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不同類型焦爐共用一套干熄焦裝置的裝入裝置的制作方法

文檔序號:5108368閱讀:184來源:國知局
專利名稱:不同類型焦爐共用一套干熄焦裝置的裝入裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及焦化行業(yè)焦炭干法熄焦裝置。
背景技術(shù)
從焦爐生產(chǎn)出來的焦炭,其溫度約為1000士50°C,我們稱之為紅焦。紅焦從焦爐中 推出后會因接觸到空氣而燃燒,為了防止燒損和便于儲運,必須盡快地將紅焦熄滅,將其溫 度降至250°C以下,這一過程就是熄焦。熄焦工藝有兩種濕熄焦和干熄焦。濕熄焦指用大量的水,在短時間內(nèi)直接灑向 紅焦,將其熄火降溫。干熄焦指將紅焦裝入密閉的干熄爐內(nèi),利用循環(huán)的經(jīng)過冷卻的惰性氣 體,逐步置換紅焦的熱量而將其熄火降溫。干熄焦具有節(jié)能、環(huán)保和改善焦炭質(zhì)量的優(yōu)點。干熄焦能提高焦炭強度和降低焦 炭反應性,有利于高爐的順行操作,這一點對大型高爐尤為重要。干熄焦過程中無污染排 放,改善了大氣環(huán)境,由于干熄焦的粉塵排放易于集中控制,也改善了生產(chǎn)操作環(huán)境。干熄 焦可回收利用83%左右的紅焦顯熱,用于產(chǎn)生蒸汽或發(fā)電,降低了煉焦的能耗,起到了節(jié)能 的作用。目前我國焦化行業(yè)正在大力推廣干熄焦技術(shù),對新建的焦爐必須同步配套干熄焦 裝置,對已有的焦爐限期整改,逐步配套干熄焦裝置。由于一些老焦化廠爐型種類較多且爐 型偏小,當時沒有采用干熄焦技術(shù),也沒有預留干熄焦裝置的用地,現(xiàn)在配套建設干熄焦裝 置,在干熄焦裝置能力的選擇和建設用地上都存在不少的困難。如果為每組小焦爐建設獨 立的小型干熄焦裝置存在三方面的問題,一是可能沒有場地;二是不經(jīng)濟;三是不便于集 中管理。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種不同類型焦爐共用一套干熄焦裝置的裝入裝置,通 過該裝置可使不同類型的焦爐,在單孔焦炭產(chǎn)量相差很大,所采用的焦罐形式也不相同的 情況下,將焦炭裝入同一個干熄爐,實現(xiàn)共用一套干熄焦裝置的目的。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)不同類型焦爐共用一套干熄焦裝置的裝入裝置,包括兩種以上多個不同形式的料 斗,料斗對應于不同類型焦爐的多種焦罐;多個料斗分別設在移動臺車上,與一個帶有爐蓋 的移動臺車連在一起,爐蓋移動臺車連接在料斗移動臺車之間。該裝入裝置包括兩種不同形式的料斗,料斗對應于不同類型焦爐的兩種焦罐;兩 個料斗分別設在兩個移動臺車上,與一個帶有爐蓋的移動臺車連在一起,兩個料斗移動臺 車設置在爐蓋移動臺車的兩側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是本實用新型特別適用于有不同類型的焦爐,且不具備為每種類型焦爐建設獨立的 干熄焦裝置的焦化廠的熄焦技術(shù)的升級改造,達到提高焦炭的質(zhì)量,節(jié)能減排,保護環(huán)境的目的。

圖1是不同類型焦爐共用圖2是其立面圖;圖3是其斷面圖。圖中1、2_A 型焦爐3-A型焦爐熄焦車軌道4-A型焦罐5-1號起重機6-A型焦罐裝入料斗7-干熄爐蓋8-干熄爐
套干熄焦裝置的方法及裝置示意平面9、IO-B型焦爐
11-B型焦爐熄焦車軌道
12-B型焦罐
13-2號起重機
14-B型焦罐裝入料斗
15-兩個料斗的裝入裝置
具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細敘述本實用新型的具體實施方式
。以兩組不同類型焦爐為例,在單孔焦炭產(chǎn)量相差很大,采用不同形式的焦罐情況 下,共用一個干熄爐;該裝入裝置包括兩種不同形式的料斗,料斗分別對應于不同類型焦爐 的兩種焦罐;兩個料斗分別設在兩個移動臺車上,與一個帶有爐蓋的移動臺車連在一起,兩 個料斗移動臺車設置在爐蓋移動臺車的兩側(cè)。見圖1、圖2、圖3,A型焦爐1 2推出的紅焦由A型焦罐4承接,運載車將A型焦 罐4沿A型焦爐熄焦車軌道3,送到1號起重機5所在的提升井架底部。1號起重機5將A 型焦罐4提升到井架的頂部,然后沿起重機軌道走行,將A型焦罐4搬運至干熄爐8的正上 方。帶有兩個裝入料斗的裝入裝置15動作,打開干熄爐蓋7,將適應A型焦罐4的A型焦 罐裝入料斗6對準干熄爐口,1號起重機5卷下A型焦罐4并與A型焦罐裝入料斗6配合, 將A型焦罐4中的紅焦裝入干熄爐8。裝焦結(jié)束后,1號起重機5卷上A型焦罐4。裝入裝 置15動作,移開A型焦罐裝入料斗6,將爐蓋7蓋在干熄爐8的爐口上。1號起重機5返回 至提升井架上方,將A型焦罐4卷下放在運載車上駛向A型焦爐1 2接焦,完成A型焦爐 1 2的一個出焦工作循環(huán)。B型焦爐9 10推出的紅焦由B型焦罐12承接,運載車將B型焦罐12沿B型焦 爐熄焦車軌道11,送到2號起重機13所在的提升井架底部。2號起重機13將B型焦罐12 提升到井架的頂部,然后沿起重機軌道走行,將B型焦罐12搬運至干熄爐8的正上方。帶 有兩個裝入料斗的裝入裝置15動作,打開干熄爐蓋7,將適應B型焦罐12的B型焦罐裝入 料斗14對準干熄爐口,2號起重機13卷下B型焦罐12并與B型焦罐裝入料斗14配合,將 B型焦罐12中的紅焦裝入干熄爐8。裝焦結(jié)束后,2號起重機13卷上B型焦罐12。裝入裝 置15動作,移開B型焦罐裝入料斗14,將爐蓋7蓋在干熄爐8的爐口上。2號起重機13返 回至提升井架上方,將B型焦罐12卷下放在運載車上駛向B型焦爐9 10接焦,完成B型 焦爐9 10的一個出焦工作循環(huán)。
4[0027] 1號起重機5與2號起重機13交替工作,將A型焦罐4和B型焦罐12承載的紅焦 裝入同一座干熄爐8,實現(xiàn)不同類型焦爐共用一套干熄焦裝置的目的。
權(quán)利要求1.不同類型焦爐共用一套干熄焦裝置的裝入裝置,其特征在于,包括兩種以上多個不 同形式的料斗,料斗對應于不同類型焦爐的多種焦罐;多個料斗分別設在移動臺車上,與一 個帶有爐蓋的移動臺車連在一起,爐蓋移動臺車連接在料斗移動臺車之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不同類型焦爐共用一套干熄焦裝置的裝入裝置,其特征在 于,包括兩種不同形式的料斗,料斗分別對應于不同類型焦爐的兩種焦罐;兩個料斗分別設 在兩個移動臺車上,與一個帶有爐蓋的移動臺車連在一起,兩個料斗移動臺車設置在爐蓋 移動臺車的兩側(cè)。
專利摘要本實用新型涉及焦化行業(yè)一種不同類型焦爐共用一套干熄焦裝置的裝入裝置,該裝入裝置包括兩種不同形式的料斗,料斗對應于不同類型焦爐的兩種焦罐;兩個料斗分別設在兩個移動臺車上,與一個帶有爐蓋的移動臺車連在一起,兩個料斗移動臺車設置在爐蓋移動臺車的兩側(cè)。優(yōu)點是可使不同類型的焦爐,在單孔焦炭產(chǎn)量相差很大,所采用的焦罐形式也不相同的情況下,將焦炭裝入同一個干熄爐,實現(xiàn)共用一套干熄焦裝置的目的。
文檔編號C10B39/02GK201857366SQ20102052592
公開日2011年6月8日 申請日期2010年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月13日
發(fā)明者劉玉虎, 張長青, 王明登, 袁朝暉 申請人:中冶焦耐(大連)工程技術(shù)有限公司, 中冶焦耐工程技術(shù)有限公司
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