專利名稱：帶有脈沖寬度調(diào)制吸入閥的串排復(fù)缸壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及制冷系統(tǒng)，包括串排復(fù)缸壓縮機(jī)和在通向至少 一個(gè)串排 復(fù)缸壓縮機(jī)的吸入管線上的脈沖寬度調(diào)制控制裝置。
背景技術(shù)：
制冷HVAC&R系統(tǒng)通常包括壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)將壓縮后的制冷劑 從壓縮機(jī)排放口輸送到冷凝器，然后將制冷劑從冷凝器傳送到膨脹裝 置、蒸發(fā)器，最終穿過閉環(huán)回路返回到壓縮機(jī)吸入口。制冷系統(tǒng)的熱
負(fù)荷需求可以變化并且通常取決于室內(nèi)外的運(yùn)行環(huán)境、被調(diào)節(jié)空間內(nèi) 產(chǎn)生的熱負(fù)荷以及新鮮空氣循環(huán)的要求。有時(shí)，需要更高的系統(tǒng)冷卻 容量，因此需要更大的制冷劑流量在整個(gè)制冷系統(tǒng)中循環(huán)。有時(shí)，較 低的冷卻容量以及較小的制冷劑流量可以足以將#皮調(diào)節(jié)空間維持在適 宜范圍內(nèi)。為了提供有效手段對(duì)制冷劑流量進(jìn)行控制，某些制冷系統(tǒng) 利用串排復(fù)缸壓縮機(jī)以通過斷開一個(gè)串排復(fù)缸壓縮機(jī)提供卸載能力以 使系統(tǒng)容量與被調(diào)節(jié)空間內(nèi)的熱負(fù)荷相匹配。在這樣的系統(tǒng)中，兩個(gè) 或更多個(gè)壓縮機(jī)可以同時(shí)將壓縮后的制冷劑輸送到下游的熱交換器， 如冷凝器。通常，單個(gè)排放管線與串排復(fù)缸壓縮機(jī)的排放口連通。然 后這些排放管線匯集成與冷凝器相連的單個(gè)排放歧管。同樣，單個(gè)吸 入管線與串排復(fù)缸壓縮機(jī)的吸入口相連通。這些吸入管線從與從蒸發(fā)
器出口延伸的管線相連的單個(gè)吸入歧管露出。另一方面，串排復(fù)缸壓 縮機(jī)系統(tǒng)是已知的，其中分開的冷凝器與每個(gè)壓縮機(jī)相關(guān)聯(lián)，而壓縮 機(jī)仍然與同一蒸發(fā)器相連。類似地，串排復(fù)缸壓縮機(jī)系統(tǒng)可以與分開
的蒸發(fā)器相連，并仍與同一冷凝器相連通。當(dāng)壓縮機(jī)或蒸發(fā)器與分開 的且可能有不同的運(yùn)行特點(diǎn)的室內(nèi)外環(huán)境相關(guān)聯(lián)時(shí)，通常使用后兩種配置。
根據(jù)系統(tǒng)熱負(fù)荷，典型的串排復(fù)缸壓縮機(jī)系統(tǒng)的控制裝置會(huì)操作一 個(gè)或幾個(gè)壓縮機(jī)。因此，能控制壓縮機(jī)以提供系統(tǒng)容量中的不連續(xù)的 階段。而且，正如所知的，串排復(fù)缸壓縮機(jī)裝置可以包含壓力和油平衡管線以防止油從壓縮機(jī)排出并提高可靠性。
一種更好的控制制冷系統(tǒng)容量的方法是采用脈沖寬度調(diào)制控制裝 置對(duì)制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)控制。通過這樣的控制，吸入脈沖寬度調(diào)制閥以 預(yù)定的速率在開啟和關(guān)閉位置之間循環(huán)以防止然后允許制冷劑流向壓 縮機(jī)。因?yàn)殚y在開啟和關(guān)閉位置之間循環(huán)，這樣實(shí)際上就消除了節(jié)流 或任何其他損耗。這樣，能夠把壓縮機(jī)壓縮的制冷劑的量精確地調(diào)整 為需要的容量，同時(shí)維持了系統(tǒng)的有效運(yùn)行。雖然脈沖寬度調(diào)制控制 裝置在制冷系統(tǒng)中是已知的，但是它們并未結(jié)合到串排復(fù)缸壓縮機(jī)系 統(tǒng)中。

發(fā)明內(nèi)容
在本發(fā)明公開的實(shí)施例中，兩個(gè)或更多串排復(fù)缸壓縮機(jī)在制冷系統(tǒng) 中運(yùn)行。通向兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少一個(gè)的吸入管線配備有具有脈沖寬 度調(diào)制控制裝置的吸入閥。于是，該壓縮機(jī)提供的容量能夠被精確地 調(diào)整為待調(diào)節(jié)環(huán)境中的熱負(fù)荷需求。在一個(gè)實(shí)施例中，僅一個(gè)壓縮機(jī) 配備有這種由脈沖寬度調(diào)制控制的吸入閥。在另一個(gè)實(shí)施例中，吸入 脈沖寬度調(diào)制閥設(shè)置在通向每個(gè)壓縮機(jī)的歧管上。
在不同的實(shí)施例中，壓縮機(jī)將制冷劑輸送至分開的冷凝器，但仍與
單個(gè)蒸發(fā)器相連；或從分開的蒸發(fā)器接收制冷劑，但仍將壓縮后的制 冷劑傳送給單個(gè)冷凝器。在其他實(shí)施例中，串排復(fù)缸壓縮機(jī)制冷系統(tǒng) 可能配備有節(jié)能循環(huán)裝置和/或旁路特征以實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)容量更靈活的 控制。
本發(fā)明的這些和其他特征可以從下文的說明書和附圖的簡(jiǎn)要描述中 得以最佳的理解。


圖l示出了第一示意性制冷系統(tǒng)。
圖2示出了第二示意圖。 圖3示出了第三示意圖。 圖4示出了第四示意圖。 圖5示出了圖1示意圖的容量圖。 圖6示出了第五示意圖。 圖7示出了第六示意圖。
具體實(shí)施例方式
圖l示出了具有兩個(gè)壓縮機(jī)22和24的制冷系統(tǒng)20,所述兩個(gè)壓縮機(jī) 22和24串聯(lián)運(yùn)行以將制冷劑壓縮并輸送至公用排放歧管28。單個(gè)冷凝 器30從公用排放歧管28接收制冷劑并將制冷劑輸送至膨脹裝置32。蒸 發(fā)器34置于膨脹裝置32的下游。來自于蒸發(fā)器34的制冷劑進(jìn)入公用吸 入歧管26并返回至壓縮機(jī)22和24.正如本領(lǐng)域已知的，系統(tǒng)的控制裝置 38操作驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)22和24中的一個(gè)或兩個(gè)從而為制冷系統(tǒng)20提供所需 的容量。壓縮才幾22和24的大小可以相同，或也可以不同。串排復(fù)缸壓 縮機(jī)制冷系統(tǒng)的控制和運(yùn)行是本技術(shù)領(lǐng)域所熟知的，因此沒有必要進(jìn) 行深一步的描述。創(chuàng)新性在于配備有具有由控制裝置38或?qū)Ｓ玫目刂?器進(jìn)行控制的脈沖寬度調(diào)制控制裝置的吸入閥36。因此，就所知的那 樣，控制裝置38使閥36以預(yù)定的速率在開啟(正常情況下為全開位置) 和關(guān)閉(正常情況下為全關(guān)或近似全關(guān)的位置)位置之間循環(huán)以控制 流向壓縮機(jī)22和24的制冷劑流量。這樣，無論在某個(gè)特定的時(shí)刻有多 少壓縮機(jī)在運(yùn)行，都能夠?qū)斔椭翂嚎s機(jī)22和24的制冷劑的量進(jìn)行精 確的調(diào)整以獲得精確的容量值。由于脈沖寬度調(diào)制閥36在開啟和關(guān)閉 位置之間循環(huán)，所以存在與閥36相關(guān)聯(lián)的最小節(jié)流或其他損耗。閥36 處于開啟位置的循環(huán)速率和時(shí)間間隔由輸送至被調(diào)節(jié)環(huán)境的容量、可 靠性要求、允許的適宜范圍參數(shù)變化以及制冷系統(tǒng)熱慣性決定。雖然 示出了兩個(gè)串排復(fù)缸壓縮機(jī)，但制冷系統(tǒng)具有三個(gè)、四個(gè)甚至更多的 串排復(fù)缸壓縮機(jī)也是已知的。因此本發(fā)明提供了 一種有用且有效的手 段以從串排復(fù)缸壓縮機(jī)的配置來獲得精確調(diào)整的制冷系統(tǒng)容量，同時(shí) 使被調(diào)節(jié)空間的溫度和濕度變化最小，提高了用戶舒適度并降低動(dòng)力 消耗。
圖2示出了另一個(gè)實(shí)施例220,其中串排復(fù)缸壓縮機(jī)122和124再 次將制冷劑輸送至公用排放歧管28和下游冷凝器30。該系統(tǒng)配置的不 同之處在于制冷劑分流至兩個(gè)分開的膨脹裝置132，和兩個(gè)分開的蒸發(fā) 器134A和134B。在蒸發(fā)器用于不同的被調(diào)節(jié)/制冷區(qū)域并具有不同的 運(yùn)行特點(diǎn)時(shí)，通常提供這樣的布置。因此，沒有公用吸入歧管將制冷 劑輸送至每個(gè)壓縮機(jī)122和124。在這個(gè)實(shí)施例中，僅有一個(gè)壓縮機(jī)， 壓縮機(jī)122，具有吸入脈沖寬度調(diào)制閥136,所述吸入脈沖寬度調(diào)制閥 136安裝在通向所述壓縮機(jī)的吸入管線上，并由脈沖寬度調(diào)制控制裝置138控制。如上所述，控制裝置138可以是獨(dú)立控制裝置或集成到制冷 系統(tǒng)220的系統(tǒng)控制裝置中。此外，當(dāng)需要對(duì)制冷系統(tǒng)220 (尤其是蒸 發(fā)器134A)的輸送容量進(jìn)行精確的調(diào)整時(shí)，壓縮機(jī)122將運(yùn)行，因?yàn)?它能夠通過相關(guān)的脈沖寬度調(diào)制吸入閥136提供精確的制冷劑流量控 制。再者，盡管圖2中示出僅兩個(gè)串排復(fù)缸壓縮機(jī)，僅其中一個(gè)具有 相關(guān)的脈沖寬度調(diào)制閥，但更多的串排復(fù)缸壓縮機(jī)并且其中多個(gè)具有 相關(guān)的脈沖寬度調(diào)制閥也屬于本發(fā)明的范疇。
圖3還示出了另一個(gè)實(shí)施例221,其中每個(gè)壓縮機(jī)22和24將制冷 劑輸送至分開的冷凝器230和232，但仍從同一蒸發(fā)器34接收制冷劑。 當(dāng)冷凝器將熱量排放到不同的環(huán)境(例如，室內(nèi)和室外)并且具備不 同的運(yùn)行特點(diǎn)時(shí)，通常采用這樣的布置。冷凝器230和232將制冷劑 輸送到單獨(dú)的膨脹裝置233,然后制冷劑在返回到蒸發(fā)器34和公用吸 入歧管26之前匯合。此外，脈沖寬度調(diào)制閥36安裝于通向串排復(fù)缸 壓縮機(jī)22和24的吸入管線上并且控制流經(jīng)制冷系統(tǒng)221的制冷劑流 量，不管有多少壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)。與圖2實(shí)施例相似，如果需要 的話(見下文中的進(jìn)一步解釋)，脈沖寬度調(diào)制閥36只與壓縮機(jī)22 或壓縮機(jī)24中的一個(gè)相關(guān)聯(lián)并且控制流經(jīng)該特定壓縮機(jī)和相關(guān)冷凝器 的制冷劑流量。再者，該實(shí)施例可以擴(kuò)展到任意數(shù)目的串排復(fù)缸壓縮 機(jī)。
圖4示出了制冷系統(tǒng)222。該系統(tǒng)與圖1中的系統(tǒng)有些相似；然而， 脈沖寬度調(diào)制閥136位于公用吸入歧管26的下游，并位于僅將制冷劑 輸送到壓縮機(jī)122的吸入管線上。有了這種布置，希望在任意時(shí)刻僅運(yùn) 行壓縮機(jī)122和124中的一個(gè)，因?yàn)楫?dāng)起動(dòng)用于閥136的脈沖寬度調(diào) 制控制裝置時(shí)，兩個(gè)壓縮機(jī)122和124的壓縮機(jī)油槽將會(huì)有相當(dāng)大的 壓差。否則，會(huì)發(fā)生壓縮機(jī)間交叉泄露、油被抽空和可靠性問題。此 外，壓縮機(jī)122能夠精確控制制冷系統(tǒng)222的容量。任意數(shù)量的串排 復(fù)缸壓縮機(jī)也可以包括具有此布置的相關(guān)的脈沖寬度調(diào)制閥。
由圖1中的脈沖寬度調(diào)制閥調(diào)整的制冷系統(tǒng)容量在圖5中示出。 如在該圖中所示，如果需要滿容量，則兩個(gè)串排復(fù)缸壓縮機(jī)一起運(yùn)行 并且脈沖寬度調(diào)制閥全開。當(dāng)容量要求降低時(shí)，脈沖寬度調(diào)制閥將在 開啟和關(guān)閉位置之間循環(huán)。當(dāng)要求進(jìn)一步降低容量時(shí)，閥處于關(guān)閉位 置的時(shí)間要長(zhǎng)于處于開啟位置的時(shí)間。當(dāng)容量要求足夠低時(shí)，串排復(fù)缸壓縮機(jī)中的 一 個(gè)被關(guān)閉，脈沖寬度調(diào)制閥周期再次改變至大部分時(shí) 間處于開啟位置。當(dāng)容量要求再進(jìn)一步降低時(shí)，系統(tǒng)繼續(xù)在一個(gè)壓縮 機(jī)關(guān)閉的情況下運(yùn)行，并且脈沖寬度調(diào)制閥循環(huán)周期加以調(diào)整，從而 脈沖寬度調(diào)制閥在更長(zhǎng)時(shí)間處于關(guān)閉位置。控制器關(guān)閉 一 個(gè)壓縮機(jī)的 最合適的時(shí)間被確定且主要基于系統(tǒng)容量要求，同時(shí)還可以被進(jìn)一 步
調(diào)節(jié)以考慮系統(tǒng)有效性和可靠性。雖然圖5示出了圖1示意圖中的脈
沖寬度調(diào)制閥位置的調(diào)節(jié)過程，同時(shí)其也能以相似的方式應(yīng)用于其他 附圖中所示的本發(fā)明的其他實(shí)施例。
圖6示出了系統(tǒng)300的能被并入上述任何示意圖的改進(jìn)特性。串 排復(fù)缸壓縮機(jī)302和304與上述實(shí)施例相似，并且壓縮機(jī)302包括帶 有脈沖寬度調(diào)制控制裝置305的相關(guān)聯(lián)脈沖寬度調(diào)制閥303。然而，本 布置在容量控制方面提供了更多的靈活性。冷凝器306從串排復(fù)缸壓 縮機(jī)302和304接收制冷劑，并將其輸送至液體管線。 一部分制冷劑 從冷凝器306下游的液體管線分流，并且分流的制冷劑通過節(jié)能膨脹 裝置31Q (在此處制冷劑膨脹至更低的壓力和溫度)并流入節(jié)能熱交換 器312與主回路中循環(huán)的制冷劑相互進(jìn)行熱傳遞。正如已知的，通過 分流管線308的制冷劑過冷了液態(tài)管線314內(nèi)的流入主膨脹裝置(未 示出)的制冷劑。這為進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑(同樣未示出)提供了更 大的熱勢(shì)并由此提高了制冷系統(tǒng)的冷卻能力和/或效率。這種節(jié)能循環(huán) 裝置在本領(lǐng)域中是已知的。盡管來自于分流管線308和液體管線314 的流示出為以同樣的方向通過節(jié)能熱交換器312 ，但這僅僅是為了使說 明簡(jiǎn)單起見。實(shí)際過程中，它們優(yōu)選地以逆流布置流動(dòng)。然后來自分 流管線308的制冷劑流經(jīng)帶有截止閥318的返回管線316和蒸汽注入 管線320。如本領(lǐng)域所知，蒸汽注入管線320將從管線316返回的制冷 劑注入到節(jié)能壓縮機(jī)302的中間壓縮點(diǎn)。應(yīng)該注意的是，如果節(jié)能膨 脹裝置310配備有截止關(guān)閉性能，截止閥318就不是必須的。
此外，如圖5所示，如果壓縮機(jī)304也是節(jié)能型的，用陰影表示 的返回管線330,也能將制冷劑返回至第二壓縮機(jī)304。應(yīng)該注意的是， 壓縮機(jī)302和304不必非得共用同一節(jié)能分支部件(如節(jié)能熱交換器 312 )和節(jié)能膨脹裝置310。
旁路閥322可以開啟以選擇性地將部分壓縮后的制冷劑中的至少 一部分從壓縮機(jī)302，旁通穿過蒸汽注入管線320和旁通管線324,返回到吸入管線。通常地(非總是)，旁路功能在非節(jié)能運(yùn)行模式下使 用。而且，壓縮機(jī)304也可配備有旁路功能。此外，使用旁路用于壓 縮機(jī)卸載在本技術(shù)領(lǐng)域是已知的。然而，將旁路和/或節(jié)能功能加入到 串排復(fù)缸壓縮機(jī)系統(tǒng)允許對(duì)提供的容量進(jìn)行更為靈活的控制，所述串 排復(fù)缸壓縮機(jī)系統(tǒng)包括帶有脈沖寬度調(diào)制控制裝置的至少一個(gè)壓縮 機(jī)。由于節(jié)能和旁路功能提供了容量控制的兩個(gè)額外的不連續(xù)階段， 脈沖寬度調(diào)制技術(shù)為制冷系統(tǒng)在節(jié)能階段(當(dāng)節(jié)能回路接合時(shí))和旁 路階段(當(dāng)起動(dòng)旁路功能時(shí))內(nèi)運(yùn)行提供精確控制。由此，在被調(diào)節(jié) 空間提供高度精確控制和實(shí)現(xiàn)制冷系統(tǒng)操作效率的提高。再者，多個(gè) 串排復(fù)缸壓縮機(jī)也能裝備有節(jié)能和旁路特征(無論是否共用節(jié)能分支
部件如節(jié)能熱交換器和節(jié)能膨脹裝置)且與脈沖寬度調(diào)制控制裝置相 關(guān)聯(lián)。還有，節(jié)能和旁路功能不需要互相結(jié)合。例如，僅節(jié)能特征或 僅旁路特征能與特定的壓縮機(jī)相關(guān)聯(lián)。此外，如本領(lǐng)域所知，當(dāng)閥處 于關(guān)閉位置以防止壓縮機(jī)真空運(yùn)行時(shí)，也許需要提供穿過脈沖寬度調(diào) 制閥的小泄漏(或圍繞閥的小旁路)。
應(yīng)該指出的是，雖然本發(fā)明僅以兩個(gè)串排復(fù)缸壓縮機(jī)進(jìn)行說明， 但是如所屬技術(shù)領(lǐng)域所知的那樣，多于兩個(gè)的串排復(fù)缸壓縮機(jī)能以串 聯(lián)的配置連接到一起。而且，上圖所示的每個(gè)壓縮機(jī)能代表一組串聯(lián) 地連接在一起且具有嵌套布置的壓縮機(jī)。在這種嵌套布置中，任何壓 縮機(jī)都能配備有脈沖寬度調(diào)制閥。例如，兩級(jí)嵌套的串排復(fù)缸壓縮機(jī)
系統(tǒng)，結(jié)合兩個(gè)壓縮機(jī)組422和424以及吸入調(diào)制閥436，在圖7中示 出。同樣應(yīng)該指出的是，通常，脈沖寬度調(diào)制閥能與系統(tǒng)中任意壓縮 才幾或任意類型的壓縮才幾相關(guān)耳關(guān)，如旋渦式壓縮才幾、回旋式壓縮纟幾、往 復(fù)式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)等等。此外，所述制冷系統(tǒng)能為單回路配 置或多回路布置的一部分。在多回路配置中，僅僅單個(gè)回路配備有帶 有吸入脈沖寬度調(diào)制閥的多個(gè)串排復(fù)缸壓縮機(jī)，或者多個(gè)回路包含串 排復(fù)缸壓縮機(jī)以及相關(guān)聯(lián)的吸入脈沖寬度調(diào)制閥。
盡管已經(jīng)公開了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員會(huì)認(rèn)識(shí) 到某些修改仍屬本發(fā)明的范疇。因此，應(yīng)該研究下列權(quán)利要求以確定 本發(fā)明的實(shí)際范疇和內(nèi)容。
權(quán)利要求
1. 一種制冷系統(tǒng)，包括并聯(lián)運(yùn)行的至少兩個(gè)壓縮機(jī)，以將制冷劑壓縮并向下游輸送給至少一個(gè)冷凝器、置于所述至少一個(gè)冷凝器下游的至少一個(gè)膨脹裝置、以及置于所述至少一個(gè)膨脹裝置下游的至少一個(gè)蒸發(fā)器；以及制冷劑穿過至少一個(gè)吸入管線從所述至少一個(gè)蒸發(fā)器返回到所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)，吸入閥設(shè)置在所述蒸發(fā)器和所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少一個(gè)之間，所述吸入閥配備有有脈沖寬度調(diào)制控制裝置以控制輸送至所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的所述至少一個(gè)的制冷劑的量。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的制冷系統(tǒng)，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少兩個(gè)具有至少一個(gè)公用歧管。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的制冷系統(tǒng)，其中，所述至少一個(gè)公用歧管為吸入歧管。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的制冷系統(tǒng)，其中，所述至少一個(gè)公用歧管為排放歧管。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的制冷系統(tǒng)，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少兩個(gè)將制冷劑輸送至單個(gè)冷凝器。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的制冷系統(tǒng)，其中，單個(gè)膨脹裝置從所述至少兩個(gè)壓縮^L中的至少兩個(gè)接收制冷劑。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的制冷系統(tǒng)，其中，單個(gè)蒸發(fā)器將制冷劑輸送至吸入歧管，所述吸入歧管將制冷劑返回至所迷至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少兩個(gè)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的制冷系統(tǒng)，其中，所述吸入閥設(shè)置于所述吸入歧管上，從而調(diào)節(jié)流至所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少兩個(gè)的制冷劑流量。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的制冷系統(tǒng)，其中，所述吸入閥置于所述吸入歧管的下游并位于將制冷劑輸送至所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少一個(gè)的管線上。
10. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的制冷系統(tǒng)，其中，所述冷凝器中的至少兩個(gè)分開地從所述至少兩個(gè)壓縮枳4妻收制冷劑。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的制冷系統(tǒng)，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的每個(gè)都配備有分開的膨脹裝置。
12. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的制冷系統(tǒng)，其中，有至少兩個(gè)蒸發(fā)器， 所述至少兩個(gè)蒸發(fā)器分開地將制冷劑返回至所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的制冷系統(tǒng)，其中，配備有至少兩個(gè)膨脹 裝置，且所述至少兩個(gè)膨脹裝置分開地將制冷劑傳送至所述至少兩個(gè) 蒸發(fā)器。
14. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的制冷系統(tǒng)，其中所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中 的至少 一個(gè)配備有旁路功能。
15. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的制冷系統(tǒng)，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī) 中的至少一個(gè)配備有旁路功能，并且所述至少一個(gè)壓縮機(jī)與所述吸入 閥相關(guān)聯(lián)。
16. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的制冷系統(tǒng)，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī) 中的至少一個(gè)配備有節(jié)能循環(huán)裝置。
17. 根據(jù)權(quán)利要求16所述的制冷系統(tǒng)，其中所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中 的至少一個(gè)配備有節(jié)能循環(huán)裝置，并且所述至少一個(gè)壓縮機(jī)與所述吸 入閥相關(guān)聯(lián)。
18. 根據(jù)權(quán)利要求16所述的制冷系統(tǒng)，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中多于一個(gè)配備有節(jié)能循環(huán)裝置并且這些節(jié)能壓縮機(jī)共用節(jié)能分支部 件中的至少一個(gè)。
19. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的制冷系統(tǒng)，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī) 中的至少一個(gè)為壓縮才幾組，并且所述吸入閥與組中的至少一個(gè)壓縮沖幾 相關(guān)聯(lián)。
20. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的制冷系統(tǒng)，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī) 中的至少一個(gè)選自 一組旋渦式壓縮才幾、回旋式壓縮才幾、螺桿式壓縮才幾和往復(fù)式壓縮機(jī)。
21. —種制冷系統(tǒng)的運(yùn)行方法，包括以下步驟提供并聯(lián)運(yùn)行的至少兩個(gè)壓縮機(jī)，以將制冷劑壓縮并向下游輸送到 至少一個(gè)冷凝器，位于所述至少一個(gè)冷凝器下游的至少一個(gè)膨脹裝置；提供位于所述至少一個(gè)膨脹設(shè)備下游的至少一個(gè)蒸發(fā)器；并且 將制冷劑從所述至少一個(gè)蒸發(fā)器穿過至少一個(gè)吸入管線返回到所 述至少兩個(gè)壓縮機(jī)，吸入閥設(shè)置在所述蒸發(fā)器和所述至少兩個(gè)壓縮機(jī) 中的至少 一 個(gè)之間，并利用所述吸入閥上的脈沖寬度調(diào)制控制裝置以控制輸送至所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的所述至少 一個(gè)的制冷劑的量。
22. 根據(jù)權(quán)利要求21所述的方法，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少兩個(gè)有至少一個(gè)公用歧管。
23. 根據(jù)權(quán)利要求22所述的方法，其中，所述至少一個(gè)公用歧管為吸入歧管。
24. 根據(jù)權(quán)利要求22所述的方法，其中，至少一個(gè)公用歧管為排放歧管。
25. 根據(jù)權(quán)利要求21所述的方法，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少兩個(gè)將制冷劑輸送至單個(gè)冷凝器。
26. 根據(jù)權(quán)利要求21所述的方法，其中，單個(gè)膨脹裝置從所述兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少兩個(gè)接收制冷劑。
27. 根據(jù)權(quán)利要求21所述的方法，其中，單個(gè)蒸發(fā)器將制冷劑輸送至吸入歧管，所述吸入歧管將制冷劑返回至所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少兩個(gè)。
28. 根據(jù)權(quán)利要求27所述的所述方法，其中，所述吸入閥設(shè)置于所述吸入歧管上，從而調(diào)節(jié)流至所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少兩個(gè)的制冷劑流量。
29. 根據(jù)權(quán)利要求27所述的方法，其中，所述吸入閥設(shè)置于所述吸入歧管的下游和將制冷劑輸送至所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中至少 一個(gè)的管線上。
30. 根據(jù)權(quán)利要求21所述的方法，其中，所述冷凝器中的至少兩個(gè)分開地從至少所述至少兩個(gè)壓縮才幾接收制冷劑。
31. 根據(jù)權(quán)利要求30所述的方法，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)的每個(gè)都配備有分開的膨脹裝置。
32. 根據(jù)權(quán)利要求31所述的方法，其中，有至少兩個(gè)蒸發(fā)器，所述至少兩個(gè)蒸發(fā)器分開地將制冷劑返回到所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)。
33. 根據(jù)權(quán)利要求32所述的方法，其中，所配備的至少兩個(gè)膨脹裝置分別地將制冷劑送至所述至少兩個(gè)蒸發(fā)器。
34. 根據(jù)權(quán)利要求21所述的方法，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少一個(gè)配備有旁路功能。
35. 根據(jù)權(quán)利要求34所述的方法，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少一個(gè)配備有旁路功能，并且所述至少一個(gè)壓縮機(jī)與所述吸入閥相關(guān)聯(lián)。
36. 根據(jù)權(quán)利要求21所述的方法，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少一個(gè)配備有節(jié)能循環(huán)裝置。
37. 根據(jù)權(quán)利要求36所述的方法，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少一個(gè)配備有節(jié)能循環(huán)裝置，并且所述至少一個(gè)壓縮機(jī)與所述吸入閥相關(guān)聯(lián)。
38. 根據(jù)權(quán)利要求36所述的方法，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中多于一個(gè)配備有節(jié)能循環(huán)裝置，并且這些節(jié)能壓縮機(jī)共用相關(guān)節(jié)能分支部件中的至少一個(gè)。
39. 根據(jù)權(quán)利要求21所述的方法，其中，所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)中的至少 一個(gè)為壓縮才幾組，并且所述吸入閥與組中至少 一個(gè)壓縮才幾相關(guān)聯(lián)。
全文摘要
制冷系統(tǒng)配備有串排復(fù)缸壓縮機(jī)。串排復(fù)缸壓縮機(jī)包括至少兩個(gè)并聯(lián)運(yùn)行并具有至少一個(gè)公用歧管的壓縮機(jī)?？刂蒲b置可以使壓縮機(jī)同時(shí)運(yùn)行或者以某種預(yù)定的順序運(yùn)行以控制制冷系統(tǒng)容量。串排復(fù)缸壓縮機(jī)中的至少一個(gè)在吸入管線上配備有脈沖寬度調(diào)制控制裝置。這樣，能夠精確地控制由壓縮機(jī)壓縮的制冷劑的量以準(zhǔn)確地滿足被調(diào)節(jié)空間的熱負(fù)荷要求。
文檔編號(hào)F25B1/00GK101506595SQ200680055549
公開日2009年8月12日 申請(qǐng)日期2006年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月8日
發(fā)明者A·利夫森, G·M·塔拉斯, M·A·利夫森, M·F·塔拉斯 申請(qǐng)人:開利公司