帶雜質分離、調壓、回路保護功能的冷凝器合件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車【技術領域】，屬氣制動汽車底盤制動系統(tǒng)壓縮空氣處理部件，具體是一種經過合理優(yōu)化組合，在冷凝器上集成雜質分離、調壓、回路保護等多項功能的產品。一種帶雜質分離、調壓、回路保護功能的冷凝器合件，包括冷凝缸101、主閥體102、保護閥體105、調壓閥106、保護閥107等，主閥體102內設置有冷凝、過濾裝置。不僅有效過濾了雜質及壓縮空氣中的油水，更使氣源溫度得到大幅下降，可以有效延長汽車制動系統(tǒng)原件的使用壽命和效果。同時由于產品設計緊湊、功能適用、制造簡單、成本低廉，所以不僅適合于大型車降成本使用，也有利于中、小載重車小空間的安裝，便于推廣使用。
【專利說明】帶雜質分離、調壓、回路保護功能的冷凝器合件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車【技術領域】，屬氣制動汽車底盤制動系統(tǒng)壓縮空氣處理部件，具體是一種經過合理優(yōu)化組合，在冷凝器上集成雜質分離、調壓、回路保護等多項功能的產品O
【背景技術】
[0002]目前，國內氣制動汽車壓縮空氣的凈化處理通常只簡單采用空氣干燥器完成。但由于從空壓機出來的壓縮空氣帶有較高的熱量，如果得不到充分冷卻，將直接影響后面的空氣干燥器及其他制動系統(tǒng)產品的性能和壽命?？墒怯捎趶目諌簷C到空氣干燥器的管路限制，若要得到充分冷卻，需要較大空間和較長的冷卻管道。所以只有在部分高檔客車或專用載重車上，才有專門設置在干燥器前面的冷凝器裝置。以保證從空壓機出來的熱空氣及時冷卻，不至于影響后面系統(tǒng)的性能和壽命。
[0003]但因為冷凝器和空氣干燥器本身具有重復功能，一方面造成功能和空間的浪費，另一方面也因需要聯(lián)動卸載，輔助裝置較為復雜。這些問題的直接后果就是裝車成本增加，裝車空間局促。尤其不利于在中、小型載重車上的推廣使用。
[0004]針對以上問題，各種組合式空氣處理產品應運而生，但最終都只是在空氣干燥器上集成其他如保護閥、截止閥等功能，使總成減小了一定體積。這樣雖然在一定程度上起到了節(jié)約成本、減小空間的作用，但所有設計都只片面夸大了干燥器的作用，而對于熱空氣的冷卻問題卻被忽略或遺忘。所以對于整車管路的性能和壽命來說并沒有明顯改善和提高。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的是針對以上不足，從實際需要出發(fā)，設計一種以冷凝器為主體，在降低氣源溫度的同時，集合干燥器過濾、分離油水功能，同時集成調壓閥、保護閥等多個功能模塊的產品。由于產品設計緊湊、功能適用、制造簡單、成本低廉，所以不僅適合于大型車降成本使用，也有利于中、小載重車小空間的安裝，便于推廣使用。
[0006]本實用新型的目的實現(xiàn)由以下方面構成:
[0007]所述的冷凝器合件包含閥體、過濾裝置、冷凝缸、調壓及保護功能的空氣處理元件等，同時可根據(jù)需要擴展取氣閥、電加熱器及消音器等元件。
[0008]更佳地，鋁合金材質的冷凝缸外部均勻布置散熱片，能迅速而有效地吸收和散發(fā)壓縮空氣的熱量。
[0009]較佳地，閥體內設置有旋風葉片，葉片外側排列有呈45度傾角的擋板，能有效引導經過過濾的壓縮空氣旋轉，充分與散熱缸內壁進行熱交換。
[0010]更佳地，調壓閥、多回路保護閥設置成一整體，其又與主閥體設計成分體式，同時保護閥體為免加工結構，可有效提高生產效率。
[0011]較佳地，閥體內設置有可換式濾芯，從源頭杜絕雜質進入后面管道。
[0012]更佳地，濾芯處設置有旁通閥，以防止濾芯意外堵塞后氣源無法供給，造成系統(tǒng)壓力過低，制動失效的隱患。
[0013]較佳地，閥體內設置有擋流板，以防止旋轉的壓縮空氣攪起貯液池內的油水、雜質。
[0014]本實用新型的有益效果是:
[0015]1、本實用新型利用冷凝器散熱，降低氣源溫度。同時冷卻后的壓縮空氣有利于水分析出，從而達到令壓縮空氣干燥的效果。因此該設計可以避免較大干燥罐的使用，使整個產品體積下降。有利于汽車底盤空間布置。
[0016]2、本實用新型由于不使用干燥劑，避免了反吹回路的運用，從而免去了再生儲氣罐的設置，降低了對裝車空間的要求，同時也降低了裝車成本。
[0017]3、本實用新型由于帶有冷凝、干燥的功能，可以有效延長汽車制動系統(tǒng)原件的使用壽命和效果。
[0018]4、本實用新型設計巧妙，保護閥、保護閥蓋、主閥體等多處設計為免加工，極大地提高了生產效率及生產成本。有利于產品低成本、規(guī)?；a。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是總成外觀結構圖
[0020]圖2是過濾、冷凝剖面圖
[0021]圖3是單向閥局部剖面圖
[0022]圖4是調壓與保護裝置剖面圖
[0023]圖5是主閥體保護閥分腔示意圖
[0024]圖6是保護閥底面示意圖
[0025]圖中:數(shù)字I—進氣口 ；數(shù)字21、22、23—出氣口 ；字母A—貯渣室；B—氣腔；C-冷凝腔；D—貯液池；E—共用氣腔；F—調壓控制腔；G—21 口過渡腔；H—活塞腔；1—23 口過渡腔
[0026]圖中表示零件的三位數(shù)編號中，第一位數(shù)字表示該零件所屬附圖號。
【具體實施方式】
[0027]為更好理解本實用新型的技術，下面結合附圖1?6和實施例進行說明。以下實施例描述僅為示范性和解釋性，不對本實用新型保護范圍有任何限制作用。
[0028]本實用新型的帶雜質分離、調壓、回路保護功能的冷凝器合件包括冷凝缸101、主閥體102、保護閥體105、調壓閥106、保護閥107等。主閥體102內設置有冷凝、過濾裝置，其他取氣閥103、電加熱器104、消音器108等均為公知技術元件，可作為輔助元器件選裝。
[0029]上述實施例中所說的冷凝、過濾裝置，設置有旁通閥桿201，并在閥桿內設置有旁通閥門206。
[0030]上述實施例中所說的冷凝、過濾裝置，設置有過濾罩203，旁通閥桿201、濾芯202、旋風葉片204等元件均包含在過濾罩203內。
[0031]上述實施例中所說的冷凝、過濾裝置，其下端設置有擋流板207。
[0032]上述實施例中所說的冷凝缸101外部，均勻布置散熱片205。
[0033]上述實施例中所說的保護閥體105，其中集成調壓閥106和三個回路的保護閥107。
[0034]上述實施例中所說的保護閥體105，其為分體式結構。與主閥體用異形密封圈連接并分隔多個腔體。
[0035]下面結合附圖簡述本實用新型的工作過程及原理。
[0036]如圖2，空壓機出來的濕熱壓縮空氣從I 口進入冷凝器合件主閥體102中心，較大雜質在自身重力作用下，落入貯渣室A滯留。壓縮空氣繼續(xù)沿旁通閥桿201中心孔上升，通過濾芯202過濾。過濾后的壓縮空氣由過濾罩203導流，向上進入氣腔B。因壓差作用，氣腔B的壓縮空氣，快速流向冷凝腔C。由于流經的旋風葉片204外側，均勻排列有呈45度傾角的導流擋板，氣體經過時將產生快速旋轉。壓縮空氣在旋轉過程中，由于離心力作用，與冷凝缸101內壁充分接觸，鋁合金缸體吸收熱量并傳導到散熱片205，與外界空氣進行熱交換，達到降低溫度的效果。同時水分也在旋轉的離心力作用下分離，并于熱交換過程中沾附于冷凝缸101內壁，聚積并流入貯液池D。
[0037]更佳地，為防止濾芯202意外堵塞，造成氣源無法供給，導致制動系統(tǒng)失效的隱患，本冷凝器設置有旁通閥。當空壓機過來的壓縮空氣在濾芯202內、外部形成300~400KPa的壓差時，旁通閥門206自動打開，壓縮空氣避開濾芯202直接進入B腔。
[0038]較佳地，過濾罩203底部有環(huán)形凹槽，槽底開有小孔，過濾罩203內先期析出的水分將由此排出，直接流入貯液池D，而不會影響濾芯202的過濾效果。
[0039]較佳地，冷凝腔C與貯液池D之間設有擋流板207，以防止冷凝腔C中旋轉的壓縮空氣攪起貯液池D中的液體，影響油水分離效果。
[0040] 經過過濾、冷卻的壓縮空氣，通過設置在主閥體102上的單向閥301進入共用氣腔E，然后分別用于調壓閥 106調壓和保護閥107調壓。調壓閥106和保護閥107的調壓原理都是通過調節(jié)預設調壓彈簧的壓力值，以達到控制閥門開啟、關閉的效果。屬本行業(yè)公知技術，這里不作詳細說明。
[0041]因系統(tǒng)用氣影響，共用氣腔E的壓力值達到規(guī)定的值時，調壓閥106輸出控制氣壓到達調壓控制腔F，經管道a進入活塞腔H，推動排氣活塞401下行，打開閥口，使空壓機過來的氣壓接入大氣，產生卸載。同時貯液池D內的液體雜質也跟隨卸載氣壓一同排出合件。當共用氣腔E的壓力低于預設值60~IlOKPa時，調壓閥106切斷控制氣壓，并使調壓控制腔F的壓力歸0，排氣活塞401在彈簧力作用下歸位，關閉閥口，重新封閉進氣系統(tǒng)，使系統(tǒng)重新升壓。
[0042]共用氣腔E的壓縮空氣分別進入保護閥調節(jié)腔，經過保護閥分別進入21 口過渡腔G、23 口過渡腔I，經轉換進入各管道輸出氣壓。22 口直接進入22 口管道b輸出氣壓。
[0043]更佳的，主閥體102與保護閥體105是分體式設計，兩者通過異形密封圈分隔成共用氣腔E、調壓閥控制腔F、21 口過渡腔G、23 口過渡腔I等多個分腔，避免了設計復雜的進氣管道問題，也簡化了生產工藝，保證了生產效率及產品合格率。參見圖5、圖6示意。
[0044]此外，可根據(jù)使用環(huán)境需要，選裝電加熱器104，以保證排氣活塞401閥口處的溫度在一定范圍內，防止匯集在閥口處的水分在外界溫度低于冰點時結冰而失去卸載功能。
[0045]綜上所述，本實用新型的冷凝器合件經過精巧設計，合理布置，在功能增加的同時，又使總成外形極大精簡。有利于底盤空間的布置。而在生產過程中也具有毛坯成型簡單，加工工藝簡化的優(yōu)勢，可以使生產效率及產品合格率得到極大保證。
【權利要求】
1.一種帶雜質分離、調壓、回路保護功能的冷凝器合件，包括冷凝缸(101)、主閥體(102)、保護閥體(105)、調壓閥(106)、保護閥(107)等，其特征在于，主閥體(102)內設置有冷凝、過濾裝置，冷凝缸(101)位于主閥體(102)上部，外部分布散熱片(205)，保護閥(107)在主閥體(102 ) —側，集成調壓閥(106 )和三個回路保護閥(107 )。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶雜質分離、調壓、回路保護功能的冷凝器合件，其特征在于所述的冷凝、過濾裝置，設置有旁通閥桿(201)，并在閥桿內設置有旁通閥門(206)。
3.根據(jù)權利要求1所述的帶雜質分離、調壓、回路保護功能的冷凝器合件，其特征在于所述的冷凝、過濾裝置，其下端設置有擋流板(207)。
4.根據(jù)權利要求1所述的帶雜質分離、調壓、回路保護功能的冷凝器合件，其特征在于所述的保護閥體(105)，其為分體式結構，與主閥體(102)用異形密封圈連接并分隔多個腔體。
【文檔編號】F25B43/00GK203432159SQ201320461375
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月26日 優(yōu)先權日:2013年7月26日
【發(fā)明者】何敏, 龔洪, 黃遵國, 丁治海, 林濤 申請人:武漢東順汽車配件有限公司