一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車加工用工裝，具體涉及一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車涂裝的過程中，車體內(nèi)表面也需要相應(yīng)的涂裝工藝，比如打磨、中涂噴涂、面漆噴涂等，因此需要合適的工具用來打開這些部位，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)表面的噴涂。傳統(tǒng)車型后背門鎖孔位置均設(shè)計(jì)為螺紋孔，安裝工裝時(shí)，將工裝用套筒扳手將螺栓扭緊，這樣既費(fèi)力也費(fèi)時(shí)，安裝工作不方便。采用上述工裝對汽車后背門進(jìn)行噴涂操作時(shí)，其工裝的安裝和拆卸復(fù)雜，降低了生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便拆裝的一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是:
[0005]—種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝包括底板，底板上表面的兩側(cè)設(shè)有定位銷，所述底板上表面中部設(shè)有支撐卡銷，該支撐卡銷的一側(cè)于所述底板上可上下活動(dòng)的裝設(shè)有活動(dòng)卡銷，所述底板的下表面固定裝設(shè)有安裝架，該安裝架上樞裝有活動(dòng)把手，所述活動(dòng)把手的一端開設(shè)有弧形凹槽，且所述活動(dòng)卡銷的下端容置于所述弧形凹槽內(nèi)，所述安裝架上于活動(dòng)把手處設(shè)有彈簧卡子，所述安裝架的下端鉸接有三角形手柄。
[0006]優(yōu)選地，所述定位銷包括固定裝設(shè)于底板上表面的支撐部和從支撐部上表面向上凸設(shè)的定位部。
[0007]優(yōu)選地，所述定位部的直徑小于所述支撐部的直徑。
[0008]優(yōu)選地，所述活動(dòng)把手呈“7”字形，且所述活動(dòng)把手的一端凸伸出所述安裝架外。
[0009]優(yōu)選地，所述手柄的上端連接有連接柱，所述手柄通過連接柱鉸接于所述安裝架的下端。
[0010]優(yōu)選地，所述連接柱上固設(shè)有卡持部。
[0011]優(yōu)選地，所述活動(dòng)卡銷的外圍于所述底板上設(shè)有保護(hù)套筒。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝由于所述底板上可上下活動(dòng)的裝設(shè)有活動(dòng)卡銷，進(jìn)而可通過調(diào)節(jié)活動(dòng)卡銷的上下位置來實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝安裝和拆卸工裝程序，同時(shí)也避免了碰傷焊縫密封膠的風(fēng)險(xiǎn);提高了生產(chǎn)效率，簡化了工裝使用程序。
[0013]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0014]附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0015]圖1是本實(shí)用新型一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中各附圖標(biāo)記說明如下。
[0017]底板一丨、定位銷一21、支撐部一211、定位部一212、支撐卡銷一22、活動(dòng)卡銷一23、安裝架一3、活動(dòng)把手一4、弧形凹槽一41、手柄一5、連接柱一6、卡持部一7、保護(hù)套筒一8。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。
[0019]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0020]請參閱圖1，一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝包括底板1，底板1上表面的兩側(cè)設(shè)有定位銷21，所述底板1上表面中部設(shè)有支撐卡銷22，該支撐卡銷22的一側(cè)于所述底板1上可上下活動(dòng)的裝設(shè)有活動(dòng)卡銷23，所述底板1的下表面固定裝設(shè)有安裝架3，該安裝架3上樞裝有活動(dòng)把手4，所述活動(dòng)把手4的一端開設(shè)有弧形凹槽41，且所述活動(dòng)卡銷23的下端容置于所述弧形凹槽41內(nèi)，所述安裝架3上于活動(dòng)把手4處設(shè)有彈簧卡子，所述安裝架3的下端鉸接有三角形手柄5。
[0021]所述定位銷21包括固定裝設(shè)于底板1上表面的支撐部211和從支撐部211上表面向上凸設(shè)的定位部212。在本實(shí)施例中，所述定位部212的直徑小于所述支撐部211的直徑。
[0022]所述活動(dòng)把手4呈“7”字形，且所述活動(dòng)把手4的一端凸伸出所述安裝架3外，用于手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)把手4，并通過活動(dòng)把手4上開設(shè)的弧形凹槽41使所述活動(dòng)卡銷23可上下移動(dòng)。
[0023]所述手柄5的上端連接有連接柱6，所述手柄5通過連接柱6鉸接于所述安裝架3的下端。所述連接柱6上固設(shè)有卡持部7，用于固定外部支撐桿支撐固定所述工裝。
[0024]所述活動(dòng)卡銷23的外圍于所述底板1上設(shè)有保護(hù)套筒8，防止所述活動(dòng)卡銷23左右晃動(dòng)影響工裝的固定。
[0025]當(dāng)使用本實(shí)用新型一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝時(shí)，首先將所述定位銷21的定位部212固定裝設(shè)于汽車后背門上設(shè)有的固定孔內(nèi)，進(jìn)行定位;然后手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述活動(dòng)把手4，并通過活動(dòng)把手4上開設(shè)的弧形凹槽41使所述活動(dòng)卡銷23卡扣于汽車后背門上，此時(shí)通過所述彈簧卡子固定所述活動(dòng)把手4防止其轉(zhuǎn)動(dòng)，然后通過手持手柄5完成噴涂作業(yè)，完成噴涂作業(yè)后通過調(diào)節(jié)彈簧卡子并轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)把手4使所述活動(dòng)卡銷23的下端落入活動(dòng)把手4的弧形凹槽41內(nèi)，從而完成對本實(shí)用新型一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝的拆卸。
[0026]綜上所述，本實(shí)用新型一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝由于所述底板1上可上下活動(dòng)的裝設(shè)有活動(dòng)卡銷23，進(jìn)而可通過調(diào)節(jié)活動(dòng)卡銷23的上下位置來實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝安裝和拆卸工裝程序，同時(shí)也避免了碰傷焊縫密封膠的風(fēng)險(xiǎn);提高了生產(chǎn)效率，簡化了工裝使用程序。
[0027]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制，采用與其相同或相似的其它裝置，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝，其特征在于:包括底板(1)，底板(1)上表面的兩側(cè)設(shè)有定位銷(21)，所述底板(1)上表面中部設(shè)有支撐卡銷(22)，該支撐卡銷(22)的一側(cè)于所述底板(1)上可上下活動(dòng)的裝設(shè)有活動(dòng)卡銷(23)，所述底板(1)的下表面固定裝設(shè)有安裝架(3)，該安裝架(3)上樞裝有活動(dòng)把手(4)，所述活動(dòng)把手(4)的一端開設(shè)有弧形凹槽(41)，且所述活動(dòng)卡銷(23)的下端容置于所述弧形凹槽(41)內(nèi)，所述安裝架(3)上于活動(dòng)把手(4)處設(shè)有彈簧卡子，所述安裝架(3)的下端鉸接有三角形手柄(5)。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝，其特征在于:所述定位銷(21)包括固定裝設(shè)于底板(1)上表面的支撐部(211)和從支撐部(211)上表面向上凸設(shè)的定位部(212)。3.如權(quán)利要求2所述的一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝，其特征在于:所述定位部(212)的直徑小于所述支撐部(211)的直徑。4.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝，其特征在于:所述活動(dòng)把手(4)呈“7”字形，且所述活動(dòng)把手(4)的一端凸伸出所述安裝架(3)外。5.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝，其特征在于:所述手柄(5)的上端連接有連接柱(6)，所述手柄(5)通過連接柱(6)鉸接于所述安裝架(3)的下端。6.如權(quán)利要求5所述的一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝，其特征在于:所述連接柱(6)上固設(shè)有卡持部(7)。7.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝，其特征在于:所述活動(dòng)卡銷(23)的外圍于所述底板(1)上設(shè)有保護(hù)套筒(8)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝包括底板，底板上表面的兩側(cè)設(shè)有定位銷，底板上表面中部設(shè)有支撐卡銷，該支撐卡銷的一側(cè)于底板上可上下活動(dòng)的裝設(shè)有活動(dòng)卡銷，底板的下表面固定裝設(shè)有安裝架，該安裝架上樞裝有活動(dòng)把手，活動(dòng)把手的一端開設(shè)有弧形凹槽，且活動(dòng)卡銷的下端容置于所述弧形凹槽內(nèi)。安裝架上于活動(dòng)把手處設(shè)有彈簧卡子，安裝架的下端鉸接有三角形手柄。本實(shí)用新型由于所述底板上可上下活動(dòng)的裝設(shè)有活動(dòng)卡銷，進(jìn)而可通過調(diào)節(jié)活動(dòng)卡銷的上下位置來實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型一種用于汽車后背門噴涂的抬舉工裝安裝和拆卸工裝程序，同時(shí)也避免了碰傷焊縫密封膠的風(fēng)險(xiǎn)；提高了生產(chǎn)效率，簡化了工裝使用程序。
【IPC分類】B05B13/02
【公開號】CN205109948
【申請?zhí)枴緾N201520832761
【發(fā)明人】邱國全
【申請人】北汽銀翔汽車有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月26日