專利名稱：一種輕型客車用塑料空氣濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于輕型客車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于輕型客車的空氣濾清器。
背景技術(shù)：
空氣濾清器功能的好壞是影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣清潔度、進(jìn)氣壓力的關(guān)鍵部件，空氣濾 清器能否正常工作，直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒工況和使用壽命，對(duì)整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性 也有一定的影響。在保證其性能的前提下，還要針對(duì)其本身特性注意以下方面的問(wèn)題1、傳 統(tǒng)空氣濾清器固定方式均為空濾器與鈑金或空濾器固定支架剛性連接或固定，無(wú)法削減發(fā) 動(dòng)機(jī)及整車所帶來(lái)的震動(dòng)。2、傳統(tǒng)空氣濾清器上下盒體之間為螺栓與螺母連接，但由于空 氣濾清器濾芯為定期保養(yǎng)品，拆卸傳統(tǒng)式空濾器需要較大扭力及專用工具，拆卸比較麻煩， 費(fèi)時(shí)。2、傳統(tǒng)空氣濾清器的濾芯內(nèi)部沒(méi)有濾紙加強(qiáng)措施，長(zhǎng)時(shí)間使用或受潮后濾紙容易變 形彎曲。濾紙彎曲起皺后會(huì)導(dǎo)致濾芯周邊密封性變差、濾芯散熱面積減小，影響進(jìn)氣質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容目前，國(guó)內(nèi)輕型客車使用環(huán)境較為惡劣，為了有效提升空氣濾清器的減震性和降 低濾芯的保養(yǎng)難度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，本實(shí)用新型提供一種采用工程塑料材料的輕型 客車用塑料空氣濾清器。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下一種輕型客車用塑料空氣濾清器包括上盒體1、下盒體3和紙質(zhì)濾芯5，紙質(zhì)濾芯5 位于下盒體3內(nèi)，所述上盒體1和下盒體3外部的裝配連接處設(shè)有配合設(shè)有一個(gè)以上的鎖 止搭扣2 ；所述下盒體3底部的安裝孔處設(shè)有加強(qiáng)鋼套6，加強(qiáng)鋼套6外部套設(shè)有緩沖墊圈 7 ；所述紙質(zhì)濾芯5上部的下盒體3內(nèi)設(shè)有網(wǎng)格擋板4。所述網(wǎng)格擋板4材料為金屬。所述緩沖墊圈7的外側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)槽，緩沖墊圈7通過(guò)環(huán)槽卡裝在下盒體3底部的 安裝孔處。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在以下方面1、本實(shí)用新型的下盒體安裝孔處設(shè)有橡膠緩沖墊圈，可以大大削減發(fā)動(dòng)機(jī)及整車 所帶來(lái)的震動(dòng)。2、本實(shí)用新型的上盒體1與下盒體3通過(guò)鎖止搭扣2相互固定。由于，空氣濾清 器的濾芯要定期進(jìn)行更換，在保養(yǎng)時(shí)，只需打開(kāi)鎖止搭扣，就可以把空濾器上殼體取下，濾 芯可以從下盒體中取出進(jìn)行更換，不需借助工具，省時(shí)省力。3、本空濾器為了防止濾紙長(zhǎng)時(shí)間使用或受潮而引起的變形，在濾紙上表面加有固 定網(wǎng)格鋼板，保證濾芯不變形。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，[0013]圖2為圖1的仰視圖；圖3為上、下盒體連接處鎖止搭扣局部放大圖；圖4為下盒體的安裝孔處局部放大意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。實(shí)施例參見(jiàn)圖1和圖2，一種輕型客車用塑料空氣濾清器包括上盒體1、下盒體3和紙質(zhì) 濾芯5，紙質(zhì)濾芯5位于下盒體3內(nèi)。上盒體1和下盒體3外部的裝配連接處安裝有配合連 接的兩個(gè)鎖止搭扣2，見(jiàn)圖3。下盒體3底部的安裝孔處設(shè)有緩沖墊圈7，緩沖墊圈7內(nèi)插 裝有加強(qiáng)鋼套6，見(jiàn)圖4，緩沖墊圈7的外側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)槽，緩沖墊圈7通過(guò)環(huán)槽卡裝在下盒體 3底部的安裝孔處，可以大大削減發(fā)動(dòng)機(jī)及整車所帶來(lái)的震動(dòng)。紙質(zhì)濾芯5上部的下盒體3 內(nèi)安裝有金屬材料的網(wǎng)格擋板4，保證濾芯5不變形。上盒體1、下盒體3材料選用PP塑料，濾芯上下端蓋材料選用聚氨酯。代替了傳統(tǒng) 的鐵質(zhì)材料，總成質(zhì)量明顯下降(1109100R001空氣濾清器由鐵質(zhì)材料更改為塑料總成重 量由6kg降低到1. Ag)，對(duì)整車輕量化有貢獻(xiàn)作用。安裝到整車上扭矩減小，同時(shí)采用的 PP塑料及聚氨酯具有較好的抗振、減振效果，經(jīng)下列試驗(yàn)1)、振動(dòng)試驗(yàn)試驗(yàn)條件振動(dòng)頻率50HZ，振動(dòng)加速度士4. 4g ；循環(huán)次數(shù)上下振 動(dòng)7. 2 X IO5次，左右振動(dòng)3. 6 X IO5次，前后振動(dòng)3. 6 X IO5次。結(jié)果評(píng)定不發(fā)生裂紋。2)、變頻振動(dòng)試驗(yàn)變頻范圍11. 7-60HZ ；振動(dòng)加速度3g ；振動(dòng)方向上下；變頻周 期120秒/周；變頻次數(shù)960周。結(jié)果評(píng)定不發(fā)生裂紋。結(jié)果表明本實(shí)用新型具有良好的減振、抗振效果。空氣濾清器的濾芯要定期進(jìn)行更換，在保養(yǎng)更換濾芯時(shí)，只需打開(kāi)鎖止搭扣2，就 可以把空濾器上盒體1取下，濾芯5可以從下盒體3中取出進(jìn)行更換，不需借助工具，省時(shí) 省力。
權(quán)利要求1.一種輕型客車用塑料空氣濾清器，包括上盒體(1)、下盒體C3)和紙質(zhì)濾芯(5)，紙 質(zhì)濾芯( 位于下盒體(3)內(nèi)，其特征在于所述上盒體(1)和下盒體C3)外部的裝配連接 處設(shè)有配合設(shè)有一個(gè)以上的鎖止搭扣O)；所述下盒體C3)底部的安裝孔處設(shè)有加強(qiáng)鋼套 (6)，加強(qiáng)鋼套(6)外部套設(shè)有緩沖墊圈(7)；所述紙質(zhì)濾芯( 上部的下盒體(3)內(nèi)設(shè)有 網(wǎng)格擋板(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕型客車用塑料空氣濾清器，其特征在于所述網(wǎng)格擋 板(4)材料為金屬。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕型客車用塑料空氣濾清器，其特征在于所述緩沖墊 圈(7)的外側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)槽，緩沖墊圈(7)通過(guò)環(huán)槽卡裝在下盒體C3)底部的安裝孔處。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輕型客車用塑料空氣濾清器。該空氣濾清器包括上盒體、下盒體和紙質(zhì)濾芯，紙質(zhì)濾芯位于下盒體內(nèi)。上盒體和下盒體外部的裝配連接處安裝有配合連接的兩個(gè)鎖止搭扣；下盒體底部的安裝孔處設(shè)有緩沖墊圈，緩沖墊圈內(nèi)插裝有加強(qiáng)鋼套，緩沖墊圈的外側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)槽，緩沖墊圈通過(guò)環(huán)槽卡裝在下盒體底部的安裝孔處；紙質(zhì)濾芯上部的下盒體內(nèi)安裝有金屬材料的網(wǎng)格擋板。本實(shí)用新型在下盒體安裝孔處設(shè)有橡膠緩沖墊圈，可以大大削減發(fā)動(dòng)機(jī)及整車所帶來(lái)的震動(dòng)；上盒體與下盒體通過(guò)鎖止搭扣相互固定，方便了濾芯的定期更換，不需借助工具，省時(shí)省力；在濾紙上表面加裝固定網(wǎng)格鋼板，保證濾芯不變形。
文檔編號(hào)B01D46/52GK201832517SQ20102053732
公開(kāi)日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月17日
發(fā)明者劉天伍, 劉聰聰, 顧燃 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司