專利名稱：污水處理車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種污水處理裝置，特別是一種污水處理車。
眾所周知，環(huán)境保護是基本國策，社會的發(fā)展對環(huán)境質(zhì)量的要求越來越高，因此必須重視工業(yè)廢水的處理。目前工業(yè)生產(chǎn)中含油廢水或其它污水的排放具有如下特點一是排放源分散。各地機械加工行業(yè)分布較廣，排放切削液廢水的企業(yè)眾多；二是量少。切削液廢水排放量最大的亦不過300噸/年左右，最少的幾噸/年，且日排放量較均勻。三是廢水中有害物質(zhì)含量較高。為了解決這些廢水污染問題，多數(shù)采用購進污水處理設(shè)備以解決本企業(yè)的廢水處理問題，達到達標排放。但是這種購進污水處理設(shè)備的方式具有如下缺點1．廢水處理設(shè)施一次性投資較大。2．處理設(shè)施利用不足，主要由于排放量較小，處理設(shè)備達不到滿負荷運行，浪費嚴重。3．廢水處理成本高。由于設(shè)備運轉(zhuǎn)、人工、藥劑，管理諸多因素，廢水的噸處理費用可達到5～10萬元等。
本實用新型的目的是提供一種廢水處理成本低，可達到滿負荷運行、適用各類工業(yè)企業(yè)公用的污水處理車。
本實用新型的技術(shù)解決方案是一種污水處理車，在機動車3上裝有液壓控制裝置4，水處理設(shè)備1安裝于機動車3的車體上。
污水處理設(shè)備1的外側(cè)設(shè)有廂體2，廂體2固定于機動車3的車架上。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點本裝置可以進行流動式污水處理，各企業(yè)公用，減少企業(yè)的污水處理設(shè)施資金投入，使處理設(shè)備滿負荷運行，充分發(fā)揮作用。排污企業(yè)只須交納50元/噸左右的處理費，建貯水池和電源的資金按15年折舊(折為每噸廢水5元)，一般的乳化油廢水每噸綜合處理費用也僅為55元左右。年排60噸乳化油廢水，處理費僅為0.33萬元，六年為1.98萬元與自身處理相比，節(jié)省資金為2.64×6-1.98-0.18=11萬元。每年排360噸乳化油廢水，年處理費為1.8萬元，六年為10.8萬元，與自身處理相比，節(jié)省為2.53×6-10.8-0.18=4.2萬元按1噸建設(shè)規(guī)模，按200公斤/日處理量計算，各種方式每噸水處理費用見下表
不同方式費用比較表(元)
由此可見，流動式廢水處理方式可為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益。
以下結(jié)合附圖及具體實施方式
對本實用新型作進一步描述


圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示3為機動車，可選用東風(fēng)或解放型貨車車體，在其上裝有液壓控制裝置4，以控制支架5。也可選用出廠時車體自帶液壓控制支架裝置的車型，以減少組合安裝的麻煩。選用現(xiàn)有的污水處理設(shè)備，其規(guī)模的大小，根據(jù)本裝置流動服務(wù)的企業(yè)排污情況而定，將該設(shè)備安裝固定于機動車3的車架上。在處理設(shè)備外側(cè)，設(shè)有廂體2，廂體2為鋼架與鋼板結(jié)構(gòu)，側(cè)邊設(shè)有門6，廂體2與車架之間可采用焊接或螺栓固定。
本裝置可在眾多個企業(yè)之間流動服務(wù)，當多個企業(yè)儲廢水池內(nèi)廢水量達一定程度時可將本污水處理車開至現(xiàn)場，利用液壓控制裝置4驅(qū)動支架5使整個車體達到水平，并牢固撐于地面，將污水泵入污水處理設(shè)備內(nèi)，處理成達標廢水，處理完畢，即可移動至其他企業(yè)。
權(quán)利要求1．一種污水處理車，其特征在于機動車(3)上裝有液壓控制裝置(4)，水處理設(shè)備(1)安裝于機動車(3)的車體上。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水處理車，其特征在于污水處理設(shè)備(1)的外側(cè)設(shè)有廂體(2)，廂體(2)固定于機動車(3)的車架上。
專利摘要本實用新型公開了一種污水處理裝置,特別是一種污水處理車,其特征是:機動車3上裝有液壓控制裝置4,水處理設(shè)備1安裝于機動車3的車體上。具有流動性強,滿負荷運行,處理成本低等優(yōu)點。
文檔編號C02F1/00GK2432085SQ0021256
公開日2001年5月30日 申請日期2000年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月6日
發(fā)明者閃紅光, 曲本亮, 張亞男, 趙冬梅, 宮本濤 申請人:大連市環(huán)境科學(xué)設(shè)計研究院