扣接推送器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明通常涉及在零售商品的陳列中使用的推送器系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]零售行業(yè)包含很多用來將產(chǎn)品朝向擱架的前方推送的產(chǎn)品。推送器系統(tǒng)的主要元件包括前護欄、連接件(推針、膠帶或者磁體)、分隔件、推送器(有軌或者無軌)以及有時包含后軌道。商店使用這些產(chǎn)品是為了通過使產(chǎn)品自動面向來降低雇員的工作量并且提高消費者的購物體驗。不需要雇員來面向在擱架上的產(chǎn)品，并且顧客不必鉆進擱架的后部找女口廣叩ο
[0003]在市場上可獲取的用于零售商品的推送器系統(tǒng)容許沿著前軌道軸的無限量的布置，或者容許改變距離的增量的布置系統(tǒng)。這容許商店定制推送器系統(tǒng)的配置和功能。另夕卜，商店能將更多的產(chǎn)品擠進可獲取的空間中。增量系統(tǒng)的問題是，大缺口可能會出現(xiàn)在產(chǎn)品和分隔件之間，或者可能偏移推送器。這可能會使得由推送器系統(tǒng)分配的產(chǎn)品沿著推送軸聚合。通常，傳統(tǒng)的推送器系統(tǒng)試圖采用附加部件來解決這些問題，附加部件通常需要復(fù)雜的部件配置和/或復(fù)雜的裝配。
[0004]因此需要有一種用于零售商品的推送器系統(tǒng)，其以不具有傳統(tǒng)推送器系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本的方式解決了上述問題。本發(fā)明的實施例提供了這樣的推送器系統(tǒng)。從此處提供的本發(fā)明的說明書中，本發(fā)明的這些以及其他的優(yōu)勢和附加的創(chuàng)造性特征將會顯而易見。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]在一個方面，本發(fā)明提供了一種零售商品推送器系統(tǒng)，包括:構(gòu)造成附接到擱架上的前護欄，和多個單體件的軌道和分隔件組件。每個單體件的軌道和分隔件組件具有附接到軌道上的分隔件，并且構(gòu)造成通過連接件附接到所述前護欄上。所述零售商品推送器系統(tǒng)也包括用于所述多個單體件的軌道和分隔件組件的每一個的推送器組件。每個推送器組件構(gòu)造成用于沿著它各自的軌道滑動。所述推送器組件具有推送器踏板和朝向所述前護欄偏壓所述推送器踏板的彈簧。
[0006]在本發(fā)明的一個特定的實施例中，每個單體件的軌道和分隔件組件是單體的擠壓件。在更加特定的實施例中，每個單體件的軌道和分隔件組件是擠壓塑料的單體件。在有些實施例中，所述軌道包括所述推送器組件在其中滑動的第一C溝道槽。另外，所述連接件可包括第一凸片，其構(gòu)造成用于被壓配合進所述第一 C溝道槽中，以便將所述連接件附接到它各自的軌道和分隔件組件上。更特別地，所述軌道還包括與所述第一 C溝道槽相鄰的第二 C溝道槽，其中，所述連接件具有第二凸片，并且，所述第二凸片構(gòu)造成被壓配合進所述第二 C溝道槽中，以進一步便于所述連接件附接到它各自的軌道和分隔件組件上。在至少一個實施例中，所述第二 C溝道槽的開口面向與所述第一 C溝道槽的開口的方向相反的方向，所述分隔件附接到所述第二 C溝道槽的平坦部分上。
[0007]在有些實施例中，每個單體件的軌道和分隔件組件被附接到能夠可拆卸地附接到所述前護欄上的連接件上。設(shè)想前護欄具有配置成單列的多個立柱。設(shè)想連接件具有構(gòu)造成滑動到所述多個立柱的至少一些上的多個開口。在特定的實施例中，所述多個開口中的每個都是半圓開口。通過使得所述相鄰的軌道和分隔件組件中的一個從所述多個立柱中的一個子組運動到所述多個立柱中的另一子組，可調(diào)整在相鄰的軌道和分隔件組件之間的間隔。
[0008]所述前護欄可包括多個緊固件，其構(gòu)造成使得所述前護欄附接到具有容納所述多個緊固件的多個開口的擱架上。此外，所述前護欄可包括用于保持所述緊固件的多個狹槽，所述狹槽是細長的，使得所述前護欄能附接到不同的擱架上，每個不同的擱架在它的多個開口之間具有不同的間隔。所述多個緊固件可以是多個螺釘、多個推針或者多個螺栓。
[0009]在有些實施例中，所述軌道垂直于所述分隔件。另外，所述推送器踏板可被配置成安裝到構(gòu)造成在它各自的軌道和分隔件組件的軌道中滑動的基板上。另外，所述推送器踏板可垂直于所述基板。在有些實施例中，所述彈簧被卷繞并且安裝到所述基板上或者推送器踏板上，并且，所述彈簧的一端被錨接到在所述連接件中的狹槽上。
[0010]本發(fā)明的其它方面、目的和優(yōu)勢從結(jié)合附圖的下面的具體的說明中會變得更加顯而易見。
【附圖說明】
[0011]合并進并且形成說明書的一部分的附圖示出了本發(fā)明的幾個方面，并且，其連同具體說明用于解釋本發(fā)明的原理。在附圖中:
[0012]圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的扣接推送器從底部看去的立體圖；
[0013]圖2是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的扣接推送器的前部的立體圖；
[0014]圖3是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的扣接推送器從頂部看去的立體圖；和
[0015]圖4是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的扣接推送器從頂部看去的另一立體圖；
[0016]圖5是圖1的扣接推送器的平面圖；和
[0017]圖6是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的扣接推送器的一部分的分解立體圖。
[0018]雖然結(jié)合有些優(yōu)選的實施例來說明本發(fā)明，但是目的不是為了將本發(fā)明限制到這些實施例。相反，目的是覆蓋在根據(jù)所附的權(quán)利要求書限定的本發(fā)明的精神和范圍中包含的所有的可選方式、變型方式和等同方式。
【具體實施方式】
[0019]本發(fā)明的實施例包括一種扣接推送器，其結(jié)合了軌道和分隔件，同時聚焦于將最小增量距離的增量連接到前護欄上。這些實施例的設(shè)計是這樣的:它們被配置成減少商店人員為了設(shè)置系統(tǒng)而使用的部件的數(shù)量。另外，本發(fā)明的有些實施例為沿著前護欄軸放置的軌道和分隔件考慮了多種用戶選擇位置。這會阻礙分隔件和推送器的意外移除或者傾翻。另外，有些實施例允許使用者沿著前護欄軸將軌道和分隔件的位置調(diào)整到大量點中的任何一個點上。
[0020]圖1-4是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例構(gòu)成的扣接推送器100的立體圖，而圖5和6分別示出了該扣接推送器100的平面圖和分解圖。該扣接推送器100包含了用于將推送器系統(tǒng)連接到前護欄102上的設(shè)計。該前護欄102構(gòu)造成用于夾持多個軌道和分隔件組件106的連接件104,以避免被保持在推送器100中的廣品的傾翻和意外移除。在特定的實施例中，該前護欄102具有立柱型連接部，其構(gòu)造成用于例如與零售擱架上的相同形狀的開口配合。該前護欄102與軌道和分隔件組件106會構(gòu)造在一起，以減少由商店人員維修的部件數(shù)量。
[0021]如圖1-4所示，前護欄102包括頂部108，其包括構(gòu)造成用于容納由扣接推送器100分配的產(chǎn)品的垂直面。前護欄102包括底部110，其包括具有設(shè)計用于連接到擱架(未示出)上的狹槽112的基本水平面。前護欄102可以通過大量的合適裝置，例如推針、粘合劑和磁體，被連接到擱架上。前護欄狹槽112構(gòu)造成用于接收用來附接到擱架上的推針、螺釘或者栓。圖5的平面圖示出了扣接推送器100的一個實施例，其中，螺釘114被插入穿過狹槽112，以便于附接到擱架上。
[0022]前護欄102包括多個立柱116，其位于前護欄102的頂部和底部108，110的接界處。更具體而言，在圖2-4的實施例中，多個立柱116配置成一列縱隊，并且示出為配置在底部水平面的上側(cè)和頂部垂直壁的內(nèi)部。在有些實施例中，各個立柱116均勻隔開，以考慮到相鄰的軌道和分隔件組件106之間的間隔的一致的增量調(diào)節(jié)。如上所述，對于軌道和分隔件組件106而言，立柱116用作用于連接件104的附接點。每個軌道和分隔件組件106具有附接到軌道120上的分隔件118。軌道120提供了用于分配零售商品的路徑，而分隔件118則將相鄰軌道120上的商品分離開。在示出的特定實施例中，軌道和分隔件組件106包括分隔件118，其垂直配置，并且在其基部被附接到水平配置的軌道120上。
[0023]在本發(fā)明的特定實施例中，軌道和分隔件組件106是單體件的軌道和分隔件組件106，被制造為一個擠壓件，為了減少部件和成本。單體件的軌道和分隔件組件106可以是擠壓塑料或者金屬。扣接推送器100的其它部件可以由注射模制塑料或者由金屬制成。在該實施例中，軌道120包括C溝道槽122，其構(gòu)造成用于接收推送器踏板124的基座部分。C溝道槽122控制推送器踏板124的運動，保證推送器踏板124沿著軌道120直線運動。
[0024]扣接推送器100包括多個推送器組件130。每個推送器組件130具有推送器踏板124，其附接到構(gòu)造成用于裝配在C溝道槽122中的基板132上，并且具有彈簧134。在有些實施例中，推送器踏板124垂直于基板132。在更加特定的實施例中，推送器踏板124垂直配置，而基板132水平配置。彈簧134可以是螺旋彈簧，其隨著推送器踏板124遠離前護欄102延伸而展開。在有些實施例中，使得彈簧134延伸穿過在推送器踏板124上的狹槽，彈簧134可以被安裝在基板132和/或推送器踏板124上。在有些實施例中，連接件104具有用于連接到彈簧134上的狹槽126。例如，彈簧134可具有彎曲或者鉤狀的端部，其能夠被插入到狹槽126中，以通過連接件104使得彈簧錨接在前護欄102上。
[0025]連接件104也包括多個開口 128，其間隔等于多個立柱117的間隔，由此使得連接件開口 128滑動到立柱116上，用于將連接件104，以及由此將軌道和分隔件組件106固定到前護欄102上。圖3、4和6的連接件104具有六個開口 128，但是連接件104的可替代實施例可以具有多于或者少于六個開口 128。但是，因為每個連接件104具有多個開口 128，所以當連接件104被定置到立柱116上時，其為軌道和分隔件組件106提供了穩(wěn)定的附接。該配置防止了軌道和分隔件組件106的任何的角運動，并且在軌道和分隔件組件106的相對端上沒有任何連接的情況下提供了穩(wěn)定性。
[0026]基板132基本為平坦的，使得它會在軌道120的C溝道槽122中滑動。在特定的實施例中，彈簧134在