個(gè)活塞蓋板和一個(gè)活塞圓柱面組成活塞，一定數(shù)量的傳熱棒豎直安裝在活塞內(nèi)部，因?yàn)榛钊麅蛇吘腥紵?，所以活塞冷卻是一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題，活塞中增加傳熱棒為了平衡兩個(gè)活塞蓋板的溫度，盡量減少活塞的熱損傷。
[0025]傳熱棒橫截面可以為各種形狀，以及傳熱棒的布局可以根據(jù)傳熱需要設(shè)計(jì)，不同的燃燒室大小，不同的燃料對(duì)活塞的熱沖擊的量是不同的，這里就需要對(duì)傳熱棒進(jìn)行針對(duì)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
[0026]燃?xì)獍l(fā)生器中的燃燒室中熱力循環(huán)可以為兩沖程也可以為四沖程循環(huán)。
[0027]如圖9所示，以燃燒室中四沖程循環(huán)為例說(shuō)明燃燒室燃?xì)庾龉ρh(huán)，如圖a所示，活塞向右移動(dòng)，過(guò)程中左邊空腔進(jìn)氣，右邊排氣；如圖b所示，活塞向左移動(dòng)，過(guò)程中左邊燃?xì)鈮嚎s，右邊進(jìn)氣；如圖c所示，活塞向右移動(dòng)，過(guò)程中左邊燃?xì)恻c(diǎn)火燃燒膨脹做功，右邊燃?xì)鈮嚎s;如圖d所示，活塞向左移動(dòng)，左邊排氣，右邊點(diǎn)火燃燒膨脹做功，以四個(gè)循環(huán)做了燃?xì)鈨纱巫龉Α?br>[0028]相比于傳統(tǒng)的斯特林供熱系統(tǒng)，本實(shí)用新型中供熱和制冷系統(tǒng)使用了單活塞雙燃燒室的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榛钊麅蓚?cè)均有燃燒做功，功重比很大，滿足了制熱和制冷的功率能量要求;本實(shí)用新型中內(nèi)燃機(jī)活塞是封閉在燃燒室中的，是無(wú)法提供機(jī)械功的，本實(shí)用新型利用該內(nèi)燃機(jī)提供熱燃?xì)庥糜谒固亓职l(fā)動(dòng)機(jī)，這是一種非常好的結(jié)合，具有一定的綜合能量管理效果。對(duì)于內(nèi)燃機(jī)中的活塞使用了傳熱棒，能夠減少活塞受熱發(fā)生的損壞的可能性，使該內(nèi)燃機(jī)具有一定的安全性的優(yōu)點(diǎn)，渦輪增壓的轉(zhuǎn)軸連接制冷裝置，提供對(duì)空氣的制冷從而冷卻斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的冷端，增加了斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱端的溫差，提高的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于反復(fù)活塞供熱的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:包括廢棄處理裝置、換熱器、制冷裝置、壓縮機(jī)、傳動(dòng)軸、渦輪、斯特林熱端加熱腔、斯特林熱端、斯特林冷端制冷腔、斯特林冷端、飛輪、燃?xì)獍l(fā)生器，其中換熱器增溫一側(cè)進(jìn)口為燃?xì)夂涂諝饣旌蠚膺M(jìn)口，換熱器增溫一側(cè)出口、壓縮機(jī)進(jìn)口、壓縮機(jī)出口、燃?xì)獍l(fā)生器進(jìn)口、燃?xì)獍l(fā)生器出口、渦輪進(jìn)口、渦輪出口、斯特林熱端加熱腔進(jìn)口、斯特林熱端加熱腔出口、換熱器降溫一側(cè)進(jìn)口、換熱器降溫一側(cè)出口、廢棄處理裝置進(jìn)口依次通過(guò)各自腔體或者導(dǎo)管連接;制冷裝置進(jìn)口為空氣進(jìn)口，制冷裝置出口、斯特林冷端制冷腔進(jìn)口、通過(guò)導(dǎo)管連接，斯特林冷端制冷腔出口與空氣相通;斯特林熱端加熱腔安裝在斯特林熱端處，斯特林冷端制冷腔安裝在斯特林冷端處；渦輪、壓縮機(jī)和制冷裝置的動(dòng)力輸入均固定在傳動(dòng)軸上;所述燃?xì)獍l(fā)生器包括燃燒室圓柱面、燃燒室平面板、燃燒室蓋板、點(diǎn)火裝置、進(jìn)出氣結(jié)構(gòu)、活塞、燃燒室凸起導(dǎo)軌、活塞凹槽，其中燃燒室圓柱面、兩個(gè)燃燒室蓋板與燃燒室平面板組成燃燒室腔體，活塞安裝于腔體內(nèi)部，將腔體分成兩個(gè)部分;點(diǎn)火裝置，進(jìn)出氣結(jié)構(gòu)安裝于燃燒室蓋板上，一側(cè)蓋板上安裝有兩個(gè)進(jìn)出氣結(jié)構(gòu)和一個(gè)點(diǎn)火裝置，活塞通過(guò)活塞凹槽與固定于燃燒室圓柱面內(nèi)部的燃燒室凸起導(dǎo)軌配合滑動(dòng);所述燃?xì)獍l(fā)生器中的燃燒室中熱力循環(huán)為兩沖程或四沖程循環(huán)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于反復(fù)活塞供熱的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的進(jìn)出氣結(jié)構(gòu)包括進(jìn)出氣控制板、控制板拉桿、進(jìn)出氣通道，其中進(jìn)出氣通道安裝在燃燒室蓋板一側(cè)，且與燃?xì)獍l(fā)生器內(nèi)腔相通，控制板拉桿末端固定有進(jìn)出氣控制板，進(jìn)出氣控制板安裝于燃?xì)獍l(fā)生器的內(nèi)腔，且控制板拉桿豎直穿過(guò)進(jìn)出氣通道，且穿出進(jìn)出氣通道頂端與控制桿控制機(jī)構(gòu)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于反復(fù)活塞供熱的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的活塞包括活塞蓋板、傳熱棒、活塞圓柱面，其中兩個(gè)活塞蓋板和一個(gè)活塞圓柱面組成活塞，一定數(shù)量的傳熱棒豎直安裝在活塞內(nèi)部。
【文檔編號(hào)】F02G1/043GK205714465SQ201620288724
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月9日
【發(fā)明人】方亞琴
【申請(qǐng)人】新昌縣羽林街道達(dá)康機(jī)械廠