本實(shí)用新型涉及一種化學(xué)氣體處理小車,具體是一種用于化工生產(chǎn)車間和化工儲備庫等場所的化學(xué)氣體處理小車,對產(chǎn)生的堿霧、硫酸霧等有毒有害氣體進(jìn)行處理的移動式氣體處理裝置。
背景技術(shù):
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們對環(huán)境的要求越來越高,對工礦企業(yè)的廢氣排放指標(biāo)控制越來越嚴(yán)格,特別是對化學(xué)氣體排放,需要對所排化學(xué)氣體進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后才能排放。
特別是化工生產(chǎn)車間和小型化工儲備庫;不可避免地會出現(xiàn)硫酸、堿液等液體和氣體泄漏的故障,需要應(yīng)急處理。
針對上述化學(xué)氣體的處理設(shè)備,現(xiàn)有的技術(shù)中主要的處理裝置是立式酸(堿)洗塔。雖然立式酸(堿)洗塔的氣體處理效果已經(jīng)得到公認(rèn),但其不但需要布設(shè)很多管路,而且其高大的塔身,無法安裝在移動小車上,無法隨時移動到有泄漏的場地進(jìn)行處理;如果在車間內(nèi)安裝通風(fēng)管路,則不但造價極高,而且運(yùn)行中需要消耗大量電力能源,不經(jīng)濟(jì)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠有效地處理化工生產(chǎn)車間和化工儲備場等場所產(chǎn)生的堿霧、硫酸霧等有毒有害氣體的化工車間用應(yīng)急移動化學(xué)氣體處理小車。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所提供的化工車間用應(yīng)急移動化學(xué)氣體處理小車,氣體處理車體的底部設(shè)有小車行走輪,氣體處理車體內(nèi)設(shè)有防腐風(fēng)機(jī)、第一防腐泵、第二防腐泵、第一導(dǎo)氣罩,第一酸堿霧腔、酸堿霧噴嘴、下氣道、第二導(dǎo)氣罩、第二酸堿霧腔、除酸堿霧下氣道、第三導(dǎo)氣罩、水霧腔、酸堿液池和水池,防腐風(fēng)機(jī)的進(jìn)口連接有任意定位吸風(fēng)軟管,防腐風(fēng)機(jī)的出口通過第一導(dǎo)氣罩連接第一酸堿霧腔,第一酸堿霧腔通過下氣道和第二導(dǎo)氣罩與第二酸堿霧腔連接,第二酸堿霧腔通過除酸堿霧下氣道與水霧腔連接,氣體處理車體上設(shè)有與水霧腔連通的除霧排氣口,水霧腔內(nèi)設(shè)有水霧噴嘴,水霧噴嘴通過第二防腐泵與水池連接,第一酸堿霧腔和第二酸堿霧腔內(nèi)設(shè)有酸堿霧噴嘴,酸堿霧噴嘴通過第一防腐泵與酸堿液池連接。
進(jìn)一步地,氣體處理車體上設(shè)有助力支撐架,任意定位吸風(fēng)軟管上設(shè)有軟管掛鉤,軟管掛鉤能掛在助力支撐架上。
氣體處理車體上設(shè)有視窗人孔。
小車行走輪為萬向輪組。
采用上述技術(shù)方案的化工車間用應(yīng)急移動化學(xué)氣體處理小車,是根據(jù)化工生產(chǎn)車間和小型化工儲備庫,不可避免會出現(xiàn)硫酸、堿液等液體和氣體泄漏的故障,且泄漏的故障的時間、地點(diǎn)均無規(guī)律可循而設(shè)計。
氣體處理小車由小車行走輪-萬向輪組支撐在地面上,并能夠在地面上行走移動,車體內(nèi)集成水霧吸附系統(tǒng)和堿(或酸)霧中和系統(tǒng),水霧和堿(或酸)霧分別由水霧和堿(或酸)霧系統(tǒng)中的防腐泵抽吸水液和堿(或酸)液,經(jīng)過管道,輸送至布置在吸附和中和腔內(nèi)的噴嘴噴霧,噴出的水霧和堿(或酸)霧布滿吸附和中和腔內(nèi)進(jìn)行酸堿中和和吸附處理。
氣體處理小車根據(jù)可能泄漏氣體的性質(zhì),在堿(或酸)霧系統(tǒng)中預(yù)先裝入酸液或堿液備用。
以泄漏氣體為酸性氣體為例,將氣體處理小車移動至泄漏點(diǎn)附近,將任意定位吸風(fēng)軟管的抽吸口靠近泄漏點(diǎn),啟動防腐風(fēng)機(jī),將泄漏的硫酸氣體,送入布滿堿霧的中和腔時,氣體中的粉塵和酸性氣體等有害物質(zhì),被中和吸附到堿霧中,由除霧裝置除霧后,再送入布滿水霧的吸附腔,氣體中未被堿霧中和吸附的粉塵和酸性氣體等有害物質(zhì),再次被水霧吸附到水中,由除霧裝置除水霧后排出。
氣體處理小車內(nèi)使用過的堿液和水液,送入污水處理廠處理。
優(yōu)選的:當(dāng)氣體處理小車體積較大,任意定位吸風(fēng)軟管長度較長,任意定位吸風(fēng)軟管斷面較粗,任意定位吸風(fēng)軟管支撐力不足時,在氣體處理小車頂部增設(shè)助力支撐架,用軟管掛鉤將任意定位吸風(fēng)軟管掛在助力支撐架上。
本實(shí)用新型的有益效果是:該氣體處理小車結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低,成功解決了化工車間和小型化學(xué)儲備庫泄漏氣體無法收集處理的困難,能夠有效地處理化工車間和小型化學(xué)儲備庫泄漏的有毒有害氣體,并實(shí)現(xiàn)了達(dá)標(biāo)排放的要求。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖4為本實(shí)用新型的增設(shè)助力支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為沿圖3中的A-A線剖示圖。
圖6為沿圖3中的B-B線剖示圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式作具體的說明。
如圖1、圖2和圖3所示,一種化工車間用應(yīng)急移動化學(xué)氣體處理小車,用于化工生產(chǎn)車間和小型化工儲備庫等場所發(fā)生泄漏的應(yīng)急移動化學(xué)氣體處理,是一種利用酸堿中和處理和吸附的化學(xué)裝置,氣體處理車體2的底部設(shè)有萬向輪組3,氣體處理車體2內(nèi)設(shè)有防腐風(fēng)機(jī)6、第一防腐泵7、第二防腐泵8、第一導(dǎo)氣罩11,第一酸堿霧腔12、酸堿霧噴嘴13、下氣道14、第二導(dǎo)氣罩15、第二酸堿霧腔16、除酸堿霧下氣道17、第三導(dǎo)氣罩18、水霧腔19、酸堿液池和水池,防腐風(fēng)機(jī)6的進(jìn)口連接有任意定位吸風(fēng)軟管1,防腐風(fēng)機(jī)6的出口通過第一導(dǎo)氣罩11連接第一酸堿霧腔12,第一酸堿霧腔12通過下氣道14和第二導(dǎo)氣罩15與第二酸堿霧腔16連接,第二酸堿霧腔16通過除酸堿霧下氣道17與水霧腔19連接,氣體處理車體2上設(shè)有與水霧腔19連通的除霧排氣口5,水霧腔19內(nèi)設(shè)有水霧噴嘴20,水霧噴嘴20通過第二防腐泵8與水池連接,第一酸堿霧腔12和第二酸堿霧腔16內(nèi)設(shè)有酸堿霧噴嘴13,酸堿霧噴嘴13通過第一防腐泵7與酸堿液池連接。
參見圖4,優(yōu)選的:當(dāng)氣體處理小車2體積較大,任意定位吸風(fēng)軟管1長度較長,任意定位吸風(fēng)軟管1斷面較粗,任意定位吸風(fēng)軟管1支撐力不足時,在氣體處理小車2頂部增設(shè)助力支撐架10,用軟管掛鉤9將任意定位吸風(fēng)軟管1掛在助力支撐架10上。
進(jìn)一步地,氣體處理車體2上設(shè)有視窗人孔4,便于觀察氣體處理車體2內(nèi)情況。
具體的實(shí)施例:如圖1、圖2、圖5和圖6所示,利用本實(shí)用新型的應(yīng)急移動化學(xué)氣體處理小車,對背景技術(shù)中所述的化工生產(chǎn)車間和小型化工儲備庫等場所發(fā)生泄漏的氣體進(jìn)行吸附和中和化學(xué)處理,其工作原理如下:用任意定位吸風(fēng)軟管1將發(fā)生泄漏點(diǎn)的氣體進(jìn)行收集,通過防腐風(fēng)機(jī)6送入氣體處理車體2,氣體在氣體處理車體2內(nèi),通過第一導(dǎo)氣罩11,進(jìn)入第一酸堿霧腔12,由酸堿霧噴嘴13噴出的酸堿霧進(jìn)行一次中和后,氣體由下氣道14,第二導(dǎo)氣罩15,進(jìn)入第二酸堿霧腔16,又由酸堿霧噴嘴13噴出的酸堿霧進(jìn)行再次中和后,經(jīng)由除酸堿霧下氣道17去除酸堿霧液后,經(jīng)過第三導(dǎo)氣罩18進(jìn)入水霧腔19,由水霧噴嘴20噴出的水霧,對殘留在氣體中的有害物質(zhì)進(jìn)行吸附,使氣體達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),通過除霧排氣口5排放。
氣體處理車體2內(nèi)底部的污水,定期通過設(shè)置在底部的排水口排出,送人污水廠處理。