專利名稱：污水處理車的反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種污水處理車，尤其是ー種污水處理車的反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置。
背景技術(shù)：
生活垃圾填埋場(chǎng)的垃圾滲濾液是垃圾在填埋過程中產(chǎn)生的高濃度有機(jī)污水，主要來源于降水、有機(jī)物降解和垃圾本身的內(nèi)含水。據(jù)測(cè)定垃圾滲濾液中含有93種有害物質(zhì)，其中有22種已被列入我國和美國國家環(huán)保署的重點(diǎn)控制名單，除此之外，垃圾滲濾液中還含有大量金屬離子、細(xì)菌、病毒等有毒物質(zhì)。以其污染負(fù)荷計(jì)算，一噸滲濾液對(duì)環(huán)境的危害相當(dāng)于10(T200噸城市污水。由于目前許多地區(qū)生活垃圾是混合收集的，受生活條件、生活習(xí)慣、地區(qū)和季節(jié)的影響，垃圾滲濾液的成分非常復(fù)雜，例如，有數(shù)據(jù)表明中國生活垃圾填埋場(chǎng)滲濾液的化學(xué)需氧量COD在3000-50000mg/L之間，懸浮物SS在2000mg/L左右，氨氮在1000-3000mg/L之間，pH值在4_9之間，再加上鹵代芳烴、重金屬和病毒等污染源，如不加以處理而直接排放將會(huì)對(duì)周圍的地下及地表水體、土壤以及生態(tài)環(huán)境帶來不可估量的污染和危害，對(duì)周邊居民的身體健康產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。垃圾滲濾液水質(zhì)受多種因素的影響，例如垃圾成分、降水量、填埋場(chǎng)構(gòu)造、填埋時(shí)間等。不同垃圾填埋場(chǎng)中的垃圾滲濾液，COD的范圍在幾千至幾萬之間，BOD5的范圍在幾百至及千之間，SS等其他指標(biāo)變化也很大。總的來說，滲濾液中無機(jī)物組份含量遠(yuǎn)大于有機(jī)物組份含量，且隨著填埋期的延續(xù)而不斷變化，有機(jī)物進(jìn)ー步降解，B0D/C0D值減小，逐漸不適于生物降解，而填埋場(chǎng)封場(chǎng)后還會(huì)持續(xù)產(chǎn)生滲濾液10-30年。為了解決滲濾液的污染問題，現(xiàn)有技術(shù)中提出一種采用反滲透技術(shù)的污水處理車。圖I所示為現(xiàn)有技術(shù)中ー種污水處理車的反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置的示意圖。如圖I中所示，現(xiàn)有技術(shù)中的反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置包括芯式過濾器、壓カ開關(guān)、ー級(jí)高壓泵、一級(jí)反滲透膜柱和ニ級(jí)系統(tǒng)，一級(jí)反滲透膜柱進(jìn)水是根據(jù)芯式過濾器出水的管道壓カ由壓カ開關(guān)來確定是否啟動(dòng)ー級(jí)高壓泵，但無法根據(jù)進(jìn)水流量的大小進(jìn)行合理調(diào)整ー級(jí)高壓泵的轉(zhuǎn)速及功率，不能對(duì)反滲透膜進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)，而且造成資源浪費(fèi)；而且，僅用壓力開關(guān)來控制ー級(jí)反滲透膜柱進(jìn)水流量的準(zhǔn)確性不高，而且只有在進(jìn)水流量較小時(shí)可以有 效控制，但是當(dāng)流量大時(shí)則無有效控制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種可實(shí)現(xiàn)對(duì)ー級(jí)高壓泵進(jìn)行有效調(diào)節(jié)的污水處理車的反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，提供一種污水處理車的反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置，包括芯式過濾器、ー級(jí)高壓泵、一級(jí)反滲透膜柱、ニ級(jí)系統(tǒng)；所述ー級(jí)高壓泵的入口與所述芯式過濾器連接；所述ー級(jí)高壓泵的出口與所述ー級(jí)反滲透膜柱連接，所述ー級(jí)反滲透膜柱進(jìn)ー步與所述ニ級(jí)系統(tǒng)連接；所述反滲透裝置還包括流量傳感器、流量變送器和可編程邏輯控制器；所述流量傳感器檢測(cè)從所述ー級(jí)反滲透膜柱流出的透過液的流量；所述流量傳感器將流量信號(hào)通過所述流量變送器反饋傳送至所述可編程邏輯控制器，所述可編程邏輯控制器將反饋信號(hào)與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比例積分微分調(diào)節(jié)以確定所述ー級(jí)高壓泵所需頻率，并對(duì)所述ー級(jí)高壓泵進(jìn)行變頻調(diào)節(jié)。進(jìn)ー步地，所述ー級(jí)高壓泵的入口與所述芯式過濾器之間還連接有壓カ開關(guān)，所述壓カ開關(guān)檢測(cè)所述芯式過濾器的進(jìn)水是否達(dá)到一定的流量，當(dāng)進(jìn)水流量不足時(shí)，所述ー級(jí)高壓泵不啟動(dòng)，當(dāng)進(jìn)水達(dá)到所需流量時(shí)，所述ー級(jí)高壓泵全頻啟動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的污水處理車的反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置在現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上加上比例積分微分(PID)調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)ー級(jí)高壓泵根據(jù)進(jìn)水流量來進(jìn)行效能調(diào)節(jié)，以達(dá)到對(duì)ー級(jí)高壓泵的變頻調(diào)節(jié)和ー級(jí)出水穩(wěn)定的流量控制。并且，由于可穩(wěn)定控制進(jìn)水流量，使得進(jìn)水得以平穩(wěn)，進(jìn)而減少對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的沖擊，更可避免水錘現(xiàn)象的發(fā)生。此外，由于可穩(wěn)定控制進(jìn)水流量，還能使一級(jí)系統(tǒng)出水穩(wěn)定，為ニ級(jí)系統(tǒng)的污水進(jìn)一步處理提供良好的條件。另外，該反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置的自動(dòng)性得到提高，無需人エ值班。 上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。

圖I為現(xiàn)有技術(shù)中污水處理車的反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置的構(gòu)成示意圖。圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例中污水處理車的反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置的構(gòu)成示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一歩詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。圖2所示為本實(shí)用新型一實(shí)施例中污水處理車的反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置的構(gòu)成示意圖。如圖2中所示，反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置包括芯式過濾器、壓カ開關(guān)、ー級(jí)高壓泵、一級(jí)反滲透膜柱、ニ級(jí)系統(tǒng)、流量傳感器、流量變送器和可編程邏輯控制器(PLC)0本實(shí)施例中，ー級(jí)高壓泵的入口通過壓カ開關(guān)與芯式過濾器連接；ー級(jí)高壓泵的出ロ與一級(jí)反滲透膜柱連接，一級(jí)反滲透膜柱進(jìn)ー步與ニ級(jí)系統(tǒng)連接。于其他實(shí)施例中，一級(jí)高壓泵的入口可以直接與芯式過濾器連接，從而省去壓カ開關(guān)。在使用吋，當(dāng)芯式過濾器來水后，由壓カ開關(guān)檢測(cè)判斷是否達(dá)到一定的進(jìn)水量以控制ー級(jí)高壓泵的開關(guān)。具體地，當(dāng)壓カ開關(guān)判斷進(jìn)水量未達(dá)到所需流量即進(jìn)水流量不足時(shí)，ー級(jí)高壓泵不啟動(dòng)；當(dāng)壓カ開關(guān)判斷進(jìn)水量達(dá)到所需流量時(shí)，一級(jí)高壓泵全頻啟動(dòng)。當(dāng)有透過液從一級(jí)反滲透膜柱流出時(shí)，流量傳感器檢測(cè)從一級(jí)反滲透膜柱流出的透過液的流量，流量傳感器將流量信號(hào)通過流量變送器反饋傳送至可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器將反饋信號(hào)與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比例積分微分(PID)調(diào)節(jié)以確定ー級(jí)高壓泵所需頻率，并對(duì)所述ー級(jí)高壓泵進(jìn)行變頻調(diào)節(jié)。綜上所述，本實(shí)用新型的反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置在現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上加上比例積分微分(PID)控制，可以實(shí)現(xiàn)ー級(jí)高壓泵根據(jù)進(jìn)水流量來進(jìn)行效能調(diào)節(jié)，以達(dá)到對(duì)ー級(jí)高壓泵的有效調(diào)節(jié)和ー級(jí)出水穩(wěn)定的流量控制。并且，由于可穩(wěn)定控制進(jìn)水流量，使得進(jìn)水得以平穩(wěn)，進(jìn)而減少對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的沖擊，更可避免水錘現(xiàn)象的發(fā)生。此外，由于可穩(wěn)定控制進(jìn)水流量，還能使一級(jí)系統(tǒng)出水穩(wěn)定，為ニ級(jí)系統(tǒng)的污水進(jìn)一步處理提供良好的條件。另外，本實(shí)用新型的反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置的自動(dòng)性得到提高，無需人工值班。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種污水處理車的反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置，包括芯式過濾器、一級(jí)高壓泵、一級(jí)反滲透膜柱、二級(jí)系統(tǒng)；所述一級(jí)高壓泵的入口與所述芯式過濾器連接；所述一級(jí)高壓泵的出口與所述一級(jí)反滲透膜柱連接，所述一級(jí)反滲透膜柱進(jìn)一步與所述二級(jí)系統(tǒng)連接；其特征在于，所述反滲透裝置還包括流量傳感器、流量變送器和可編程邏輯控制器；所述流量傳感器檢測(cè)從所述一級(jí)反滲透膜柱流出的透過液的流量；所述流量傳感器將流量信號(hào)通過所述流量變送器反饋傳送至所述可編程邏輯控制器，所述可編程邏輯控制器將反饋信號(hào)與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比例積分微分調(diào)節(jié)以確定所述一級(jí)高壓泵所需頻率，并對(duì)所述一級(jí)高壓泵進(jìn)行變頻調(diào)節(jié)。
2.如權(quán)利要求I所述的污水處理車的反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置，其特征在于所述一級(jí)高壓泵的入口與所述芯式過濾器之間還連接有壓力開關(guān)，所述壓力開關(guān)檢測(cè)所述芯式過濾器的進(jìn)水是否達(dá)到一定的流量，當(dāng)進(jìn)水流量不足時(shí)，所述一級(jí)高壓泵不啟動(dòng)，當(dāng)進(jìn)水達(dá)到所需流量時(shí)，所述一級(jí)高壓泵全頻啟動(dòng)。
專利摘要一種污水處理車的反滲透膜柱進(jìn)水流量控制裝置，包括芯式過濾器、一級(jí)高壓泵、一級(jí)反滲透膜柱、二級(jí)系統(tǒng)；所述一級(jí)高壓泵的入口與所述芯式過濾器連接；所述一級(jí)高壓泵的出口與所述一級(jí)反滲透膜柱連接，所述一級(jí)反滲透膜柱進(jìn)一步與所述二級(jí)系統(tǒng)連接；所述反滲透裝置還包括流量傳感器、流量變送器和可編程邏輯控制器；所述流量傳感器檢測(cè)從所述一級(jí)反滲透膜柱流出的透過液的流量；所述流量傳感器將流量信號(hào)通過所述流量變送器反饋傳送至所述可編程邏輯控制器，所述可編程邏輯控制器將反饋信號(hào)與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比例積分微分調(diào)節(jié)以確定所述一級(jí)高壓泵所需頻率，并對(duì)所述一級(jí)高壓泵進(jìn)行變頻調(diào)節(jié)。
文檔編號(hào)C02F1/44GK202398293SQ20122001047
公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2012年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月11日
發(fā)明者關(guān)紫, 張明耀, 彭南興, 李珍 申請(qǐng)人:長沙中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司