專(zhuān)利名稱(chēng)：可變進(jìn)氣電磁閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可變進(jìn)氣電磁閥，尤其適用于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管可變技術(shù)。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是在殼體內(nèi)裝有盤(pán)繞電磁線圈的骨架，骨架的中心孔中裝有固定鐵芯和內(nèi)部鑲嵌密封墊的活動(dòng)閥芯，復(fù)位彈簧裝在固定鐵芯與活動(dòng)閥芯之間，它的一端頂靠在固定鐵芯的彈簧座孔中，另一端頂靠在活動(dòng)閥芯的彈簧座孔中，電磁線圈的外部套裝有鐵軛殼，在骨架徑向上插入鐵軛片，并且與鐵軛殼搭接，殼體的一側(cè)設(shè)有二個(gè)接口，另一側(cè)設(shè)有套裝過(guò)濾器的一個(gè)接口。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、使用可靠、安裝方便、可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管可變技術(shù)的可變進(jìn)氣電磁閥。
圖2是


圖1的A-A剖面圖。
由
圖1和圖2可見(jiàn)，在殼體(6)內(nèi)裝有盤(pán)繞電磁線圈(7)的骨架(8)，骨架(8)的中心孔中裝有固定鐵芯(15)和內(nèi)部鑲嵌密封墊(2)的活動(dòng)閥芯(4)，復(fù)位彈簧(5)裝在固定鐵芯(15)與活動(dòng)閥芯(4)之間，它的一端頂靠在固定鐵芯(15)的彈簧座孔中，另一端頂靠在活動(dòng)閥芯(4)的彈簧座孔中。電磁線圈(7)的外部套裝有鐵軛殼(12)，在骨架(8)徑向上插入鐵軛片(16)，并且與鐵軛殼(12)搭接。殼體(6)的一側(cè)設(shè)有二個(gè)接口(1)、(3)，另一側(cè)設(shè)有套裝過(guò)濾器(9)的一個(gè)接口(11)。
所述的可變進(jìn)氣電磁閥，它的固定鐵芯(15)有一個(gè)穿過(guò)鐵芯中心的通氣孔(14)，固定鐵芯(15)與骨架(8)配合面上有一個(gè)鑲嵌環(huán)形密封圈的凹槽(13)。
所述的可變進(jìn)氣電磁閥，它的骨架(8)與活動(dòng)閥芯(4)配合面上有通氣間隙(18)。
所述的可變進(jìn)氣電磁閥，在它的殼體(6)上設(shè)置了信號(hào)插口(10)和安裝卡槽(17)。
本實(shí)用新型可變進(jìn)氣電磁閥的三個(gè)接口(1)、(3)、(11)的接通關(guān)系，由電信號(hào)控制。有電信號(hào)時(shí)，固定鐵芯(15)產(chǎn)生了電磁引力，在電磁引力作用下活動(dòng)閥芯(4)向背離接口(1)的方向移動(dòng)，接通接口(1)和接口(3)，切斷接口(11)和接口(1)、(3)的連通。在電信號(hào)消失時(shí)，由于復(fù)位彈簧(5)的張力作用，活動(dòng)閥芯(4)向接口(1)的方向移動(dòng)至阻塞在接口(1)內(nèi)端面上，切斷接口(1)和接口(3)的連通，接通接口(3)和接口(11)的連通。由此實(shí)現(xiàn)了進(jìn)氣管的可變技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種可變進(jìn)氣電磁閥，由殼體組成，其特征在于在殼體(6)內(nèi)裝有盤(pán)繞電磁線圈(7)的骨架(8)，骨架(8)的中心孔中裝有固定鐵芯(15)和內(nèi)部鑲嵌密封墊(2)的活動(dòng)閥芯(4)，復(fù)位彈簧(5)裝在固定鐵芯(15)與活動(dòng)閥芯(4)之間，它的一端頂靠在固定鐵芯(15)的彈簧座孔中，另一端頂靠在活動(dòng)閥芯(4)的彈簧座孔中，電磁線圈(7)的外部套裝鐵軛殼(12)，在骨架(8)徑向上插入鐵軛片(16)，并且與鐵軛殼(12)搭接，殼體(6)的一側(cè)設(shè)有二個(gè)接口(1)和(3)，另一側(cè)設(shè)有套裝過(guò)濾器(9)的一個(gè)接口(11)。
2.按照權(quán)利要求1所述可變進(jìn)氣電磁閥，其特征是固定鐵芯(15)有一個(gè)穿過(guò)鐵芯中心的通氣孔(14)與接口(11)相通，固定鐵芯(15)與骨架(8)配合面上有一個(gè)鑲嵌密封圈的環(huán)形凹槽(13)。
3.按照權(quán)利要求1所述可變進(jìn)氣電磁閥，其特征是骨架(8)與活動(dòng)閥芯(4)配合面上有通氣間隙(18)。
4.按照權(quán)利要求1所述可變進(jìn)氣電磁閥，其特征是在殼體(6)上設(shè)置了信號(hào)插口(10)和安裝卡槽(17)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種可變進(jìn)氣電磁閥，殼體內(nèi)裝有盤(pán)繞電磁線圈的骨架，骨架的中心孔中裝有固定鐵芯和內(nèi)部鑲嵌密封墊的活動(dòng)閥芯，復(fù)位彈簧裝在固定鐵芯與活動(dòng)閥芯之間，它的一端頂靠在固定鐵芯的彈簧座孔中，另一端頂靠在活動(dòng)閥芯的彈簧座孔中，電磁線圈的外部套裝有鐵軛殼，在骨架徑向上插入鐵軛片，并且與鐵軛殼搭接，殼體的一側(cè)設(shè)有二個(gè)接口，另一側(cè)設(shè)有套裝過(guò)濾器的一個(gè)接口?？蓪?shí)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管可變技術(shù)的裝置。
文檔編號(hào)F02D9/12GK2528942SQ02210730
公開(kāi)日2003年1月1日 申請(qǐng)日期2002年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月22日
發(fā)明者馬南, 劉耀武, 邢樹(shù)立 申請(qǐng)人:哈爾濱志陽(yáng)汽車(chē)電氣股份有限公司