本技術(shù)涉及油站排煙，具體是一種油站排煙管路加裝射流器裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的日益增強(qiáng)，油站排煙治理成為環(huán)保工作的重要一環(huán)。現(xiàn)有的油站排煙系統(tǒng)主要通過自然排放或簡(jiǎn)單的過濾裝置進(jìn)行排煙處理，這種處理方式存在排煙效率低下，無法有效去除有害氣體的問題。因此，有必要對(duì)油站排煙系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，以提高排煙效率和有害氣體去除效果。

2、檢索以下文獻(xiàn)認(rèn)為：（1）《工藝管道安裝設(shè)計(jì)手冊(cè)》中國石化出版社?2005，可知，目前在企業(yè)生產(chǎn)過程中還沒有在油箱排煙管路加裝射流器的工藝技術(shù)，國內(nèi)眾多的生產(chǎn)企業(yè)油箱采用排煙風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制排煙，這限制了企業(yè)生產(chǎn)成本及環(huán)保要求。于是，本實(shí)用新型在此提出一種油站排煙管路加裝射流器裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、解決的技術(shù)問題

2、本實(shí)用新型的目的就是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種油站排煙管路加裝射流器裝置。

3、技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種油站排煙管路加裝射流器裝置，包括油箱和排煙管，所述排煙管上設(shè)置有油箱排煙風(fēng)機(jī)，所述排煙管的內(nèi)部還設(shè)置有氮?dú)馍淞髌骺刂蒲b置；

5、所述氮?dú)馍淞髌骺刂蒲b置包括不銹鋼鋼管、變徑管接頭、彎頭和焊接式調(diào)節(jié)閥，其中不銹鋼鋼管通過彎頭與變徑管接頭連接，所述焊接式調(diào)節(jié)閥設(shè)置在不銹鋼鋼管上。

6、優(yōu)選的，所述排煙管的末端安裝有氮?dú)馍淞髌?，且氮?dú)馍淞髌魑挥谂艧煿艿墓苈分行奈恢谩?/p>

7、優(yōu)選的，所述氮?dú)馍淞髌骺刂蒲b置位于排煙管的后端。

8、優(yōu)選的，所述不銹鋼鋼管為外徑15mm的鋼管，變徑管接頭為外徑15mm變5mm的接頭。

9、優(yōu)選的，所述彎頭與變徑管接頭位于排煙管的內(nèi)部。

10、優(yōu)選的，所述不銹鋼鋼管及焊接式調(diào)節(jié)閥位于排煙管的外部。

11、有益效果

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，該油站排煙管路加裝射流器裝置具備如下有益效果：

13、一、本實(shí)用新型的氮?dú)馍淞髌魍ㄟ^高速噴射氮?dú)?，可以在管路?nèi)形成負(fù)壓，有助于更有效地抽吸和排除管路中的油煙和有害氣體，從而提高排煙效果。

14、二、本實(shí)用新型的氮?dú)馍淞髌鞯膰娚渥饔每梢愿纳乒苈穬?nèi)的流場(chǎng)分布，減少渦流和死角，使油煙和有害氣體更加順暢地排出，減少管路堵塞的可能性。

15、三、本實(shí)用新型的氮?dú)馍淞髌鲊娚涞牡獨(dú)饪梢耘c高溫的排煙進(jìn)行熱交換，從而降低排煙的溫度，減輕對(duì)管路材料的熱負(fù)荷，延長管路的使用壽命。

16、四、本實(shí)用新型的氮?dú)馍淞髌鞯膰娚渥饔脮?huì)在管路內(nèi)產(chǎn)生一定的負(fù)壓，這有助于防止外部空氣倒灌進(jìn)入排煙系統(tǒng)，保持系統(tǒng)的密閉性。

17、五、本實(shí)用新型的通過優(yōu)化氮?dú)馍淞髌鞯膰娚渌俣群蛧娚淞浚梢詫?shí)現(xiàn)更加高效的排煙效果，從而減少排煙風(fēng)機(jī)的能耗和運(yùn)行成本。

技術(shù)特征：

1.一種油站排煙管路加裝射流器裝置，包括油箱（1）和排煙管（2），所述排煙管（2）上設(shè)置有油箱排煙風(fēng)機(jī)（3），其特征在于：所述排煙管（2）的內(nèi)部還設(shè)置有氮?dú)馍淞髌骺刂蒲b置；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油站排煙管路加裝射流器裝置，其特征在于：所述排煙管（2）的末端安裝有氮?dú)馍淞髌鳎?），且氮?dú)馍淞髌鳎?）位于排煙管（2）的管路中心位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油站排煙管路加裝射流器裝置，其特征在于：所述氮?dú)馍淞髌骺刂蒲b置位于排煙管（2）的后端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油站排煙管路加裝射流器裝置，其特征在于：所述不銹鋼鋼管（4）為外徑15mm的鋼管，變徑管接頭（5）為外徑15mm變5mm的接頭。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油站排煙管路加裝射流器裝置，其特征在于：所述彎頭（6）與變徑管接頭（5）位于排煙管（2）的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油站排煙管路加裝射流器裝置，其特征在于：所述不銹鋼鋼管（4）及焊接式調(diào)節(jié)閥（7）位于排煙管（2）的外部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種油站排煙管路加裝射流器裝置，涉及油站排煙技術(shù)領(lǐng)域，包括油箱和排煙管，所述排煙管上設(shè)置有油箱排煙風(fēng)機(jī)，其所述排煙管的內(nèi)部還設(shè)置有氮?dú)馍淞髌骺刂蒲b置，所述氮?dú)馍淞髌骺刂蒲b置包括不銹鋼鋼管、變徑管接頭、彎頭和焊接式調(diào)節(jié)閥。本技術(shù)的氮?dú)馍淞髌魍ㄟ^高速噴射氮?dú)猓梢栽诠苈穬?nèi)形成負(fù)壓，有助于更有效地抽吸和排除管路中的油煙和有害氣體，從而提高排煙效果，氮?dú)馍淞髌鞯膰娚渥饔每梢愿纳乒苈穬?nèi)的流場(chǎng)分布，減少渦流和死角，使油煙和有害氣體更加順暢地排出，減少管路堵塞的可能性，氮?dú)馍淞髌鲊娚涞牡獨(dú)饪梢耘c高溫的排煙進(jìn)行熱交換，從而降低排煙的溫度，減輕對(duì)管路材料的熱負(fù)荷，延長管路的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：李釗,徐建坤,吳亞平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：新疆伊犁鋼鐵有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240514
技術(shù)公布日：2024/12/19