一種汽車手動(dòng)變速箱換擋指的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于粉末冶金零件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車手動(dòng)變速箱換擋指。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車手動(dòng)變速箱換擋指屬于外形長(zhǎng)徑比大、外形高度高，傳統(tǒng)粉末冶金生產(chǎn)方式難以生產(chǎn)的零件。其外形的波浪槽加工，以及熱處理的尺寸變形是生產(chǎn)中二大難點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]發(fā)明目的:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車手動(dòng)變速箱換擋指，使其具有精度高，強(qiáng)度大等特點(diǎn)，滿足使用需求。
[0004]技術(shù)方案:為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種汽車手動(dòng)變速箱換擋指，包括柱形筒體；在所述的筒體內(nèi)設(shè)有軸孔；在所述的筒體外壁上設(shè)有徑向向外延伸的擋板；在所述的筒體的一端設(shè)有半壁結(jié)構(gòu)；在所述的軸孔的側(cè)壁上設(shè)有鍵槽。
[0006]所述的鍵槽有兩個(gè)，對(duì)稱的設(shè)在軸孔內(nèi)。
[0007]在所述的半壁結(jié)構(gòu)外側(cè)壁上設(shè)有波紋結(jié)構(gòu)。
[0008]在所述的半壁結(jié)構(gòu)外側(cè)壁上設(shè)有圓孔。
[0009]所述的換擋指為粉末冶金換擋指。
[0010]有益效果:與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)包括:該汽車手動(dòng)變速箱換擋指，精度高，強(qiáng)度大，密度:6.8g/cm3以上；硬度:HV (I) 480-850 ?易于生產(chǎn)操作，適于自動(dòng)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，且生產(chǎn)成本低、產(chǎn)品強(qiáng)度高，有很好的實(shí)用性，具有很好的經(jīng)濟(jì)前景，能產(chǎn)生很好的社會(huì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是汽車手動(dòng)變速箱換擋指的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是汽車手動(dòng)變速箱換擋指的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]如圖1和圖2所示，汽車手動(dòng)變速箱換擋指，用于與換擋軸等部件配合安裝使用，主要部件包括柱形筒體I ;在筒體I內(nèi)設(shè)有軸孔2 ;在軸孔2的側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)鍵槽3。在筒體I外壁上設(shè)有徑向向外延伸的擋板5 ;在所述的筒體I的一端(未設(shè)擋板5的一端)設(shè)有半壁結(jié)構(gòu)4 ;在半壁結(jié)構(gòu)4外側(cè)壁上設(shè)有波紋結(jié)構(gòu)6，在半壁結(jié)構(gòu)4外側(cè)壁上設(shè)有圓孔?。
[0015]該汽車手動(dòng)變速箱換擋指為粉末冶金零件，其粉末冶金組分(質(zhì)量百分比)為:1.0-1.3%Cu, 0.21-0.29%C, 0.25-0.35%MnX，0.7-0.9%ZnSt，剩余為 Fe 和不可避免的雜質(zhì)。該換擋指的制作工藝為:成形一燒結(jié)一普通油浸一超聲波檢測(cè)一機(jī)加工一熱處理一扭力全檢一磁粉探傷一震動(dòng)研磨一品檢一洗凈一普通油浸一包裝。
[0016]該汽車手動(dòng)變速箱換擋指，精度高，強(qiáng)度大，密度:6.8g/cm3以上；硬度:HV (I)480-850ο易于生產(chǎn)操作，適于自動(dòng)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，且生產(chǎn)成本低、產(chǎn)品強(qiáng)度高，有很好的實(shí)用性，具有很好的經(jīng)濟(jì)前景，能產(chǎn)生很好的社會(huì)效益。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車手動(dòng)變速箱換擋指，其特征在于:包括柱形筒體(I);在所述的筒體(I)內(nèi)設(shè)有軸孔(2);在所述的筒體(I)外壁上設(shè)有徑向向外延伸的擋板(5);在所述的筒體(I)的一端設(shè)有半壁結(jié)構(gòu)(4);在所述的軸孔(2)的側(cè)壁上設(shè)有鍵槽(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車手動(dòng)變速箱換擋指，其特征在于:所述的鍵槽(3)有兩個(gè)，對(duì)稱的設(shè)在軸孔(2)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車手動(dòng)變速箱換擋指，其特征在于:在所述的半壁結(jié)構(gòu)(4)外側(cè)壁上設(shè)有波紋結(jié)構(gòu)(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車手動(dòng)變速箱換擋指，其特征在于:在所述的半壁結(jié)構(gòu)(4)外側(cè)壁上設(shè)有圓孔(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車手動(dòng)變速箱換擋指，其特征在于:所述的換擋指為粉末冶金換擋指。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車手動(dòng)變速箱換擋指，包括柱形筒體；在所述的筒體內(nèi)設(shè)有軸孔；在所述的筒體外壁上設(shè)有徑向向外延伸的擋板；在所述的筒體的一端設(shè)有半壁結(jié)構(gòu)；在所述的軸孔的側(cè)壁上設(shè)有鍵槽。該汽車手動(dòng)變速箱換擋指，精度高，強(qiáng)度大，密度：6.8g/cm3以上；硬度：HV（1）480-850。易于生產(chǎn)操作，適于自動(dòng)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，且生產(chǎn)成本低、產(chǎn)品強(qiáng)度高，有很好的實(shí)用性，具有很好的經(jīng)濟(jì)前景，能產(chǎn)生很好的社會(huì)效益。
【IPC分類】F16H63-30
【公開號(hào)】CN204437252
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420850615
【發(fā)明人】官勁松, 鄔全, 馬小垣
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州保來(lái)得科技實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日