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超高分子油水分離復(fù)合濾紙的制作方法

文檔序號:5018502閱讀:240來源:國知局
專利名稱:超高分子油水分離復(fù)合濾紙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及的是燃油濾清器,尤其是一種用于燃油濾清器的超高分子油水分離復(fù)合濾紙。
技術(shù)背景目前,燃油濾清器所采用的濾紙大都是只具備過濾固相污染的單層結(jié)構(gòu)之燃油濾紙。這種燃油濾紙雖然過濾固相污染源,但對燃油中水份的分離卻無能為力。而燃油中通常不僅含有固相污染物,還含有水分等其它雜質(zhì)。盡管發(fā)動機(jī)對燃油噴射的控制更加嚴(yán)格,對燃油的品質(zhì)要求日趨提高,但燃油中含有的水則很難通過現(xiàn)有燃油濾清器濾除。燃油中的水分一旦進(jìn)入發(fā)動機(jī),即可能對發(fā)動機(jī)造成以下?lián)p害1、使發(fā)動機(jī)供電系統(tǒng)的精密偶件處于半干摩擦狀態(tài),引起精密偶件的強(qiáng)烈磨損。2、引起供油系精偶件和發(fā)動機(jī)氣缸的銹蝕。3、溶解某些機(jī)械雜質(zhì),例如鹽類,鹽被溶解后不易被濾清器濾除,造成供油系統(tǒng)精密偶件和氣缸的腐蝕。4、促使燃油中的機(jī)械雜質(zhì)銹蝕和聚集,引起濾清器快速堵塞報廢。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有燃油濾清器之濾紙存在的不足,提供一種能將燃油中水份高效分離的超高分子油水分離復(fù)合濾紙。
本實用新型超高分子油水分離復(fù)合濾紙,包括普通微孔燃油濾紙,其特征在于普通微孔燃油濾紙通過膠粘劑粘合有超高分子乙烯層;超高分子乙烯層表面均布有深度至少為0.1mm的壓點(diǎn)凹坑。
本實用新型超高分子油水分離復(fù)合濾紙的設(shè)計原理是將兩種功能不同的濾清材料復(fù)合成一體,形成雙層濾清材料。利用普通微孔燃油濾紙對燃油中的固相雜質(zhì)進(jìn)行過濾;利用超高分子乙烯層對燃油中含有的水份進(jìn)行分離,以阻止燃油中的水份進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒腔。
本實用新型超高分子油水分離復(fù)合濾紙設(shè)計科學(xué),結(jié)構(gòu)合理、簡單。其濾清效果極佳,具有一、超強(qiáng)的“親”油“疏”水性,可以將燃油中的乳化水與游離水充分分離,經(jīng)檢測,在120L/H的流量下,對乳化水的分離效果為91%,游離水的分離效果為96%。二、耐酸、堿,耐腐蝕性強(qiáng),試驗證明本復(fù)合濾紙分別置于70~80℃的汽油、柴油或乙醇汽油中浸泡1500小時后,上述油品中未發(fā)現(xiàn)有任何異常,分離效果不變。三、本復(fù)合濾紙制作濾芯的工藝與普通微孔燃油濾紙相同,但其挺度更好,使用中不會變形,其使用壽命高于普通微孔燃油濾紙制成的濾芯3~4倍。四、本復(fù)合濾紙屬環(huán)保材料,無毒、無味,容易處理,不會對環(huán)境造成污染。
本實用新型超高分子油水分離復(fù)合濾紙應(yīng)用于燃油濾清器,不需對原有燃油濾清器進(jìn)行任何修改,只需將本復(fù)合濾紙與普通微孔燃油濾紙作簡單替換即可。它可為燃油發(fā)動機(jī)的運(yùn)行帶來以下好處1、可以對發(fā)動機(jī)提供完善的保護(hù),一旦發(fā)生加油時不慎加入過量的水,可以阻止油路流動,避免水進(jìn)入電子噴射系統(tǒng)和氣缸,造成大的損失。
2、為發(fā)動機(jī)提供更潔凈的燃油,使霧化和燃燒更加充分,提高燃油利用效率,保護(hù)發(fā)動機(jī)不受雜質(zhì)侵害。
3、由于燃油凈度提高,燃燒更加充分,可以節(jié)省燃油。
4、由于復(fù)合燃油濾紙同時具備濾除燃油中固相雜質(zhì)和水份的功能,實現(xiàn)了進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃油的精密過濾,大大降低了發(fā)動機(jī)的機(jī)械磨損,因此可大大延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。
本實用新型超高分子油水分離復(fù)合濾紙的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖和實施例詳細(xì)給出。

圖1是超高分子油水分離復(fù)合濾紙的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式實施例從圖1可以清楚地看到超高分子油水分離復(fù)合濾紙由普通微孔燃油濾紙1和通過膠粘劑2粘合在其表面的超高分子乙烯層3組成;超高分子乙烯層3表面均布有深度為0.15mm的壓點(diǎn)凹坑4。
所述超高分子乙烯層3由超高分子乙烯纖維濾材31和均勻噴涂在其一側(cè)表面的乙烯分散乳液膜32構(gòu)成。
超高分子油水分離復(fù)合濾紙可采用以下方法步驟制作1、采用熔噴技術(shù)將超高分子乙烯溶漿按70~75g/m2均勻熔噴后,定型成超高分子乙烯纖維濾材31;2、在超高分子乙烯纖維濾材31一面均勻噴涂乙烯分散乳液膜32,通過遂道爐80~90℃爐溫之烘干,即成為超高分子乙烯層3;3、將普通微孔燃油濾紙1噴涂膠粘劑2后與超高分子乙烯層3之無乙烯分散乳液層面相貼,用超聲波復(fù)合機(jī)進(jìn)行超聲波壓點(diǎn)復(fù)合即可。
權(quán)利要求1.一種超高分子油水分離復(fù)合濾紙,包括普通微孔燃油濾紙,其特征在于普通微孔燃油濾紙通過膠粘劑粘合有超高分子乙烯層;超高分子乙烯層表面均布有深度至少為0.1mm的壓點(diǎn)凹坑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高分子油水分離復(fù)合濾紙,其特征在于超高分子乙烯層(3)由超高分子乙烯纖維濾材(31)和均勻噴涂在其一側(cè)表面的乙烯分散乳液膜(32)構(gòu)成。
專利摘要一種超高分子油水分離復(fù)合濾紙,包括普通微孔燃油濾紙,其特征在于普通微孔燃油濾紙通過膠粘劑粘合有超高分子乙烯層;超高分子乙烯層表面均布有深度至少為0.1mm的壓點(diǎn)凹坑。將兩種功能不同的濾清材料復(fù)合成一體,形成雙層濾清材料。利用普通微孔燃油濾紙對燃油中的固相雜質(zhì)進(jìn)行過濾;利用超高分子乙烯層對燃油中含有的水份進(jìn)行分離,實現(xiàn)了對進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃油的精密過濾,既可使燃油凈度提高,燃燒更加充分,達(dá)到節(jié)省燃油。又大大降低了發(fā)動機(jī)的機(jī)械磨損,從而延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。
文檔編號B01D39/18GK2794610SQ20052005828
公開日2006年7月12日 申請日期2005年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月18日
發(fā)明者溫響宏, 劉學(xué)林 申請人:溫響宏, 劉學(xué)林
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