一種消耗氮氣工作車間的制冷系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種消耗氮氣工作車間的制冷系統，包括液氮罐和輸氣管道，液氮罐通過輸氣管道連接到工作車間內，還包括氣化器、接水槽、增壓水泵、風機盤管和噴淋器，氣化器設于輸氣管道上，氣化器的一端連通液氮罐，另一端連接到工作車間內，接水槽設于氣化器的正下方，接水槽通過管道連接增壓水泵，增壓水泵通過管道穿過風機盤管連接噴淋器，風機盤管設于工作車間的上方或者內部，噴淋器設于氣化器的正上方。本實用新型能提高液氮轉化的效率；而且這種制冷方式無需額外的冷媒介入，完全依據以前被浪費的能量進行制冷，無額外費用，綠色、環(huán)保、無其他一切污染，并且成本低廉，能夠節(jié)約大量能源和資源，且能夠循環(huán)利用。
【專利說明】一種消耗氮氣工作車間的制冷系統

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及制冷系統領域，尤其涉及一種消耗氮氣工作車間的制冷系統。

【背景技術】
[0002]通常我們使用的氮氣在最開始存儲于氮氣罐中并不是直接以氣體的形式存在，而是以液體的方式在高于大氣壓力的方式儲存。當我們工作車間需要使用氮氣時，液氮首先從氮氣罐中通過壓力排出，經過氣化器有液態(tài)轉變?yōu)闅鈶B(tài)再通過輸送管道進入車間供正常使用。
[0003]液氮的物理特性是:液態(tài)的氮氣。是惰性的，無色，無嗅，無腐蝕性，不可燃，溫度極低。氮構成了大氣的大部分(體積比78.03%，重量比75.5%)。氮是不活潑的，不支持燃燒。汽化時大量吸熱接觸造成凍傷。在常壓下，液氮溫度為_196°C ;1立方米的液氮可以膨脹至696立方米21°C的純氣態(tài)氮。標準大氣壓下，沸點-195.8 °C時，液態(tài)氮的汽化熱是2.7928千焦/摩爾。液氮密度810千克每立方米，液氮分子量28，所以一立方液氮氣化吸收熱量=(1*810/28)*2.7928 = 80.79 千焦。
[0004]但是現在大部分需要消耗氮氣的工作車間，氮氣是直接從液氮罐通過管道輸送到車間，其中，液氮汽化成氣體氮氣，吸收大量熱量，這一點，并沒有得到好好的利用，而且工作車間在炎熱的夏天，還需要開啟空調制冷，更加浪費資源和能源。
實用新型內容
[0005]有鑒于此，有必要提供一種節(jié)約能源和資源，且能夠循環(huán)利用的消耗氮氣工作車間的制冷系統。
[0006]本實用新型是這樣實現的，一種消耗氮氣工作車間的制冷系統，包括液氮罐和輸氣管道，所述液氮罐通過輸氣管道連接到工作車間內，還包括氣化器、接水槽、增壓水泵、風機盤管和噴淋器，所述氣化器設于輸氣管道上，所述氣化器的一端連通液氮罐，另一端連接到工作車間內，所述接水槽設于氣化器的正下方，接水槽通過管道連接增壓水泵，增壓水泵通過管道穿過風機盤管連接噴淋器，所述風機盤管設于工作車間的上方或者內部，所述噴淋器設于氣化器的正上方。
[0007]本實用新型提供的一種消耗氮氣工作車間的制冷系統的優(yōu)點在于:本實用新型結構簡單，通過設置氣化器，液氮罐內的液氮經過氣化器時，轉變成氮氣，會產生吸熱過程，使氣化器表面產生冰晶體，通過設置接水槽、增壓水泵、風機盤管和噴淋器，接水槽通過管道連接增壓水泵，增壓水泵通過管道穿過風機盤管連接噴淋器，所述風機盤管設于工作車間的上方或者內部，所述噴淋器設于氣化器的正上方，通過噴淋器向氣化器進行噴水，水經過氣化器上附著的冰晶體時會急速制冷，這樣，大量被冷卻的水通過接水槽被收集，經過增壓水泵將水再循環(huán)送到噴淋器中，由于冷卻的水經過風機盤管，在風機盤管中被冷卻的水在這里釋放冷氣，通過通風管道送入工作車間內進行制冷，釋放冷氣后的水逐漸回溫，并通過管道回到噴淋器中再次噴向氣化器并且被循環(huán)利用。
[0008]利用我們這種方式首先能減少氣化器上的冰晶體數量，能提高液氮轉化的效率；而且這種制冷方式無需額外的冷媒介入，完全依據以前被浪費的能量進行制冷，無額外費用，綠色、環(huán)保、無其他一切污染，并且成本低廉，能夠節(jié)約大量能源和資源，且能夠循環(huán)利用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型一種消耗氮氣工作車間的制冷系統的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0010]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0011]請參閱圖1，圖1為本實用新型一種消耗氮氣工作車間的制冷系統的結構示意圖。
[0012]所述一種消耗氮氣工作車間的制冷系統，包括液氮罐10和輸氣管道20，所述液氮罐10通過輸氣管道20連接到工作車間30內，還包括氣化器40、接水槽50、增壓水泵60、風機盤管70和噴淋器80,所述氣化器40設于輸氣管道20上，所述氣化器40的一端連通液氮罐10，另一端連接到工作車間30內，所述接水槽50設于氣化器40的正下方，接水槽50通過管道連接增壓水泵60，增壓水泵60通過管道穿過風機盤管70連接噴淋器80，所述風機盤管70設于工作車間30的上方或者內部，所述噴淋器80設于氣化器40的正上方。
[0013]本實用新型結構簡單，通過設置氣化器40，液氮罐10內的液氮經過氣化器時，轉變成氮氣，會產生吸熱過程，使氣化器表面產生冰晶體，通過設置接水槽50、增壓水泵60、風機盤管70和噴淋器80，接水槽50通過管道連接增壓水泵60，增壓水泵60通過管道穿過風機盤管70連接噴淋器80，所述風機盤管70設于工作車間30的上方或者內部，所述噴淋器80設于氣化器40的正上方，通過噴淋器80向氣化器40進行噴水，水經過氣化器40上附著的冰晶體時，會急速制冷，這樣大量被冷卻的水通過接水槽50被收集，經過增壓水泵60將水再循環(huán)送到噴淋器80中，由于冷卻的水經過風機盤管70，在風機盤管70中被冷卻的水在這里釋放冷氣，通過通風管道送入工作車間內進行制冷，釋放冷氣后的水逐漸回溫，并通過管道回到噴淋器80中再次噴向氣化器40并且被循環(huán)利用。
[0014]利用我們這種方式首先能減少氣化器上的冰晶體數量，能提高液氮轉化的效率；而且這種制冷方式無需額外的冷媒介入，完全依據以前被浪費的能量進行制冷，無額外費用，綠色、環(huán)保、無其他一切污染，并且成本低廉，能夠節(jié)約大量能源和資源，且能夠循環(huán)利用。
[0015]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種消耗氮氣工作車間的制冷系統，包括液氮罐(10)和輸氣管道(20)，所述液氮罐(10)通過輸氣管道(20)連接到工作車間(30)內，其特征在于，還包括氣化器(40)、接水槽(50)、增壓水泵(60)、風機盤管(70)和噴淋器(80)，所述氣化器(40)設于輸氣管道(20)上，所述氣化器(40)的一端連通液氮罐(10)，另一端連接到工作車間(30)內，所述接水槽(50)設于氣化器(40)的正下方，接水槽(50)通過管道連接增壓水泵(60)，增壓水泵(60)通過管道穿過風機盤管(70)連接噴淋器(80)，所述風機盤管(70)設于工作車間(30)的上方或者內部，所述噴淋器(80)設于氣化器(40)的正上方。
【文檔編號】F25D3/10GK204141915SQ201420406761
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年7月23日 優(yōu)先權日:2014年7月23日
【發(fā)明者】張 成, 李群勝 申請人:湖南凱輝環(huán)保科技有限公司