本申請(qǐng)涉及工業(yè)廢水處理，特別是涉及一種汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、工業(yè)廢水均化配比混合系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)廢水處理工藝中，在日常工業(yè)廢水均化配比混合過程中，會(huì)產(chǎn)生如下問題：工業(yè)廢水混合存在高濃度廢水與低濃度廢水的混合、高濃度廢水配比量的細(xì)微變化將會(huì)直接影響混合后廢水整體濃度精度，從而導(dǎo)致需額外計(jì)算進(jìn)行復(fù)配，因此需在整個(gè)配水過程(配水前、配水中、配水后)3個(gè)階段持續(xù)檢測(cè)水質(zhì)指標(biāo)保證精度在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，主要監(jiān)控?cái)?shù)值為cod。目前常見工業(yè)廢水均化配比混合系統(tǒng)主要包括：

2、1)人工配水。這是最為原始的配水方式，即現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到需配水條件后，人為根據(jù)目標(biāo)混合后廢水cod設(shè)定值、各廢水池當(dāng)前廢水存量與廢水池當(dāng)前cod值進(jìn)行計(jì)算，通過計(jì)算得出各廢水池所需配水的配比量，通過現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)開啟各水池配水泵，將計(jì)算配比量，根據(jù)水泵實(shí)際水量計(jì)算水泵所需的運(yùn)行時(shí)間。該配水方式最為繁瑣，且配水時(shí)間長(zhǎng)，配水前、配水中、配水后復(fù)測(cè)均需人為進(jìn)行操作監(jiān)控，且人為計(jì)算及操作存在最低失誤百分比，容易導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故。

3、2)半自動(dòng)半人工配水。該配水模式是在人工配水模式下衍生出的一套優(yōu)化模式。即人為計(jì)算人為判斷各廢水池內(nèi)廢水存量與廢水cod值，通過計(jì)算得出配水的配比量，通過人機(jī)交互手動(dòng)遠(yuǎn)程開啟各水池配水泵，設(shè)定好配水泵運(yùn)行時(shí)間。

4、綜上，本申請(qǐng)旨在開發(fā)一種汽車工業(yè)廢水智能化配水控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢水配水的自動(dòng)化、精確化、及時(shí)化，避免配水cod距離目標(biāo)值產(chǎn)生過大誤差，有效降低人力操作成本，安全性高，且通用性好，便于推廣應(yīng)用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的問題，本申請(qǐng)的目的在于提供一種汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)，通過控制系統(tǒng)監(jiān)控各廢水集水池和均化池的cod含量，并控制配水系統(tǒng)自動(dòng)完成均化池中配水，以保證均化池中可以維持穩(wěn)定的cod含量。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本申請(qǐng)第一方面提供一種汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)，所述配水系統(tǒng)包括多個(gè)廢水集水池、均化池和控制系統(tǒng)；

3、各所述廢水集水池均通過獨(dú)立的輸送管路與所述均化池流體連通，且輸送管路上均設(shè)有配水水泵；至少部分所述廢水集水池和所述均化池設(shè)有cod檢測(cè)裝置，所述配水水泵和所述cod檢測(cè)裝置分別與所述控制系統(tǒng)電連接。

4、在一種可實(shí)施方式中，所述配水系統(tǒng)包括脫脂廢水池、噴漆廢水池、薄膜廢水池和電泳廢水池；其中，所述脫脂廢水池和噴漆廢水池均設(shè)有cod檢測(cè)裝置。

5、在一種可實(shí)施方式中，所述cod檢測(cè)裝置包括取樣泵、取樣水箱和cod檢測(cè)器；

6、所述廢水集水池依次連接所述取樣泵、取樣水箱和cod檢測(cè)器，所述cod檢測(cè)器用于檢測(cè)所述取樣水箱中廢水的cod含量。

7、作為優(yōu)選方案，所述取樣水箱和所述cod檢測(cè)器通過取樣管路連通，所述配水系統(tǒng)還包括沖洗管路，所述沖洗管路與所述取樣管路連通；

8、所述取樣管路上設(shè)有取樣閥和沖洗閥，所述取樣閥靠近所述cod檢測(cè)器設(shè)置，所述取樣閥靠近所述取樣水箱設(shè)置，且所述沖洗管路與所述取樣管路的連通口位于所述取樣閥和沖洗閥之間。

9、在一種可實(shí)施方式中，各所述廢水集水池和所述均化池均設(shè)有液位檢測(cè)計(jì)，所述液位檢測(cè)計(jì)與所述控制系統(tǒng)電連接。

10、在一種可實(shí)施方式中，所述控制系統(tǒng)包括電連接的人機(jī)交互單元和控制器；

11、所述人機(jī)交互單元用于向控制器發(fā)出控制指令；

12、所述控制器包括控制單元，所述控制單元用于接收來自人機(jī)交互單元的控制指令，并控制各配水水泵運(yùn)行；還用于接收各cod檢測(cè)裝置的檢測(cè)數(shù)據(jù)，并上傳至人機(jī)交互單元。

13、在一種可實(shí)施方式中，所述控制器為plc控制器。

14、在一種可實(shí)施方式中，所述控制系統(tǒng)還包括報(bào)警單元，用于在各配水水泵或各cod檢測(cè)裝置故障時(shí)進(jìn)行報(bào)警。

15、在一種可實(shí)施方式中，所述控制系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)庫單元，用于記錄故障數(shù)據(jù)。

16、在一種可實(shí)施方式中，所述控制系統(tǒng)還包括斷流檢測(cè)單元，用于在各配水水泵故障時(shí)進(jìn)行報(bào)警，控制汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)停止運(yùn)行。

17、本申請(qǐng)?zhí)峁┑钠嚬I(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)具有但不限于如下有益效果：

18、1)本申請(qǐng)的配水系統(tǒng)通過控制系統(tǒng)監(jiān)控各廢水集水池和均化池的cod含量，并控制配水系統(tǒng)自動(dòng)完成均化池中配水，以保證均化池中可以維持穩(wěn)定的cod含量，有效降低人力操作成本，安全性高，且通用性好，所需配備的設(shè)備成本低，便于推廣應(yīng)用。

19、2)本申請(qǐng)通過在取樣水箱和cod檢測(cè)器間的取樣管路上設(shè)置沖洗管路，清洗cod檢測(cè)器水樣輸送管道內(nèi)的垃圾，避免導(dǎo)致水樣檢測(cè)存在誤差。

技術(shù)特征：

1.一種汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)，其特征在于，所述配水系統(tǒng)包括多個(gè)廢水集水池、均化池(1)和控制系統(tǒng)(100)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)，其特征在于，所述配水系統(tǒng)包括脫脂廢水池(3)、噴漆廢水池(4)、薄膜廢水池(5)和電泳廢水池(6)；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)，其特征在于，所述cod檢測(cè)裝置包括取樣泵(7)、取樣水箱(8)和cod檢測(cè)器(9)；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)，其特征在于，所述取樣水箱(8)和所述cod檢測(cè)器(9)通過取樣管路連通；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)，其特征在于，各所述廢水集水池和所述均化池(1)均設(shè)有液位檢測(cè)計(jì)，所述液位檢測(cè)計(jì)與所述控制系統(tǒng)電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)(100)包括電連接的人機(jī)交互單元(200)和控制器(300)；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器(300)為plc控制器。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)還包括報(bào)警單元(302)，用于在各配水水泵(2)或各cod檢測(cè)裝置故障時(shí)進(jìn)行報(bào)警。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)庫單元(303)，用于記錄故障數(shù)據(jù)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)還包括斷流檢測(cè)單元(304)，用于在各配水水泵故障時(shí)進(jìn)行報(bào)警，控制汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)停止運(yùn)行。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N汽車工業(yè)廢水智能化配水系統(tǒng)，屬于工業(yè)廢水處理技術(shù)領(lǐng)域，所述配水系統(tǒng)包括多個(gè)廢水集水池、均化池和控制系統(tǒng)，各廢水集水池均通過獨(dú)立的輸送管路與均化池流體連通，且輸送管路上均設(shè)有配水水泵，至少部分所述廢水集水池和所述均化池的下游均設(shè)有COD檢測(cè)裝置，所述配水水泵和所述COD檢測(cè)裝置分別與所述控制系統(tǒng)電連接。本申請(qǐng)通過控制系統(tǒng)監(jiān)控各廢水集水池和均化池的COD含量，并控制配水系統(tǒng)自動(dòng)完成均化池中配水，以保證均化池中可以維持穩(wěn)定的COD含量，有效降低人力操作成本，安全性高，且通用性好，所需配備的設(shè)備成本低，便于推廣應(yīng)用。

技術(shù)研發(fā)人員：費(fèi)巍,宋力
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海依科綠色工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240111
技術(shù)公布日：2024/12/26