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一種添加劑及含有該添加劑的混合燃油的制作方法

文檔序號:5096567閱讀:308來源:國知局

專利名稱::一種添加劑及含有該添加劑的混合燃油的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
:本發(fā)明涉及一種添加劑,尤其是一種添加在乙醇汽油或柴油的化學添加劑。
背景技術(shù)
:人們知道,石油是不可再生的礦物資源,用一點少一點,地球上的石油總有一天會被開采枯竭的。面對嚴峻的能源形式,許多國家包括我國在內(nèi),都在制定自己的能源戰(zhàn)略,尋找新的可替代的能源。我國是個農(nóng)業(yè)大國,有生產(chǎn)乙醇的豐富資源,在保障人們吃飽的前提下,農(nóng)民要實現(xiàn)收入穩(wěn)定增長,出路在于使用科技手段,種植可供工業(yè)生產(chǎn)用的農(nóng)作物,例如烤煙、棉花、糖、茶,還有含淀粉的高產(chǎn)作物,如甘蔗、木薯、紅薯等,用于生產(chǎn)乙醇,以便提升經(jīng)濟價值,同時生產(chǎn)出可替代的再生能源——乙醇。乙醇汽油是近年人們研究的主要課題和方向,但目前的乙醇汽油卻存在著下列問題乙醇與汽油摻兌后均混不穩(wěn)定,而且要使用99.2%的乙醇(也稱無水乙醇),并要使用專門的攪拌設(shè)備,不僅要增大投資和運行成本,而且均混后,隨著運輸、保管中水分的增加又出現(xiàn)分層現(xiàn)象,在使用過程中會因燃燒不均衡而降低動力。目前99.2%的乙醇成本較高,用三噸糧食(陳糧)才能生產(chǎn)一噸乙醇,其成本為3600元/噸,這與現(xiàn)行市場上的汽油價格相近,所以使乙醇汽油難于推廣應用。因此,完全有必要研究新的添加劑,以改變乙醇與汽油或柴油的均混不分層問題。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種能使乙醇與汽油或柴油摻兌均勻,并保持長期穩(wěn)定,不分層,成本低,燃值高的添加劑。本發(fā)明的第二個目的在于提供一種含有上述添加劑的乙醇汽油。本發(fā)明的第三個目的在于提供一種含有上述添加劑的乙醇柴油。本發(fā)明的第一個目的通過下列技術(shù)方案實現(xiàn)一種添加劑,其特征在于它由下列質(zhì)量百分比的含羧酸的有機脂肪酸配成棕櫚酸2-40%硬脂酸l--15%油酸3-35%亞油酸0-25%亞麻酸2-20%芥子酸0-50%十六酸0-15%二十碳烯酸4-13%。本發(fā)明的第一個目的通過下列技術(shù)方案實現(xiàn)一種乙醇汽油,其特征在于它由下列質(zhì)量百分比的原料配制而成汽油50-90%,乙醇10-50%,并按乙醇量的0.03-0.1%加入由下列質(zhì)量百分比的含羧酸的有機脂肪酸配成的添加劑棕櫚酸2-40%硬脂酸1-15%油酸3-35%亞油酸0-25%亞麻酸2-20%芥子酸0-50%十六酸0-15%二十碳烯酸4-13%。3本發(fā)明的第二個目的通過下列技術(shù)方案實現(xiàn)一種乙醇柴油,其特征在于它由下列質(zhì)量百分比的原料配制而成柴油80-90%,乙醇10-20%,并按乙醇量的0.03-0.1%加入由下列質(zhì)量百分比的含羧酸的有機脂肪酸配成的添加劑棕櫚酸2-40%硬脂酸1-15%油酸3-35%亞油酸0-25%亞麻酸2-20%芥子酸0-50%十六酸0-15%二十碳烯酸4-13%。所述乙醇為純度在95%以上的乙醇。所述含羧基(COOH)的上述有機脂肪酸的化學分子式如下棕櫚酸CH3(CH2)14COOH;硬脂酸CH3(CH2)16COOH;油酸CH3(CH2)6CH2CH(CH2)7COOH;亞油酸亞麻酸芥子酸十六酸CH3(CH2)3(CH2CHCH)2(CH2)7COOH;CH3(CH2CHCH)3(CH2)7COOH;CH3(CH2)6CH2CHCH(CH)(CH)uCOOHC15H31COOH;二十碳烯酸CH3(CH2)CH2CHCH(CH)(CH)nCOOH。本發(fā)明要克服的難點是解決乙醇與汽油或柴油摻兌后能長期均勻混合,且穩(wěn)定不分層的問題。為此本發(fā)明的研究者們經(jīng)過長期的潛心研究以及無數(shù)次的試驗,終于發(fā)明了上述添加劑。上述添加劑之所以能夠使乙醇與汽油或柴油有機的結(jié)合為一體,主要是因為乙醇能與添加劑中的羧酸發(fā)生脂化反應而形成油包水微粒,從而能與汽油或柴油有機地溶為一體。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點和效果采用上述方案,僅使用簡單的混合方式,即可使乙醇與汽油或柴油摻兌后,完全實現(xiàn)了均勻混合,長期穩(wěn)定而不分層,而且均混后燃值可提高10-15%,無需對車輛進行改動,只需作適用性調(diào)整便可作用,用在機動車上的乙醇純度在95%以上即可,使用在民用燃料中的乙醇純度在80%以上即可,故有利于降低乙醇生產(chǎn)成本,摻兌后使混合燃料的綜合成本大大減少,且添加劑的使用不會對成本造成較大影響,而且在乙醇與汽油的比例為10-50%,乙醇與柴油的比例為10-20%時,都能保證它們的均勻混合,同時還具有足夠的動力,此外均混技術(shù)簡單易操作,無需耗巨資專門建廠或購置設(shè)備,只須在加油站均混即可,排污低于國家標準,一氧化碳(CO)排放0.09,二氧化碳(CO2)450-600,容易運輸保管。本發(fā)明通過以下簡單試驗就可證明其能使乙醇與汽油或柴油均勻混合試驗l,在裝有清水的容器中,滴入少量純度為95%的乙醇,結(jié)果是乙醇很快就溶入水中,水面上無任何異物。試驗2,在裝有清水的容器中,滴入少量混合有本發(fā)明之添加劑的乙醇,結(jié)果是水面上有明顯的液滴在擴散,并形成乳狀液層。試驗3,在裝有清水的容器中,滴入少量汽油,結(jié)果同樣是水面上有明顯的液滴在擴散,并形成乳狀液層。由此證明,本發(fā)明的添加劑具有親水親油平衡(HLB)值在3-6的表面活性劑的特4點,可作為W/0型乳化劑,且在常溫下具有能使乙醇發(fā)生脂化反應的功能。用本發(fā)明所得之乙醇汽油,經(jīng)"臺架試驗"和在昌河汽車上試用,功率及油耗接近90#汽油,二氧化碳排放為0.9,碳氫化合物為450-600。用本發(fā)明所得之乙醇柴油,經(jīng)中巴車、載貨10噸卡車試用,其功率和油耗接近0#柴油。具體實施例方式下面結(jié)合實施例對本發(fā)明做進一步描述。表1中的實施例1-實施例7為不同比例的本發(fā)明之添加劑,其配制方法是將各原料按配比混合,即得所需之添加劑。表2中的實施例8-實施例12為不同比例的含有本發(fā)明之添加劑的乙醇汽油。表3中的實施例13-實施例15為不同比例的含本發(fā)明之添加劑的乙醇柴油。表<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>用發(fā)明提供的添加劑摻兌到乙醇與汽油或柴油的方法是先將添加劑兌入乙醇中,再將混有添加劑的乙醇與汽油或柴油摻兌,即得混合燃油。入其中,即得汽車用混合燃油。權(quán)利要求一種添加劑,其特征在于它由下列質(zhì)量百分比的含羧酸的有機脂肪酸配成棕櫚酸2-40%硬脂酸1-15%油酸3-35%亞油酸0-25%亞麻酸2-20%芥子酸0-50%十六酸0-15%二十碳烯酸4-13%。2.—種乙醇汽油,其特征在于它由下列質(zhì)量百分比的原料配制而成汽油50-90%,乙醇10-50%,并按乙醇量的0.03-0.1%加入由下列質(zhì)量百分比的含有羧酸的有機脂肪酸配成的添加劑棕櫚酸2-40%硬脂酸1-15%油酸3-35%亞油酸0-25%亞麻酸2-20%芥子酸0-50%十六酸0-15%二十碳烯酸4-13%。3.—種乙醇柴油,其特征在于它由下列質(zhì)量百分比的原料配制而成柴油80-90%,乙醇10-20%,并按乙醇量的0.03-0.1%加入由下列質(zhì)量百分比的含有羧酸的有機脂肪酸配成的添加劑棕櫚酸2-40%硬脂酸1-15%油酸3-35%亞油酸0-25%亞麻酸2-20%芥子酸0-50%十六酸0-15%二十碳烯酸4-13%。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的乙醇汽油,其特征在于所述乙醇為純度在95%以上的乙醇。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的乙醇柴油,其特征在于所述乙醇為純度在95%以上的乙全文摘要本發(fā)明提供一種添加劑,其特征在于它由下列質(zhì)量百分比的含羧酸的有機脂肪酸配成棕櫚酸2-40%,硬脂酸1-15%,油酸3-35%,亞油酸0-25%,亞麻酸2-20%,芥子酸0-50%,十六酸0-15%二十碳烯酸4-13%。同時還提供含有所述添加劑的乙醇汽油和乙醇柴油。它可使乙醇與汽油或柴油摻兌后,完全實現(xiàn)均勻混合,且長期穩(wěn)定而不分層,同時均混后燃值可提高10-15%,無需對車輛進行改動,只需作適用性調(diào)整便可作用,摻兌后使混合燃料的綜合成本大大減少,同時還具有足夠的動力,此外均混技術(shù)簡單易操作,無需耗巨資專門建廠或購置設(shè)備,只須在加油站均混即可,排污低于國家標準,容易運輸保管。文檔編號C10L1/18GK101691506SQ20051001070公開日2010年4月7日申請日期2005年3月23日優(yōu)先權(quán)日2005年3月23日發(fā)明者佘家芬,周維志,駱舒怡,駱鑫申請人:駱鑫
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