一種廢棄塑料多級(jí)分選系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種廢棄塑料多級(jí)分選系統(tǒng)，屬于廢棄物回收設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)如今，隨著城市發(fā)展步伐的加速，日常生活產(chǎn)生的廢棄物越來(lái)越多，如果有效的回收處理這些廢棄物成為環(huán)境治理的當(dāng)務(wù)之急，在這些廢棄物中，尤其是以塑料垃圾為主的白色污染最為嚴(yán)重，這些塑料一般是用聚苯乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等高分子化合物制成，由于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，難以降解，以致環(huán)境嚴(yán)重污染?，F(xiàn)有回收利用方法大都采用催化裂解法，將制成化工原料和燃料，該方法不會(huì)造成二次污染，但是對(duì)技術(shù)要求較高，特別是回收分選過(guò)程和催化過(guò)程，會(huì)直接影響最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0003]現(xiàn)有的回收分選過(guò)程大都采用風(fēng)力分選技術(shù)，該技術(shù)通過(guò)塑料制品與雜質(zhì)的密度、體積不同，在風(fēng)力條件下自由落下時(shí)，受到的阻力不同，從而發(fā)生運(yùn)動(dòng)軌跡的改變，根據(jù)輕質(zhì)塑料的落點(diǎn)遠(yuǎn)近實(shí)現(xiàn)原料的分選回收。但是，該方法由于直接采用風(fēng)力分選，在系統(tǒng)中產(chǎn)生的風(fēng)阻較大，從而能耗較大，不符合資源節(jié)約的原則，并且經(jīng)過(guò)分選后的塑料中常夾雜有很多雜質(zhì)，導(dǎo)致催化裂解后得到的產(chǎn)品質(zhì)量較低，因而如果提高回收分選的效率成為了向下研究的熱點(diǎn)話題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種廢棄塑料多級(jí)分選系統(tǒng)，具體技術(shù)方案如下:
[0005]—種廢棄塑料多級(jí)分選系統(tǒng)，包括物料輸送帶、加速輸送帶、三角傳送帶和集料倉(cāng)，物料輸送帶、加速輸送帶、三角傳送帶的輸料方向相同，所述加速輸送帶的進(jìn)料端對(duì)應(yīng)設(shè)置在物料輸送帶出料端的下方，所述三角傳送帶的進(jìn)料端低于加速輸送帶的出料端，所述物料輸送帶的行進(jìn)速度小于加速輸送帶的行進(jìn)速度，所述集料倉(cāng)至少包括兩個(gè)，第一集料倉(cāng)對(duì)應(yīng)三角傳送帶的出料端，第二集料倉(cāng)對(duì)應(yīng)加速輸送帶的出料端，所述加速輸送帶出料端下方設(shè)置有刮板，所述刮板與加速輸送帶之間保持有間隙，所述刮板下端與擋風(fēng)板固定連接，所述第一集料倉(cāng)為倒錐形結(jié)構(gòu)，第一集料倉(cāng)底部為濾板，所述濾板下方為抽風(fēng)通道，所述抽風(fēng)通道尾端連接有抽風(fēng)機(jī)。
[0006]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述加速輸送帶帶有靜電，所述刮板與擋風(fēng)板為金屬材質(zhì)，所述擋風(fēng)板進(jìn)行接地處理。
[0007]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述三角傳送帶下方設(shè)置有風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)出風(fēng)口水平設(shè)置，所述第二集料倉(cāng)遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)的一側(cè)依次設(shè)置有第三集料倉(cāng)和第四集料倉(cāng)，所述第二集料倉(cāng)與第三集料倉(cāng)之間、第三集料與第四集料倉(cāng)之間均設(shè)置有弧形隔板。
[0008]上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)了先通過(guò)慣性除雜，然后通過(guò)負(fù)壓吸引輕質(zhì)塑料箱第二集料倉(cāng)底部運(yùn)動(dòng)，并且通過(guò)刮板將緊貼在加速輸送帶上的輕質(zhì)塑料刮下，確保其順利下落至第二集料倉(cāng)中，達(dá)到塑料除雜的目的，同時(shí)，使加速輸送帶帶有靜電，能夠提高其對(duì)塑料的吸附能力，增加風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，使從加速輸送帶出料端落下的塑料進(jìn)一步細(xì)分，通過(guò)第二、三、四集料倉(cāng)底部的抽風(fēng)機(jī)，使確保集料倉(cāng)內(nèi)塑料始終向倉(cāng)底移動(dòng)，避免灰塵亂飛，具有有益的技術(shù)效果和顯著的實(shí)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型一種廢棄塑料多級(jí)分選系統(tǒng)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]本實(shí)用新型提供了一種廢棄塑料多級(jí)分選系統(tǒng)，包括物料輸送帶10、加速輸送帶20、三角傳送帶30和集料倉(cāng)，物料輸送帶10、加速輸送帶20、三角傳送帶30的輸料方向相同，所述加速輸送帶20的進(jìn)料端對(duì)應(yīng)設(shè)置在物料輸送帶10出料端的下方，所述三角傳送帶30的進(jìn)料端低于加速輸送帶20的出料端，所述物料輸送帶10的行進(jìn)速度小于加速輸送帶20的行進(jìn)速度，所述集料倉(cāng)至少包括兩個(gè)，第一集料倉(cāng)40對(duì)應(yīng)三角傳送帶30的出料端，第二集料倉(cāng)41對(duì)應(yīng)加速輸送帶20的出料端，所述加速輸送帶20出料端下方設(shè)置有刮板61，所述刮板61與加速輸送帶20之間保持有間隙，所述刮板61下端與擋風(fēng)板60固定連接，所述第二集料倉(cāng)41為倒錐形結(jié)構(gòu)，第二集料倉(cāng)41底部為濾板70，所述濾板70下方為抽風(fēng)通道80，所述抽風(fēng)通道80尾端連接有抽風(fēng)機(jī)81。
[0011]使用時(shí)，物料通過(guò)物料輸送帶10向前行進(jìn)，隨后從物料輸送帶10的出料端下落到加速輸送帶20的進(jìn)料端，由于加速輸送帶20速度較快，物料由于自身慣性，在脫離加速輸送帶20出料端時(shí)會(huì)呈現(xiàn)出一定軌跡的拋物線，由于廢棄塑料中的雜質(zhì)密度較塑料大，質(zhì)量較重，因而雜質(zhì)自身的慣性較大，會(huì)拋落到三角傳送帶30上靠近第一集料倉(cāng)40的一側(cè)，實(shí)現(xiàn)雜質(zhì)的分離，而密度較小質(zhì)量輕的塑料的在三角傳送帶30上的落點(diǎn)會(huì)靠近第二集料倉(cāng)41，方便塑料的收集，刮板61的作用是將一些貼在加速輸送帶20上的物料刮下，避免其被加速輸送帶20攜帶繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，擋風(fēng)板60的作用是將第二集料倉(cāng)41與其他系統(tǒng)的其他部分隔離，確保抽風(fēng)機(jī)81在工作時(shí)，第二集料倉(cāng)41維持負(fù)壓狀態(tài)，濾板70設(shè)置在第二集料倉(cāng)41底部，其作用是在保證通風(fēng)的條件下，將物料集中到集料倉(cāng)的底部，抽風(fēng)機(jī)81的作用是將使第二集料倉(cāng)41內(nèi)處于負(fù)壓狀態(tài)，由于塑料的質(zhì)輕，加速輸送帶20與三角傳送帶30之間拋落的塑料將在負(fù)壓影響下向第二集料倉(cāng)41內(nèi)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)塑料的收集。
[0012]進(jìn)一步地，加速輸送帶20帶有靜電，所述刮板61與擋風(fēng)板60為金屬材質(zhì)，所述擋風(fēng)板60進(jìn)行接地處理，通過(guò)讓加速輸送帶20帶有靜電，其行進(jìn)過(guò)程中，能夠?qū)λ芰袭a(chǎn)生一定的吸附力，從而在加速輸送帶20拋出后，橫向位移會(huì)較沒(méi)有靜電時(shí)更短，更有利于分離，相應(yīng)的為刮板61與擋風(fēng)板60進(jìn)行接地，能夠使其與物料接觸時(shí)，將物料攜帶的靜電及時(shí)轉(zhuǎn)移走，避免物料吸附在刮板61與擋風(fēng)板60上。
[0013]更進(jìn)一步地，所述三角傳送帶30下方設(shè)置有風(fēng)機(jī)50，所述風(fēng)機(jī)50出風(fēng)口水平設(shè)置，所述第二集料倉(cāng)41遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)50的一側(cè)依次設(shè)置有第三集料倉(cāng)42和第四集料倉(cāng)43，所述第二集料倉(cāng)41與第三集料倉(cāng)42之間、第三集料倉(cāng)42與第四集料倉(cāng)43之間均設(shè)置有弧形隔板62，風(fēng)機(jī)50的作用是給下落的塑料一個(gè)橫向的風(fēng)力，使不同材質(zhì)、不同密度的塑料進(jìn)一步分離，依據(jù)塑料材質(zhì)的不同，密度最輕的塑料將落至離第二集料倉(cāng)41最遠(yuǎn)的第四集料倉(cāng)43，密度較大的將落至與第二集料倉(cāng)41相鄰的第三集料倉(cāng)42，第第三集料倉(cāng)42與第四集料倉(cāng)43底部均設(shè)置有濾板70，濾板70下方與抽風(fēng)通道80連通，弧形隔板62的作用是避免與塑料接觸過(guò)程中產(chǎn)生較大的摩擦力，從而影響塑料下落至集料倉(cāng)底部。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種廢棄塑料多級(jí)分選系統(tǒng)，包括物料輸送帶(10)、加速輸送帶(20)、三角傳送帶(30 )和集料倉(cāng)，物料輸送帶(10 )、加速輸送帶(20 )、三角傳送帶(30 )的輸料方向相同，其特征在于，所述加速輸送帶(20)的進(jìn)料端對(duì)應(yīng)設(shè)置在物料輸送帶(10)出料端的下方，所述三角傳送帶(30)的進(jìn)料端低于加速輸送帶(20)的出料端，所述物料輸送帶(10)的行進(jìn)速度小于加速輸送帶(20)的行進(jìn)速度，所述集料倉(cāng)至少包括兩個(gè)，第一集料倉(cāng)(40)對(duì)應(yīng)三角傳送帶(30 )的出料端，第二集料倉(cāng)(41)對(duì)應(yīng)加速輸送帶(20 )的出料端，所述加速輸送帶(20 )出料端下方設(shè)置有刮板(61)，所述刮板(61)與加速輸送帶(20)之間保持有間隙，所述刮板(61)下端與擋風(fēng)板(60 )固定連接，所述第一集料倉(cāng)(41)為倒錐形結(jié)構(gòu)，第一集料倉(cāng)(41)底部為濾板(70 )，所述濾板(70 )下方為抽風(fēng)通道(80 )，所述抽風(fēng)通道(80 )尾端連接有抽風(fēng)機(jī)(81)。2.如權(quán)利要求1所述的一種廢棄塑料多級(jí)分選系統(tǒng)，其特征在于，所述加速輸送帶(20 )帶有靜電，所述刮板(61)與擋風(fēng)板(60 )為金屬材質(zhì)，所述擋風(fēng)板(60 )進(jìn)行接地處理。3.如權(quán)利要求2所述的一種廢棄塑料多級(jí)分選系統(tǒng)，其特征在于，所述三角傳送帶(30 )下方設(shè)置有風(fēng)機(jī)(50 )，所述風(fēng)機(jī)(50 )出風(fēng)口水平設(shè)置，所述第二集料倉(cāng)(41)遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)(50)的一側(cè)依次設(shè)置有第三集料倉(cāng)(42)和第四集料倉(cāng)(43)，所述第二集料倉(cāng)(41)與第三集料倉(cāng)(42)之間、第三集料倉(cāng)(42)與第四集料倉(cāng)(43)之間均設(shè)置有弧形隔板(62)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種廢棄塑料多級(jí)分選系統(tǒng)，屬于廢棄物回收設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括物料輸送帶、加速輸送帶、三角傳送帶和集料倉(cāng)，所述集料倉(cāng)至少包括兩個(gè)，第一集料倉(cāng)對(duì)應(yīng)三角傳送帶的出料端，第二集料倉(cāng)對(duì)應(yīng)加速輸送帶的出料端，所述加速輸送帶出料端下方設(shè)置有刮板，所述刮板與加速輸送帶之間保持有間隙，所述刮板下端與擋風(fēng)板固定連接，所述第一集料倉(cāng)為倒錐形結(jié)構(gòu)，第一集料倉(cāng)底部為濾板，所述濾板下方為抽風(fēng)通道，所述抽風(fēng)通道尾端連接有抽風(fēng)機(jī)。該技術(shù)方案設(shè)計(jì)了先通過(guò)慣性除雜，然后通過(guò)負(fù)壓吸引輕質(zhì)塑料箱第二集料倉(cāng)底部運(yùn)動(dòng)，確保其順利下落至第二集料倉(cāng)中，達(dá)到塑料除雜的目的，具有有益的技術(shù)效果。
【IPC分類】B07B13/14, B07B13/10, B29B17/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204892383
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520552666
【發(fā)明人】周保國(guó), 闞進(jìn), 楊英送, 朱棟良, 方臘生, 朱恩闊
【申請(qǐng)人】安徽奧生資源利用科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日