專利名稱：濾油車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種濾油車。
目前，工廠企業(yè)對油液使用的污染度沒有監(jiān)控，液壓系統(tǒng)或機械使用受污染的液壓油或油液會嚴重影響各種液壓元件或機械零件的性能和使用壽命。工廠企業(yè)中各種液壓系統(tǒng)或機械使用的液壓油或油液使用一定時間后就更換新的液壓油或油液，使用過的液壓油或油液就作廢油處理，造成浪費，加大工廠企業(yè)生產成本。而且更換液壓油或油液時很麻煩。
本實用新型的目的是提供一種濾油車，它能簡便地按要求定期或不定期機動過濾液壓油或油液。
為了達到上述目的，本實用新型的濾油車由車架、電機、油泵、濾油器組成，該電機輸出軸與油泵輸入軸相接，油泵進口端與吸油濾油器出口端相接，該吸油濾油器進口端與吸油管一端相接，該油泵出口端與回油濾油器進口端相接，該回油濾油器出口端與回油管一端相接，該吸油濾油器的過濾精度較低，該回油濾油器的過濾精度較高，該電機、油泵、過濾器置于車架上。
該電機、油泵、過濾器可以置于機架上。
該電機固接在具有滾輪、車架的手推車底板上面，回油濾油器固接在該手推車底板的另一面，油泵固接在電機的輸出端，吸油濾油器固接在油泵進口端。
該吸油濾油器的過濾精度為50～100um，該回油濾油器的過濾精度為10～35um。
本實用新型因為由電機、油泵、濾油器組合成濾油裝置固定在車架或機架上，所以結構簡單，移動、使用方便，耐用，濾油速度快，同時能使油液經過低、高精度的兩次過濾，所以容易實現(xiàn)油液標準的要求，有效地解決了液壓系統(tǒng)或設備的清洗和其液壓油或油液的定期、不定期過濾以及使用過的油液回收再使用的過濾問題。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作詳細的說明


圖1是本實用新型濾油車的主視圖。
圖2是本實用新型濾油車右視圖。
如
圖1、2所示，該濾油車包括一個具有滾輪的手推車的車架6，固接在車架6底板上的電機9、固接在電機9輸出端的齒輪油泵7、固接在齒輪油泵7輸入端的吸油過濾器4、固接在車架6底板另一面的回油濾油器1。齒輪油泵7入口端用鋼接頭與吸油濾油器4出口端固接，吸油濾油器4入口端用膠管接頭與吸油膠管一端相接；齒輪油泵7出口端用鋼接頭、無縫鋼管與回油濾油器1入口端固接，回油濾油器1出口端用膠管接頭與回油膠管一端相接。吸油濾油器4的過濾精度選用80um，進行第一次過濾，回油濾油器1的過濾精度選用25um，進行第二次過濾，吸油、回油濾油器的過濾精度還可以根據要求選擇，保證過濾出來的油液達到要求。在回油濾油器1前安裝油壓表，用于監(jiān)視濾油過程。在回油濾油器1之后安裝油液污染指示器，用于監(jiān)視過濾后油液的污染度，如果超標即要清洗或更換濾芯。濾芯更換簡便，不需特別工具。車架6上安裝有電機9開關按鈕。該濾油車的濾油能力為每小時2400公升。
使用時，手推濾油車到工作地點，把吸油膠管吸油端放進裝有待過濾油液的油箱內，再把回油膠管出油端放進油缸內或另一空油箱內，按下電機啟動開關，電機帶動齒輪油泵旋轉，吸入待過濾油液，待過濾油液經過吸油濾油器4第一次過濾，再經過齒輪油泵、進入回油濾油器1第二次過濾，出來的油液即可達到要求。
權利要求1.濾油車，由車架、電機、油泵、濾油器組成，其特征在于該電機(9)輸出軸與油泵(7)輸入軸相接，油泵(7)進口端與吸油濾油器(4)出口端相接，該吸油濾油器(4)進口端與吸油管一端相接，該油泵(7)出口端與回油濾油器(1)進口端相接，該回油濾油器(1)出口端與回油管一端相接，該吸油濾油器(4)的過濾精度較低，該回油濾油器(1)的過濾精度較高，該電機(9)、油泵(7)、過濾器(4)和(1)置于車架上。
2.根據權利要求1所述的濾油車，其特征在于該電機(9)、油泵(7)、過濾器(4)和(1)是置于機架上。
3.根據權利要求1所述的濾油車，其特征在于；該電機(9)固接在具有滾輪(10)車架(6)的手推車底板上面，回油濾油器(1)固接在該手推車底板的另一面，油泵(7)固接在電機(9)的輸出端，吸油濾油器(4)固接在油泵(7)進口端。
4.根據權利要求1所述的濾油車，其特征在于該吸油濾油器(4)的過濾精度為50～100um，該回油濾油器(1)的過濾精度為10～35um。
專利摘要一種濾油車,它包括車架、電機、油泵、濾油器。電機主軸與油泵主軸相接,油泵進口端與吸油濾油器出口端相接,吸油濾油器進口端與吸油管一端相接,油泵出口端與回油濾油器進口端相接,回油濾油器出口端與回油管一端相接?？蓮V泛適用于液壓系統(tǒng)或設備的清洗和其液壓油或油液的定期、不定期過濾以及使用過的油液回收再使用過濾。
文檔編號B01D35/00GK2484099SQ0123591
公開日2002年4月3日 申請日期2001年5月17日 優(yōu)先權日2001年5月17日
發(fā)明者謝安烈, 張重威 申請人:新會北部精機有限公司