專利名稱：造紙廠供排水系統(tǒng)節(jié)水降污技術(shù)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及節(jié)水環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種造紙廠系統(tǒng)節(jié)水降污技術(shù)方法。
當(dāng)前，大多數(shù)造紙企業(yè)對(duì)紙機(jī)白水(紙機(jī)的紙頁(yè)脫水污水和洗布污水統(tǒng)稱白水)都有不同程度的回用。如紙機(jī)的紙頁(yè)脫水污水普遍回用于紙機(jī)混合箱、流漿箱、網(wǎng)前箱漿稀釋；少數(shù)企業(yè)把紙機(jī)的紙頁(yè)脫水和洗布污水的混合水部分回用于制漂用水、蒸球蒸煮加水和凈化洗漿用水，紙機(jī)白水回用部位不當(dāng)，回用不徹底，大部分紙機(jī)白水被作為廢水排放。對(duì)漂白洗漿和凈化洗漿污水基本沒(méi)有回用，而作為廢水排放。由于造紙廠現(xiàn)有供排水系統(tǒng)對(duì)造紙各工段產(chǎn)生的污水回收利用缺乏系統(tǒng)的研究和科學(xué)的規(guī)劃，對(duì)造紙生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的污而不廢的水沒(méi)有充分利用，導(dǎo)致造紙行業(yè)用水浪費(fèi)嚴(yán)重，形成大量造紙廢水排放，嚴(yán)重污染環(huán)境，增加了造紙廢水治理難度。
本發(fā)明的目的是提供一種造紙供排水系統(tǒng)污水充分回收利用的方法，把造紙用水量和排污量降到最低限度，節(jié)省水資源和造紙成本，減輕造紙廢水治理難度。
為達(dá)上述目的，本發(fā)明在全面分析造紙工藝過(guò)程各工段供排水的水質(zhì)、水量的基礎(chǔ)上，對(duì)造紙工藝過(guò)程各工段產(chǎn)生的污水采用以下回收利用方案僅對(duì)鍋爐用水和紙機(jī)洗布水使用新鮮水(井水、自來(lái)水等)；從紙機(jī)烘缸排出的廢蒸汽經(jīng)汽水分離器分離冷卻下來(lái)的熱水回用于鍋爐用水或洗布用水；紙機(jī)的紙頁(yè)脫水污水部分回用于紙機(jī)混合箱、流漿箱、網(wǎng)前箱漿稀釋；紙機(jī)的紙頁(yè)脫水剩余污水和紙機(jī)的洗布污水經(jīng)去油、沉淀、氣浮、過(guò)濾處理后回用作洗網(wǎng)洗篩用水、損紙打漿用水、制漂用水和漂后洗漿濃縮后的漿稀釋；漂白車間漂后第二道洗漿污水回用于漂白用水和凈化車間最后一道凈化洗漿濃縮后漿稀釋；漂白車間漂后第一道洗漿污水回用于凈化車間最后一道凈化洗漿濃縮后漿稀釋和CX篩后漿稀釋；漂白車間漂前洗漿污水回用于凈化車間第二道凈化洗漿后漿稀釋；凈化車間最后一道凈化洗漿污水回用于凈化車間第一道凈化洗漿后漿稀釋和噴放倉(cāng)后漿稀釋；凈化車間第二道凈化洗漿污水回用于噴放倉(cāng)后和跳篩后漿稀釋；凈化車間第一道洗漿污水部分回用于蒸球蒸煮用水和CX篩沖渣用水，剩余部分和CX篩沖渣污水作為廢水排出進(jìn)行環(huán)保處理。
造紙工藝中有直接提取蒸球噴放漿料中黑液的設(shè)備的，噴放倉(cāng)后漿料不需稀釋，凈化車間第二道凈化洗漿污水回用于黑液提取設(shè)備濃縮后漿稀釋和跳篩后漿稀釋；凈化車間最后一道凈化洗漿污水部分回用于黑液提取設(shè)備濃縮后漿稀釋；凈化車間第一道洗漿污水回用于蒸球蒸煮用水、CX篩沖渣用水和黑液提取設(shè)備中間加水，剩余部分和CX篩沖渣污水作為廢水排出進(jìn)行環(huán)保處理；黑液提取設(shè)備提取出的濃黑液作為廢水排出進(jìn)行環(huán)保處理。
通過(guò)采取以上污水回用技術(shù)方案，造紙污水大部分可得到回收利用，可降低用水量和排污量60％以上，同時(shí)使造紙用電量、用氯量、用煤量、跑漿量大大降低，從而使造紙成本、污水治理投資和運(yùn)行費(fèi)用大大降低。
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
本實(shí)施例為年產(chǎn)1.2萬(wàn)噸草漿漂白紙的造紙廠。利用該技術(shù)對(duì)其造紙工藝供排水系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)改造。僅對(duì)鍋爐用水和紙機(jī)洗布水使用新鮮水(井水、自來(lái)水等)；將紙機(jī)烘缸排出的廢蒸汽經(jīng)汽水分離器分離冷卻下來(lái)的熱水全部用作鍋爐用水；紙機(jī)的紙頁(yè)脫水污水部分回用于紙機(jī)混合箱、流漿箱、網(wǎng)前箱漿稀釋；紙機(jī)的紙頁(yè)脫水剩余污水和紙機(jī)的洗布污水經(jīng)去油、沉淀、氣浮、過(guò)濾處理后全部用作洗網(wǎng)洗篩用水、損紙打漿用水和漂后洗漿濃縮后的漿稀釋；漂白車間漂后第二道洗漿污水全部回用于漂白用水和凈化車間最后一道凈化洗漿濃縮后漿稀釋；漂白車間漂后第一道洗漿污水全部回用于凈化車間最后一道凈化洗漿濃縮后漿稀釋和CX篩后漿稀釋；漂白車間漂前洗漿污水全部回用于凈化車間第二道凈化洗漿后漿稀釋；凈化車間最后一道凈化洗漿污水全部回用于凈化車間第一道凈化洗漿后漿稀釋和噴放倉(cāng)后漿稀釋；凈化車間第二道凈化洗漿污水全部回用于噴放倉(cāng)后和跳篩后漿稀釋；凈化車間第一道洗漿污水部分回用于蒸球蒸煮用水和CX篩沖渣用水，剩余部分和CX篩沖渣污水作為廢水排出進(jìn)行環(huán)保處理。如果造紙工藝中有直接提取蒸球噴放漿料中黑液的設(shè)備的，噴放倉(cāng)后漿料不需稀釋，凈化車間第二道凈化洗漿污水全部回用于黑液的提取設(shè)備濃縮后漿稀釋和跳篩后漿稀釋；凈化車間最后一道凈化洗漿污水部分回用于直接提取蒸球噴放漿料黑液的提取設(shè)備濃縮后漿稀釋；凈化車間第一道洗漿污水部分回用于蒸球蒸煮用水、CX篩沖渣用水和黑液提取設(shè)備中間加水，剩余部分和CX篩沖渣污水作為廢水排出廠外進(jìn)行環(huán)保處理；黑液提取設(shè)備提取出的濃黑液輸送到黑液貯存池進(jìn)行環(huán)保處理。通過(guò)應(yīng)用以上技術(shù)方案，該廠噸漿造紙用井水由原來(lái)的264噸下降到71.5噸，節(jié)水率72.9％，噸漿造紙污水排放量由251噸降至68噸，污水排放量減少率72.9％。由于用水量減少，抽提井水用電量由原來(lái)的每天2640千瓦時(shí)降至792千瓦時(shí)，節(jié)電1848千瓦時(shí)，節(jié)水工程污水回用提水耗電和水處理耗電增加用電量1381千瓦時(shí)，實(shí)際每天節(jié)電467千瓦時(shí)，節(jié)電率為17.7％，年可節(jié)省電費(fèi)13.64萬(wàn)元。同時(shí)由于用水量減少，年可節(jié)省大量水資源費(fèi)。由于漂后洗漿污水回用于漂前，利用了漂白污水中的殘氯，噸漿漂白用氯節(jié)省10公斤，年可節(jié)省用氯費(fèi)用24萬(wàn)元。由于紙機(jī)烘缸冷凝下來(lái)的熱水回用于鍋爐制蒸汽，噸紙耗煤節(jié)省100公斤，年可節(jié)省用煤費(fèi)用26.4萬(wàn)元。由于生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的污水充分回用，將原隨水排放的漿料帶回造紙工序，使噸紙漿料流失率降低了1.2％，年可獲漿料回收效益28.8萬(wàn)元。由于排放污水量大大減少，使造紙廠污水治理投資和運(yùn)行費(fèi)用大大降低。
權(quán)利要求
1．一種造紙廠系統(tǒng)節(jié)水降污技術(shù)方法，其特征在于僅對(duì)鍋爐用水和紙機(jī)洗布水使用新鮮水(井水、自來(lái)水等)；從紙機(jī)烘缸經(jīng)汽水分離器分離冷卻下來(lái)的熱水回用于鍋爐用水和洗布用水；紙機(jī)的紙頁(yè)脫水污水部分回用于紙機(jī)混合箱、流漿箱、網(wǎng)前箱漿稀釋；紙機(jī)的紙頁(yè)脫水剩余污水和紙機(jī)的洗布污水經(jīng)去油、沉淀、氣浮、過(guò)濾處理后回用作洗網(wǎng)洗篩用水、損紙打漿用水、制漂用水和漂后洗漿濃縮后的漿稀釋；漂白車間漂后第二道洗漿污水回用于漂白用水和凈化車間最后一道凈化洗漿濃縮后漿稀釋；漂白車間漂后第一道洗漿污水回用于凈化車間最后一道凈化洗漿濃縮后漿稀釋和CX篩后漿稀釋；漂白車間漂前洗漿污水回用于凈化車間第二道凈化洗漿后漿稀釋；凈化車間最后一道凈化洗漿污水回用于凈化車間第一道凈化洗漿后漿稀釋和噴放倉(cāng)后漿稀釋；凈化車間第二道凈化洗漿污水回用于噴放倉(cāng)后和跳篩后漿稀釋；凈化車間第一道洗漿污水部分回用于蒸球蒸煮用水和CX篩沖渣用水，剩余部分和CX篩沖渣污水作為廢水排出進(jìn)行環(huán)保處理。
2．一種造紙廠系統(tǒng)節(jié)水降污技術(shù)方法，其特征在于凈化車間第二道凈化洗漿污水回用于直接提取蒸球噴放漿料黑液的提取設(shè)備濃縮后的漿稀釋和跳篩后漿稀釋；凈化車間的最后一道凈化洗漿污水部分回用于直接提取蒸球噴放漿料黑液的提取設(shè)備濃縮后的漿稀釋；凈化車間第一道洗漿污水回用于蒸球蒸煮用水、CX篩沖渣用水和黑液提取設(shè)備中間加水，剩余部分和CX篩沖渣污水作為廢水排出進(jìn)行環(huán)保處理；黑液提取設(shè)備提取出的濃黑液作為廢水排出進(jìn)行環(huán)保處理。
全文摘要
一種造紙廠系統(tǒng)節(jié)水降污技術(shù)方法,涉及節(jié)水環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域,主要用于造紙廠供排水系統(tǒng)。其主要是將紙機(jī)烘缸冷卻水、紙機(jī)白水、漂白車間漂后第二道洗漿污水、漂白車間漂后第一道洗漿污水、漂白車間漂前洗漿污水、凈化車間最后一道凈化洗漿污水、凈化車間第二道凈化洗漿污水、凈化車間第一道洗漿污水等污而不廢的水根據(jù)水質(zhì)和水量情況合理回用于造紙廠不同造紙工段。該方法可以把造紙用水量和排污量降到最低限度,節(jié)水60%以上,同時(shí)降低了造紙成本、污水治理投資和運(yùn)行費(fèi)用。
文檔編號(hào)C02F9/00GK1219510SQ9712104
公開(kāi)日1999年6月16日 申請(qǐng)日期1997年12月8日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月8日
發(fā)明者仇祝銘 申請(qǐng)人:仇祝銘