專利名稱：空調系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及空調領域，更具體地，涉及一種空調系統(tǒng)。
背景技術：
目前，家用空調領域所使用的兩種主要制冷劑為R22和R410A，由于R22對大氣臭氧層有破壞作用，而R410A屬于HFCs，是HCFCs (如R2》的過渡性替代制冷劑，GffP值較高 (約2100)，這兩種制冷劑都必將面臨著淘汰和替換。R32( 二氟甲烷，CH2F2)由于其ODP為0，GffP較低(約675)和系統(tǒng)COP較高，被認為是比較有潛力替代R22和R410A的制冷劑之一。但是，由于R32具有較高的排氣溫度，而高的排氣溫度影響著壓縮機的可靠性，這就限制了 R32的使用。

實用新型內容本實用新型目的在于解決現(xiàn)有技術中存在的上述問題，提供一種能夠降低制冷劑的排氣溫度的空調系統(tǒng)。根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種空調系統(tǒng)，包括壓縮機，其上設置有噴液裝置；室內換熱器，與壓縮機相連通；室外換熱器，與壓縮機相連通；主膨脹閥，分別與室內換熱器和室外換熱器相連通；還包括第一噴液節(jié)流件，其一端與室外換熱器相連通，其另一端與噴液裝置相連通。進一步地，空調系統(tǒng)還包括第二噴液節(jié)流件，其一端與室內換熱器相連通，其另一端與噴液裝置相連通。進一步地，空調系統(tǒng)還包括回熱裝置，其上設置有第一回熱入口，第一回熱入口與室內換熱器相連通，其上還設置有第一回熱出口，第一回熱出口與主膨脹閥相連通。進一步地，壓縮機上還設置有補氣裝置，回熱裝置上還設置有第二回熱入口和第二回熱出口，第二回熱入口與室內換熱器相連通，第二回熱出口與補氣裝置相連通。進一步地，空調系統(tǒng)還包括第一回熱節(jié)流件，其一端與室內換熱器相連通，其另一端與第二回熱入口相連通。進一步地，空調系統(tǒng)還包括輔助節(jié)流件，其一端與主膨脹閥相連通，其另一端與室內換熱器相連通。進一步地，空調系統(tǒng)還包括閃發(fā)裝置，其上設置有第一閃發(fā)入口，第一閃發(fā)入口與室內換熱器相連通，閃發(fā)裝置上還設置有第一閃發(fā)出口，第一閃發(fā)出口與主膨脹閥相連通。進一步地，壓縮機上還設置有補氣裝置，閃發(fā)裝置上還設置有第二閃發(fā)出口，第二閃發(fā)出口與補氣裝置相連通。進一步地，空調系統(tǒng)還包括第一閃發(fā)節(jié)流件，其第一端與室內換熱器相連通，其第二端與閃發(fā)裝置上設置的第一閃發(fā)入口相連通。進一步地，第一閃發(fā)節(jié)流件第二端與第二噴液節(jié)流件相連通。采用本實用新型的空調系統(tǒng)，包括第一噴液節(jié)流件，第一噴液節(jié)流件的一端與室外換熱器相連通，其另一端與壓縮機上的噴液裝置相連通。制冷運行時，制冷劑從壓縮機中排出并進入室外換熱器冷凝，隨后，制冷劑分成兩路，一路經(jīng)過主膨脹閥節(jié)流之后進入室內換熱器蒸發(fā)后進入壓縮機吸氣口 ；另一路經(jīng)過第一噴液節(jié)流件節(jié)流之后變成低溫中壓的兩相制冷劑并進入壓縮機噴液裝置。進入噴液裝置的制冷劑從噴液裝置噴出并與低壓側壓縮后的制冷劑氣體混合從而降低制冷劑溫度，然后進入壓縮機高壓側氣缸壓縮并排出壓縮機，完成一個循環(huán)。由上可知，第一噴液節(jié)流件的設置，改進了空調系統(tǒng)的循環(huán)方式，實現(xiàn)了壓縮機排氣溫度的降低，從而提高了 R32壓縮機的可靠性，并增強了冷媒R32的適用性。

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖1是根據(jù)本實用新型的空調系統(tǒng)的第一實施例的系統(tǒng)示意圖；圖2是根據(jù)本實用新型的空調系統(tǒng)的第一實施例的制冷運行的lgP-h示意圖，其中，P代表制冷劑壓力，h代表制冷劑焓值；圖3是根據(jù)本實用新型的空調系統(tǒng)的第二實施例的系統(tǒng)示意圖；圖4是根據(jù)本實用新型的空調系統(tǒng)的第二實施例的制熱運行的lgP-h示意圖，其中，P、h的含義均與圖2中的相同；圖5是根據(jù)本實用新型的空調系統(tǒng)的第三實施例的系統(tǒng)示意圖；以及圖6是根據(jù)本實用新型的空調系統(tǒng)的第三實施例的制熱運行的lgP-h示意圖，其中，P、h的含義均與圖2中的相同。
具體實施方式
下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。根據(jù)本實用新型的第一實施例，空調系統(tǒng)包括壓縮機101，其上設置有噴液裝置； 室內換熱器103，與壓縮機101相連通；室外換熱器105，與壓縮機101相連通；主膨脹閥 104，分別與室內換熱器103和室外換熱器105相連通；還包括第一噴液節(jié)流件106，其一端與室外換熱器105相連通，其另一端與噴液裝置相連通。在本實施例中，空調系統(tǒng)包括壓縮機101，壓縮機101上設置有噴液裝置。壓縮機 101為全封閉中背壓雙轉子壓縮機，雙轉子壓縮機的兩個氣缸之間采用串聯(lián)的方式，噴液裝置包括在壓縮機101低壓級排氣側外殼上設置的制冷劑液體噴射口，低溫中壓的制冷劑液體從噴射口噴出，與低壓側氣缸排出的高溫制冷劑氣體混合并閃發(fā)吸熱，混合后的制冷劑氣體有效地降低了高壓側氣缸吸入的制冷劑的溫度，從而降低雙轉子壓縮機的排氣溫度， 提高了壓縮機的可靠性，增強了 R32等具有較高排氣溫度的冷媒的適用性。如圖1和圖2所示，空調系統(tǒng)還包括與壓縮機101相連通的換向閥107，其中，換向閥107為四通換向閥。根據(jù)本實施例，在空調系統(tǒng)制冷運行時，高溫高壓的制冷劑從壓縮機101中排出 (此時制冷劑的狀態(tài)處于圖2中的狀態(tài)點12，本實施例中通過圖2中的某個狀態(tài)點來示出不同階段時的冷媒的狀態(tài)，此時圖2中的某個狀態(tài)點表示的是圖1中編號相同的點的狀態(tài))，隨后制冷劑經(jīng)過換向閥107進入室外換熱器105中冷凝，冷凝后的冷媒變成低溫高壓的制冷劑液體(狀態(tài)點13)。隨后，制冷劑分成兩路，其中的一路經(jīng)過主膨脹閥104節(jié)流變成低溫低壓的制冷劑兩相混合物(狀態(tài)點1 之后進入室內換熱器103蒸發(fā)，蒸發(fā)后制冷劑變成高溫低壓的制冷劑氣體，經(jīng)過換向閥107進入壓縮機101吸氣口(狀態(tài)點11)；其中的另一路經(jīng)過第一噴液節(jié)流件106節(jié)流之后變成低溫中壓的兩相制冷劑并進入壓縮機噴液裝置(狀態(tài)點14)。 從壓縮機101吸氣口吸入的高溫低壓的制冷劑氣體(狀態(tài)點11)在壓縮機的低壓側氣缸壓縮后變成高溫中壓的制冷劑氣體(狀態(tài)點12’)，進入噴液裝置的低溫中壓的制冷劑(狀態(tài)點14)從噴液裝置的噴液口噴出并與低壓側壓縮后的制冷劑氣體相混合，混合后的制冷劑溫度降低，然后進入電機腔體冷卻繞組后溫度升高(狀態(tài)點11’)，然后進入壓縮機101的高壓側氣缸壓縮后變成高溫高壓制冷劑氣體(狀態(tài)點1 并排出壓縮機，完成一個制冷循環(huán)。由上可知，由于第一噴液節(jié)流件106的設置，改進了空調系統(tǒng)的循環(huán)方式，實現(xiàn)了壓縮機排氣溫度的降低，從而提高了 R32壓縮機的可靠性，并增強了冷媒R32的適用性。另外，由于混合后的制冷劑氣體進入壓縮機101的電機腔體冷卻電機，可有效降低電機繞組溫度，提高電機效率。優(yōu)選地，如圖1所示，空調系統(tǒng)還包括第二噴液節(jié)流件102，其一端與室內換熱器 103相連通，其另一端與噴液裝置相連通。除了制冷之外，空調系統(tǒng)還可以用于制熱。在制熱運行時，壓縮后的制冷劑從壓縮機101中排出、經(jīng)過換向閥107進入室內換熱器103冷凝。冷凝之后的制冷劑分成兩路，一路經(jīng)過主膨脹閥104節(jié)流之后進入室外換熱器105蒸發(fā)，并經(jīng)過換向閥107進入壓縮機101 的吸氣口 ；另一路經(jīng)過第二噴液節(jié)流件102節(jié)流之后變?yōu)榈蜏氐闹评鋭┎⑦M入壓縮機噴液裝置，低溫的制冷劑從噴液口噴出并與經(jīng)壓縮機101壓縮后的高溫制冷劑相混合，降低制冷劑的溫度。此過程中，第一噴液節(jié)流件106關閉。第二噴液節(jié)流件102的設置，改進了空調系統(tǒng)在制熱運行時的循環(huán)方式，降低了壓縮機的排氣溫度，從而提高了 R32壓縮機的可靠性，并增強了冷媒R32的適用性。另外，由于混合后的制冷劑氣體進入壓縮機101的電機腔體冷卻電機，可有效降低電機繞組溫度，提高電機效率。根據(jù)本實用新型的空調系統(tǒng)的第二實施例，如圖3和圖4所示，空調系統(tǒng)還包括回熱裝置112，其上設置有第一回熱入口，第一回熱入口與室內換熱器103相連通，其上還設置有第一回熱出口，第一回熱出口與主膨脹閥104相連通。本實施例中，通過圖4中標出的某個狀態(tài)點來示出圖3中編號相同的點在不同階段時的冷媒的狀態(tài)?？照{系統(tǒng)制熱運行時，換向閥107換向，高溫高壓的制冷劑氣體(狀態(tài)點32)從壓縮機101中排出并經(jīng)過換向閥107進入室內換熱器103。在室內換熱器103中冷凝變成低溫高壓的制冷劑液體(狀態(tài)點33)，隨后，制冷劑分為多路，其中的第一路制冷劑進入回熱裝置112進行進一步過冷后，經(jīng)單向閥115(狀態(tài)點36)進入主膨脹閥104節(jié)流，節(jié)流后的低溫低壓的制冷劑兩相混合物(狀態(tài)點37)進入室外換熱器105蒸發(fā)后變成高溫低壓的制冷劑氣體，經(jīng)換向閥107進入壓縮機101吸氣口(狀態(tài)點31)。在室內換熱器 103中冷凝后的第二路制冷劑經(jīng)過第二噴液節(jié)流件102之后變成低溫中壓的制冷劑兩相混合物(狀態(tài)點3 并進入壓縮機101的噴液裝置，并從其噴液口噴出。[0034]由壓縮機101吸氣口吸入的高溫低壓的制冷劑氣體(狀態(tài)點31)在壓縮機101的低壓側氣缸壓縮后變成高溫中壓的制冷劑氣體(狀態(tài)點32’)，與經(jīng)噴液口噴射的中壓低溫的兩相制冷劑(狀態(tài)點3 相混合，混合后的制冷劑溫度降低，在對電機腔體冷卻后進入壓縮機101高壓側氣缸壓縮后變成高溫高壓的制冷劑氣體排出壓縮機，完成一個制熱循環(huán)。優(yōu)選地，在本實施例中，壓縮機101上還設置有補氣裝置，回熱裝置112上還設置有第二回熱入口和第二回熱出口，第二回熱入口與室內換熱器103相連通，第二回熱出口與補氣裝置相連通。空調系統(tǒng)還包括第一回熱節(jié)流件116，其一端與室內換熱器103相連通，其另一端與第二回熱入口相連通。在本實施例中，壓縮機101上設置補氣裝置。在冬天溫度比較低的情況下，壓縮機 101的吸氣比容較大，從而導致壓縮機101的質量吸氣量比較小，所以排氣量也比較小，此時制熱效果較差，因此需要進行補氣以提升效果，補氣裝置補充的制冷劑用于提高低溫制熱時的壓縮機質量吸氣量。在室內換熱器103中冷凝后的第三路制冷劑經(jīng)過第一回熱節(jié)流件116節(jié)流后(狀態(tài)點34)進入回熱裝置112，并在回熱裝置112中與直接從室內換熱器103中冷凝后的第一路制冷劑進行換熱，換熱后第三路中的制冷劑變成高溫中壓的過熱氣體(狀態(tài)點38)進入壓縮機101補氣裝置。補氣裝置包括補氣口，第三路中的制冷劑最終從補氣口進入壓縮機 101。在壓縮機101的低壓側氣缸壓縮后變成高溫中壓的制冷劑氣體(狀態(tài)點32’)，與經(jīng)噴液口噴射的中壓低溫的兩相制冷劑(狀態(tài)點3 相混合后降溫，再與經(jīng)補氣口進入的過熱氣體相混合，而后進入電機腔體冷卻繞組后溫度升高(狀態(tài)點31’)，然后進入壓縮機101 高壓側氣缸壓縮后變成高溫高壓的制冷劑氣體(狀態(tài)點3 排出壓縮機，完成一個制熱循環(huán)。在本實施例中，優(yōu)選地，回熱裝置112為中間換熱器。回熱裝置112的設置，通過不同狀態(tài)下的冷媒之間的換熱，滿足了各個支路對制冷劑的溫度和壓力的不同要求，從而提高了系統(tǒng)的能量利用效率。優(yōu)選地，在本實施例中，空調系統(tǒng)還包括輔助節(jié)流件119，其一端與主膨脹閥104 相連通，其另一端與室內換熱器103相連通。在本實施例中，制冷運行時，第一回熱節(jié)流件116和第二噴液節(jié)流件102均關閉， 第一噴液節(jié)流件106打開，高溫高壓的制冷劑氣體從壓縮機101排出，經(jīng)換向閥107進入室外換熱器105冷凝后變成低溫高壓的制冷劑液體。隨后，制冷劑分成兩路主路經(jīng)主膨脹閥104節(jié)流后經(jīng)單向閥114、輔助節(jié)流件119 變成低溫低壓的制冷劑兩相混合物，進入室內換熱器103蒸發(fā)后變成高溫低壓的制冷劑氣體，再經(jīng)換向閥107進入壓縮機101吸氣口 ；輔路經(jīng)第一噴液節(jié)流件106節(jié)流后變成低溫中壓的制冷劑兩相混合物后進入壓縮機101噴液口。從壓縮機101吸氣口吸入的高溫低壓的制冷劑氣體在壓縮機101的低壓側氣缸壓縮后變成高溫中壓的制冷劑氣體，與經(jīng)噴液口噴射的低溫中壓的兩相制冷劑相混合，混合后的制冷劑溫度降低，然后進入電機繞組冷卻繞組后溫度升高，然后進入壓縮機101高壓側氣缸壓縮后變成高溫高壓制冷劑氣體排出壓縮機，完成一個制冷循環(huán)。其中，輔助節(jié)流件119用于在主膨脹閥104節(jié)流的基礎上進一步對制冷劑進行節(jié)流，在本實施例中，輔助節(jié)流件119為毛細管。[0043]根據(jù)本實用新型的空調系統(tǒng)的第三實施例，空調系統(tǒng)還包括閃發(fā)裝置129，其上設置有第一閃發(fā)入口，第一閃發(fā)入口與室內換熱器103相連通，閃發(fā)裝置1 上還設置有第一閃發(fā)出口，第一閃發(fā)出口與主膨脹閥104相連通。優(yōu)選地，空調系統(tǒng)還包括第一閃發(fā)節(jié)流件 126，其第一端與室內換熱器103相連通，其第二端與閃發(fā)裝置1 上設置的第一閃發(fā)入口相連通。結合圖6中的lgP-h圖，在本實施例中，系統(tǒng)制熱運行時換向閥107換向，第一噴液節(jié)流件106關閉，高溫高壓的制冷劑氣體(狀態(tài)點42)從壓縮機101排出經(jīng)換向閥107進入室內換熱器103冷凝后變成低溫高壓的制冷劑液體(狀態(tài)點4 ，經(jīng)第一閃發(fā)節(jié)流件1 節(jié)流降壓后變成低溫中壓的制冷劑兩相混合物(狀態(tài)點44)。第一閃發(fā)節(jié)流件1 用于控制進入閃發(fā)裝置129的冷媒的相態(tài)及壓力，從第一閃發(fā)節(jié)流件1 排出的制冷劑分成多路，其第一路進入閃發(fā)裝置129，在閃發(fā)裝置1 中，一部分制冷劑閃發(fā)吸熱，成為高溫中壓的制冷劑氣體(狀態(tài)點46)；而另外一部分制冷劑的熱量被吸收，從而被冷卻變?yōu)橐簯B(tài)的制冷劑(狀態(tài)點45)，此部分制冷劑經(jīng)單向閥125、主膨脹閥 104節(jié)流后變成低溫低壓的制冷劑兩相混合物(狀態(tài)點47)進入室外換熱器105蒸發(fā)后變成高溫低壓的制冷劑氣體，經(jīng)換向閥107后進入壓縮機101吸氣口(狀態(tài)點41)，由壓縮機 101吸氣口吸入的高溫低壓制冷劑氣體(狀態(tài)點41)在壓縮機101的低壓側氣缸壓縮后變成高溫中壓的制冷劑氣體(狀態(tài)點42’)。優(yōu)選地，第一閃發(fā)節(jié)流件1 第二端與第二噴液節(jié)流件102相連通。第二噴液節(jié)流件102設置在第一閃發(fā)節(jié)流件1 后，在此實施例中，從第一閃發(fā)節(jié)流件1 節(jié)流后的第二路制冷劑經(jīng)第二噴液節(jié)流件102后(狀態(tài)點48)才進入壓縮機101 噴液裝置，此時第一噴液節(jié)流件106關閉。由壓縮機101吸氣口吸入的高溫低壓制冷劑氣體(狀態(tài)點41)在壓縮機101的低壓側氣缸壓縮后變成高溫中壓的制冷劑氣體(狀態(tài)點 42’)，與經(jīng)噴液裝置的噴液口噴射的中壓低溫的兩相制冷劑(狀態(tài)點48)相混合，混合后的制冷劑溫度降低。優(yōu)選地，壓縮機101上還設置有補氣裝置，閃發(fā)裝置1 上還設置有第二閃發(fā)出口，第二閃發(fā)出口與補氣裝置相連通。在本實施例中，參見圖6，壓縮機101上設置補氣裝置。在冬天溫度比較低的情況下，壓縮機101的吸氣比容較大，從而導致壓縮機101的質量吸氣量比較小，所以排氣量也比較小，此時制熱效果較差，因此需要進行補氣以提升效果，補氣裝置補充的制冷劑用于提高低溫制熱時的壓縮機質量吸氣量。在閃發(fā)裝置1 中，一部分制冷劑閃發(fā)吸熱，成為高溫中壓的制冷劑氣體(狀態(tài)點 46)進入壓縮機101的補氣裝置，并從補氣裝置的補氣口進入壓縮機。在壓縮機101的低壓側氣缸壓縮后變成高溫中壓的制冷劑氣體(狀態(tài)點42’ )與經(jīng)噴液裝置的噴液口噴射的中壓低溫的兩相制冷劑(狀態(tài)點48)相混合之后，與經(jīng)補氣口進入的過熱氣體相混合，而后進入電機腔體冷卻繞組后溫度升高(狀態(tài)點41’)，然后進入壓縮機101高壓側氣缸壓縮后變成高溫高壓的制冷劑氣體(狀態(tài)點4 排出壓縮機，完成一個循環(huán)。另外，在本實施例中，系統(tǒng)制冷運行時，第二噴液節(jié)流件102和第一閃發(fā)節(jié)流件 126均關閉，第一噴液節(jié)流件106打開。高溫高壓的制冷劑氣體從壓縮機101排出，經(jīng)換向閥107進入室外換熱器105冷凝后變成低溫高壓的制冷劑液體分成兩路。其主路經(jīng)主膨脹
7閥104節(jié)流后經(jīng)單向閥IM變成低溫低壓的制冷劑兩相混合物，進入室內換熱器103蒸發(fā)后變成高溫低壓的制冷劑氣體，經(jīng)換向閥107進入壓縮機101吸氣口。輔路經(jīng)第一噴液節(jié)流件106節(jié)流后變成低溫中壓的制冷劑兩相混合物進入壓縮機101噴液口。從壓縮機101 吸氣口吸入的高溫低壓的制冷劑氣體在壓縮機101的低壓側氣缸壓縮后變成高溫中壓的制冷劑氣體，與經(jīng)噴液口噴射的低溫中壓的兩相制冷劑相混合，混合后的制冷劑溫度降低， 然后進入電機繞組冷卻繞組后溫度升高，然后進入壓縮機101高壓側氣缸壓縮后變成高溫高壓制冷劑氣體排出壓縮機，完成一個制冷循環(huán)。在上述的實施例中，制冷系統(tǒng)中的壓縮機可以是中背壓雙轉子壓縮機，也可以是中壓雙缸串聯(lián)的活塞式或其他型式的壓縮機，或者兩個壓縮機串聯(lián)。另外，具有噴液冷卻的壓縮機可以用于R32等高溫制冷劑，也可以用于CO2等高壓制冷劑。從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現(xiàn)了如下技術效果本實用新型的空調系統(tǒng)，有效地降低了高壓側氣缸吸入的制冷劑溫度，從而降低了壓縮機的排氣溫度，提高了壓縮機的可靠性。另外，排氣溫度的降低，使得壓縮機使用R32 等高溫制冷劑成為可能，增強了 R32等高溫制冷劑的適用性。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種空調系統(tǒng)，包括壓縮機(101)，其上設置有噴液裝置；室內換熱器(103)，與所述壓縮機(101)相連通；室外換熱器(105)，與所述壓縮機(101)相連通；主膨脹閥(104)，分別與所述室內換熱器(10 和所述室外換熱器(10 相連通；其特征在于，還包括第一噴液節(jié)流件(106)，其一端與所述室外換熱器(10 相連通，其另一端與所述噴液裝置相連通。
2.根據(jù)權利要求1所述的空調系統(tǒng)，其特征在于，還包括第二噴液節(jié)流件(102)，其一端與所述室內換熱器(10 相連通，其另一端與所述噴液裝置相連通。
3.根據(jù)權利要求2所述的空調系統(tǒng)，其特征在于，還包括回熱裝置(112)，其上設置有第一回熱入口，所述第一回熱入口與所述室內換熱器(10 相連通，其上還設置有第一回熱出口，所述第一回熱出口與所述主膨脹閥(104)相連通。
4.根據(jù)權利要求3所述的空調系統(tǒng)，其特征在于，所述壓縮機(101)上還設置有補氣裝置，所述回熱裝置(11 上還設置有第二回熱入口和第二回熱出口，所述第二回熱入口與所述室內換熱器(10 相連通，所述第二回熱出口與所述補氣裝置相連通。
5.根據(jù)權利要求4所述的空調系統(tǒng)，其特征在于，還包括第一回熱節(jié)流件(116)，其一端與所述室內換熱器(10 相連通，其另一端與所述第二回熱入口相連通。
6.根據(jù)權利要求3所述的空調系統(tǒng)，其特征在于，還包括輔助節(jié)流件(119)，其一端與所述主膨脹閥(104)相連通，其另一端與所述室內換熱器(10 相連通。
7.根據(jù)權利要求2所述的空調系統(tǒng)，其特征在于，還包括閃發(fā)裝置(1 )，其上設置有第一閃發(fā)入口，所述第一閃發(fā)入口與所述室內換熱器(10 相連通，所述閃發(fā)裝置(129)上還設置有第一閃發(fā)出口，所述第一閃發(fā)出口與所述主膨脹閥(104)相連通。
8.根據(jù)權利要求7所述的空調系統(tǒng)，其特征在于，所述壓縮機(101)上還設置有補氣裝置，所述閃發(fā)裝置(129)上還設置有第二閃發(fā)出口，所述第二閃發(fā)出口與所述補氣裝置相連通。
9.根據(jù)權利要求7所述的空調系統(tǒng)，其特征在于，還包括第一閃發(fā)節(jié)流件(1 )，其第一端與所述室內換熱器(10 相連通，其第二端與所述閃發(fā)裝置(129)上設置的第一閃發(fā)入口相連通。
10.根據(jù)權利要求9所述的空調系統(tǒng)，其特征在于，所述第一閃發(fā)節(jié)流件(126)第二端與所述第二噴液節(jié)流件(10 相連通。
專利摘要本實用新型提供了一種空調系統(tǒng)，包括壓縮機，其上設置有噴液裝置；室內換熱器，與壓縮機相連通；室外換熱器，與壓縮機相連通；主膨脹閥，分別與室內換熱器和室外換熱器相連通；還包括第一噴液節(jié)流件，其一端與室外換熱器相連通，另一端與噴液裝置相連通。本實用新型的空調系統(tǒng)，通過第一噴液節(jié)流件的設置，改進了空調系統(tǒng)的循環(huán)方式，制冷劑從壓縮機中排出并進入室外換熱器冷凝后有一支路經(jīng)過第一噴液節(jié)流件節(jié)流變成低溫中壓的兩相制冷劑并進入壓縮機噴液裝置，進入噴液裝置的制冷劑從噴液裝置噴出并與低壓側壓縮后的制冷劑氣體混合從而降低制冷劑溫度，實現(xiàn)了壓縮機排氣溫度的降低，提高了R32壓縮機的可靠性，增強了冷媒R32的適用性。
文檔編號F25B41/06GK201964701SQ20112008401
公開日2011年9月7日 申請日期2011年3月25日 優(yōu)先權日2011年3月25日
發(fā)明者吳迎文, 梁祥飛, 鄭波 申請人:珠海格力電器股份有限公司