取門裝置的取門頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種取門裝置的取門頭，其內(nèi)部活動箱體通過提門油缸在外部支撐箱體內(nèi)沿上下方向移動，還包括前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括兩個前后導(dǎo)向部，前后導(dǎo)向部包括固定到內(nèi)部活動箱體的第一前后導(dǎo)向部和連接到外部支撐箱體的第二前后導(dǎo)向部，第二前后導(dǎo)向部沿前后方向支撐第一前后導(dǎo)向部，防止內(nèi)部活動箱體在外部支撐箱體內(nèi)向前后晃動；側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括兩個側(cè)部導(dǎo)向部，側(cè)部導(dǎo)向部包括固定到內(nèi)部活動箱體的第一側(cè)部導(dǎo)向部和固定到外部支撐箱體的第二側(cè)部導(dǎo)向部，第二側(cè)部導(dǎo)向部沿左右方向抵接第一側(cè)部導(dǎo)向部，防止內(nèi)部活動箱體在外部支撐箱體內(nèi)向左右晃動。所述取門頭能夠便捷地調(diào)整內(nèi)部活動箱體的垂直度和水平度的偏差，減少了對爐門刀邊的損壞。
【專利說明】取門裝置的取門頭

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種取門裝置，更具體地講，涉及一種取門裝置的取門頭。

【背景技術(shù)】
[0002] 焦?fàn)t是冶金行業(yè)中的重要設(shè)備。焦?fàn)t配套設(shè)備之一的取門裝置是用來摘取、鎖住 以及安裝焦?fàn)t的爐門的裝置，從而便于對爐門進(jìn)行清掃、調(diào)換以及維修等操作。
[0003] 圖1A和圖1B分別是現(xiàn)有技術(shù)中的取門裝置的取門頭的主視圖和左視圖。取門頭 包括外部支撐箱體10、位于外部支撐箱體10內(nèi)的內(nèi)部活動箱體11以及連接于外部支撐箱 體10和內(nèi)部活動箱體11的提門油缸4,外部支撐箱體10包括取門定位塊6、取門頭連接板 7、旋轉(zhuǎn)架箱體8以及前后傾油缸9,內(nèi)部活動箱體11包括取門頭掛鉤1和壓門栓油缸2。其 中，外部支撐箱體10是框架結(jié)構(gòu)，限定了內(nèi)部活動箱體11的前后、左右方向。提門油缸4 的上端固定到內(nèi)部活動箱體11、下端固定到外部支撐箱體10的中間框架處，通過驅(qū)動提門 油缸4使內(nèi)部活動箱體11在外部支撐箱體10內(nèi)上下運(yùn)動。在外部支撐箱體10的前表面 (圖1B中的右側(cè)）的上、下位置處分別突出有取門定位塊6,在內(nèi)部活動箱體11中位于上、 下取門定位塊6的下方分別安裝有取門頭掛鉤1，在內(nèi)部活動箱體11中位于上、下取門定 位塊6的上方分別安裝有壓門栓油缸2,從而對爐門進(jìn)行定位、掛鉤和壓門操作。前后傾油 缸9連接到外部支撐箱體10的后表面的下方處，取門頭連接板7連接到后表面的上方處， 在取門頭連接板7和前后傾油缸9之間樞接有旋轉(zhuǎn)架箱體8,使得內(nèi)部活動箱體11在焦?fàn)t 膨脹等情況下通過前后傾油缸9將取門頭推向爐門時，能夠以取門頭連接板7與旋轉(zhuǎn)架箱 體8的連接點為支點而進(jìn)行樞轉(zhuǎn)，從而保證整個外部支撐箱體10的穩(wěn)定。
[0004] 下面參照圖1A和圖1B簡要描述取門裝置摘取爐門的過程：首先通過取門臺車的 走行驅(qū)動油缸驅(qū)動、取門定位塊6的定位而將取門頭行進(jìn)到爐門前的取門位置處，提門油 缸4將內(nèi)部活動箱體11向上提起至掛鉤位，取門頭掛鉤1與爐門成鉤掛狀態(tài)；之后，壓門栓 油缸2伸出進(jìn)行壓門動作，在壓門栓油缸2與取門頭掛鉤1的相互作用下將爐門鉤掛在內(nèi) 部活動箱體11上；之后，提門油缸4將內(nèi)部活動箱體11再向上提起至提門位，使?fàn)t門脫離 爐門框；最后，取門臺車走行驅(qū)動油缸向初始位置回退，從而將爐門完全摘取。另外，在焦?fàn)t 膨脹等情況下使用前后傾油缸9頂住爐門進(jìn)而使位于內(nèi)部支撐箱體11下部的掛鉤1能夠 鉤掛到爐門。
[0005] 取門裝置摘取爐門的過程與安裝爐門的過程相反，安裝爐門的過程簡要說明如 下：通過取門臺車走行驅(qū)動油缸的驅(qū)動將取門頭行進(jìn)到落門位，提門油缸4進(jìn)行第一次下 降動作；提門油缸4將內(nèi)部活動箱體11向下降至提門位，使?fàn)t門落入爐門框內(nèi)；壓門栓油 缸2退回進(jìn)行松門動作，使?fàn)t門完全進(jìn)入爐門框內(nèi)；提門油缸4進(jìn)行第二次下降動作，使?fàn)t 門從取門頭掛鉤1脫離；提門油缸4將內(nèi)部活動箱體11向下降至取門位，使取門頭與爐門 脫離；取門臺車走行驅(qū)動油缸回退至原位，爐門完全關(guān)閉。
[0006] 在現(xiàn)有技術(shù)中，由于取門頭的結(jié)構(gòu)和工作過程等方面的原因，常常會導(dǎo)致爐門隨 著取門頭的內(nèi)部活動箱體在外部支撐箱體內(nèi)的前后、左右方向上的晃動而產(chǎn)生較大的晃 動。這樣的晃動會導(dǎo)致在對門時出現(xiàn)爐門歪斜的現(xiàn)象，使?fàn)t門無法落入準(zhǔn)確位置，而給操作 人員的正常作業(yè)帶來極大影響，并嚴(yán)重影響了焦炭的正常出爐。同時，在安裝歪斜的爐門時 常常會造成爐門刀邊的損壞，從而造成較大備件費(fèi)用的損失。 實用新型內(nèi)容
[0007] 為了解決上述問題，本實用新型提供了一種取門裝置的取門頭，以防止取門裝置 在使用過程中由于取門頭的內(nèi)部活動箱體晃動大而造成對門時出現(xiàn)爐門歪斜的現(xiàn)象，并減 少由于安裝歪斜的爐門時對爐門刀邊造成的損壞。
[0008] 將在接下來的描述中部分闡述本實用新型總體構(gòu)思的各個方面和/或優(yōu)點，還有 一部分通過描述將是清楚的，或者可以通過對本實用新型總體構(gòu)思的實施而得知。
[0009] 根據(jù)本實用新型的一方面，所述取門裝置的取門頭可包括：外部支撐箱體10、內(nèi) 部活動箱體11以及連接于外部支撐箱體10和內(nèi)部活動箱體11的提門油缸4,所述外部支 撐箱體10為框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)部活動箱體11設(shè)置在外部支撐箱體10的內(nèi)部，并且內(nèi)部活動箱 體11通過提門油缸4在外部支撐箱體10的內(nèi)部沿上下方向移動，所述取門頭還可包括：前 后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3,可包括兩個完全相同的前后導(dǎo)向部，每個前后導(dǎo)向部可包括固定到內(nèi)部活動 箱體11的第一前后導(dǎo)向部以及連接到外部支撐箱體10的第二前后導(dǎo)向部，通過使第二前 后導(dǎo)向部沿前后方向支撐第一前后導(dǎo)向部，防止內(nèi)部活動箱體11在外部支撐箱體10的內(nèi) 部向前后方向晃動；側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5,包括兩個完全相同的側(cè)部導(dǎo)向部，每個側(cè)部導(dǎo)向部包 括固定到內(nèi)部活動箱體11的第一側(cè)部導(dǎo)向部以及固定到外部支撐箱體10的第二側(cè)部導(dǎo)向 部，通過使第二側(cè)部導(dǎo)向部沿左右方向抵接第一側(cè)部導(dǎo)向部，防止內(nèi)部活動箱體11在外部 支撐箱體10的內(nèi)部向左右方向晃動。
[0010] 根據(jù)本實用新型的實施例，所述第一前后導(dǎo)向部可包括固定于內(nèi)部活動箱體11 并貫穿內(nèi)部活動箱體11和外部支撐箱體10的滾輪連接軸32、套設(shè)在所述滾輪連接軸32的 一端并與滾輪連接軸32固定為一體的前后導(dǎo)向滾輪31、以及抵接于前后導(dǎo)向滾輪31以防 止前后導(dǎo)向滾輪31從滾輪連接軸32脫落的滾輪壓蓋33，其中，兩個前后導(dǎo)向部共用一根滾 輪連接軸32。
[0011] 根據(jù)本實用新型的實施例，所述第一前后導(dǎo)向部還可包括支撐在前后導(dǎo)向滾輪31 和滾輪連接軸32之間的軸承37。
[0012] 根據(jù)本實用新型的實施例，所述軸承37可為多個，相鄰的兩個軸承37之間可設(shè)置 有隔環(huán)38。
[0013] 根據(jù)本實用新型的實施例，所述第二前后導(dǎo)向部可包括兩個滾輪軌道34和墊板 35,每一個滾輪軌道34和墊板35依次由內(nèi)向外設(shè)在前后導(dǎo)向滾輪31的外側(cè)，并可拆卸地 連接于外部支撐箱體10,其中，通過改變墊板35的厚度，調(diào)節(jié)內(nèi)部活動箱體11在外部支撐 箱體10內(nèi)的前后方向的間隙，防止內(nèi)部活動箱體11在外部支撐箱體10內(nèi)的前后方向的晃 動。
[0014] 根據(jù)本實用新型的實施例，所述第一側(cè)部導(dǎo)向部可包括固定到內(nèi)部活動箱體11 外側(cè)的側(cè)部軌道58。
[0015] 根據(jù)本實用新型的實施例，所述第二側(cè)部導(dǎo)向部可包括滑槽57、側(cè)部導(dǎo)向調(diào)整機(jī) 組以及側(cè)部導(dǎo)向滑動機(jī)組，滑槽57固定到外部支撐箱體10,側(cè)部導(dǎo)向滑動機(jī)組的兩側(cè)端在 滑槽57內(nèi)移動，側(cè)部導(dǎo)向滑動機(jī)組的頭端與側(cè)部軌道58相接，側(cè)部導(dǎo)向滑動機(jī)組的末端與 側(cè)部導(dǎo)向調(diào)整機(jī)組的頭端相接。
[0016] 根據(jù)本實用新型的實施例，所述側(cè)部導(dǎo)向調(diào)整機(jī)組可包括：兩個螺桿定位板支架 60,彼此平行設(shè)置，每個螺桿定位板支架60連接到外部支撐箱體10 ;螺桿定位板53,其兩端 分別固定到螺桿定位板支架60,所述螺桿定位板53的中心形成有螺紋孔；調(diào)整螺桿54,調(diào) 整螺桿54的后部具有外螺紋，與螺桿定位板53的螺紋孔通過螺紋配合連接。
[0017] 根據(jù)本實用新型的實施例，所述側(cè)部導(dǎo)向滑動機(jī)組可包括：側(cè)部支架56,其截面 呈U型，U型的兩邊在滑槽57內(nèi)滑動；側(cè)部連接頭52,固定到側(cè)部支架56的中間，側(cè)部連 接頭52的末端與調(diào)整螺桿54的頭端相抵接；兩個側(cè)部連接板61，兩個側(cè)部連接板61的一 端分別設(shè)置在側(cè)部連接頭52的頭部的兩側(cè)，并與側(cè)部連接頭52的頭部相連；側(cè)部導(dǎo)向滾輪 59,與所述兩個側(cè)部連接板61的另一端相連，并沿著側(cè)部軌道58上下滾動，其中，通過調(diào)節(jié) 側(cè)部導(dǎo)向調(diào)整機(jī)組的調(diào)整螺桿54,使側(cè)部導(dǎo)向滾輪59抵接側(cè)部軌道58,防止內(nèi)部活動箱體 11在外部支撐箱體10內(nèi)的左右方向晃動。
[0018] 本實用新型解決了取門裝置在使用過程中由于取門頭的內(nèi)部活動箱體在外部支 撐箱體內(nèi)晃動較大而造成對門時出現(xiàn)爐門歪斜的問題，能夠便捷地調(diào)整取門頭內(nèi)部活動箱 體上下掛鉤垂直度和水平度的偏差，減少了由于爐門歪斜而對爐門刀邊的損壞，從而減少 了備件費(fèi)用的損失，保證了操作人員的穩(wěn)定操作以及焦?fàn)t的正常生產(chǎn)作業(yè)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019] 圖1A和圖1B分別是現(xiàn)有技術(shù)中的取門裝置的取門頭的主視圖和左視圖；
[0020] 圖2A和圖2B分別是根據(jù)本實用新型的取門裝置的取門頭的主視圖和左視圖；
[0021] 圖3是沿著圖2A中的A-A線剖分的取門頭的前后導(dǎo)向部的剖視圖；
[0022] 圖4是沿著圖2A中的B-B線剖分的取門頭的側(cè)部導(dǎo)向部的剖視圖；
[0023] 圖5是圖2A中的C部分的側(cè)部導(dǎo)向部的局部放大圖。
[0024] 符號說明：
[0025] 1為取門頭掛鉤，2為壓門栓油缸,3為前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu),4為提門油缸,5為側(cè)部導(dǎo)向 機(jī)構(gòu)，6為取門定位塊，7為取門頭連接板，8為旋轉(zhuǎn)架箱體，9為前后傾油缸，10為外部支撐 箱體，11為內(nèi)部活動箱體，31為前后導(dǎo)向滾輪,32為滾輪連接軸,33為滾輪壓蓋,34為滾輪 軌道，35為墊板，36為固定塊，37為軸承，38為隔環(huán)，39為螺栓，51為側(cè)部連接軸，52為側(cè)部 連接頭，53為螺桿定位板，54為調(diào)整螺桿，55為防松螺母，56為側(cè)部支架，57為滑槽，58為 側(cè)部軌道，59為側(cè)部導(dǎo)向滾輪,60為螺桿定位板支架,61為側(cè)部連接板，S為壓塊。

【具體實施方式】
[0026] 下面對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)的描述，其示例表示在附圖中，其中，相同的 標(biāo)號始終表示相同的部件。
[0027] 圖2A、圖2B分別是在圖1A、圖1B的現(xiàn)有技術(shù)的取門頭中安裝了前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3 和側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5后的本實用新型的取門裝置的取門頭的主視圖和左視圖。
[0028] 如圖2A、圖2B所示，前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3和側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5分別連接在外部支撐箱體 10和內(nèi)部活動箱體11之間，用于減輕內(nèi)部活動箱體11在外部支撐箱體10內(nèi)前后、左右方 向的晃動并調(diào)節(jié)、控制該晃動的偏差。具體地說，前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3用于調(diào)節(jié)、控制內(nèi)部活動 箱體10在圖2B的箭頭方向的晃動和偏差，側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5用于調(diào)節(jié)、控制內(nèi)部活動箱體10 在圖2A的箭頭方向的晃動和偏差。優(yōu)選地，前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3和側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5分別設(shè)有兩 個，且分別位于提門油缸4的上下兩側(cè)，并且每個前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3包括兩個完全相同的前后 導(dǎo)向部，每個側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5包括兩個完全相同的側(cè)部導(dǎo)向部。前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3和側(cè)部導(dǎo) 向機(jī)構(gòu)5的原理將分別根據(jù)圖3和圖4、圖5進(jìn)行描述。
[0029] 圖3是沿著圖2A中的A-A線剖分的前后導(dǎo)向部的剖視圖。如圖3所示，前后導(dǎo)向 部包括固定于內(nèi)部活動箱體11的第一前后導(dǎo)向部和連接于外部支撐箱體10的第二前后導(dǎo) 向部，通過使第二前后導(dǎo)向部沿前后方向支撐第一前后導(dǎo)向部，防止內(nèi)部活動箱體10在前 后方向上的晃動和偏差。
[0030] 第一前后導(dǎo)向部包括固定于內(nèi)部活動箱體11并貫穿內(nèi)部活動箱體11和外部支撐 箱體10的滾輪連接軸32、套設(shè)在該滾輪連接軸32的一端并與滾輪連接軸32固定為一體的 前后導(dǎo)向滾輪31、抵接于前后導(dǎo)向滾輪31以防止前后導(dǎo)向滾輪31從滾輪連接軸32脫落的 滾輪壓蓋33。
[0031] 在此，考慮到爐門的質(zhì)量較大，為了輔助內(nèi)部活動箱體10能夠在前后方向上更穩(wěn) 定地支撐爐門，優(yōu)選地，在滾輪連接軸32與前后導(dǎo)向滾輪31之間安裝有軸承37。根據(jù)爐 門的質(zhì)量和軸承37的支撐情況，可采用多個軸承37支撐在前后導(dǎo)向滾輪31和滾輪連接軸 32之間，并在相鄰的軸承37之間設(shè)置隔環(huán)38,以減小相鄰軸承37之間的摩擦。
[0032] 在本實用新型中，利用固定塊36和壓塊S將滾輪連接軸32固定于內(nèi)部活動箱體， 同樣利用壓塊S將滾輪壓蓋33抵接于前后導(dǎo)向滾輪31，但是本實用新型并不限定于此。比 如，在保證強(qiáng)度的情況下，將滾輪連接軸32焊接到內(nèi)部活動箱體11，或使用多個螺栓將滾 輪連接軸32連接到內(nèi)部活動箱體11，只要可以保證滾輪連接軸32與內(nèi)部活動箱體11固定 連接即可。
[0033] 第二前后導(dǎo)向部包括兩個滾輪軌道34和兩個墊板35,每一個滾輪軌道34和墊板 35依次由內(nèi)向外設(shè)在前后導(dǎo)向滾輪31的外周，并可拆卸地連接于外部支撐箱體10。本實 用新型中使用螺栓39進(jìn)行了連接。這里，墊板35的厚度可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)內(nèi)部活動箱體11 在外部支撐箱體10的前后方向上的間隙，從而防止內(nèi)部活動箱體11在前后方向上相對于 外部支撐箱體10發(fā)生晃動。
[0034] 在本實用新型中，優(yōu)選地，兩個前后導(dǎo)向部共用一個滾輪連接軸32, S卩，前后導(dǎo)向 機(jī)構(gòu)3只有一個滾輪連接軸32。
[0035] 圖4是沿著圖2A中的B-B線剖分的側(cè)部導(dǎo)向部的剖視圖；圖5是圖2A中的C部 分的側(cè)部導(dǎo)向部的局部放大圖。如圖4、圖5所示，側(cè)部導(dǎo)向部包括固定于內(nèi)部活動箱體11 的第一側(cè)部導(dǎo)向部和固定于外部支撐箱體10的第二側(cè)部導(dǎo)向部，通過將第二側(cè)部導(dǎo)向部 沿左右方向抵接第一側(cè)部導(dǎo)向部，從而防止內(nèi)部活動箱體11在外部支撐箱體10中左右方 向晃動。
[0036] 第一側(cè)部導(dǎo)向部包括固定于內(nèi)部活動箱體11的側(cè)部軌道58,第二側(cè)部導(dǎo)向部包 括固定于外部活動箱體11的滑槽57、側(cè)部導(dǎo)向調(diào)整機(jī)組以及側(cè)部導(dǎo)向滑動機(jī)組。側(cè)部導(dǎo)向 調(diào)整機(jī)組包括固定于外部活動箱體11的兩個螺桿定位板支架60、螺桿定位板53、調(diào)整螺桿 54以及防松螺母55。側(cè)部導(dǎo)向滑動機(jī)組包括側(cè)部支架56、固定于側(cè)部支架56的側(cè)部連接 頭52、分別設(shè)在側(cè)部連接頭52的兩側(cè)的兩個側(cè)部連接板61、用于貫穿連接兩個側(cè)部連接板 61與側(cè)部連接頭52的側(cè)部連接軸51、側(cè)部導(dǎo)向滾輪59以及多個壓塊S。
[0037] 上述側(cè)部支架56的橫截面呈U型，U型的兩邊在滑槽57內(nèi)滑動。側(cè)部連接頭52 固定到側(cè)部支架56的中間位置，側(cè)部連接頭52的末端與調(diào)整螺桿54的頭端相接，側(cè)部連 接頭52的頭端形成有通孔。同時，兩個側(cè)部連接板61設(shè)置在側(cè)部連接軸51的兩側(cè)（圖4 中的上下），并且在側(cè)部連接板61的末端與側(cè)部連接頭52的頭端通孔對應(yīng)的位置處形成有 通孔，側(cè)部連接軸51穿過側(cè)部連接頭52的頭端通孔以及兩側(cè)側(cè)部連接板61的末端通孔并 通過多個壓塊S固定到該處的通孔中。側(cè)部導(dǎo)向滾輪59的中心軸穿過側(cè)部連接板61的頭 端的通孔并通過多個壓塊S進(jìn)行固定。側(cè)部導(dǎo)向滾輪59沿著側(cè)部軌道58進(jìn)行上下（圖1A 中的上下）方向的滾動，側(cè)部軌道58的長度大于或等于側(cè)部導(dǎo)向滾輪59的滾動范圍，即， 內(nèi)部活動箱體11相對外部支撐箱體10的上下位移。
[0038] 此外，兩個螺桿定位板支架60彼此平行設(shè)置，每個螺桿定位板支架60的一端連接 到外部支撐箱體10。螺桿定位板53固定在兩個螺桿定位板支架60之間，調(diào)整螺桿54的 末端與螺桿定位板53中心的螺紋孔通過螺紋配合連接。螺桿定位板53上連接有防松螺母 55,從而將調(diào)整螺桿54緊固到螺桿定位板53。
[0039] 在本實施例中，滑槽57通過支腿焊接到外部支撐箱體10上，但是，本實用新型不 限于此，也可以使滑槽57的底板具有一定厚度并直接固定到外部支撐箱體10上，甚至還可 以直接在外部支撐箱體10的預(yù)定位置處制作凹槽，只要通過滑槽57將側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5連 接到外部支撐箱體10即可。
[0040] 為了調(diào)整螺桿54能夠更好地推動側(cè)部連接頭52,將側(cè)部連接頭52的末端設(shè)置為 具有與調(diào)整螺桿54的頭端對應(yīng)的凹槽，從而限制調(diào)整螺桿54的推動路徑。
[0041] 此外，側(cè)部導(dǎo)向滾輪59的數(shù)量為兩個，從而保證側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5在側(cè)部導(dǎo)軌58上 能夠平衡地上下滾動。但是，本實用新型不限于此，側(cè)部導(dǎo)向滾輪59的數(shù)量也可以是一個 或更多個。
[0042] 根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，本實用新型通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿54來推動側(cè)部連接頭52,通過側(cè)部 連接頭52和兩側(cè)側(cè)部連接板61之間的配合來推動側(cè)部導(dǎo)向滾輪59,從而使側(cè)部導(dǎo)向滾輪 59抵接內(nèi)部活動箱體11，防止內(nèi)部活動箱體11在外部支撐箱體10的左右方向上晃動。
[0043] 下面描述根據(jù)本實用新型的取門頭在作業(yè)過程中使用前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3和側(cè)部導(dǎo) 向機(jī)構(gòu)5的情況。
[0044] 首先，根據(jù)測得的內(nèi)部活動箱體10相對于爐門的前后、左右方向上的晃動范圍， 預(yù)先調(diào)整前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3和側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5,即，通過調(diào)整墊板35的厚度來調(diào)整前后導(dǎo)向機(jī) 構(gòu)3,通過調(diào)整調(diào)整螺桿54在螺桿定位板53上的位置來調(diào)整側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5。調(diào)整好后， 參照圖2A，當(dāng)內(nèi)部活動箱體11相對于外部支撐箱體10向上運(yùn)動時，前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3隨著內(nèi) 部活動箱體11沿著在外部支撐箱體10上設(shè)有的滑行軌道（圖2B中前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3處的 類似橢圓形鏤空處）向上運(yùn)動；由于側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5固定到外部活動箱體10,因此，側(cè)部導(dǎo) 向機(jī)構(gòu)5的側(cè)部導(dǎo)向滾輪59與內(nèi)部活動箱體11的側(cè)部軌道58之間產(chǎn)生相對運(yùn)動。從而 在不影響內(nèi)部活動箱體11相對于外部支撐箱體10的上下運(yùn)動的情況下，限制了內(nèi)部活動 箱體11在外部支撐箱體10的框架內(nèi)的前后、左右方向上的晃動偏差。
[0045] 雖然根據(jù)本實用新型的實施例描述了前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3與側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5具有不同 的結(jié)構(gòu)，但是，本實用新型不限于此，只要前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3的結(jié)構(gòu)固定到內(nèi)部活動箱體11， 側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5的結(jié)構(gòu)固定到外部支撐箱體10即可。例如，當(dāng)將根據(jù)本實用新型的側(cè)部導(dǎo) 向機(jī)構(gòu)5安裝在外部支撐箱體10的前后表面增設(shè)的棱架處時，側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5即變?yōu)榱饲?后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。但是，考慮到作業(yè)空間、材料使用量以及前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3和側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5的 制作便捷性等方面，根據(jù)本實用新型的實施例為優(yōu)選實施例。
[0046] 通過上面對本實用新型的描述可以看出，本實用新型的取門裝置的取門頭解決了 取門裝置在使用過程中由于取門頭的內(nèi)部活動箱體在外部支撐箱體內(nèi)前后、左右方向上晃 動較大而造成對門時出現(xiàn)爐門歪斜的問題，能夠便捷地調(diào)整取門頭內(nèi)部活動箱體上下掛鉤 的垂直度和水平度的偏差，減少了由于爐門歪斜而對爐門刀邊的損壞，從而減少了備件費(fèi) 用的損失，保證了操作人員地穩(wěn)定操作以及焦?fàn)t的正常生產(chǎn)作業(yè)。
[〇〇47] 雖然已經(jīng)表示和描述了本實用新型的一些實施例，但是，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該 理解，在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下，可以在這些實施例中作出改變，本實用 新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1. 一種取門裝置的取門頭，所述取門頭包括：外部支撐箱體（10)、內(nèi)部活動箱體（11) 以及連接于外部支撐箱體（10)和內(nèi)部活動箱體（11)的提門油缸（4)，所述外部支撐箱體 (10) 為框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)部活動箱體（11)設(shè)置在外部支撐箱體（10)的內(nèi)部，并且內(nèi)部活動箱體 (11) 通過提門油缸（4)在外部支撐箱體（10)的內(nèi)部沿上下方向移動，其特征在于，所述取 門頭還包括： 前后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)（3)，包括兩個完全相同的前后導(dǎo)向部，每個前后導(dǎo)向部包括固定到內(nèi)部 活動箱體（11)的第一前后導(dǎo)向部以及連接到外部支撐箱體（10)的第二前后導(dǎo)向部，通過 使第二前后導(dǎo)向部沿前后方向支撐第一前后導(dǎo)向部，防止內(nèi)部活動箱體（11)在外部支撐 箱體（10)的內(nèi)部向前后方向晃動； 側(cè)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)（5)，包括兩個完全相同的側(cè)部導(dǎo)向部，每個側(cè)部導(dǎo)向部包括固定到內(nèi)部 活動箱體（11)的第一側(cè)部導(dǎo)向部以及固定到外部支撐箱體（10)的第二側(cè)部導(dǎo)向部，通過 使第二側(cè)部導(dǎo)向部沿左右方向抵接第一側(cè)部導(dǎo)向部，防止內(nèi)部活動箱體（11)在外部支撐 箱體（10)的內(nèi)部向左右方向晃動。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的取門裝置的取門頭，其特征在于，所述第一前后導(dǎo)向部包括 固定于內(nèi)部活動箱體（11)并貫穿內(nèi)部活動箱體（11)和外部支撐箱體（10)的滾輪連接軸 (32)、套設(shè)在所述滾輪連接軸（32)的一端并與滾輪連接軸（32)固定為一體的前后導(dǎo)向滾 輪（31)、以及抵接于前后導(dǎo)向滾輪（31)以防止前后導(dǎo)向滾輪（31)從滾輪連接軸（32)脫落 的滾輪壓蓋（33)， 其中，兩個前后導(dǎo)向部共用一根滾輪連接軸（32)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的取門裝置的取門頭，其特征在于，所述第一前后導(dǎo)向部還包 括支撐在前后導(dǎo)向滾輪（31)和滾輪連接軸（32)之間的軸承（37)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的取門裝置的取門頭，其特征在于，所述軸承（37)為多個，相鄰 的兩個軸承（37)之間設(shè)置有隔環(huán)（38)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的取門裝置的取門頭，其特征在于，所述第二前后導(dǎo)向部包括 兩個滾輪軌道（34)和墊板（35)，每一個滾輪軌道（34)和墊板（35)依次由內(nèi)向外設(shè)在前后 導(dǎo)向滾輪（31)的外側(cè)，并可拆卸地連接于外部支撐箱體（10)， 其中，通過改變墊板（35)的厚度，調(diào)節(jié)內(nèi)部活動箱體（11)在外部支撐箱體（10)內(nèi)的 前后方向的間隙，防止內(nèi)部活動箱體（11)在外部支撐箱體（10)內(nèi)的前后方向的晃動。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的取門裝置的取門頭，其特征在于，所述第一側(cè)部導(dǎo)向部包括 固定到內(nèi)部活動箱體（11)外側(cè)的側(cè)部軌道（58)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的取門裝置的取門頭，其特征在于，所述第二側(cè)部導(dǎo)向部包 括滑槽（57)、側(cè)部導(dǎo)向調(diào)整機(jī)組以及側(cè)部導(dǎo)向滑動機(jī)組，滑槽（57)固定到外部支撐箱體 (10)，側(cè)部導(dǎo)向滑動機(jī)組的兩側(cè)端在滑槽（57)內(nèi)移動，側(cè)部導(dǎo)向滑動機(jī)組的頭端與側(cè)部軌 道（58)相接，側(cè)部導(dǎo)向滑動機(jī)組的末端與側(cè)部導(dǎo)向調(diào)整機(jī)組的頭端相接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的取門裝置的取門頭，其特征在于，所述側(cè)部導(dǎo)向調(diào)整機(jī)組包 括： 兩個螺桿定位板支架￠0)，彼此平行設(shè)置，每個螺桿定位板支架￠0)連接到外部支撐 箱體（10); 螺桿定位板（53)，其兩端分別固定到螺桿定位板支架￠0)，所述螺桿定位板（53)的中 心形成有螺紋孔； 調(diào)整螺桿（54)，調(diào)整螺桿（54)的后部具有外螺紋，與螺桿定位板（53)的螺紋孔通過螺 紋配合連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的取門裝置的取門頭，其特征在于，所述側(cè)部導(dǎo)向滑動機(jī)組包 括： 側(cè)部支架（56)，其截面呈U型，U型的兩邊在滑槽（57)內(nèi)滑動； 側(cè)部連接頭（52)，固定到側(cè)部支架（56)的中間，側(cè)部連接頭（52)的末端與調(diào)整螺桿 (54)的頭端相抵接； 兩個側(cè)部連接板￠1)，兩個側(cè)部連接板￠1)的一端分別設(shè)置在側(cè)部連接頭（52)的頭 部的兩側(cè)，并與側(cè)部連接頭（52)的頭部相連； 側(cè)部導(dǎo)向滾輪（59)，與所述兩個側(cè)部連接板￠1)的另一端相連，并沿著側(cè)部軌道（58) 上下滾動， 其中，通過調(diào)節(jié)側(cè)部導(dǎo)向調(diào)整機(jī)組的調(diào)整螺桿（54)，使側(cè)部導(dǎo)向滾輪（59)抵接側(cè)部軌 道（58)，防止內(nèi)部活動箱體（11)在外部支撐箱體（10)內(nèi)的左右方向晃動。
【文檔編號】C10B25/08GK203833869SQ201420243852
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】孫玉利, 張廷剛, 趙顯良, 裴陸軍, 王建明 申請人:攀鋼集團(tuán)西昌鋼釩有限公司