專(zhuān)利名稱(chēng)：防液擊船用集氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防液擊船用集氣管。
背景技術(shù)：
目前，常用的翅片式蒸發(fā)器的集氣管都是直接聚集從蒸發(fā)器換熱管出來(lái)的制冷劑氣體，然后直接送回壓縮機(jī)。但在換熱過(guò)程中，制冷劑氣體中往往夾雜著少許未換熱完全變成氣體的制冷劑液體，常用的這種結(jié)構(gòu)會(huì)使得制冷劑液體隨著氣體一同回到了壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，造成對(duì)壓縮機(jī)的嚴(yán)重傷害，并且使得壓縮機(jī)的壽命大大減少。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種多方位防止從蒸發(fā)器中出來(lái)的制冷劑氣體中夾雜的制冷劑液體進(jìn)入壓縮機(jī)造成液擊現(xiàn)象的防液擊船用集氣管。
本實(shí)用新型是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它包括集氣管和換熱管，集氣管連接換熱管，其特征是集氣管為蛇形結(jié)構(gòu)。使得制冷劑液體會(huì)積聚在蛇形集氣管的下部，而只有制冷劑氣體才能夠離開(kāi)集氣管進(jìn)入壓縮機(jī)。且當(dāng)外界環(huán)境存在嚴(yán)重傾斜、搖擺時(shí)，集氣管無(wú)論怎么傾斜和搖擺，始終都會(huì)有一個(gè)或兩個(gè)槽能夠聚集起從蒸發(fā)器中出來(lái)的未換熱完全變成氣體的制冷劑液體，使得它不會(huì)進(jìn)入壓縮機(jī)，對(duì)壓縮機(jī)造成嚴(yán)重傷害。
本實(shí)用新型可以在惡劣的船用搖擺和傾斜的環(huán)境中使用，防止從蒸發(fā)器出來(lái)的制冷劑氣體中夾雜著的制冷劑液體隨同制冷劑氣體進(jìn)入壓縮機(jī)，避免了壓縮機(jī)缸體受到液擊傷害，延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用壽命。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖中1、換熱管 2、集氣管 3、集氣管底槽 4、集氣管上槽具體實(shí)施方式
如圖1所示，制冷劑從四根換熱管(1)中出來(lái)后進(jìn)入集氣管(2)，夾雜在其中的大部分制冷劑液體因重力原因沉落到集氣管底槽(3)內(nèi)，經(jīng)過(guò)兩次重力作用的制冷劑液體沉積在槽內(nèi)，而不再攜帶制冷劑液體的制冷劑氣體通過(guò)集氣管上槽(4)，出集氣管進(jìn)入壓縮機(jī)。當(dāng)外界環(huán)境造成了嚴(yán)重的搖擺和傾斜時(shí)候，該集氣管結(jié)構(gòu)能夠360°全方位的將制冷劑液體沉積在集氣管中。
權(quán)利要求1.一種防液擊船用集氣管，它包括集氣管和換熱管，集氣管連接換熱管，其特征是集氣管為蛇形結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要一種防液擊船用集氣管，它包括集氣管和換熱管，集氣管連接換熱管，其特征是集氣管為蛇形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型可以在惡劣的船用搖擺和傾斜的環(huán)境中使用，防止從蒸發(fā)器出來(lái)的制冷劑氣體中夾雜著的制冷劑液體隨同制冷劑氣體進(jìn)入壓縮機(jī)，避免了壓縮機(jī)缸體受到液擊傷害，延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)F25B41/00GK2884070SQ20062009841
公開(kāi)日2007年3月28日 申請(qǐng)日期2006年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月21日
發(fā)明者吳瑾 申請(qǐng)人:泰豪科技股份有限公司