一種用于汽車零部件清洗液的全自動過濾系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種用于汽車零部件清洗液的全自動過濾系統(tǒng)，它涉及一種清洗液全自動過濾系統(tǒng)。以解決現(xiàn)在急需一種對汽車零部件清洗液回收利用率高、檢查維護(hù)次數(shù)少、過濾耗材能夠充分使用以減少過濾耗材的浪費、使汽車零部件清洗液的過濾回收成本降低的裝置的問題，反沖排污過濾器與紙袋過濾機由上至下分別安裝固定在過濾系統(tǒng)支架上，排污連通管為L形連通管，排污連通管的水平管的端口與反沖排污過濾器的污物輸出端連通，排污連通管的豎直管的端口與紙袋過濾機的污物輸入端連通，排污連通管的水平管的端口內(nèi)徑小于等于豎直管的端口的內(nèi)徑。本實用新型用于過濾汽車零部件清洗液。
【專利說明】一種用于汽車零部件清洗液的全自動過濾系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種清洗液全自動過濾系統(tǒng)，具體涉及用于汽車零部件清洗液的全自動過濾系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車零部件加工制造后需要使用汽車零部件清洗液進(jìn)行清洗，以下簡稱清洗液，由于清洗液昂貴，所以需要反復(fù)過濾使用，以降低汽車零部件的清洗成本。
[0003]目前，對清洗液的過濾方式普遍采用紗網(wǎng)過濾或一般的反沖過濾器過濾；
[0004]采用紗網(wǎng)過濾雖然該過濾結(jié)構(gòu)簡單，但由于污濁的清洗液含有大量的污物，且紗網(wǎng)屬于一次性耗材，一方面過濾出的污物主要集中在紗網(wǎng)上局部幾個位置，紗網(wǎng)不能充分使用，造成紗網(wǎng)的浪費，另一方面為保證清洗液的過濾質(zhì)量，需要經(jīng)常更換紗網(wǎng)，因此需要派人員經(jīng)常檢查并及時更換紗網(wǎng)來保證清洗液的過濾質(zhì)量；
[0005]采用一般的反沖過濾器進(jìn)行過濾雖然耗材少，由于污濁的清洗液含污物量大，一般的反沖過濾器的排渣處理頻繁，一方面需要反沖過濾器停止運行后進(jìn)行排渣處理，降低了清洗液的過濾效率，另一方面維護(hù)人員頻繁進(jìn)行排渣處理，浪費人力物力；
[0006]所以現(xiàn)在急需一種對汽車零部件清洗液回收利用率高、檢查維護(hù)次數(shù)少、過濾耗材能夠充分使用以減少過濾耗材的浪費、使汽車零部件清洗液的過濾回收成本降低的裝置。
實用新型內(nèi)容
[0007]本實用新型的目的是提供一種用于汽車零部件清洗液全自動過濾系統(tǒng)，以解決現(xiàn)在急需一種對汽車零部件清洗液回收利用率高、檢查維護(hù)次數(shù)少、過濾耗材能夠充分使用以減少過濾耗材的浪費、使汽車零部件清洗液的過濾回收成本降低的裝置的問題。
[0008]本實用新型為解決上述問題采取的技術(shù)方案是:本實用新型的所述用于汽車零部件清洗液的全自動過濾系統(tǒng)包括反沖排污過濾器和紙帶過濾機，紙帶過濾機包括過濾機外殼、過濾紙帶、電機、拖鏈機構(gòu)、接污盒、卷紙筒和過濾水槽，電機固定安裝在過濾機外殼的外側(cè)壁上，卷紙筒與過濾水槽固定安裝在過濾機外殼內(nèi)，接污盒設(shè)置在過濾機外殼外部下方，拖鏈機構(gòu)設(shè)置在過濾水槽的內(nèi)側(cè)壁的底面上，過濾紙帶的一端纏繞在卷紙筒上，過濾紙帶的另一端鋪設(shè)于拖鏈機構(gòu)上并穿過過濾機外殼延伸至接污盒內(nèi)，
[0009]所述用于汽車零部件清洗液的全自動過濾系統(tǒng)還包括過濾系統(tǒng)支架、排污連通管、浮球、浮球連接桿、第一光電傳感器和第二光電傳感器，
[0010]過濾系統(tǒng)支架為雙層階梯型支架，反沖排污過濾器與紙袋過濾機由上至下分別安裝固定在過濾系統(tǒng)支架上，
[0011]排污連通管為L形連通管，且排污連通管的彎折處為圓弧過渡彎折，排污連通管的水平管端口與反沖排污過濾器的污物輸出端連通，排污連通管的豎直管端口與紙袋過濾機的污物輸入端連通，排污連通管的水平管的端口內(nèi)徑小于等于豎直管的端口的內(nèi)徑，[0012]第一光電傳感器設(shè)置在過濾機外殼內(nèi)并靠近卷紙筒固定安裝，第一光電傳感器與靠近卷紙筒處的過濾紙帶相對應(yīng)，浮球放置于過濾水槽內(nèi)，浮球與球連接桿的一端固定連接，浮球連接桿的另一端與過濾機外殼轉(zhuǎn)動連接，且浮球連接桿在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，第二光電傳感器固定安裝在過濾機外殼的外側(cè)壁上且靠近浮球連接桿的所述另一端設(shè)置，第二光電傳感器與浮球連接桿的所述另一端相對應(yīng)。
[0013]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:
[0014]1、反沖排污過濾器1-0將污濁的清洗液進(jìn)行過濾后將污物直接排出，相對一般的反沖過濾器減少了維護(hù)排渣次數(shù)，從而提高了清洗液的過濾效率，并減少了維護(hù)人員的勞動量，同時將過濾出的大量污物通過排污連通管4-0輸送到紙帶過濾機2-0中進(jìn)行再次過濾，從而提高了汽車零部件清洗液的回收利用率，保證了清洗液的充分過濾，同時解決了單獨使用反沖排污過濾器1-ο濾出的污物中含有一定的清洗液，導(dǎo)致清洗液隨污物一同處理，使清洗液浪費，降低清洗液的回收利用率的問題，
[0015]2、污物被排污連通管4-0輸送到過濾紙帶2-2上，污物中的清洗液經(jīng)過濾紙帶2_2過濾后再次使用，當(dāng)排污連通管4-0下方的過濾紙帶2-2附著的污物逐漸增多并堵塞該段過濾紙帶2-2，污物中的清洗液積攢到一定液位，使浮球3-1上升，從而觸動第二光電傳感器3-4，第二光電傳感器3-4觸發(fā)信號使電機3-5轉(zhuǎn)動，并帶動過濾紙帶2-2下方的拖鏈機構(gòu)3-6將過濾紙帶2-2自動帶到過濾水槽2-4前端的接污盒3-7內(nèi)，并將下一段未充分使用的過濾紙帶2-2傳送到排污連通管4-0下方的位置處，從而使過濾紙帶2-2充分使用并實現(xiàn)過濾紙帶2-2的全自動走紙過程，第一光電傳感器3-3設(shè)置在過濾機外殼2-1內(nèi)，并與靠近卷紙筒2-3處的過濾紙帶2-2相對應(yīng)，當(dāng)纏繞在卷紙筒2-3的過濾紙帶2-2用完時，第一光電傳感器3-3動作，將信號反饋無紙信號進(jìn)行報警，維護(hù)人員進(jìn)行維護(hù)，從而減少了人員定期維護(hù)的次數(shù)，并且光電傳感器采用光電傳導(dǎo)報警，具有耐用時間長、靈敏度高、報警準(zhǔn)確無誤的特點。本實用新型的設(shè)計試驗初期采用行程開關(guān)進(jìn)行報警，但由于行程開關(guān)采用機械式傳導(dǎo)報警，長時間使用后出現(xiàn)傳導(dǎo)報警信號靈敏度下降，不能準(zhǔn)確及時進(jìn)行報警的問題，而使用第一光電傳感器3-3和第二光電傳感器3-4解決了該問題。
[0016]3、由于反沖排污過濾器1-0的污物排出端在無背壓的條件下才能正常將反沖排污過濾器1-0過濾出的污物正常排出，故反沖排污過濾器1-0的安裝固定位置需要高于紙帶過濾機2-0的安裝固定位置，故設(shè)計出的過濾系統(tǒng)支架3-0為雙層階梯型支架，且過濾系統(tǒng)支架3-0的頂層安裝固定反沖排污過濾器1-0,過濾系統(tǒng)支架3-0的底層安裝固定紙帶過濾機2_0 ；
[0017]由于經(jīng)反沖排污過濾器1-0過濾排出的污物具有一定的粘稠度，故本實用新型的排污連通管4-0為L形連通管，以減少排污連通管4-0的彎折次數(shù)，保證所述污物順暢排出，且滿足反沖排污過濾器1-0與紙帶過濾機2-0連通工作需要。
[0018]排污連通管4-0的彎折處為圓弧過渡彎折，保證流經(jīng)該彎折處的所述污物順利通過，解決了在彎折處容易產(chǎn)生污物堆積的問題。
[0019]排污連通管4-0的水平管的端口 4-1內(nèi)徑小于等于豎直管的端口 4-2的內(nèi)徑，所述污物流經(jīng)排污連通管4-0時，截面面積不斷增大，有效保證了大顆粒污物的順利排出，從而解決了因大顆粒污物堵塞排污連通管4-0的問題。
[0020]4、使用本實用新型的用于汽車零部件清洗液的全自動過濾系統(tǒng)后，能夠有效保證清洗液的過濾精度，使過濾精度達(dá)到30 μ m。汽車零部件清洗液的對比試驗中，本實用新型與紗網(wǎng)過濾相比，人員維護(hù)更換次數(shù)相對減少75% ;本實用新型與一般的反沖過濾器相比，人員維護(hù)更換次數(shù)相對減少50%。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型的裝配主視圖，圖2是本實用新型的紙帶過濾機2-0的主視圖，圖3是本實用新型的紙帶過濾機2-0的俯視圖，圖4是圖2的A-A剖視圖，圖5是圖4的P處放大圖。
【具體實施方式】
[0022]【具體實施方式】一:結(jié)合圖1至圖5說明，本實施方式的所述用于汽車零部件清洗液的全自動過濾系統(tǒng)包括反沖排污過濾器1-0和紙帶過濾機2-0，紙帶過濾機2-0包括過濾機外殼2-1、過濾紙帶2-2、電機3-5、拖鏈機構(gòu)3-6、接污盒3_7、卷紙筒2_3和過濾水槽2_4，電機3-5固定安裝在過濾機外殼2-1的外側(cè)壁上，卷紙筒2-3與過濾水槽2-4固定安裝在過濾機外殼2-1內(nèi)，接污盒3-7設(shè)置在過濾機外殼2-1外部下方，拖鏈機構(gòu)3-6設(shè)置在過濾水槽2-4的內(nèi)側(cè)壁的底面上，過濾紙帶2-2的一端纏繞在卷紙筒2-3上，過濾紙帶2-2的另一端鋪設(shè)于拖鏈機構(gòu)3-6上并穿過過濾機外殼2-1延伸至接污盒3-7內(nèi)，
[0023]所述用于汽車零部件清洗液的全自動過濾系統(tǒng)還包括過濾系統(tǒng)支架3-0、排污連通管4-0、浮球3-1、浮球連接桿3-2、第一光電傳感器3-3和第二光電傳感器3-4,
[0024]過濾系統(tǒng)支架3-0為雙層階梯型支架，反沖排污過濾器1-0與紙袋過濾機2-0由上至下分別安裝固定在過濾系統(tǒng)支架3-0上，
[0025]排污連通管4-0為L形連通管，且排污連通管4-0的彎折處為圓弧過渡彎折，排污連通管4-0的水平管端口 4-1與反沖排污過濾器1-0的污物輸出端1-1連通，排污連通管4-0的豎直管端口 4-2與紙袋過濾機2-0的污物輸入端2-5連通，排污連通管4-0的水平管的端口 4-1內(nèi)徑小于等于豎直管的端口 4-2的內(nèi)徑，
[0026]第一光電傳感器3-3設(shè)置在過濾機外殼2-1內(nèi)并靠近卷紙筒2-3固定安裝，第一光電傳感器3-3與靠近卷紙筒2-3處的過濾紙帶2-2相對應(yīng)，浮球3-1放置于過濾水槽2_4內(nèi)，浮球3-1與球連接桿3-2的一端固定連接，浮球連接桿3-2的另一端與過濾機外殼2-1轉(zhuǎn)動連接，且浮球連接桿3-2在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，第二光電傳感器3-4固定安裝在過濾機外殼2-1的外側(cè)壁上且靠近浮球連接桿3-2的所述另一端設(shè)置，第二光電傳感器3-4與浮球連接桿3-2的所述另一端相對應(yīng)。
[0027]本實施方式中的第一光電傳感器3-3與第二光電傳感器3-4可以用兩個行程開關(guān)替代。
[0028]【具體實施方式】二:結(jié)合圖1至圖5說明，本實施方式的排污連通管4-0為不銹鋼排污連通管。
[0029]不銹鋼排污連通管便于材料采購與制造。
[0030]本實施方式中未公開的技術(shù)特征與【具體實施方式】一相同。
[0031]【具體實施方式】三:結(jié)合圖1至圖5說明，本實施方式的反沖排污過濾器1-0為DN150直通式自動反沖洗排污過濾器。[0032]DN150直通式自動反沖洗排污過濾器，具有零部件通用性強、維護(hù)使用方便的特點。
[0033]本實施方式中未公開的技術(shù)特征與【具體實施方式】一或二相同。
[0034]【具體實施方式】四:結(jié)合圖1至圖5說明，本實施方式的排污連通管4-0的兩端均設(shè)有法蘭盤4-3，排污連通管4-0通過法蘭盤4-3分別與紙袋過濾機2-0的污物輸入端2_5和反沖排污過濾器1-0的污物輸出端1-1相連通。
[0035]采用法蘭盤4-3進(jìn)行連接，使連接密閉性增強，且通用性強，便于維護(hù)和更換。
[0036]本實施方式中未公開的技術(shù)特征與【具體實施方式】三相同。
[0037]工作原理
[0038]渾濁的清洗液從自動反沖洗排污過濾器1-0的污水入口端1-2進(jìn)入，
[0039]一部分渾濁的清洗液經(jīng)自動反沖洗排污過濾器1-0過濾后從清洗液經(jīng)自動反沖洗排污過濾器1-0的過濾出口 1-3排出，另一部分帶有污物的清洗液經(jīng)自動反沖洗排污過濾器1-0的污物輸出端1-1及排污連通管4-0輸送到紙帶過濾機2-0的過濾水槽2-4內(nèi)進(jìn)行再次過濾，過濾后從紙帶過濾機2-0的過濾出口 2-9流出，
[0040]當(dāng)排污連通管4-0下方的過濾紙帶2-2附著的污物逐漸增多并堵塞該段過濾紙帶2-2，污物中的清洗液積攢到一定液位，使浮球3-1上升，從而觸動第二光電傳感器3-4，第二光電傳感器3-4觸發(fā)信號，將光信號轉(zhuǎn)換為電信號并傳送至電機3-5，使電機3-5轉(zhuǎn)動，電機3-5帶動過濾紙帶2-2下方的拖鏈機構(gòu)3-6將過濾紙帶2-2自動帶到過濾水槽2_4另一端的接污盒3-7內(nèi)，并將下一段未充分使用的過濾紙帶2-2傳送到排污連通管4-0下方的位置處，從而使過濾紙帶2-2充分使用并實現(xiàn)過濾紙帶2-2的全自動走紙過程，當(dāng)纏繞在卷紙筒2-3的過濾紙帶2-2用完時，第一光電傳感器3-3動作，將電信號傳送給與其連接的報警器，報警器進(jìn)行報警，維護(hù)人員進(jìn)行維護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車零部件清洗液的全自動過濾系統(tǒng)，所述用于汽車零部件清洗液的全自動過濾系統(tǒng)包括反沖排污過濾器(1-0)和紙帶過濾機(2-0)，紙帶過濾機(2-0)包括過濾機外殼(2-1)、過濾紙帶(2-2)、電機(3-5)、拖鏈機構(gòu)(3-6)、接污盒(3_7)、卷紙筒(2_3)和過濾水槽(2-4)，電機(3-5)固定安裝在過濾機外殼(2-1)的外側(cè)壁上，卷紙筒(2-3)與過濾水槽(2-4)固定安裝在過濾機外殼(2-1)內(nèi)，接污盒(3-7)設(shè)置在過濾機外殼(2-1)外部下方，拖鏈機構(gòu)(3-6)設(shè)置在過濾水槽(2-4)的內(nèi)側(cè)壁的底面上，過濾紙帶(2-2)的一端纏繞在卷紙筒(2-3)上，過濾紙帶(2-2)的另一端鋪設(shè)于拖鏈機構(gòu)(3-6)上并穿過過濾機外殼(2-1)延伸至接污盒(3-7)內(nèi)， 其特征在于:所述用于汽車零部件清洗液的全自動過濾系統(tǒng)還包括過濾系統(tǒng)支架(3-0)、排污連通管(4-0)、浮球(3-1)、浮球連接桿(3-2)、第一光電傳感器(3-3)和第二光電傳感器(3-4)， 過濾系統(tǒng)支架(3-0)為雙層階梯型支架，反沖排污過濾器(1-0)與紙袋過濾機(2-0)由上至下分別安裝固定在過濾系統(tǒng)支架(3-0)上， 排污連通管(4-0)為L形連通管，且排污連通管(4-0)的彎折處為圓弧過渡彎折，排污連通管(4-0)的水平管端口(4-1)與反沖排污過濾器(1-0)的污物輸出端(1-1)連通，排污連通管(4-0)的豎直管端口(4-2)與紙袋過濾機(2-0)的污物輸入端(2-5)連通，排污連通管(4-0)的水平管的端口(4-1)內(nèi)徑小于等于豎直管的端口(4-2)的內(nèi)徑， 第一光電傳感器(3-3)設(shè)置在過濾機外殼(2-1)內(nèi)并靠近卷紙筒(2-3)固定安裝，第一光電傳感器(3-3)與靠近卷紙筒(2-3)處的過濾紙帶(2-2)相對應(yīng)，浮球(3-1)放置于過濾水槽(2-4)內(nèi)，浮球(3-1)與球連接桿(3-2)的一端固定連接，浮球連接桿(3-2)的另一端與過濾機外殼(2-1)轉(zhuǎn)動連接，且浮球連接桿(3-2)在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，第二光電傳感器(3-4)固定安裝在過濾機外殼(2-1)的外側(cè)壁上且靠近浮球連接桿(3-2)的所述另一端設(shè)置，第二光電傳感器(3-4)與浮球連接桿(3-2)的所述另一端相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車零部件清洗液的全自動過濾系統(tǒng)，其特征在于:排污連通管(4-0)為不銹鋼排污連通管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于汽車零部件清洗液的全自動過濾系統(tǒng)，其特征在于:反沖排污過濾器(1-0)為DN150直通式自動反沖洗排污過濾器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車零部件清洗液的全自動過濾系統(tǒng)，其特征在于:排污連通管(4-0)的兩端均設(shè)有法蘭盤(4-3)，排污連通管(4-0)通過法蘭盤(4-3)分別與紙袋過濾機(2-0)的污物輸入端(2-5)和反沖排污過濾器(1-0)的污物輸出端(1-1)相連通。
【文檔編號】B01D36/02GK203790703SQ201420240961
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年5月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月12日
【發(fā)明者】李俊堂 申請人:哈爾濱島田大鵬工業(yè)有限公司