專利名稱：一種部分熱回收風冷機組的回油裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種部分熱回收風冷機組，尤其是一種部分熱回收風冷機組的回
油裝置。
背景技術：
目前，部分熱回收風冷機組的熱回收器采用臥式殼管冷凝器，排氣先通過部分熱回收器，再進入翅片，熱回收器位置低于翅片。當水溫較高時，熱回收器換熱量不大，熱回收器出口的冷媒干度高，流速高，潤滑油可以順利帶走；當水溫很低時，熱回收器換熱效果非常好，出口的冷媒基本都是液體，潤滑油可以溶解在冷媒中，并順利帶走；但是，當水溫介于其中，熱回收器換熱較好時，熱回收器出口冷媒是氣液兩相，此時回油困難。眾所周知，回油對于壓縮機作用非常重要，如果缺油壓縮機將無法運轉。為了解決回油困難的問題，目前市場上有些冷凝器具有回油設計，但它們的回油設計實際是部分地將油分離器內置于冷凝器，因此結構復雜，成本高。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于，提供一種結構簡單、成本低的熱回收風冷機組的熱回收
ο本實用新型的一種部分熱回收風冷機組的回油裝置，包括熱回收器及連接在壓縮機和蒸發(fā)器之間的低壓管，所述熱回收器為臥式殼管冷凝器，在該熱回收器的殼管上設有冷媒進口和冷媒出口 ；還包括回油管路，該回油管路的第一端與所述冷媒出口連通，第二端與所述低壓管連通。由于回油管路的第一端和第二端之間的壓差大，因此，回油管路中冷媒的流速高， 潤滑油可以被順利帶走，避免了熱回收器底部積油，保證了機組的可靠性。優(yōu)選地，在所述回油管路中串接有過濾器，以防止熱回收器中的雜質進入低壓側而吸入壓縮機。優(yōu)選地，在所述回油管路中串接有截止閥，以方便維修和維護，而且可對回油管路對開度進行調節(jié)。優(yōu)選地，在所述回油管路中串接有視液鏡，以方便觀察回油情況。優(yōu)選地，所述冷媒出口設在所述殼管的底部。由于潤滑油一般積在殼管底部，回油管從熱回收器的底部引出保證了回油的可靠性。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點是(1)本實用新型的回油裝置的結構非常簡單，無需更改殼管結構，增加的成本極(2)本實用新型的回油裝置能保證熱回收器換熱量大而不影響機組的可靠性，平均熱回收量達到30%。(3)本實用新型的回油裝置能保證回油管冷量損失非常小，對機組的能力和能效影響降低。
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；圖2是部分熱回收風冷機組的立體圖。附圖標記說明1-熱回收器、Ia-冷媒進口、2-熱回收器出管、3-低壓管、4-回油管路、5-過濾器、 6-截止閥、7-視液鏡、8-固定支架、10-蒸發(fā)器、11-冷凝器。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明本實用新型的其中一個實施例如圖1所示，部分熱回收風冷機組的回油裝置包括熱回收器1及連接在壓縮機和蒸發(fā)器10之間的低壓管3，其中熱回收器1為臥式殼管冷凝器，在該熱回收器1的殼管上設有冷媒進口 Ia和冷媒出口。優(yōu)選地，冷媒出口設在殼管的最底部，該冷媒出口與熱回收器出管2的下端連通?；赜凸苈?的第一端連接在熱回收器出管2的下端，另一端連接在蒸發(fā)器10和壓縮機之間的低壓管3上。由于回油管路4的第一端和第二端之間的壓差大，因此，回油管路4內的冷媒流速高，潤滑油可以被順利帶走， 避免了熱回收器1底部積油，保證了機組的可靠性。優(yōu)選地，在回油管路4中串接有過濾器 5、截止閥6和視液鏡7，過濾器5用于防止熱回收器1中的雜質進入低壓管3而吸入壓縮機；截止閥6的作用在于方便維修和維護，而且可對回油管路4的開度進行調節(jié)；視液鏡7 可以方便觀察回油情況。過濾器5和截止閥6經(jīng)固定支架8與底盤連接。從圖2可以看出，熱回收器1和蒸發(fā)器10并排地安裝在部分熱回收風冷機組的底部，其位置低于翅片冷凝器11。以上僅為本實用新型的具體實施例，并不以此限定本實用新型的保護范圍；在不違反本實用新型構思的基礎上所作的任何替換與改進，均屬本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種部分熱回收風冷機組的回油裝置，包括熱回收器及連接在壓縮機和蒸發(fā)器之間的低壓管，所述熱回收器為臥式殼管冷凝器，在該熱回收器的殼管上設有冷媒進口和冷媒出口 ；其特征在于還包括回油管路，該回油管路的第一端與所述冷媒出口連通，第二端與所述低壓管連通。
2.根據(jù)權利要求1所述的部分熱回收風冷機組的回油裝置，其特征在于在所述回油管路中串接有過濾器。
3.根據(jù)權利要求1所述的部分熱回收風冷機組的回油裝置，其特征在于在所述回油管路中串接有截止閥。
4.根據(jù)權利要求1所述的部分熱回收風冷機組的回油裝置，其特征在于在所述回油管路中串接有視液鏡。
5.根據(jù)權利要求1至4任一的所述部分熱回收風冷機組的回油裝置，其特征在于所述冷媒出口設在所述殼管的底部。
專利摘要本實用新型公開了一種部分熱回收風冷機組的回油裝置，包括熱回收器及連接在壓縮機和蒸發(fā)器之間的低壓管，所述熱回收器為臥式殼管冷凝器，在該熱回收器的殼管上設有冷媒進口和冷媒出口；還包括回油管路，該回油管路的第一端與所述冷媒出口連通，第二端與所述低壓管連通。由于回油管路的第一端和第二端之間的壓差大，因此，回油管路中冷媒的流速高，潤滑油可以被順利帶走，避免了熱回收器底部積油，保證了機組的可靠性。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有結構非常簡單、成本低、效果好的優(yōu)點。
文檔編號F25B39/04GK201983527SQ201020614849
公開日2011年9月21日 申請日期2010年11月18日 優(yōu)先權日2010年11月18日
發(fā)明者吳海欽, 周胡根, 唐道軻, 夏冬, 張龍愛, 徐萃端, 楊洋, 陳培生, 陳錫保 申請人:珠海格力電器股份有限公司