專利名稱：風(fēng)能增氧船的制作方法
風(fēng)能增氧船
一、 技術(shù)領(lǐng)域-
本發(fā)明風(fēng)能增氧船，涉及的是風(fēng)能利用的技術(shù)領(lǐng)域。
二背景技術(shù)：
開發(fā)新能源和可再生能源是二十一世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最具決定性 影響的五項(xiàng)技術(shù)之一，充分開發(fā)利用太陽(yáng)能與風(fēng)能是世界各國(guó)政府可 持續(xù)發(fā)展能源的戰(zhàn)略決策。由于環(huán)境污染壓力越來(lái)越重，減少家庭能 源消耗和污染物的排放，將成為未來(lái)幾年治理全球性環(huán)境污染的重要 眼點(diǎn)?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的增氧船使用汽油和柴油，不僅浪費(fèi)資源，并且嚴(yán) 重污染環(huán)境。
三
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述缺陷，通過(guò)對(duì)風(fēng)能裝置與增氧船的整 體設(shè)計(jì)的風(fēng)能增氧船。其技術(shù)是這樣實(shí)現(xiàn)的包括船、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、 蓄電池、增氧機(jī)、增氧管在內(nèi)的結(jié)構(gòu)，其特征在于船上設(shè)有的風(fēng)力 發(fā)電機(jī)連接蓄電池，蓄電池連接增氧機(jī)，增氧機(jī)連接伸入水中的增氧 管。實(shí)施該技術(shù)后的明顯效果是風(fēng)力發(fā)電機(jī)利用風(fēng)能進(jìn)行發(fā)電，為 增氧機(jī)提供充足的能源，這樣有效利用了自然界能源，避免了資源浪 費(fèi)和環(huán)境污染。
四

圖1為本發(fā)明風(fēng)能增氧船的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中l(wèi)一船、2—風(fēng)力發(fā)電機(jī)、3—蓄電池、4一增氧機(jī)、5—增氧
管
五具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步描述
見附圖1，在船(1)上安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)(2)、蓄電池(3)、增
氧機(jī)(4)、增氧管(5)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)(2)連接蓄電池(3)，蓄電池 (3)連接增氧機(jī)(4)，增氧機(jī)(4)連接伸入水中的增氧管(5)。' 見附圖1，在船(1)上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)(2)發(fā)電，輸入蓄電池(3)， 蓄電池(3)中的電使增氧機(jī)(4)轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生氧氣，產(chǎn)生的氧氣經(jīng)增 氧管(5)打入水池中。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明風(fēng)能增氧船，包括船(1)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)(2)、蓄電池(3)、增氧機(jī)(4)、增氧管(5)在內(nèi)的結(jié)構(gòu)，其特征在于船(1)上設(shè)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)(2)連接蓄電池(3)，蓄電池(3)連接增氧機(jī)(4)，增氧機(jī)(4)連接伸入水中的增氧管(5)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種風(fēng)能增氧船，包括船、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、蓄電池、增氧機(jī)、增氧管在內(nèi)的結(jié)構(gòu)，船上設(shè)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)連接蓄電池，蓄電池連接增氧機(jī)，增氧機(jī)連接伸入水中的增氧管。風(fēng)力發(fā)電機(jī)利用風(fēng)能進(jìn)行發(fā)電，為增氧機(jī)提供充足的能源，這樣有效利用了自然界能源，避免了資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。
文檔編號(hào)C02F7/00GK101190815SQ20061011860
公開日2008年6月4日 申請(qǐng)日期2006年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月22日
發(fā)明者李致純 申請(qǐng)人:李致純