專利名稱：新型過(guò)濾機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種放電加工或較精密金屬加工的冷卻油過(guò)濾機(jī)械。
任何金屬在切削加工或放電加工時(shí)，都伴有大量的熱及切屑的產(chǎn)生，所以必須配以加工液(切削液)的冷卻及沖洗，以獲得良好的加工品質(zhì)。放電加工是利用放電現(xiàn)象加工工作物的特殊加工法，特別是極硬材料或形狀較復(fù)雜的模型、模具皆可順利加工成型，但在作業(yè)的同時(shí)，卻必須放置在加工液中方能進(jìn)行，故該加工液除了應(yīng)具備吸熱性、高燃點(diǎn)、高潤(rùn)滑效果及高分離效果外，還必須具有高度的絕緣效果，以確保工作物的品質(zhì)，當(dāng)冷卻油中若充滿太多的金屬殘屑，則其絕緣效果將大打折扣，一旦其絕緣效果低于一定程度時(shí)，對(duì)工作物的品質(zhì)及操作人員的安全將帶來(lái)威脅，而加工液的成本也不低，須應(yīng)循環(huán)利用，故加工作業(yè)時(shí)，采用良好過(guò)濾除屑系統(tǒng)是必要的?，F(xiàn)有的加工液過(guò)濾除屑系統(tǒng)就缺少這方面的綜合功能，為了敘述清楚起見(jiàn)，提前采用


圖1說(shuō)明，
圖1是現(xiàn)有加工液過(guò)濾除屑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，加工液的進(jìn)油口10，經(jīng)由回路的傳送到筒形濾網(wǎng)12的容器14、16內(nèi)，加工液先經(jīng)濾網(wǎng)12后，便由滲油孔18進(jìn)入回收管路中，再由出油口20排出使用，這種過(guò)濾系統(tǒng)的缺點(diǎn)是1)當(dāng)濾網(wǎng)12在使用一段時(shí)間后，必須適時(shí)換掉，否則過(guò)濾效果太差，由于不能重復(fù)使用，故加工液的耗量大、成本高。
2)由于其油管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)陋，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間積累會(huì)在底層堆積大量殘屑，故需定期清洗，否則管路系統(tǒng)容易堵塞。特別是重金屬殘屑，堆積后，更難清洗，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。
本實(shí)用新型的目的，是針對(duì)以上過(guò)濾機(jī)的缺點(diǎn)，提供一種新型過(guò)濾機(jī)，它包括一個(gè)過(guò)濾系統(tǒng)，一個(gè)冷卻油管路系統(tǒng)和自動(dòng)除屑系統(tǒng)，整個(gè)過(guò)濾機(jī)由已知的電器控制系統(tǒng)控制運(yùn)行。過(guò)濾系統(tǒng)由圓桶形殼體、中空濾管及若干個(gè)碟形錐體過(guò)濾盤(pán)組成，它能多層過(guò)濾，并能較長(zhǎng)時(shí)間使用而免換。自動(dòng)除屑系統(tǒng)是馬達(dá)帶動(dòng)過(guò)濾系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)，利用過(guò)濾系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力，而有效地將殘屑甩離碟形錐體過(guò)濾盤(pán)，同時(shí)，在殼體上部制有進(jìn)氣口，注入壓縮氣來(lái)清除殼體內(nèi)壁的殘屑。在特殊的冷卻油管路系統(tǒng)中，制有兩氣壓缸配以活塞的進(jìn)退，將堆積在殼體底部的殘屑從排屑口中排出油管路系統(tǒng)之外。這樣，既可達(dá)到加工液的冷卻而重復(fù)使用，又可達(dá)到自動(dòng)除屑的效果，是一種既省時(shí)、省力、成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新型過(guò)濾機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣完成的，設(shè)計(jì)這個(gè)過(guò)濾機(jī)是由一個(gè)過(guò)濾系統(tǒng)、一個(gè)冷卻油管路系統(tǒng)、一個(gè)自動(dòng)除屑系統(tǒng)組成，并由已知的電器控制系統(tǒng)控制運(yùn)行。
過(guò)濾系統(tǒng)包括呈圓桶形殼體、中空過(guò)濾管及若干個(gè)碟形錐體過(guò)濾盤(pán)結(jié)合而成。在圓桶形殼體上部中心位置開(kāi)有圓孔，安裝馬達(dá)，并使其心軸穿入圓桶形殼體內(nèi)，圓桶形殼體底部制成傾斜面，傾斜面最低制有排屑孔。中空過(guò)濾管的表面制有許多滲油孔，中空過(guò)濾管的一端與馬達(dá)心軸連接，并采用法蘭盤(pán)配合螺絲固裝，其另一端穿出圓桶形殼體的底部與冷卻油管路系統(tǒng)的出油口連接。碟形錐體過(guò)濾盤(pán)的中心制有圓孔，碟形錐體過(guò)濾盤(pán)表面制有許多細(xì)小的滲油孔，外表面套裝有濾布套，并配合墊片按順序套裝在中空過(guò)濾管上。
冷卻油管路系統(tǒng)安裝在圓桶形殼體的下方，它包括進(jìn)油口、出油口、泄油口，排屑口及兩個(gè)氣壓缸，氣壓缸都配有活塞，一個(gè)氣壓缸安裝在該系統(tǒng)的右側(cè)，其心軸延伸穿過(guò)出油口及進(jìn)油口直至排屑口前端，并在心軸的適當(dāng)位置各制有對(duì)應(yīng)的三個(gè)活塞以防止?jié)B漏。另一氣壓缸，則設(shè)置在泄油口的前端，其心軸上的活塞，則恰好安裝在堵住泄油口位置。
自動(dòng)除屑系統(tǒng)是利用馬達(dá)的心軸帶動(dòng)過(guò)濾系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，而將重金屬屑甩向殼體內(nèi)壁，同時(shí)再在圓桶形殼體上端制有進(jìn)氣口，可注入壓縮空氣，利用氣壓及金屬屑本身的重量，有效地將金屬屑集中在殼體底部，又由于殼體底部制成傾斜面，傾斜面最低處制有排屑孔，因而金屬屑便可順利地由排屑口清除出殼體外。
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作具體說(shuō)明。
圖1是現(xiàn)在加工液過(guò)濾除屑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型組合立體圖。
圖3是本實(shí)用新型過(guò)濾系統(tǒng)分解立體圖。
圖4是本實(shí)用新型冷卻油管路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型在進(jìn)行泄油作業(yè)時(shí)活塞位置示意圖。
圖6是本實(shí)用新型在進(jìn)行除屑作業(yè)時(shí)活塞位置示意圖。
圖7是本實(shí)用新型活塞與氣壓缸結(jié)構(gòu)示意圖。
10－進(jìn)油口，12－濾網(wǎng)，14－容器，16－容器，18－滲油孔，20－出油口，21－圓桶形殼體，23－馬達(dá)，24－馬達(dá)心軸，25－排屑孔，27－中空過(guò)濾管，28－螺絲，29－滲油孔，31－出油口，33－碟形錐體過(guò)濾盤(pán)，35－墊片，37－進(jìn)油口，39－泄油口，41－排屑口，44－氣壓缸，45－氣壓缸，47－活塞心軸，48－活塞，49－活塞，50－活塞，52－活塞心軸，53－進(jìn)氣口，54－圓孔，55－細(xì)小滲油孔，56－濾布套。
參閱圖2、3、4，新型過(guò)濾機(jī)實(shí)施例，包括一個(gè)過(guò)濾系統(tǒng)、一個(gè)冷卻油管路系統(tǒng)、自動(dòng)除屑系統(tǒng)，整個(gè)過(guò)濾機(jī)由已知的電器控制系統(tǒng)控制運(yùn)行。
過(guò)濾系統(tǒng)是由呈圓桶形殼體21、中空過(guò)濾管27及若干個(gè)碟形錐體過(guò)濾盤(pán)33組成。在圓桶形殼體21的中心位置開(kāi)有圓孔，安裝馬達(dá)23，并使馬達(dá)心軸24穿入圓桶形殼體21內(nèi)，圓桶形殼體21底面制成傾斜面，傾斜面最低處制有排屑孔25。中空過(guò)濾管27的表面制有許多滲油孔29，中空過(guò)濾管27的一端與馬達(dá)心軸24連接，并采用法蘭盤(pán)配合螺絲28固裝，其另一端則穿出圓桶形殼體21的底部與冷卻油管路系統(tǒng)的出油口31連接。碟形錐體過(guò)濾盤(pán)33的中心制有圓孔54，碟形錐體過(guò)濾盤(pán)33表面制有許多細(xì)小的滲油孔55，其外表面套裝有濾布套56，并配合墊片35按順序套裝在中空過(guò)濾管27上。在實(shí)施時(shí)，碟形錐體過(guò)濾盤(pán)33的個(gè)數(shù)應(yīng)在兩個(gè)以上，一般取2至10個(gè)。
冷卻油管路系統(tǒng)安裝在圓桶形殼體21的下方，它包括進(jìn)油口37、出油口31、泄油口39，排屑口41及兩個(gè)氣壓缸44、45，氣壓缸都配有活塞，氣壓缸44安裝在該系統(tǒng)的右側(cè)，其活塞心軸47延伸穿過(guò)出油口31及進(jìn)油口37直至排屑口41的前端，并在心軸47的適當(dāng)位置處各制有活塞48、49、50，以防止?jié)B漏，而另一氣壓缸45，則設(shè)置在泄油口39的前端，其活塞心軸52上的活塞51，則恰好安裝在堵住泄油口39位置。這也是正常過(guò)濾作業(yè)時(shí)的狀態(tài)。
當(dāng)加工油由油管路系統(tǒng)的進(jìn)油口37進(jìn)入圓桶形殼體21內(nèi)以后，該加工油經(jīng)過(guò)濾布套56的初步過(guò)濾方得進(jìn)入碟形錐體過(guò)濾盤(pán)33內(nèi)，然后再由碟形錐體過(guò)濾盤(pán)33內(nèi)通過(guò)中空過(guò)濾管27的滲油孔29，經(jīng)過(guò)如此多層過(guò)濾后才能從出油口31進(jìn)行到加油槽(圖中未劃)中。
自動(dòng)除屑系統(tǒng)包括一是由于其自身旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力的過(guò)濾系統(tǒng)及帶動(dòng)過(guò)濾系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)心軸24和馬達(dá)23，二是在圓桶形殼體21上端制有能注入壓縮氣的進(jìn)氣口53，進(jìn)氣口53可安裝1至4個(gè)，三是圓桶形殼體21底面為傾斜面和傾斜面最低處的排屑孔25。利用馬達(dá)23及其心軸24帶動(dòng)過(guò)濾系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，將重金屬屑甩向殼體21內(nèi)壁，再由進(jìn)氣口53注入壓縮氣有效地將金屬屑集中殼體21底部，加上傾斜面和金屬屑自重的作用，可將金屬屑順利地由排屑口41排出殼體21外。
當(dāng)進(jìn)行正常過(guò)濾作業(yè)時(shí)，馬達(dá)23并未轉(zhuǎn)動(dòng)，而兩氣壓缸44、45對(duì)應(yīng)的活塞48、49、50、51，所處適當(dāng)位置如以上所述，即活塞50處于排屑口41的前端，活塞51恰好堵住泄油口39，以防止?jié)B漏。但需保證此時(shí)冷卻油由進(jìn)油口37進(jìn)入圓桶形殼體21內(nèi)，經(jīng)由過(guò)濾系統(tǒng)的多層過(guò)濾后再由出油口31順利排出。
當(dāng)進(jìn)行清洗除屑作業(yè)時(shí)(參見(jiàn)圖5、6)，放電加工作業(yè)必須停止，都由已知電器控制系統(tǒng)的控制運(yùn)行，首先將氣缸45的心軸52收回，使泄油口39開(kāi)啟，圓桶形殼體21內(nèi)的油便由泄油口39流回加工槽中，等到泄油完成，氣壓缸45又將活塞心軸52推入堵住泄油口39，然后氣壓缸44便開(kāi)始動(dòng)作，將心軸47收回，使活塞49堵住出油口31，而活塞50堵住進(jìn)油口37，且由于活塞50的移動(dòng)使排屑口41開(kāi)啟，最后馬達(dá)23開(kāi)始帶動(dòng)過(guò)濾系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)將壓縮空氣注入進(jìn)氣口53，對(duì)圓桶形殼體21內(nèi)進(jìn)行排屑作業(yè)，等到除屑完成，再將氣壓缸44回復(fù)到原來(lái)位置。冷卻油管路系統(tǒng)提供了加工液冷卻及定期除屑清洗、時(shí)的回路。
本實(shí)用新型既可達(dá)到加工液的冷卻而能重復(fù)使用，又可達(dá)到自動(dòng)除屑的效果，是一種既省時(shí)、省力、成本低、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新型過(guò)濾機(jī)。
權(quán)利要求1.一種用于加工作業(yè)的新型過(guò)濾機(jī)，它包含過(guò)濾器、進(jìn)油口、出油口、滲油孔、殼體，其特征在于它有一個(gè)過(guò)濾系統(tǒng)、一個(gè)冷卻油管路系統(tǒng)、自動(dòng)除屑系統(tǒng)和已知的電器控制系統(tǒng)；A)過(guò)濾系統(tǒng)是由呈圓桶形殼體21、中空過(guò)濾管27及若干碟形錐體過(guò)濾盤(pán)33組合而成；a)在圓桶形殼體21上部中心位置開(kāi)有圓孔，安裝馬達(dá)23，并使其心軸24穿入圓桶形殼體21內(nèi)，圓桶形殼體21底面制成傾斜面，傾斜面最低處制有排屑孔25；b)中空過(guò)濾管27的表面制有許多滲油孔29，中空過(guò)濾管27的一端與馬達(dá)心軸24連接，并采用法蘭盤(pán)配合螺絲28固裝，其另一端則穿出圓桶形殼體21的底部與冷卻油管路系統(tǒng)的出油口31連接；c)碟形錐體過(guò)濾盤(pán)33的中心制有圓孔54，碟形錐體過(guò)濾盤(pán)33表面制有許多細(xì)小的滲油孔55，其外表面套裝有濾布套56，并配合墊片35按順序套裝在中空過(guò)濾管27上；B)冷卻油管路系統(tǒng)安裝在圓桶形殼體21的下方，它包括進(jìn)油口37、出油口31、泄油口39，排屑口41及兩個(gè)氣壓缸44、45，氣壓缸都配有活塞，氣壓缸44安裝在該系統(tǒng)的右側(cè)，其活塞心軸47延伸穿過(guò)出油口31及進(jìn)油口37直至排屑口41前端，并在心軸47的適當(dāng)位置處各制有活塞48、49、50，而另一氣壓缸45，則設(shè)置在泄油口39的前端，其活塞心軸52上的活塞51，則恰好安裝在堵住泄油口39位置；C)自動(dòng)除屑系統(tǒng)包括一是由于其自身旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力的過(guò)濾系統(tǒng)及帶動(dòng)過(guò)濾系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)的心軸24和馬達(dá)23，二是在圓桶形殼體21上端制有能注入壓縮氣的進(jìn)氣口53，三是圓桶形殼體21底面為傾斜面和傾斜面最低處的排屑孔25。
2.按照權(quán)利要求1所述的新型過(guò)濾機(jī)，其特征在于碟形錐體過(guò)濾盤(pán)33的數(shù)量一般取2至10個(gè)。
3.按照權(quán)利要求1所述的新型過(guò)濾機(jī)，其特征在于注入壓縮氣的進(jìn)氣口53可安裝1至4個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種作業(yè)加工的過(guò)濾機(jī)械。其結(jié)構(gòu)有一個(gè)過(guò)濾系統(tǒng)，它由圓桶形殼體21、中空過(guò)濾管27及若干碟形錐體過(guò)濾盤(pán)33結(jié)合而成；一個(gè)除屑系統(tǒng)，它是由馬達(dá)23帶動(dòng)過(guò)濾系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)及從進(jìn)氣口53送入壓縮氣配合加壓，使金屬屑集中于殼體21底部?jī)A斜面并從排屑口41排出；一個(gè)冷卻油管路系統(tǒng)是利用數(shù)個(gè)通孔配合活塞在氣壓缸的進(jìn)退，達(dá)到加工油冷卻、過(guò)濾及定期除屑清洗時(shí)的回路。它是一種既省時(shí)、省力、成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新型過(guò)濾機(jī)。
文檔編號(hào)B01D29/41GK2087091SQ9121515
公開(kāi)日1991年10月23日 申請(qǐng)日期1991年2月23日 優(yōu)先權(quán)日1991年2月23日
發(fā)明者傅欽福 申請(qǐng)人:傅欽福