一種壓縮空氣用氣和油水分離裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種地球物理勘探用的氣槍震源類船舶的大排量高壓空氣壓縮機，特別涉及一種壓縮空氣用氣和油水分離裝置。該裝置的排氣導管插入主筒體內并與主筒體上端連接，主筒體上端側壁上連接進氣液管，主筒體下端側壁上連接安全閥，主筒體下端設計為倒錐狀，主筒體底端連接排液管，排氣導管下端內部設有螺旋分離片，主筒體下端內部設有擋板，擋板與主筒體的內壁之間留有液體通過的間隙。本實用新型實現(xiàn)了能夠對空壓機排濕時釋放的空氣和油水混合物進行有效分離和減壓，結構簡單，制造成本低，使用效果好，使用過程安全可靠。
【專利說明】一種壓縮空氣用氣和油水分罔裝置
【技術領域】:
[0001]本實用新型涉及一種地球物理勘探用的氣槍震源類船舶的的大排量高壓空氣壓縮機，特別涉及一種壓縮空氣用氣和油水分離裝置。
【背景技術】:
[0002]地球物理勘探用的氣槍震源類船舶的氣槍氣源通常是來自于船上的大排量高壓空氣壓縮機(簡稱空壓機)。海上的潮濕空氣經(jīng)空壓機的每一級壓縮、冷卻都會產(chǎn)生大量凝水，凝水與空氣壓內部的部分滑油結合就成為油水混合液。為了保證空壓機的正常運行以及壓縮后空氣中的水分含量盡可能低，空壓機通常要設置疏水和自動排水裝置將這些油水排放掉，而排放這些油水時不可避免要同時夾帶著大量具有一定壓力的空氣。根據(jù)國際海事組織以及各國政府頒布的有關防止海洋和江河湖泊污染方面的公約和法規(guī)要求，這種含有大量滑油的空壓機凝水被禁止直接排至船外。對于排量很大、壓力很高的空壓機而言，由于凝水量大、空氣壓力高，如果直接排至艙內一方面將會使水艙瞬間壓力過大而破損，另一方面空氣排放時將會在船艙室內產(chǎn)生十分強烈的噪音，因此必須采取措施將空壓機排濕時釋放的空氣和油水混合物進行有效分離和減壓后再將油水安全、低噪聲泄至艙底水艙。
實用新型內容:
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種壓縮空氣用氣和油水分離裝置，該裝置實現(xiàn)了能夠對空壓機排濕時釋放的空氣和油水混合物進行有效分離和減壓，結構簡單，制造成本低，使用效果好，使用過程安全可靠。克服了現(xiàn)有空壓機排濕時釋放的空氣和油水混合物壓力大，直接排至艙內會使水艙瞬間壓力過大而破損和產(chǎn)生十分強烈的噪音的不足。
[0004]本實用新型所采取的技術方案是:一種壓縮空氣用氣和油水分離裝置，包括主筒體；排氣導管插入主筒體內并與主筒體上端連接，主筒體上端側壁上連接進氣液管，主筒體下端側壁上連接安全閥，主筒體下端設計為倒錐狀，主筒體底端連接排液管，排氣導管下端內部設有螺旋分離片，主筒體下端內部設有擋板，擋板與主筒體的內壁之間留有液體通過的間隙。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型能夠對空壓機排濕時釋放的空氣和油水混合物進行有效分離和減壓，結構簡單，制造成本低，使用效果好，使用過程安全可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0006]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0008]圖2為圖1的A-A向剖面圖。
【具體實施方式】:
[0009]如圖1、圖2所示，一種壓縮空氣用氣和油水分離裝置，包括主筒體3 ;排氣導管4插入主筒體3內并與主筒體3上端連接，主筒體3上端側壁上連接進氣液管2，主筒體3下端側壁上連接安全閥8，主筒體3下端設計為倒錐狀，主筒體3底端連接排液管7，排氣導管4下端內部設有螺旋分離片5，主筒體3下端內部設有擋板6，擋板6與主筒體3的內壁之間留有液體通過的間隙。排氣導管4上端、進氣液管2外端和排液管7下端均連接有法蘭I。
[0010]空壓機排濕時釋放的具有一定壓力的空氣和油水混合物通過進氣液管2沿主筒體3切線方向進入主筒體3后，將以排氣導管4為中心軸在主筒體3和排氣導管4之間的環(huán)形空間內快速離心式旋轉并同時向下流動，空氣在持續(xù)流動的同時體積也將快速膨脹而壓力迅速減小，氣液混合物中的油水由于比重大，因而在離心力和重力的作用下飛向主筒體3內壁并向下流動至排液管7。當氣體下降至裝置內下部的擋板6時，在擋板6的阻擋作用下空氣又向上流動，從排氣導管4下方的螺旋分離片5螺旋上升進入排氣導管4內腔，最后從排氣導管4上方的排氣口排出。當氣體從擋板6折向向上并流過螺旋分離片5時，氣體中的剩余大部分液體將附著在擋板6和螺旋分離片5上而進一步得到有效分離，同時氣體由于不斷膨脹和沿程阻力的作用而能量不斷消耗，進而壓力不斷下降，從而實現(xiàn)空壓機排濕的氣液混合物氣液有效分離和降壓雙重功能。
[0011]可以理解的是，以上關于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種壓縮空氣用氣和油水分離裝置，包括主筒體(3);其特征在于:排氣導管(4)插入主筒體(3)內并與主筒體(3)上端連接，主筒體(3)上端側壁上連接進氣液管(2)，主筒體(3 )下端側壁上連接安全閥(8 )，主筒體(3 )下端設計為倒錐狀，主筒體(3 )底端連接排液管(7)，排氣導管(4)下端內部設有螺旋分離片(5)，主筒體(3)下端內部設有擋板(6)，擋板(6)與主筒體(3)的內壁之間留有液體通過的間隙。
【文檔編號】B01D45/12GK203620406SQ201320825425
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權日:2013年12月12日
【發(fā)明者】王維義, 牛忠俊, 徐召利, 吳敵 申請人:中國石油集團渤海石油裝備制造有限公司, 渤海裝備遼河重工有限公司