一種粘膠機(jī)圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種粘膠機(jī)圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、圓盤(pán)、圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，機(jī)架兩端分別設(shè)有粘膠圓盤(pán)機(jī)構(gòu)，粘膠圓盤(pán)機(jī)構(gòu)位于機(jī)架的兩側(cè)分別設(shè)有圓盤(pán)，圓盤(pán)護(hù)罩之間連接有圓盤(pán)連接板，圓盤(pán)遠(yuǎn)離粘膠一邊連接有圓盤(pán)護(hù)罩，圓盤(pán)護(hù)罩通過(guò)圓盤(pán)護(hù)罩支架與導(dǎo)軌支架連接，伺服電機(jī)與減速器連接，減速器由連接法蘭固定在機(jī)架上，減速器輸出軸由聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸安置在導(dǎo)軌支架的軸承上，導(dǎo)軌支架通過(guò)直線軸承與機(jī)架上的直線導(dǎo)軌副連接，在圓盤(pán)端面遠(yuǎn)離粘膠一邊開(kāi)連接槽，連接板兩端與連接槽配合。本實(shí)用新型可無(wú)級(jí)調(diào)整和改變圓盤(pán)的轉(zhuǎn)速和角度，符合膠囊成型工藝，消除震動(dòng)，提高膠囊成型合格率。
【專利說(shuō)明】一種粘膠機(jī)圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種粘膠機(jī)圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，尤其涉及粘膠機(jī)圓盤(pán)升降及圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)分別控制的圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]圓盤(pán)粘膠后在升降運(yùn)動(dòng)過(guò)程中要實(shí)現(xiàn)膠囊成型，而且圓盤(pán)所轉(zhuǎn)動(dòng)角度和速度要符合膠囊成型工藝。但由于升降距離由風(fēng)道決定了一定的距離，這樣齒輪齒條圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)至少540°，旋轉(zhuǎn)速度跟隨升降速度而不是工藝速度，并且齒輪齒條半齒入齒和半齒退齒時(shí)發(fā)生接觸震動(dòng)，使膠囊成型不均勻和合格率不高等缺點(diǎn)，這也是膠囊生產(chǎn)過(guò)程中十分棘手的問(wèn)題之一。原圓盤(pán)升降及圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)齒輪齒條旋轉(zhuǎn)不利于膠囊成型工藝和膠囊生產(chǎn)合格率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有產(chǎn)品齒輪齒條旋轉(zhuǎn)速度和角度不可以隨機(jī)調(diào)整，旋轉(zhuǎn)速度跟隨升降速度而不是工藝速度，并且齒輪齒條半齒入齒和半齒退齒時(shí)發(fā)生接觸震動(dòng)，圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)受圓盤(pán)升降的限制使膠囊成型不均勻和合格率不高等缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種粘膠機(jī)圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:所述一種粘膠機(jī)圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、圓盤(pán)、圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，機(jī)架兩端分別設(shè)有粘膠圓盤(pán)機(jī)構(gòu)，粘膠圓盤(pán)機(jī)構(gòu)位于機(jī)架的兩側(cè)分別設(shè)有圓盤(pán)，圓盤(pán)護(hù)罩之間連接有圓盤(pán)連接板，圓盤(pán)遠(yuǎn)離粘膠一邊連接有圓盤(pán)護(hù)罩，圓盤(pán)護(hù)罩通過(guò)圓盤(pán)護(hù)罩支架與導(dǎo)軌支架連接，伺服電機(jī)與減速器連接，減速器由連接法蘭固定在機(jī)架上，減速器輸出軸由聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸安置在導(dǎo)軌支架的軸承上，導(dǎo)軌支架通過(guò)直線軸承與機(jī)架上的直線導(dǎo)軌副連接，在圓盤(pán)端面遠(yuǎn)離粘膠一邊開(kāi)連接槽，連接板兩端與連接槽配合。
[0005]進(jìn)一步，所述直線軸承對(duì)稱布置于導(dǎo)軌支架兩側(cè)，直線導(dǎo)軌副豎直設(shè)置與機(jī)架上。
[0006]進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)軸未與減速器連接的一端設(shè)有壓蓋。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:圓盤(pán)升降及圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)分離，圓盤(pán)升降由單獨(dú)伺服驅(qū)動(dòng)，圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)由伺服和主控程序來(lái)完成，根據(jù)不同的膠囊成型工藝可以無(wú)極的調(diào)整和改變圓盤(pán)的轉(zhuǎn)速和角度，符合膠囊成型工藝，消除震動(dòng)，提高膠囊成型合格率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型一種粘膠機(jī)圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型一種粘膠機(jī)圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)的局部示意圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型一種粘膠機(jī)圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)爆炸圖。
[0012]在圖中1.伺服電機(jī)，2.減速器，3.連接法蘭，4.聯(lián)軸器，5.導(dǎo)軌支架，6.直線軸承，7.圓盤(pán)護(hù)罩支架，8.圓盤(pán)，9.圓盤(pán)護(hù)罩，10.圓盤(pán)連接板，11.機(jī)架，12.直線導(dǎo)軌副，13.撥動(dòng)平移機(jī)構(gòu)，14.減速器輸出軸，15.軸承，16.模條，17.壓蓋，18.轉(zhuǎn)軸，19.連接槽?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖敘述一個(gè)實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]在圖中，所述粘膠機(jī)圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架11、圓盤(pán)8、圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，機(jī)架11兩端分別設(shè)有粘膠圓盤(pán)8機(jī)構(gòu)，粘膠圓盤(pán)8機(jī)構(gòu)位于機(jī)架11的兩側(cè)分別設(shè)有圓盤(pán)8，圓盤(pán)護(hù)罩9之間連接有圓盤(pán)連接板10，圓盤(pán)8遠(yuǎn)離粘膠一邊連接有圓盤(pán)護(hù)罩9，圓盤(pán)護(hù)罩9通過(guò)圓盤(pán)護(hù)罩支架7與導(dǎo)軌支架5連接，伺服電機(jī)I與減速器2連接，減速器2由連接法蘭3固定在機(jī)架11上，減速器輸出軸14由聯(lián)軸器4與圓盤(pán)8—端的轉(zhuǎn)軸18連接，轉(zhuǎn)軸18安置在導(dǎo)軌支架5的軸承15上，導(dǎo)軌支架5通過(guò)直線軸承6與機(jī)架11上的直線導(dǎo)軌副12連接，直線導(dǎo)軌副12豎直安裝在機(jī)架11上，直線軸承6對(duì)稱布置于導(dǎo)軌支架5兩側(cè)，在圓盤(pán)8端面遠(yuǎn)離粘膠一邊開(kāi)連接槽19，連接板兩端與連接槽19配合，轉(zhuǎn)軸18未與減速器2連接的一端設(shè)有壓蓋17。
[0015]工作時(shí)，接通電源，檢查開(kāi)啟氣源，開(kāi)啟主計(jì)算機(jī)，圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)定角度在初始位置。當(dāng)大撥推動(dòng)模條16進(jìn)入圓盤(pán)8，霍爾開(kāi)關(guān)檢測(cè)到信號(hào)，圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作，通過(guò)兩級(jí)齒輪齒條副實(shí)現(xiàn)了圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在直線導(dǎo)軌副12上升高下降，在圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)升高或下降過(guò)程中，由主計(jì)算機(jī)設(shè)定伺服電機(jī)I旋轉(zhuǎn)角度、速度，以實(shí)現(xiàn)在此過(guò)程中膠囊壁厚的均勻性，減小差異。當(dāng)圓盤(pán)8升高到上信號(hào)檢測(cè)處，信號(hào)反饋到主計(jì)算機(jī)，由主計(jì)算機(jī)向撥動(dòng)平移機(jī)構(gòu)13發(fā)出信號(hào)，撥動(dòng)平移機(jī)構(gòu)13將模條16推出圓盤(pán)8，反饋信號(hào)圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)下降到初始位置等待。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種粘膠機(jī)圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、圓盤(pán)、圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，機(jī)架兩端分別設(shè)有粘膠圓盤(pán)機(jī)構(gòu)，粘膠圓盤(pán)機(jī)構(gòu)位于機(jī)架的兩側(cè)分別設(shè)有圓盤(pán)，圓盤(pán)護(hù)罩之間連接有圓盤(pán)連接板，圓盤(pán)遠(yuǎn)離粘膠一邊連接有圓盤(pán)護(hù)罩，圓盤(pán)護(hù)罩通過(guò)圓盤(pán)護(hù)罩支架與導(dǎo)軌支架連接，其特征在于，伺服電機(jī)與減速器連接，減速器由連接法蘭固定在機(jī)架上，減速器輸出軸由聯(lián)軸器與圓盤(pán)一端的轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸安置在導(dǎo)軌支架的軸承上，導(dǎo)軌支架通過(guò)直線軸承與機(jī)架上的直線導(dǎo)軌副連接，在圓盤(pán)端面遠(yuǎn)離粘膠一邊開(kāi)有連接槽，連接板兩端與連接槽配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種粘膠機(jī)圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，其特征是:所述直線軸承對(duì)稱布置于導(dǎo)軌支架兩側(cè)，直線導(dǎo)軌副豎直布置于機(jī)架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種粘膠機(jī)圓盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，其特征是:所述轉(zhuǎn)軸未與減速器連接的一端設(shè)有壓蓋。
【文檔編號(hào)】B01J13/02GK203565057SQ201320618825
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】王慶豹 申請(qǐng)人:蘭州平山機(jī)械制造有限公司