一種油冷卻系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種冷卻系統(tǒng)，尤其涉及一種油冷卻系統(tǒng)，屬于制冷技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前已有的油冷卻系統(tǒng)大體分為三類，一類為風(fēng)冷式油冷卻系統(tǒng)，該類系統(tǒng)以空氣通過風(fēng)機(jī)對(duì)油進(jìn)行冷卻，該冷卻系統(tǒng)占用空間較大，且受環(huán)境影響嚴(yán)重；第二類為水冷式油冷卻系統(tǒng)，以水為介質(zhì)對(duì)冷凍油進(jìn)行冷卻，此系統(tǒng)對(duì)水質(zhì)要求較高，當(dāng)水質(zhì)較差時(shí)影響換熱效果；另一類為制冷劑冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)是從儲(chǔ)液器中引出一路制冷劑通過熱力膨脹閥節(jié)流后進(jìn)入油冷卻器對(duì)冷凍油進(jìn)行冷卻，然后進(jìn)入壓縮機(jī)中，此系統(tǒng)需要壓縮機(jī)做工，即增加了壓縮機(jī)的功耗。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述油冷卻系統(tǒng)能夠的不足，提供一種新型油冷卻系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]一種油冷卻系統(tǒng)，包括半封閉螺桿壓縮機(jī)、蒸發(fā)式冷凝器、液體分配器、貯液器和板式油冷換熱器，所述半封閉螺桿壓縮機(jī)的排氣口與蒸發(fā)式冷凝器的進(jìn)氣口相連，所述半封閉螺桿壓縮機(jī)的出油口和進(jìn)油口與所述板式油冷換熱器相連，所述蒸發(fā)式冷凝器的出氣口與所述液體分配器的進(jìn)液口相連，所述液體分配器的主出液口與所述貯液器的進(jìn)液口相連，所述液體分配器的副出液口與所述板式油冷換熱器連接，所述貯液器的進(jìn)氣口與所述板式油冷換熱器連接。
[0006]本實(shí)用新型提供的油冷卻系統(tǒng)的工作原理如下:
[0007]壓縮機(jī)經(jīng)排氣口排出高溫高壓的制冷劑氣體經(jīng)進(jìn)氣口進(jìn)入蒸發(fā)式冷凝器，在蒸發(fā)式冷凝器中冷凝成高溫高壓的制冷劑液體進(jìn)入液體分配器，一部分制冷劑液體經(jīng)主出液口進(jìn)入貯液器，另一部分制冷劑液體經(jīng)副出液口進(jìn)入板式油冷換熱器對(duì)冷凍油進(jìn)行降溫后再進(jìn)入貯液器，壓縮機(jī)的冷凍油經(jīng)壓縮機(jī)出油口進(jìn)入到板式油冷換熱器中被制冷劑冷卻，之后經(jīng)壓縮機(jī)回油口回到壓縮機(jī)中。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]有效降低了冷凍潤(rùn)滑油的溫度和壓縮機(jī)的排氣溫度，并改善了壓縮機(jī)的運(yùn)行條件，并且不受環(huán)境和水質(zhì)影響，提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖1中，1、壓縮機(jī)；1_1、壓縮機(jī)排氣口 ； 1-2、壓縮機(jī)出油口 ； 1-3、壓縮機(jī)進(jìn)油口 ；2、蒸發(fā)式冷凝器；2-1、蒸發(fā)式冷凝器進(jìn)氣口 ；2-2、蒸發(fā)式冷凝器出氣口 ；3、液體分配器；
3-1、液體分配器進(jìn)液口；3-2、液體分配器主出液口 ；3-3、液體分配器副出液口 ；4、貯液器；
4-1、貯液器進(jìn)液口；4-2、貯液器進(jìn)氣口 ；5、板式油冷換熱器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0013]如圖1所示，一種油冷卻系統(tǒng)，包括半封閉螺桿壓縮機(jī)1、蒸發(fā)式冷凝器2、液體分配器3、貯液器4和板式油冷換熱器5，所述半封閉螺桿壓縮機(jī)I的排氣口 1-1與蒸發(fā)式冷凝器2的進(jìn)氣口 2-1相連，所述半封閉螺桿壓縮機(jī)I的出油口 1-2和進(jìn)油口 1-3與所述板式油冷換熱器5相連，所述蒸發(fā)式冷凝器2的出氣口 2-2與所述液體分配器3的進(jìn)液口 3-1相連，所述液體分配器3的主出液口 3-2與所述貯液器4的進(jìn)液口 4-1相連，所述液體分配器3的副出液口 3-3與所述板式油冷換熱器5連接，所述貯液器4的進(jìn)氣口 4-2與所述板式油冷換熱器5連接。
[0014]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油冷卻系統(tǒng)，包括半封閉螺桿壓縮機(jī)(I)、蒸發(fā)式冷凝器(2)、液體分配器(3)、貯液器(4)和板式油冷換熱器(5)，所述半封閉螺桿壓縮機(jī)(I)的排氣口(1-1)與蒸發(fā)式冷凝器⑵的進(jìn)氣口(2-1)相連，所述半封閉螺桿壓縮機(jī)⑴的出油口(1-2)和進(jìn)油口(1-3)與所述板式油冷換熱器(5)相連，所述蒸發(fā)式冷凝器(2)的出氣口(2-2)與所述液體分配器(3)的進(jìn)液口(3-1)相連，所述液體分配器(3)的主出液口(3-2)與所述貯液器(4)的進(jìn)液口(4-1)相連，所述液體分配器(3)的副出液口(3-3)與所述板式油冷換熱器(5)連接，所述貯液器(4)的進(jìn)氣口(4-2)與所述板式油冷換熱器(5)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油冷卻系統(tǒng)，包括半封閉螺桿壓縮機(jī)、蒸發(fā)式冷凝器、液體分配器、貯液器和板式油冷換熱器，所述半封閉螺桿壓縮機(jī)的排氣口與蒸發(fā)式冷凝器的進(jìn)氣口相連，所述半封閉螺桿壓縮機(jī)的出油口和進(jìn)油口與所述板式油冷換熱器相連，所述蒸發(fā)式冷凝器的出氣口與所述液體分配器的進(jìn)液口相連，所述液體分配器的主出液口與所述貯液器的進(jìn)液口相連，所述液體分配器的副出液口與所述板式油冷換熱器連接，所述貯液器的進(jìn)氣口與所述板式油冷換熱器連接，本實(shí)用新型提供的油冷卻系統(tǒng)有效降低了冷凍潤(rùn)滑油的溫度和壓縮機(jī)的排氣溫度，并改善了壓縮機(jī)的運(yùn)行條件，并且不受環(huán)境和水質(zhì)影響，提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
【IPC分類】F25B1-00
【公開號(hào)】CN204460811
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520075596
【發(fā)明人】高一峰, 遲翠花, 石中英, 徐偉業(yè)
【申請(qǐng)人】山東歐森納能源科技集團(tuán)有限公司, 煙臺(tái)歐森納地源空調(diào)股份有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年2月3日