專利名稱：冰凌切槽機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種專門用于冰凌切割的冰凌切槽機(jī)械。
二背景技術(shù)：
北方地區(qū)的江河在開河時要實施大塊冰凌破碎，以減少卡冰的幾率，保證河道安全。目前實施冰凌破碎的方法和存在的問題表現(xiàn)為一是冰下爆破，需要人工打冰下藥包，工作量大、效率低、安全性差；二是破冰船在流量小的情況下不便采用。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種替代爆破作業(yè)的冰凌切槽機(jī)。
其技術(shù)方案是在托架的下面固定有行走輪，托架的上面安裝有動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、切割機(jī)構(gòu)和附屬機(jī)構(gòu)，其中動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)可以選擇發(fā)動機(jī)或電動機(jī)，其輸出輪與傳動機(jī)構(gòu)連接；傳動機(jī)構(gòu)包括連接在輸出輪和切割機(jī)構(gòu)之間的傳動輪、傳動帶組成；切割機(jī)構(gòu)包括鉸鏈在托架上的支撐臂和固定在支撐臂上的傳動軸、傳動輪、鋸片，以及與支撐臂配合的限位齒、插銷組成；附屬機(jī)構(gòu)包括連接在支撐臂上的牽引繩索、提升輪、搖臂、提升支架、提升桿以及固定在托架上扶手組成。
上述方案還可以進(jìn)行如下改進(jìn)所述的傳動機(jī)構(gòu)還包括與動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)輸出輪連接的中間傳動輪和中間傳動軸，中間傳動軸由支架固定在托架上，并與支撐臂的鉸鏈軸同軸連接，中間傳動軸上設(shè)有與切割機(jī)構(gòu)的傳動輪連接的中間傳動輔輪。在中間傳動軸上固定有驅(qū)動輪，該驅(qū)動輪與固定在托架上的減速箱的輸入輪連接，減速箱的輸出輪與固定在托架下部的行走輪橫軸上的行走傳動輪連接，在行走傳動輪的一側(cè)還設(shè)有離合器、離合器制動器，離合器與離合臂連接，離合器制動器與制動拉繩連接。所述的附屬機(jī)構(gòu)還包括固定在托架上的支撐板，在支撐板上固定有纏繞輪和纏繞輪的傳動輪，起重繩索一端固定在纏繞輪上，另一端向下連接敲擊錘；所述的傳動機(jī)構(gòu)還包括在行走輪橫軸上另外還設(shè)有敲擊錘傳動輪，該傳動輪與纏繞輪的傳動輪連接配合，并通過螺旋簧與離合器配合。鋸片可以是一個或兩個；所述的各類傳動輪、驅(qū)動輪可以是V形皮帶輪，與之連接配合的是V形皮帶；也可以是齒輪和鏈條的連接配合；還可以是部分V形皮帶輪與V形皮帶的連接配合，部分齒輪與鏈條的連接配合，所述的各類軸均通過軸承連接固定。
本實用新型的切槽機(jī)可以對河道冰層進(jìn)行切割，把大面積冰塊切成碎塊，不會造成卡冰雍水現(xiàn)象，產(chǎn)生的效果與爆破效果相同。同時該設(shè)備也可以用于水庫冰面的開槽，在接近岸邊的地方打開通道，防止因水大面積結(jié)冰對護(hù)坡的破壞。該設(shè)備工作效率高，大大節(jié)省人力、物力、財力，有著很好的應(yīng)用前景。
四

圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)圖。
圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)圖。
圖3是圖1的左視結(jié)構(gòu)圖。
五、具體實施例參照附圖1，圖中29是支撐臂，30是限位齒，31是鋸片，32是手搖提升輪，33是纏繞輪的傳動軸軸承，34纏繞輪軸，35是支撐板，36是起重繩索，37是離合臂，38是扶手，39是敲擊錘，40是前行走輪，41是螺栓，42是減速箱，43是托架，44是螺帽，45是支架，46是插銷，47是后行走輪，48是螺母。
托架43是由角鋼焊接的平面結(jié)構(gòu)，底下固定有前后行走輪40和47，上面固定有減速箱42、支架45、支撐板35、扶手38、離合臂37、限位齒30等。其中支架45鉸鏈支撐臂29，支撐臂29可繞此旋轉(zhuǎn)，另一端固定有兩個圓盤鋸片31；減速箱42由螺栓41和螺帽44固定在托架43上面；支撐板35固定在托架上43上，頂部設(shè)有纏繞輪軸34和繞輪的傳動軸軸承33，起重繩索36上端固定在纏繞輪上，下端連接有敲擊錘39；扶手38底部與托架43固定連接；離合臂37固定在扶手38之間；限位齒30固定在托架43的后部，與固定在支撐臂29中部插銷插接配合。
參照附圖2，圖中1是鋸片軸，2是鋸片軸內(nèi)軸套，3是鋸片軸軸承，4是鋸片軸外軸套，5是螺母，6是牽引繩索，7是行走輪軸承，8是后行走輪軸，9是后行走輪軸套，10是后行走輪軸承套，11是中間傳動軸套，12是中間傳動輪軸套，13是前行走輪軸承座，14是前行走輪軸，15是前行走輪軸套，16是前行走輪軸承套，17是纏繞輪的傳動輪軸，18是纏繞輪的傳動輪，19是纏繞輪，20是纏繞輪的同軸齒輪，21是纏繞輪的軸套，22是減速箱的輸出輪，23是圓頭銷鍵，24是減速箱的輸入輪，25是中間傳動軸，26是中間傳動輪的圓頭銷鍵，27是中間傳動輪，28是中間傳動軸的軸承。
兩個鋸片31固定在鋸片軸1的兩端靠近支撐臂29的內(nèi)側(cè)，鋸片軸1的兩端由鋸片軸內(nèi)軸套2、鋸片軸軸承3、鋸片軸外軸套4和螺母5與兩個支撐臂29固定，在一側(cè)支撐臂29上固定有牽引繩索6。后行走輪47由行走輪軸承7、后行走輪軸8、后行走輪軸套9、后行走輪軸承套10和螺母48固定在托架43的后部下面。前行走輪40由前行走輪軸承座13、前行走輪軸14、前行走輪軸套15、前行走輪軸承套16和螺母48固定在托架43前部的下面。中間傳動軸套11、中間傳動軸25、中間傳動輪軸套12、中間傳動輪27由中間傳動軸的軸承28固定在兩個支架45之間，其中的中間傳動輪27和中間傳動軸25之間通過中間傳動輪的圓頭銷鍵26固定。在中間傳動軸25上還固定有與鋸片軸1上皮帶連接的中間傳動輔輪，以及與減速箱的輸入輪24皮帶連接的驅(qū)動輪。減速箱的輸出輪22由圓頭銷鍵23固定連接在減速箱的輸出軸上。纏繞輪的傳動輪軸17固定在支撐板35上，其上固定有纏繞輪的傳動輪18。纏繞輪19、纏繞輪的同軸齒輪20、纏繞輪的軸套21由纏繞輪軸34固定在支撐板35的外凸端。
參照附圖3，圖中49是發(fā)動機(jī)或電動機(jī)，50是提升桿，51是提升支架，52是提升輪搖臂，53是傳動輪18的同軸齒輪，54是傳動輪18的軸套，55是固定螺栓，56是行走輪墊圈，57是行走輪螺栓，58是固定螺栓墊圈，59是調(diào)整螺母，60是行走傳動輪，61是離合器，62是離合器制動器，63是螺旋簧，64是平頭導(dǎo)向平鍵，65是敲擊錘傳動輪，66是敲擊錘傳動輪的圓頭銷鍵，67是固定螺母，68是行走輪的軸承蓋。
發(fā)動機(jī)或電動機(jī)49固定在減速箱42的一側(cè)，其輸出輪與中間傳動輪27皮帶連接。提升支架51固定在托架43上，提升輪32固定在提升支架51的上端，其外側(cè)固定有提升輪搖臂52，牽引繩索6一端固定在提升輪32上，另一端通過提升桿50固定在支撐臂29上。纏繞輪的傳動輪18上設(shè)有同軸齒輪53與纏繞輪的同軸齒輪20齒動配合。在前行走輪的橫軸上依次設(shè)有調(diào)整螺母59、行走傳動輪60、離合器61、離合器制動器62、螺旋簧63、平頭導(dǎo)向平鍵64、敲擊錘傳動輪65、敲擊錘傳動輪的圓頭銷鍵66，其中敲擊錘傳動輪65與纏繞輪的傳動輪18皮帶連接配合，行走傳動輪60與減速箱的輸出輪22皮帶連接配合。
其工作過程是發(fā)動機(jī)或電動機(jī)啟動后帶動其輸出輪轉(zhuǎn)動，然后帶動中間傳動輪及同軸的中間傳動輔輪、驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，這樣中間傳動輔輪帶動鋸片旋轉(zhuǎn)切割，驅(qū)動輪帶動減速箱轉(zhuǎn)動。由減速箱的轉(zhuǎn)動而帶動行走傳動輪轉(zhuǎn)動，通過離合器、制動器控制整個設(shè)備的行走和停止，同時敲擊錘的傳動輪帶動敲擊錘上升，上升到一定高度后螺旋簧失去作用，敲擊錘的傳動輪脫離動力作用，敲擊錘進(jìn)行自由落體運動，敲擊冰塊。鋸片的切割深度由手搖提升輪控制支撐臂的仰角，并通過限位齒與插銷的配合定位。
權(quán)利要求1.一種冰凌切槽機(jī)，其特征是在托架的下面固定有行走輪，托架的上面安裝有動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、切割機(jī)構(gòu)和附屬機(jī)構(gòu)，其中動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)可以選擇發(fā)動機(jī)或電動機(jī)，其輸出輪與傳動機(jī)構(gòu)連接；傳動機(jī)構(gòu)包括連接在輸出輪和切割機(jī)構(gòu)之間的傳動輪、傳動帶組成；切割機(jī)構(gòu)包括鉸鏈在托架上的支撐臂和固定在支撐臂上的傳動軸、傳動輪、鋸片，以及與支撐臂配合的限位齒、插銷組成；附屬機(jī)構(gòu)包括連接在支撐臂上的牽引繩索、提升輪、搖臂、提升支架、提升桿以及固定在托架上扶手組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冰凌切槽機(jī)，其特征是所述的傳動機(jī)構(gòu)還包括與動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)輸出輪連接的中間傳動輪和中間傳動軸，中間傳動軸由支架固定在托架上，并與支撐臂的鉸鏈軸同軸連接，中間傳動軸上設(shè)有與切割機(jī)構(gòu)的傳動輪連接的中間傳動輔輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冰凌切槽機(jī)，其特征是所述的傳動機(jī)構(gòu)還包括固定在中間傳動軸上的驅(qū)動輪，該驅(qū)動輪與固定在托架上的減速箱的輸入輪連接，減速箱的輸出輪與固定在托架下部的行走輪橫軸上的行走傳動輪連接，在行走傳動輪的一側(cè)還設(shè)有離合器、離合器制動器，離合器與離合臂連接，離合器制動器與制動拉繩連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冰凌切槽機(jī)，其特征是所述的附屬機(jī)構(gòu)還包括固定在托架上的支撐板，在支撐板上固定有纏繞輪和纏繞輪的傳動輪，起重繩索一端固定在纏繞輪上，另一端向下連接敲擊錘；所述的傳動機(jī)構(gòu)還包括在行走輪橫軸上另外還設(shè)有敲擊錘傳動輪，該傳動輪通過螺旋簧與離合器配合；敲擊錘傳動輪與纏繞輪的傳動輪連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的冰凌切槽機(jī)，其特征是鋸片可以是一個或兩個；所述的各類傳動輪、驅(qū)動輪可以是V形皮帶輪，與之連接配合的是V形皮帶；也可以是齒輪和鏈條的連接配合；還可以是部分V形皮帶輪與V形皮帶的連接配合，部分齒輪與鏈條的連接配合，所述的各類軸均通過軸承連接固定。
專利摘要本實用新型涉及一種專門用于冰凌切割的冰凌切槽機(jī)械。其技術(shù)方案是在托架的下面固定有行走輪，托架的上面安裝有動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、切割機(jī)構(gòu)和附屬機(jī)構(gòu)，其中動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)可以選擇發(fā)動機(jī)或電動機(jī)，其輸出輪與傳動機(jī)構(gòu)連接；傳動機(jī)構(gòu)包括連接在輸出輪和切割機(jī)構(gòu)之間的傳動輪、傳動帶組成；切割機(jī)構(gòu)包括鉸鏈在托架上的支撐臂和固定在支撐臂上的傳動軸、傳動輪、鋸片，以及與支撐臂配合的限位齒、插銷組成；附屬機(jī)構(gòu)包括連接在支撐臂上的牽引繩索、提升輪、搖臂、提升支架、提升桿以及固定在托架上扶手組成。本實用新型的切槽機(jī)可以對河道、水庫冰層進(jìn)行切割，把大面積冰塊切成碎塊，不會造成卡冰雍水現(xiàn)象，產(chǎn)生的效果與爆破效果相同，防止因水大面積結(jié)冰對護(hù)坡的破壞。該設(shè)備工作效率高，大大節(jié)省人力、物力、財力，有著很好的應(yīng)用前景。
文檔編號F25C5/00GK2851993SQ200520125528
公開日2006年12月27日 申請日期2005年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月2日
發(fā)明者宋振利, 閆寶柱, 盧振峰, 張桂蘭, 竇勝強(qiáng), 宋金玉, 陳希云, 陳慶勝, 何躍文, 盧林華, 蔣霞, 李鵬, 馬龍, 王景亭, 徐品一, 薄萬宏, 支建黨, 成炳良 申請人:黃河河口管理局墾利黃河河務(wù)局