專利名稱:一種袋式過濾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于汽車制造的技術(shù)領(lǐng)域,涉及汽車制造過程的工藝裝備,更 具體地說,本實(shí)用新型涉及用于汽車涂裝前處理設(shè)備中的一種袋式過濾裝置。
技術(shù)背景目前, 一般常用的袋式過濾器的濾袋更換方式比較復(fù)雜,具體如下1、 先關(guān)閉過濾器槽液的進(jìn)口閥門,用空氣軟管將空氣接口與過濾器排氣接 口連接好,開啟空氣接口球閥,壓縮空氣將利用自身的壓力緩慢排除過濾器內(nèi) 槽液,觀察過濾器出口壓力,待過濾器出口壓力表壓力慢慢上升至空氣壓力時, 表示此時過濾器內(nèi)槽液全部排完,然后關(guān)閉過濾器出口閥門;2、 打開空氣接口的旁通閥,緩慢排除過濾器內(nèi)的壓縮空氣,必須排凈至正 常氣壓;3、 擰開過濾器蓋上的所有螺母,然后利用過濾器自帶的液壓泵頂起過濾器 蓋并扳到一旁;4、 取出過濾袋,并把它放進(jìn)垃圾袋。.對于尼龍材料的濾袋,如果沒有破損, 取出后進(jìn)行清洗,再次使用。清除過濾器內(nèi)的濾袋支撐網(wǎng)內(nèi)的雜質(zhì),并進(jìn)行清 洗。將新的濾袋(或清洗后的尼龍濾袋)進(jìn)行檢査確認(rèn)無誤,拆除標(biāo)簽裝入過 濾器,(安裝時不能將濾袋皺成一團(tuán)裝入,避免因?yàn)榘惭b不當(dāng),影響濾袋的正常 使用周期),應(yīng)使濾袋很順暢的裝入過濾器內(nèi),并保證濾袋的封口與過濾器袋口 不干涉,達(dá)到較好的密封性;5、 固定密封墊圈,把密封圈固定在對應(yīng)的密封槽內(nèi),如果密封墊圈有壓傷、 斷裂等損壞,不能滿足密封要求時,應(yīng)更換新的備件;6、 將過濾器蓋擺在濾器正上方,慢慢泄掉液壓泵壓力并對準(zhǔn),緩慢蓋上過 濾器蓋,緊固螺栓。如果螺栓與螺冒之間摩擦太大,可適量涂抹一點(diǎn)凡士林, 螺栓的緊固要均勻用力,對稱緊固;7、 打開過濾器排氣閥,開啟過濾器進(jìn)口閥門,此時過濾器內(nèi)的空氣被進(jìn)入 的槽液排擠,從排氣口排出,待排氣口無空氣排出而全是槽液時,說明過濾器 內(nèi)充滿了槽液;8、 關(guān)閉排氣閥,觀察過濾器有無槽液泄露。若有需重新壓合,若無則開啟 過濾器出口閥門,觀察進(jìn)出口壓力表的壓力,恢復(fù)正常后即操作完畢;對于步驟1操作非常繁瑣,在壓縮空氣吹的時候,容易吹破濾袋,將濾袋 中的顆粒吹入槽液中形成電泳缺陷,且壓縮空氣對槽液的攪動非常大,在正常 生產(chǎn)時容易將槽底部的沉渣帶起而污染車身,對油漆車身質(zhì)量影響很大。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種袋式過濾裝置,其目的是方便濾袋 的更換操作,減少更換濾袋時的工作量并保證車身質(zhì)量。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為所提供的這種袋式過 濾裝置,其中的過濾器包括過濾器殼體、過濾袋、過濾器入口、過濾器出口和 相應(yīng)管路,在所述的過濾器出口外的液體排出管路上設(shè)其管路的支路即旁通管, 所述的旁通管上設(shè)旁通球閥。為使上述技術(shù)方案更加詳盡和具體,并方便實(shí)施,本實(shí)用新型還提供以下 更進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案,以獲得滿意的實(shí)用效果所述的液體排出管路上設(shè)出口閥門,所述的旁通管設(shè)在過濾器出口與出口 閥門之間的液體排出管路上。所述的過濾器入口外的液體流入管路上設(shè)進(jìn)口閥門,在過濾器入口和進(jìn)口閥門之間的管路上,設(shè)壓縮空氣的進(jìn)氣管路并與其相通。 所述的旁通管的管路,接入污水處理系統(tǒng)。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案,保證槽液內(nèi)的顆粒不被壓縮空氣吹起,保 證更換過濾器的現(xiàn)場潔凈,提高工件的質(zhì)量;通過改進(jìn)設(shè)備,優(yōu)化操作步驟, 方便濾袋的更換;結(jié)構(gòu)簡單,造價低廉,適用范圍更廣。
下面對本說明書的附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記為1、過濾器,2、過濾器入口, 3、過濾器出口, 4、旁通球閥, 5、旁通管,6、過濾器殼體,7、液體流入管路,8、液體排出管路。
具體實(shí)施方式
如圖1所表達(dá)的本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型為一種袋式過濾裝置,其 中的過濾器1包括過濾器殼體6、過濾袋、過濾器入口2、過濾器出口3和相應(yīng) 管路,所述的相應(yīng)管路分別為過濾器入口 2外的液體流入管路7和過濾器出口 3 外的液體排出管路8,用于汽車涂裝前處理設(shè)備中的液體過濾,濾除液體中的顆 粒和其它有形雜質(zhì),保證涂裝液的清潔,保證產(chǎn)品涂裝的質(zhì)量。本實(shí)用新型主要解決普通袋式過濾器更換濾袋時的弊端,從而提高濾袋更 換的操作性能,保證車身質(zhì)量。下面對照附圖,通過對實(shí)施例的描述,對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如所 涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作 用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等,作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,以幫助本 領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的 理解。為了解決在本說明書的背景技術(shù)部分所述的目前公知技術(shù)存在的問題并克 服其缺陷,實(shí)現(xiàn)方便濾袋的更換操作、減少更換濾袋時的工作量的目的,本實(shí) 用新型采取的技術(shù)方案為如圖1所示,本實(shí)用新型所提供的這種袋式過濾裝 置,在所述的過濾器出口 3外的液體排出管路8上設(shè)其管路的支路即旁通管5, 所述的旁通管5上設(shè)旁通球閥4。本實(shí)用新型基于的原理是將過濾器1內(nèi)部的槽液,通過增加一個旁通管5,引到污水處理系統(tǒng)中,不直接回到槽液,減少槽液的污染。當(dāng)過濾器1壓差超過工藝壓差的規(guī)定后,根據(jù)過濾下來的雜質(zhì)的存積情況需要更換濾袋。首先關(guān)閉過濾器l進(jìn)出口閥門,打開旁通球閥4,然后在過濾器 l入口接入壓縮空氣,在壓縮空氣的作用下,過濾器l內(nèi)液體會通過旁通管5迅 速排入污水管路,并引入污水處理系統(tǒng)。待液體排盡后,即打開過濾器1蓋, 更換濾袋。結(jié)束后關(guān)閉旁通球閥4,開啟過濾器1的進(jìn)出口球閥門,過濾器1即 正常開始過濾。操作相當(dāng)方便,現(xiàn)場潔凈度高。過濾器壓縮空氣接入口接上單向閥,防止液體倒吸。根據(jù)上面提出的要求及總體技術(shù)方案,本實(shí)用新型還進(jìn)一步提出了以下具 體實(shí)施示例,以更好實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的 實(shí)施例一所述的液體排出管路8上設(shè)出口閥門,所述的旁通管5設(shè)在過濾器出口 3 與出口閥門之間的液體排出管路8上。上述結(jié)構(gòu)主要是考慮在換袋時,其比較 混濁,利用出口閥門關(guān)閉,阻止此時的液體進(jìn)入工作液槽。實(shí)施例二為了使壓縮空氣在換濾袋時進(jìn)入過濾器1內(nèi),所述的過濾器入口 2外的液 體流入管路7上設(shè)進(jìn)口閥門,在過濾器入口 2和進(jìn)口閥門之間的管路上,設(shè)壓縮空氣的進(jìn)氣管路并與其相通。設(shè)在該位置,可以防止壓縮空氣向液體流入方 向倒流。實(shí)施例三為了滿足環(huán)保的要求,本發(fā)明所述的旁通管5的管路,接入污水處理系統(tǒng)。在過濾器1的液體排出管路8上開一個通徑為DN15的圓孔,焊接上DN15 的不銹鋼(lCrl8M9TO管路,即旁通管5,并接至污水處理系統(tǒng),旁通管5上 串接一個旁通球閥4,該閥的通徑也為DN15,材料為不銹鋼(1Crl8Ni9Ti),閥 門連接部分采用螺紋連接,并加裝生膠帶,增強(qiáng)密封效果,不更換濾袋時可以 關(guān)閉不用。旁通管5和旁通球閩4均采用防腐性能好的不銹鋼,與過濾裝置中 其它結(jié)構(gòu)一樣,是為了延長其使用壽命。上述袋式過濾裝置的濾袋更換的工作過程為先關(guān)閉過濾器槽液的進(jìn)口閥門和出口閥門,打開旁通球閥4;用空氣軟管將空氣接口過濾器排氣接口連接好,開啟空氣接口球閥,壓縮 空氣將利用自身的壓力緩慢排除過濾器l內(nèi)槽液,槽內(nèi)液體排至污水處理系統(tǒng);觀察過濾器1出口壓力表顯示的壓力,待過濾器1出口壓力表壓力慢慢上 升至空氣壓力時,表示此時過濾器內(nèi)槽液全部排完;其余步驟與背景技術(shù)中所述的步驟2 8相同。上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述,顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn) 并不受上述方式的限制,只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的 各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于 其它場合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種袋式過濾裝置,其中的過濾器(1)包括過濾器殼體(6)、過濾袋、過濾器入口(2)、過濾器出口(3)和相應(yīng)管路,其特征在于在所述的過濾器出口(3)外的液體排出管路(8)上設(shè)其管路的支路即旁通管(5),所述的旁通管(5)上設(shè)旁通球閥(4)。
2、 按照權(quán)利要求1所述的袋式過濾裝置,其特征在于所述的液體排出管 路(8)上設(shè)出口閥門,所述的旁通管(5)設(shè)在過濾器出口 (3)與出口閥門之 間的液體排出管路(8)上。
3、 按照權(quán)利要求1所述的袋式過濾裝置,其特征在于所述的過濾器入口 (2)外的液體流入管路(7)上設(shè)進(jìn)口閥門,在過濾器入口 (2)和進(jìn)口閥門之間的管路上,設(shè)壓縮空氣的進(jìn)氣管路并與其相通。
4、 按照權(quán)利要求1所述的袋式過濾裝置,其特征在于所述的旁通管(5) 的管路,接入污水處理系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種袋式過濾裝置,其中的過濾器(1)包括過濾器殼體(6)、過濾袋、過濾器入口(2)、過濾器出口(3)和相應(yīng)管路,在所述的過濾器出口(3)外的液體排出管路(8)上設(shè)其管路的支路即旁通管(5),所述的旁通管(5)上設(shè)旁通球閥(4)。采用上述技術(shù)方案,保證槽液內(nèi)的顆粒不被壓縮空氣吹起,保證更換過濾器的現(xiàn)場潔凈,提高工件的質(zhì)量;通過改進(jìn)設(shè)備,優(yōu)化操作步驟;結(jié)構(gòu)簡單,造價低廉,適用范圍更廣。
文檔編號B01D46/02GK201115806SQ20072004435
公開日2008年9月17日 申請日期2007年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月29日
發(fā)明者張肆飛 申請人:奇瑞汽車股份有限公司