貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法
【專(zhuān)利摘要】貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，殼體上開(kāi)設(shè)圓形通孔；其特征是所述套筒的外徑包括大徑段和小徑段；其特征是所述的小徑段的直徑小于通孔的直徑；其特征是所述的小徑段置于所述的通孔內(nèi)。作為對(duì)上述連接結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，本發(fā)明還采用以下附加技術(shù)特征：貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述的殼體與套筒由鋁制成，所述的突出部沉陷在通孔內(nèi)壁內(nèi)。貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是在殼體上開(kāi)設(shè)圓形通孔，將套筒的外徑制成大徑段和小徑段，其特征是令所述小徑段的直徑小于通孔的直徑。本發(fā)明通過(guò)在與殼體通孔間隙配合的套筒的小徑段上設(shè)置抵壓在殼體通孔內(nèi)壁上的突出部實(shí)現(xiàn)了將套筒鉚接固定在殼體上，為本發(fā)明的實(shí)施提供了材料上的保證。
【專(zhuān)利說(shuō)明】貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)制冷配件的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，尤其是涉及貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的儲(chǔ)液器上的設(shè)置連接管理一般為間隙配合，也就是說(shuō)殼體上的通孔直徑大于套桶小徑段的外徑B，實(shí)現(xiàn)套桶小徑段的外徑與殼體通孔直徑之間的間隙配合，而如此的連接方式，在裝配后若不采用其他的固定方式，套筒更加容易從殼體上脫落，尤其是在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種方法，貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法。
[0004]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案得以現(xiàn)實(shí)的:貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，殼體上開(kāi)設(shè)圓形通孔。
[0005]貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述套筒的外徑包括大徑段和小徑段。
[0006]貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述的小徑段的直徑小于通孔的直徑。
[0007]貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述的小徑段置于所述的通孔內(nèi)。
[0008]作為對(duì)上述連接結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，本發(fā)明還采用以下附加技術(shù)特征:
[0009]貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述的殼體與套筒由鋁制成，所述的突出部沉陷在通孔內(nèi)壁內(nèi)。，
[0010]貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是在殼體上開(kāi)設(shè)圓形通孔，將套筒的外徑制成大徑段和小徑段，其特征是令所述小徑段的直徑小于通孔的直徑。
[0011]作為對(duì)上述連接方法的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，本發(fā)明還采用以下附加技術(shù)特征:
[0012]貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述的鉚壓芯棒的脹壓部位于瓣?duì)畹男景纛^上。
[0013]本發(fā)明通過(guò)在與殼體通孔間隙配合的套筒的小徑段上設(shè)置抵壓在殼體通孔內(nèi)壁上的突出部實(shí)現(xiàn)了將套筒鉚接固定在殼體上，為本發(fā)明的實(shí)施提供了材料上的保證。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]附圖1為貯液器殼體的軸向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為套用的軸向結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0016]圖3為工具將套筒鉚接在貯液器殼體通孔內(nèi)的示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]附圖是貯液器殼體I與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，殼體上開(kāi)設(shè)圓形通孔。
[0018]貯液器殼體與套筒3的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述套筒2的外徑包括大徑段和小徑段。
[0019]貯液器殼體與套筒2的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述的小徑段的直徑小于通孔的直徑。
[0020]貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述的小徑段置于所述的通孔內(nèi)。
[0021]作為對(duì)上述連接結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，本發(fā)明還采用以下附加技術(shù)特征:
[0022]貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述的突出部沉陷在通孔內(nèi)壁內(nèi)。
[0023]貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述的殼體與套筒由鋁制成。
[0024]貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是在殼體上開(kāi)設(shè)圓形通孔，將套筒的外徑制成大徑段和小徑段，其特征是令所述小徑段的直徑小于通孔的直徑。
[0025]作為對(duì)上述連接方法的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，本發(fā)明還采用以下附加技術(shù)特征:
[0026]貯液器殼體與套筒3的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述的鉚壓芯棒的脹壓部位于瓣?duì)畹男景纛^上。
[0027]本發(fā)明通過(guò)在與殼體通孔間隙配合的套筒的小徑段上設(shè)置抵壓在殼體通孔內(nèi)壁上的突出部實(shí)現(xiàn)了將套筒鉚接固定在殼體上，為本發(fā)明的實(shí)施提供了材料上的保證。
【權(quán)利要求】
1.貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，殼體上開(kāi)設(shè)圓形通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述套筒的外徑包括大徑段和小徑段。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述的小徑段的直徑小于通孔的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述的小徑段置于所述的通孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述的殼體與套筒由鋁制成，所述的突出部沉陷在通孔內(nèi)壁內(nèi)。，
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貯液器殼體與套筒的連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，其特征是所述的鉚壓芯棒的脹壓部位于瓣?duì)畹男景纛^上。
【文檔編號(hào)】F25B43/00GK104034102SQ201410301246
【公開(kāi)日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】?jī)?chǔ)曉東 申請(qǐng)人:新昌縣約客機(jī)械有限公司