專利名稱：二極管半成品自動分選機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車用大功率二極管半成品自動分選機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，車用大功率二極管制造過程中，須對半成品進行分選，由人工根據(jù)檢測儀表的顯示，分出廢品、合格N類、合格P類和可修復(fù)品四類，存在效率低、差錯率較高的問題。
發(fā)明內(nèi)容為了提高生產(chǎn)效率，避免人工分選的差錯率，本實用新型提供一種車用二極管半成品自動分選機構(gòu)，使用該機構(gòu)作為核心部件組成自動檢測分選機，可以取代人工進行車用大功率二極管的檢測和分選。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:在底板上設(shè)置了進料通道、推料氣缸、推料滑塊、夾緊汽缸、電極、退料滑板、退料氣缸、分選氣缸、分選滑塊、固定擋塊、出料通道、光電傳感器和磁性開關(guān)，當(dāng)需檢測和分選的二極管半成品到達進料通道的底部時，光電傳感器發(fā)出信號，使得推料氣缸動作，通過推料滑塊將二極管檢測位置，此時推料氣缸上的磁性開關(guān)導(dǎo)通，使得夾緊氣缸動作，推動電極將二極管夾緊，同時夾緊氣缸上的磁性開關(guān)導(dǎo)通，發(fā)出檢測開始信號，控制檢測儀對二極管進行通電檢測，檢測儀根據(jù)檢測結(jié)果，分別發(fā)出控制信號，當(dāng)檢測結(jié)果為廢品時，夾緊氣缸直接松開，二極管通過底板上的通孔落入廢料通道；當(dāng)檢測結(jié)果為非廢品時，退料氣缸動作，將退料滑板送到二極管下方，此時夾緊氣缸松開，二極管落到退料滑板上，若檢測結(jié)果為合格N類，則退料氣缸直接動作，通過退料滑板將二極管拉向固定擋塊，由于固定擋塊斜面的作用，二極管進入N類出料通道；若檢測結(jié)果為合格P類時，分選氣缸A動作，將分選滑塊A推出，然后退料氣缸動作，通過退料滑板將二極管拉向分選滑塊A，通過分選滑塊A斜面的作用，二極管進入P類出料通道；當(dāng)檢測結(jié)果為可修復(fù)品時，分選氣缸B動作，然后退料氣缸動作，根據(jù)上述同樣的原理，二極管進入可修復(fù)品通道。本實用新型的有益效果是，可以實現(xiàn)二極管半成品的自動檢測和分選，提高了生產(chǎn)效率、可以使分選差錯率降低至零。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)圖。圖2是退料氣缸和退料滑板組件的立體結(jié)構(gòu)圖。圖3是分選氣缸A和分選滑塊A組件的立體結(jié)構(gòu)圖。圖中1.退料氣缸，2.固定擋塊，3.分選滑塊A，4.分選氣缸A，5.合格N類通道，
6.廢品通道，7，下固定電極， 8.上固定電極，9.進料通道，10.底板，11.推料氣缸，12.磁性開關(guān)，13.推料滑塊，14.二極管，15.退料滑板，16.光電傳感器，17.上活動電極，18.下活動電極，19.夾緊氣缸，20.分選滑塊B，21.分選氣缸B，22.可修復(fù)品通道，23.合格p類通道。
具體實施方式
如
圖1所示的二極管自動分選機構(gòu)，由底板、推料氣缸、推料滑塊、夾緊汽缸、電極、退料滑板、退料氣缸、分選氣缸、分選滑塊、固定擋塊、光電傳感器和磁性開關(guān)等零部件組成，在底板(10)上安裝了退料氣缸(I)、固定擋塊(2)、分選滑塊A(3)、分選氣缸A(4)、下固定電極(7)、上固定電極(8)、推料氣缸(11)、磁性開關(guān)(12)、推料滑塊(13)、退料滑板
(15)、光電傳感器(16)上活動電極(17)、下活動電極(18)夾緊氣缸(19)、分選滑塊B(20)和分選氣缸B(21);在底板(10)上開有進料通道(9)、廢品通道￠)、可修復(fù)品通道(22)、合格N類通道(5)和合格P類通道(23)；。在退料氣缸(I)的活塞桿端部安裝了退料滑板
(15);其端部帶有鉤狀突起；在分選氣缸A(4)的活塞桿端部安裝了分選滑塊A(3)，在分選氣缸B (21)的活塞桿端部安裝了分選滑塊B (20)，分選滑塊的端部為斜面。當(dāng)二極管(14)經(jīng)過進料通道(9)到達通道底部時，光電傳感器(16)發(fā)出控制信號，使得推料氣缸(11)動作，通過推料滑塊(13)將二極管推到夾緊位置，磁性開關(guān)(12)發(fā)出控制信號，夾緊氣缸(19)動作，通過上活動電極(17)和下活動電極(18)，將二極管推向上固定電極(8)和下固定電極(7)，并將二極管夾緊在電極之間，此時對二極管進行通電檢測。當(dāng)檢測結(jié)果為廢品時，夾緊氣缸直接松開，二極管通過底板上的通孔落入廢料通道；當(dāng)檢測結(jié)果為非廢品時，退料氣缸(I)動作，將退料滑板(15)送到二極管下方，此時夾緊氣缸
(19)松開，二極管(14)落到退料滑板(15)上，若檢測結(jié)果為合格N類，則退料氣缸⑴直接動作，通過退料滑板(15)將二極管(14)拉向固定擋塊(2)，由于固定擋塊(2)斜面的作用，二極管進入N類出料通道(5);若檢測結(jié)果為合格P類時，分選氣缸A(4)動作，將分選滑塊A(3)推出，然后退料氣缸( I)動作，通過退料滑板(13)將二極管拉向分選滑塊A(3)，通過分選滑塊A(3)斜面的作用，二極管進入P類出料通道(23);當(dāng)檢測結(jié)果為可修復(fù)品時，分選氣缸B (21)動作，然后退料氣缸(I)動作，根據(jù)上述同樣的原理，二極管進入可修復(fù)品通道(22)。
權(quán)利要求1.一種二極管半成品自動分選機構(gòu)，由底板、推料氣缸、推料滑塊、夾緊汽缸、電極、退料滑板、退料氣缸、分選氣缸、分選滑塊、固定擋塊、光電傳感器和磁性開關(guān)等零部件組成，其特征是:在底板(10)上安裝了退料氣缸(I)、固定擋塊(2)、分選滑塊A(3)、分選氣缸A⑷、下固定電極(7)、上固定電極⑶、推料氣缸(11)、磁性開關(guān)(12)、推料滑塊(13)、退料滑板(15)、光電傳感器(16)上活動電極(17)、下活動電極(18)夾緊氣缸(19)、分選滑塊B (20)和分選氣缸B (21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二極管半成品自動分選機構(gòu)，其特征是:在底板(10)上開有進料通道(9)、廢品通道(6)、可修復(fù)品通道(22)、合格N類通道(5)和合格P類通道(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二極管半成品自動分選機構(gòu)，其特征是:在退料氣缸(I)的活塞桿端部安裝了退料滑板(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二極管半成品自動分選機構(gòu)，其特征是:在分選氣缸A(4)的活塞桿端部安裝了分選滑塊A(3);在分選氣缸B(21)的活塞桿端部安裝了分選滑塊B(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二極管半成品自動分選機構(gòu)，其特征是:退料滑板(15)的端部帶有鉤狀突起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二極管半成品自動分選機構(gòu)，其特征是:分選滑塊A(3)和分選滑塊B (21)的端部為斜面。
專利摘要一種二極管半成品自動分選機構(gòu)，用于車用大功率二極管半成品生產(chǎn)過程中的自動檢測和分選。該機構(gòu)由底板、推料氣缸、推料滑塊、夾緊汽缸、電極、退料滑板、退料氣缸、分選氣缸、分選滑塊、固定擋塊、光電傳感器和磁性開關(guān)等零部件組成。通過電氣系統(tǒng)的控制，可以將二極管半成品分成合格P類、合格N類、可修復(fù)類和廢品四類。
文檔編號B07C5/344GK203140324SQ20122069224
公開日2013年8月21日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者張慶權(quán) 申請人:張慶權(quán)