本技術(shù)涉及一種柴油加氫裝置屏蔽泵逆系統(tǒng)，更具體一點說，涉及一種新型柴油加氫裝置屏蔽泵逆系統(tǒng)，屬于石油化工領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

1、柴油加氫裂化裝置輕烴部分主要由脫丁烷塔、脫乙烷塔及石腦油分離塔構(gòu)成，塔頂設(shè)有回流罐及回流泵以提供回流。其中脫乙烷塔回流的主要成分為含高濃度硫化氫的液化氣組分，為避免泵體故障泄漏出高濃度液化氣危害人身安全，脫乙烷塔頂回流泵釆用的是屏蔽泵。屏蔽泵設(shè)有逆循環(huán)線，通過介質(zhì)返流到入口罐達(dá)到電機(jī)軸承與轉(zhuǎn)子冷卻、潤滑的目的。屏蔽泵在運轉(zhuǎn)過程中，逆循環(huán)線閥門為常開的狀態(tài)。

2、如圖1所示，目前逆循環(huán)線包括回流罐v-4004，回流罐v-4004上連接有氣相管線，所述氣相管線分設(shè)有一號頂部循環(huán)環(huán)線01、二號頂部循環(huán)環(huán)線02，一號頂部循環(huán)環(huán)線01、二號頂部循環(huán)環(huán)線02分別連接一號屏蔽泵03、一號屏蔽泵04，所述一號屏蔽泵03、一號屏蔽泵04的進(jìn)口端均連接在回流罐v-4004的底部，針對現(xiàn)有逆循環(huán)線可知，其存在以下問題：

3、1.泵的逆循環(huán)線返回到脫乙烷塔頂回流罐v-4004酸性氣的氣相管線上，會造成酸性氣管線后路因液化氣氣化結(jié)霜，可能造成管線凍堵風(fēng)險，影響裝置安全平穩(wěn)運行；

4、2.一號頂部循環(huán)環(huán)線01、二號頂部循環(huán)環(huán)線02間存在u型彎，易造成凝液積存形成“液封”，影響氣相排出。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題，本實用新型提供具有能夠避免脫乙烷塔頂回流罐氣相管線長期凍凝，壓力難以控制的問題等技術(shù)特點的一種新型柴油加氫裝置屏蔽泵逆系統(tǒng)。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

3、一種新型柴油加氫裝置屏蔽泵逆系統(tǒng)，包括回流罐，所述回流罐上連接有帶有調(diào)節(jié)閥的防空管線，所述調(diào)節(jié)閥與回流罐間的防空管線上連接有一號頂部逆循環(huán)線、二號頂部逆循環(huán)線，所述回流罐底部連接有一號管線和二號管線，所述一號管線和二號管線分別連接在一號屏蔽泵和二號屏蔽泵的進(jìn)口端上，所述一號頂部逆循環(huán)線、二號頂部逆循環(huán)線分別連接在一號屏蔽泵和二號屏蔽泵的上端以后用冷卻，所述一號管線、二號管線、一號頂部逆循環(huán)線、二號頂部逆循環(huán)線上均連接有截止閥。

4、優(yōu)選的，所述一號頂部逆循環(huán)線、二號頂部逆循環(huán)線上均連接有止回閥，所述止回閥進(jìn)口端處的一號頂部逆循環(huán)線、二號頂部逆循環(huán)線上分別連接有一根外界管線，所述外界管線上連接有截止閥。

5、優(yōu)選的，所述回流罐上端的左側(cè)設(shè)有氣相出口，所述氣相出口連接有氣相管線。

6、優(yōu)選的，所述回流罐上端的右側(cè)設(shè)有入口，所述入口連接有入口管線。

7、有益效果：避免了脫乙烷塔頂?shù)幕亓鞴逇庀喙芫€長期凍凝，壓力難以控制的問題。

技術(shù)特征：

1.一種新型柴油加氫裝置屏蔽泵逆系統(tǒng)，其特征在于：包括回流罐（1），所述回流罐（1）上連接有帶有調(diào)節(jié)閥的防空管線（2），所述調(diào)節(jié)閥與回流罐（1）間的防空管線（2）上連接有一號頂部逆循環(huán)線（3）、二號頂部逆循環(huán)線（4），所述回流罐（1）底部連接有一號管線（5）和二號管線（6），所述一號管線（5）和二號管線（6）分別連接在一號屏蔽泵（7）和二號屏蔽泵（8）的進(jìn)口端上，所述一號頂部逆循環(huán)線（3）、二號頂部逆循環(huán)線（4）分別連接在一號屏蔽泵（7）和二號屏蔽泵（8）的上端，所述一號管線（5）、二號管線（6）、一號頂部逆循環(huán)線（3）、二號頂部逆循環(huán)線（4）上均連接有截止閥。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型柴油加氫裝置屏蔽泵逆系統(tǒng)，其特征在于：所述一號頂部逆循環(huán)線（3）、二號頂部逆循環(huán)線（4）上均連接有止回閥，所述止回閥進(jìn)口端處的一號頂部逆循環(huán)線（3）、二號頂部逆循環(huán)線（4）上分別連接有一根外界管線，所述外界管線上連接有截止閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或所述的一種新型柴油加氫裝置屏蔽泵逆系統(tǒng)，其特征在于：所述回流罐（1）上端的左側(cè)設(shè)有氣相出口，所述氣相出口連接有氣相管線（9）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型柴油加氫裝置屏蔽泵逆系統(tǒng)，其特征在于：所述回流罐（1）上端的右側(cè)設(shè)有入口，所述入口連接有入口管線（10）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開的是一種新型柴油加氫裝置屏蔽泵逆系統(tǒng)，包括回流罐，所述回流罐上連接有帶有調(diào)節(jié)閥的防空管線，所述調(diào)節(jié)閥與回流罐間的防空管線上連接有一號頂部逆循環(huán)線、二號頂部逆循環(huán)線，所述回流罐底部連接有一號管線和二號管線，所述一號管線和二號管線分別連接在一號屏蔽泵和二號屏蔽泵的進(jìn)口端上，所述一號頂部逆循環(huán)線、二號頂部逆循環(huán)線分別連接在一號屏蔽泵和二號屏蔽泵的上端以后用冷卻，所述一號管線、二號管線、一號頂部逆循環(huán)線、二號頂部逆循環(huán)線上均連接有截止閥，具有能夠避免脫乙烷塔頂回流罐氣相管線長期凍凝，壓力難以控制的問題等技術(shù)特點。

技術(shù)研發(fā)人員：谷海峰,林明亮,于開淵,崔彥平,姜志龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江石油化工有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240325
技術(shù)公布日：2024/12/19