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燃油超聲波霧化磁化器的制作方法

文檔序號(hào):5202952閱讀:456來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:燃油超聲波霧化磁化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種燃油化油器,特別是一種燃油超聲波霧化磁化器。
目前,對(duì)燃油就其霧化蒸發(fā)方式和裝置,可分為普通化油器型和電控燃油噴射及點(diǎn)火型。所使用的傳統(tǒng)機(jī)械式普通化油器其燃油霧化程度較低,蒸發(fā)加速性能不易控制。而電控燃油噴射器安裝較復(fù)雜,有出現(xiàn)噴油嘴堵塞現(xiàn)象,維修不易。
本實(shí)用新型的目的是在于設(shè)計(jì)和提供一種結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單,安裝使用方便,容易維修,能夠提高燃油霧化程度,蒸發(fā)性能,可控制的燃油超聲波霧化磁化器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包括有殼體,進(jìn)、出燃油連接管,密封圈,電源接線柱,集成超聲波發(fā)生器,其特征在于進(jìn)燃油連接管殼體內(nèi)端部設(shè)有板面上均分有通孔的多孔板,多孔板上安裝集成超聲波發(fā)生器,在集成超聲波發(fā)生器前端設(shè)有內(nèi)腔是錐形的超聲波霧化腔,在錐形超聲波霧化腔頂部與出燃油連接管之間設(shè)置有四級(jí)磁路依次遞增的磁化磁鋼。當(dāng)燃油由進(jìn)燃油連接管進(jìn)入殼體內(nèi),通過(guò)板面上均分有通孔的多孔板,同時(shí),由電源接線柱提供電源于多孔板上安裝的集成超聲波發(fā)生器,超聲波發(fā)生器將電能變換產(chǎn)生超聲波,并對(duì)處于超聲波發(fā)生器前端設(shè)有內(nèi)腔是錐形的超聲波霧化腔內(nèi)的燃油進(jìn)行超聲波粉碎,燃油由此形成細(xì)(甚至極細(xì))油霧狀,使燃油體積膨脹,表面積增大,充分與空氣混合,也使燃油加速運(yùn)動(dòng),促進(jìn)燃油蒸發(fā)并通過(guò)在錐形超聲波霧化腔頂部和出燃油連接管之間設(shè)置有四級(jí)磁路依次遞增的磁化磁鋼,使得細(xì)(甚至極細(xì))油霧狀態(tài)的燃油在通過(guò)四級(jí)磁路依次遞增的磁化磁鋼時(shí),燃油分子被磁化及排列,形成有序充分混合空氣的霧化磁化燃油細(xì)(甚至極細(xì)油霧狀進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)(或燃油燃燒機(jī)械裝置)燃燒,從而達(dá)到充分燃燒,減少排放污染。
按本實(shí)用新型提供的燃油超聲波霧化磁化器,結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,安裝使用方便,易維修,可以實(shí)現(xiàn)燃油綜合控制。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施方案對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖為本實(shí)用新型燃油超聲波霧化磁化器結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、進(jìn)燃油連接管2、密封圈3、電源接線柱4、多孔板5、集成超聲波發(fā)生器6、超聲波霧化腔7、間隔環(huán)8、第一級(jí)磁化磁鋼 9、第二級(jí)磁化磁鋼10、第三級(jí)磁化磁鋼11、第四級(jí)磁化磁鋼12、殼體13、密封圈14、出燃油連接管在附圖所示實(shí)施方案中,包括有殼體(12),進(jìn)、出燃油連接管(1)、(14),密封圈(2)、(13)。電源接線柱(3)設(shè)置于殼體(12)上。在進(jìn)燃油連接管(1)殼體(12)內(nèi)的端部設(shè)有板面上均分有通孔的多孔板(4),多孔板(4)上安裝有集成超聲波發(fā)生器(5),在集成超聲波發(fā)生器(5)前端設(shè)有內(nèi)腔是錐形的超聲波霧化腔(6),在錐形超聲波霧化腔(6)頂部和出燃油連接管(14)之間,以殼體(12)底部為安裝面設(shè)置有用間隔環(huán)(7)為依次間隔遞增的第一(8)、第二(9)、第三(10)、第四(11)級(jí)組合成四級(jí)磁路依次遞增的磁化磁鋼。
權(quán)利要求1.一種燃油超聲波霧化磁化器,包括有殼體,進(jìn)、出燃油連接管,密封圈,電源接線柱,集成超聲波發(fā)生器,其特征在于進(jìn)燃油連接管殼體內(nèi)端部設(shè)有板面上均分有通孔的多孔板,多孔板上安裝集成超聲波發(fā)生器,在集成超聲波發(fā)生器前端設(shè)有內(nèi)腔是錐形的超聲波霧化腔,在錐形超聲波霧化腔頂部與出燃油連接管之間設(shè)置有四級(jí)磁路依次遞增的磁化磁鋼。
專利摘要本實(shí)用新型為一種燃油超聲波霧化磁化器,包括有殼體、進(jìn)、出燃油連接管,密封圈,電源接線柱,集成超聲波發(fā)生器,其特征在于進(jìn)燃油連接管殼體內(nèi)端部設(shè)有板面上均分有通孔的多孔板,多孔板上安裝集成超聲波發(fā)生器,在集成超聲波發(fā)生器前端設(shè)有內(nèi)腔是錐形的超聲波霧化腔,在錐形超聲波霧化腔頂部與出燃油連接管之間設(shè)置有四級(jí)磁路依次遞增的磁化磁鋼。提高燃油霧化,蒸發(fā),加速性能,使燃油霧化磁化后能充分燃燒,減少排放污染。
文檔編號(hào)F02M27/00GK2428591SQ0022317
公開日2001年5月2日 申請(qǐng)日期2000年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月31日
發(fā)明者李吉鐳 申請(qǐng)人:李吉鐳
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