專利名稱：制冷循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及制冷循環(huán)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
一般來(lái)說(shuō)，空調(diào)機(jī)等的制冷循環(huán)系統(tǒng)中，在使在其制冷循環(huán)內(nèi)循環(huán)的制冷劑吸入壓縮機(jī)的吸入管上，介裝有分離制冷劑的氣液的儲(chǔ)液器，用以防止液體制冷劑返回到壓縮機(jī)的液體回流。
然后，在具備有多臺(tái)壓縮機(jī)的以往的空調(diào)機(jī)中，在吸入管的中游介裝集管式的分支管，該集管式的分支管使來(lái)自儲(chǔ)液器的制冷劑分別分流到多臺(tái)壓縮機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的問(wèn)題
但是，這樣的以往的集管式〃夕''一方式)的分支管中存在如下新的問(wèn)題混入制冷劑并被分別吸入到多臺(tái)壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油集中在特定的壓縮機(jī)，而返回到其他壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油不足。
即，以往的集管式的分支管中，從最接近儲(chǔ)液器的上游側(cè)到下游側(cè)依次地在各分支部連接有與壓縮機(jī)的吸入側(cè)連接的支管。
因此，容易產(chǎn)生冷凍機(jī)油的不均，即、比制冷劑中的氣相成分更重冷凍機(jī)油的油滴通過(guò)慣性容易集中于連接于遠(yuǎn)離儲(chǔ)液器的支管的壓縮機(jī)，而返回其他壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油不足。而且，由于該冷凍機(jī)油被制冷劑稀釋，因此壓縮機(jī)的滑動(dòng)部的潤(rùn)滑性下降，成為故障的原因。
本發(fā)明考慮上述情況而做出，其目的在于提供能夠降低返回多臺(tái)壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油的油量不均的制冷循環(huán)系統(tǒng)。
解決問(wèn)題的手段
根據(jù)為了達(dá)到上述目的而提供的本發(fā)明較佳實(shí)施方式涉及的制冷循環(huán)系統(tǒng)，其包括具有分流路的吸入管，所述分流路將來(lái)自儲(chǔ)液器的制冷劑分別分流到多臺(tái)壓縮機(jī)的吸入口偵牝在所述吸入管的所述分流路的分支部的上游側(cè)介裝有過(guò)濾器。
發(fā)明效果
根據(jù)上述本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，由于在吸入管(吸入管主管部)的中游介裝有過(guò)濾器，因此可通過(guò)過(guò)濾器除去混入制冷劑中的異物。
因此，能夠降低過(guò)濾器更下游側(cè)的制冷劑流路中阻入異物，壓縮機(jī)的壓縮能力的下降或故障的發(fā)生。
又，由于能夠大致均等地向多個(gè)壓縮機(jī)供給冷凍機(jī)油，可獲得降低由于冷凍機(jī)油不足導(dǎo)致的壓縮機(jī)8 10的運(yùn)轉(zhuǎn)不良等效果。


圖1是涉及本發(fā)明的制冷循環(huán)系統(tǒng)的一實(shí)施方式的要部構(gòu)成概略圖。
圖2是用于說(shuō)明上述實(shí)施方式的制冷循環(huán)的動(dòng)作的制冷循環(huán)系統(tǒng)的概略圖。
具體實(shí)施例方式 下面，基于附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行。又，多個(gè)圖面中，對(duì)相同或相當(dāng)部分賦予同一符號(hào)。又，本發(fā)明不應(yīng)當(dāng)被解釋為限于以下實(shí)施方式。
如圖2所示，作為本實(shí)施方式涉及的制冷循環(huán)系統(tǒng)的空調(diào)機(jī)I包括具有多臺(tái)(例如4臺(tái))室內(nèi)機(jī)2、3、4、5和I臺(tái)大型室外機(jī)6的制冷循環(huán)7。該制冷循環(huán)7構(gòu)成為通過(guò)制冷劑配管23依次連接如下部分使得制冷劑循環(huán)例如相互并列連接的3臺(tái)壓縮機(jī)8、9、10 ;連接于這些壓縮機(jī)8 10的制冷劑吐出口側(cè)的分油器11 ;連接于這些壓縮機(jī)8 10的制冷劑吸入口側(cè)的儲(chǔ)液器12 ;四通閥13 ;例如相互并列連接的2臺(tái)大型室外熱交換器14、15 ;例如相互并列連接的2個(gè)室外膨脹閥16、17 ;液罐18 ;例如相互并列連接的4臺(tái)室內(nèi)熱交換器
19、20、21、22。
作為制冷劑配管23包括具有并列連接于3臺(tái)壓縮機(jī)8、9、10的制冷劑吐出口的集合管的吐出管24 ;將從儲(chǔ)液器12吐出的制冷劑返回到3臺(tái)壓縮機(jī)8 10的吸入口側(cè)的后述的吸入管25 ;連接室外機(jī)6和各室內(nèi)機(jī)2 5的兩制冷劑配管23的氣體管側(cè)端部和液管側(cè)端部的一對(duì)連接配管26 a、26 b。
各室內(nèi)機(jī)2 5在各室內(nèi)機(jī)筐體2 a、3 a、4 a、5 a內(nèi)主要收容有室內(nèi)交換器19、
20、21、22;室內(nèi)風(fēng)扇27、28、29、30 ;室內(nèi)膨脹閥31、32、33、34和圖示省略的室內(nèi)控制裝置。
另一方面，室外機(jī)6的室外機(jī)筐體6 a內(nèi)主要收容有多臺(tái)壓縮機(jī)8 10 ;包括吐出管24或吸入管25的制冷劑配管23 ;分油器11 ;四通閥13 ;多臺(tái)室外熱交換器14、15 ;多臺(tái)室外膨脹閥16、17 ;液罐18和圖示省略的室外控制裝置。
室外控制裝置由例如微處理器等構(gòu)成，通過(guò)省略圖示的信號(hào)線電連接至壓縮機(jī)8 10、四通閥12和室外電子膨脹閥16、17，控制這些8 10、12、16、17的驅(qū)動(dòng)，例如使得制冷循環(huán)能夠冷暖控制且能力可變地運(yùn)轉(zhuǎn)。又，室外控制裝置通過(guò)省略圖示的信號(hào)線與微處理器等構(gòu)成的室內(nèi)控制裝置(圖示省略)能夠進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)通信地連接，圖未示的遙控器的運(yùn)轉(zhuǎn)指令信號(hào)通過(guò)該室內(nèi)控制裝置被接收，進(jìn)行根據(jù)該運(yùn)轉(zhuǎn)指令信號(hào)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
進(jìn)一步的，室外控制裝置根據(jù)來(lái)自室內(nèi)控制裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)指令信號(hào)使得3臺(tái)壓縮機(jī)8 10以例如7種模式運(yùn)轉(zhuǎn)。即，這些壓縮機(jī)8 10中的I臺(tái)分別各自運(yùn)轉(zhuǎn)的3種模式、所有臺(tái)數(shù)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的I種模式、和其中2臺(tái)適當(dāng)組合同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的3種模式的共計(jì)7種模式。又，這些壓縮機(jī)8 10的壓縮能力大致相等，但也可構(gòu)成為能夠通過(guò)逆變器改變壓縮能力。
然后，圖1所示的吸入管25具有在其中游介裝有過(guò)濾器36的吸入管主管部25 a。過(guò)濾器36包括除去制冷劑中的異物的例如金屬網(wǎng)等的過(guò)濾構(gòu)件。吸入管主管部25 a的一端(圖1中右端)連接于儲(chǔ)液器12的導(dǎo)出管12 a的出口端部。儲(chǔ)液器12的導(dǎo)出管12 a和導(dǎo)入管12 b的內(nèi)端部收容在本體12 c內(nèi)，分離通過(guò)導(dǎo)入管12 b導(dǎo)入到本體12 c內(nèi)的制冷劑的氣液，將氣相(氣體)的制冷劑通過(guò)導(dǎo)出管12 a和吸入管25返回到壓縮機(jī)8 10的吸入口，使得液狀的制冷劑朝著壓縮機(jī)8 10的液體回流降低。
導(dǎo)出管12 a折曲為例如大致U字狀，其U字狀底部形成油穴12 d?；烊氡粚?dǎo)入到儲(chǔ)液器的本體12 c內(nèi)的制冷劑中 的冷凍機(jī)油在制冷劑氣液分離時(shí)被分離，并被貯留在儲(chǔ)液器本體12 c的內(nèi)底部，油穴12 d吸入該冷凍機(jī)油，將該冷凍機(jī)油與氣相的制冷劑一起導(dǎo)出至導(dǎo)出管12 a。
吸入主管部25 a的、位于介裝于其中游的過(guò)濾器36的下游側(cè)的下游側(cè)端部25 c的管徑Φ I形成為比其上游側(cè)端部25 b的管徑Φ2更小的直徑(Φ I < Φ2)，該下游側(cè)端部25c的圖1中的下端與T字形分支管37的分支管主管部37 a連接。
T字形分支管37形成為，圖1中左右一對(duì)分支管分支部37 b、37 c與分支管主管部37 a —體結(jié)合為大致T字形，形成T字狀的制冷劑流路。這對(duì)分支管分支部37 b、37 c，在圖1中，一方面的37 c通過(guò)小直徑支管38連接于I臺(tái)壓縮機(jī)8的吸入口，另一方的分支管分支部37 b通過(guò)大直徑支管39連接于Y連接部40的主管部40 a。
小直徑支管38的管徑Φ 3設(shè)定為對(duì)應(yīng)壓縮機(jī)8 10的I臺(tái)分的壓縮能力的直徑，大直徑支管39形成對(duì)應(yīng)壓縮機(jī)8 10的2臺(tái)分的壓縮能力的直徑。從而，大直徑支管39的管徑Φ 4大致為小直徑支管38的管徑Φ3的^倍。
Y連接部40在主管部40 a—體結(jié)合一對(duì)2股分支管40 b ,40 C，形成Y字狀的制冷劑流路。這些分支管40 b ,40 c與壓縮機(jī)9、10的吸入口連接。
從而，根據(jù)該實(shí)施方式，由于吸入管25 (吸入管主管部25 a)的中游介裝有過(guò)濾器36，可通過(guò)過(guò)濾器36除去制冷劑中混入的異物。
因此，可降低過(guò)濾器36的下游側(cè)的制冷劑流路中產(chǎn)生異物阻入，降低壓縮機(jī)8 10的壓縮能力的下降或故障的發(fā)生。
又，過(guò)濾器36的上游側(cè)的吸入管上游側(cè)端部25 b中，其內(nèi)部的制冷劑混入從儲(chǔ)液器12的油穴12 d吸入的冷凍機(jī)油以氣液二相流的狀態(tài)流動(dòng)，其流體為液體制冷劑集中的偏流。
但是，混入了該冷凍機(jī)油的制冷劑一旦流入過(guò)濾器36內(nèi)，與金屬絲網(wǎng)等的過(guò)濾構(gòu)件沖突產(chǎn)生紊流，因此制冷劑中的冷凍機(jī)油分被分散，可緩和其偏流。由于冷凍機(jī)油能夠向多個(gè)壓縮機(jī)8 10大致均等地給油，因此，可降低由于冷凍機(jī)油不足造成的壓縮機(jī)8 10的運(yùn)轉(zhuǎn)不良。
又，吸入管25的過(guò)濾器36下游的下游側(cè)端部25 c的管徑Φ I形成為比上游側(cè)端部25b的管徑Φ2為更小的直徑(Φ1 < Φ2)，因此，可提高其下游側(cè)25 c的制冷劑流的流速。因此，可使得制冷劑在過(guò)濾器36內(nèi)流動(dòng)時(shí)的壓力損失降低。

進(jìn)一步的，T字形分支管37中，從主管部37 a流入的制冷劑對(duì)于將圖1中左右一對(duì)分支管分支部37 b、37 c直線連接的直線狀的流路大致垂直地沖擊，在此也產(chǎn)生紊流。因此，制冷劑中的冷凍機(jī)油的偏流由于該紊流進(jìn)一步被分散，因此能夠進(jìn)一步促進(jìn)其均等化。
又，連接于I臺(tái)壓縮機(jī)8的吸入口的小直徑支管38的管徑Φ 3為大直徑支管39的管徑Φ4的大致I /斤的小直徑，由于設(shè)定為對(duì)應(yīng)I臺(tái)分的壓縮機(jī)8的壓縮能力的直徑，因
此能夠向壓縮機(jī)8導(dǎo)入對(duì)應(yīng)I臺(tái)分的壓縮能力的適量的制冷劑流量。
進(jìn)一步的，大直徑支管39的管徑Φ 4設(shè)定為對(duì)應(yīng)2臺(tái)分的壓縮機(jī)9、10的壓縮能力的直徑，因此，可向這些各壓縮機(jī)9、10，分流對(duì)應(yīng)其壓縮能力的適量的制冷劑流量。
又，Y連接部40的下游側(cè)的各支管41、42的管徑Φ5、Φ6也被設(shè)定為對(duì)應(yīng)壓縮機(jī)9、10的各I臺(tái)分的壓縮能力的管徑。
又，本實(shí)施方式中，在運(yùn)轉(zhuǎn)3臺(tái)壓縮機(jī)8 10的情況下，即使在產(chǎn)生從儲(chǔ)液器12過(guò)渡地液體回流時(shí)，也可降低液體制冷劑的返回的偏流，通過(guò)使得冷凍機(jī)油均勻地返回所有的壓縮機(jī)8 10，防止壓縮機(jī)8 10的故障，確保可靠性。又，無(wú)論壓縮機(jī)8 10通過(guò)逆變器根據(jù)空調(diào)負(fù)載的狀態(tài)改變壓縮機(jī)8 10的運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)時(shí)，還是所有的壓縮機(jī)8 10都在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，都可以使液體制冷劑和冷凍機(jī)油的過(guò)渡性回流均勻。進(jìn)一步的，大直徑支管39連接有Y連接部40，但是該Y連接部40比T字形分支管37或集管形的分支管更加小型輕量，因此，可使室外機(jī)6小型輕量化。
雖然說(shuō)明了本發(fā)明的幾個(gè)實(shí)施方式，但這些實(shí)施方式只是作為實(shí)例被提出，并不是用于限定發(fā)明的范圍。這些實(shí)施方式能夠以其它各種各樣的形態(tài)來(lái)實(shí)施，在不脫離發(fā)明的要旨的范圍內(nèi)，可以進(jìn)行各種省略、替換、變更。這些實(shí)施方式及其變形包含于發(fā)明的范圍、主旨內(nèi)，同樣也包含于記載于專利權(quán)利要求書的發(fā)明及其同等的范圍內(nèi)。
符號(hào)的說(shuō)明
1…空調(diào)機(jī)、 2、3、4、5…室內(nèi)機(jī)、6…室外機(jī)、7…制冷循環(huán)、8、9、10···壓縮機(jī)、25···吸入
管、36···過(guò)濾器、37··· T字形分支管、37 a…分支管主管部、38···小直徑支管、39···大直徑支管、40···Υ連接部。
權(quán)利要求
1.一種制冷循環(huán)系統(tǒng)，其包括具有分流路的吸入管，所述分流路將來(lái)自儲(chǔ)液器的制冷劑分別分流到多臺(tái)壓縮機(jī)的吸入口側(cè)，所述制冷循環(huán)系統(tǒng)的特征在于， 在所述吸入管上比所述分流路的分支部更上游側(cè)介裝有過(guò)濾器。
2.如權(quán)利要求1所述的制冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述吸入管包括 介裝有所述過(guò)濾器的吸入管主管部；和 T字形分支管，該T字形分支管具有連接于該吸入管主管部的分支管主管部，和從該分支管主管部分支出而形成所述吸入管的分流路、并連接于所述多個(gè)壓縮機(jī)的吸入口側(cè)的分支管分支部。
3.如權(quán)利要求2所述的制冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于， 所述吸入管主管部使得比所述過(guò)濾器更下游側(cè)的管徑形成為小于比所述過(guò)濾器更上游側(cè)的管徑。
4.如權(quán)利要求2所述的制冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于， 連接于所述T字形分支管的各分支管分支部的各支管的管徑分別根據(jù)連接于各支管的壓縮機(jī)的臺(tái)數(shù)來(lái)設(shè)定。
5.如權(quán)利要求4所述的制冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于， 所述支管的至少一個(gè)通過(guò)將其流路分流為2股的Y連接部，與2臺(tái)壓縮機(jī)的吸入口側(cè)連接。
全文摘要
本發(fā)明提供一種制冷循環(huán)系統(tǒng)，其包括具有使來(lái)自儲(chǔ)液器的制冷劑分別分流到多臺(tái)壓縮機(jī)的吸入口側(cè)的Ｔ字形分支管的吸入管，該吸入管在比該Ｔ字形分支管的更上游側(cè)介裝有過(guò)濾器。通過(guò)該構(gòu)成，可降低返回到多臺(tái)壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油的油量不均。
文檔編號(hào)F25B43/00GK103038585SQ20118003298
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月1日
發(fā)明者稻田裕治, 山下景彬, 山本敏浩 申請(qǐng)人:東芝開利株式會(huì)社