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一種阻燃壓敏膠PVC車身貼制作用涂布機的制作方法

文檔序號:40313648發(fā)布日期:2024-12-13 11:28閱讀:9來源:國知局
一種阻燃壓敏膠PVC車身貼制作用涂布機的制作方法

本技術(shù)涉及涂布機,具體涉及一種阻燃壓敏膠pvc車身貼制作用涂布機。


背景技術(shù):

1、涂布機主要用于薄膜、紙張等的表面涂布工藝生產(chǎn),此機是將成卷的基材涂上一層特定功能的膠、涂料或油墨等,并烘干后收卷,它采用專用的多功能涂布頭,能實現(xiàn)多種形式的表面涂布產(chǎn)生,涂布機的收放卷均配置全速自動接膜機構(gòu),plc程序張力閉環(huán)自動控制,刷式涂布機是最古老的涂布設(shè)備,最初于19世紀(jì)50年代用于使用瓷土涂料生產(chǎn)涂布墻壁紙。刷式涂布頭有3種不同的類型:圓刷涂布頭、毯輥涂布頭和毯套涂布頭。圖1為一種早期使用的刷式涂布頭;氣刀涂布機的問世標(biāo)志著現(xiàn)代紙張涂布工業(yè)的誕生。氣刀涂布機正是克服了刷式涂布機的上述缺點,迅速被推廣,導(dǎo)致了涂布紙產(chǎn)量的急劇增加,刮刀式涂布機專利。此后刮刀涂布機技術(shù)得到了快速的發(fā)展。根據(jù)上料設(shè)備、刮刀類型和刮刀安裝位置的不同,刮刀涂布頭也分為許多種,如硬刃刮刀涂布機、拖刀式刮刀涂布機、軟刃刮刀涂布機、噴泉式上料刮刀涂布機、短駐留刮刀涂布機、比爾刮刀涂布機、刮輥式涂布機等。

2、1.在現(xiàn)有技術(shù)中,傳統(tǒng)的阻燃壓敏膠pvc車身貼涂布機在進行涂膠過程中,膠布帶有膠水的一面常常凹凸不平,影響制作車身貼的質(zhì)量。

3、2.在現(xiàn)有技術(shù)中,傳統(tǒng)的阻燃壓敏膠pvc車身貼涂布機需要人工將車身貼的表面涂滿膠水,需要一遍一遍的淋膠,制作效率慢。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種阻燃壓敏膠pvc車身貼制作用涂布機,以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的一種阻燃壓敏膠pvc車身貼制作用涂布機,由于傳統(tǒng)的阻燃壓敏膠pvc車身貼涂布機在進行涂膠過程中,膠布帶有膠水的一面常常凹凸不平,影響制作車身貼的質(zhì)量,另外,傳統(tǒng)的阻燃壓敏膠pvc車身貼涂布機需要人工將車身貼的表面涂滿膠水,需要一遍一遍的淋膠,制作效率慢的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種阻燃壓敏膠pv車身貼制作用涂布機,包括主體,所述主體的內(nèi)側(cè)滑動連接有刮平機構(gòu),所述主體的背面固定安裝有滑輪機構(gòu),所述滑輪機構(gòu)的背面固定安裝有沖洗機構(gòu)。

3、所述刮平機構(gòu)包括滑槽,所述滑槽的內(nèi)壁與滑塊的外壁滑動連接,所述滑塊的右側(cè)固定連接有固定塊。

4、所述滑輪機構(gòu)包括儲料箱,所述儲料箱的內(nèi)壁的左右兩側(cè)均固定連接有第一支撐柱,所述第一支撐柱的右側(cè)和左側(cè)均固定連接有第一滑輪塊。

5、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于:所述主體包括主板,所述主板的左右兩側(cè)的下方橫穿一根第一涂料滾輪,所述第一涂料滾輪的上方橫穿一根第二涂料滾輪,且穿過主板的左右兩側(cè)。

6、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于:所述兩側(cè)的固定塊通過螺紋桿固定連接,所述螺紋桿的外壁上螺紋連接有活動柱。

7、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于:所述活動柱的頂部固定連接有固定柱,所述固定柱的頂部卡接在刮板的底部。

8、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于:所述主板的內(nèi)側(cè)上方的左右兩側(cè)均固定連接有第二支撐柱,所述第二支撐柱的左側(cè)和右側(cè)均固定連接有第二滑輪塊。

9、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于:所述沖洗機構(gòu)包括底板,所述底板的頂部左側(cè)固定連接有第一固定板,所述底板的頂部右側(cè)固定連接有第二固定板。

10、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于:所述第一固定板和第二固定板通過清潔輥轉(zhuǎn)動連接。

11、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于:所述第一固定板和第二固定板的內(nèi)側(cè)上方設(shè)置有多個沖洗噴頭。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:

13、1、本實用新型通過在裝置上安裝了一種刮平機構(gòu),通過螺紋桿、活動柱、固定柱和刮板的相互配合,使得涂過膠出來的車身貼能夠?qū)⒈砻娴哪z水刮得平整,提高產(chǎn)品的質(zhì)量,此外,刮板設(shè)置多個,能夠提高刮除的效率,另外,通過設(shè)置的滑槽和滑塊能夠?qū)⒃撗b置進行移動,以獲得最好的刮膠位置。

14、2、本實用新型通過在該裝置上安裝了一種滑輪機構(gòu),通過第一支撐柱、第一滑輪塊、第二支撐柱和第二滑輪塊的配合,使得車身貼能夠均勻的蘸取膠水,再傳送給涂料滾輪,且不用人工傳送,傳送效率高,其結(jié)構(gòu)簡單,操作便利,符合工廠對車身貼的涂膠工藝。



技術(shù)特征:

1.一種阻燃壓敏膠pvc車身貼制作用涂布機,包括主體(1),其特征在于:所述主體(1)的內(nèi)側(cè)滑動連接有刮平機構(gòu)(2),所述主體(1)的背面固定安裝有滑輪機構(gòu)(3),所述滑輪機構(gòu)(3)的背面固定安裝有沖洗機構(gòu)(4);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃壓敏膠pvc車身貼制作用涂布機,其特征在于:所述主體(1)包括主板(11),所述主板(11)的左右兩側(cè)的下方橫穿一根第一涂料滾輪(12),所述第一涂料滾輪(12)的上方橫穿一根第二涂料滾輪(13),且穿過主板(11)的左右兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃壓敏膠pvc車身貼制作用涂布機,其特征在于:所述兩側(cè)的固定塊(a3)通過螺紋桿(b1)固定連接,所述螺紋桿(b1)的外壁上螺紋連接有活動柱(b2)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種阻燃壓敏膠pvc車身貼制作用涂布機,其特征在于:所述活動柱(b2)的頂部固定連接有固定柱(b3),所述固定柱(b3)的頂部卡接在刮板(b4)的底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種阻燃壓敏膠pvc車身貼制作用涂布機,其特征在于:所述主板(11)的內(nèi)側(cè)上方的左右兩側(cè)均固定連接有第二支撐柱(c3),所述第二支撐柱(c3)的左側(cè)和右側(cè)均固定連接有第二滑輪塊(c4)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃壓敏膠pvc車身貼制作用涂布機,其特征在于:所述沖洗機構(gòu)(4)包括底板(41),所述底板(41)的頂部左側(cè)固定連接有第一固定板(42),所述底板(41)的頂部右側(cè)固定連接有第二固定板(43)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種阻燃壓敏膠pvc車身貼制作用涂布機,其特征在于:所述第一固定板(42)和第二固定板(43)通過清潔輥(d1)轉(zhuǎn)動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種阻燃壓敏膠pvc車身貼制作用涂布機,其特征在于:所述第一固定板(42)和第二固定板(43)的內(nèi)側(cè)上方設(shè)置有多個沖洗噴頭(d2)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種阻燃壓敏膠PVC車身貼制作用涂布機,涉及涂布機技術(shù)領(lǐng)域,包括主體,所述主體的內(nèi)側(cè)滑動連接有刮平機構(gòu),所述主體的背面固定安裝有滑輪機構(gòu),所述滑輪機構(gòu)的背面固定安裝有沖洗機構(gòu),所述刮平機構(gòu)包括滑槽,所述滑槽的內(nèi)壁與滑塊的外壁滑動連接,所述滑塊的右側(cè)固定連接有固定塊,所述滑輪機構(gòu)包括儲料箱,所述儲料箱的內(nèi)壁的左右兩側(cè)均固定連接有第一支撐柱。本技術(shù)通過在裝置上安裝了一種刮平機構(gòu),使得涂過膠出來的車身貼能夠?qū)⒈砻娴哪z水刮得平整,在該裝置上安裝了一種滑輪機構(gòu),使得車身貼能夠均勻的蘸取膠水,再傳送給涂料滾輪,且不用人工傳送,傳送效率高,符合工廠對車身貼的涂膠工藝。

技術(shù)研發(fā)人員:游愛國,王憲委,夏學(xué)武
受保護的技術(shù)使用者:南通百納數(shù)碼新材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240227
技術(shù)公布日:2024/12/12
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