專利名稱：壓縮機油回收裝置以及安裝有該裝置的復(fù)式空調(diào)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種空調(diào)，更尤其涉及一種用于復(fù)式空調(diào)的壓縮機油回收裝置。
背景技術(shù)：
通常，空調(diào)執(zhí)行制冷劑的壓縮、冷凝、膨脹和蒸發(fā)的過程，以制冷和/或制熱封閉空間(confined space)。這種空調(diào)分為單冷式，其中制冷劑僅沿一個方向通過制冷劑循環(huán)而流動，以給封閉空間提供冷氣；以及冷暖式，其中制冷劑在制冷劑循環(huán)中以選擇性的方式雙向流動，以選擇性地給封閉空間提供冷氣或熱氣。
另外，這種空調(diào)還可分為普通型，其中一個室內(nèi)單元連接到一個室外單元；以及復(fù)式型，其中多個室內(nèi)單元連接到一個室外單元。對于復(fù)式型，空調(diào)可以裝備至少一個室外單元。
同時，這種復(fù)式空調(diào)的室外單元包括至少一個壓縮機，其與室內(nèi)單元的負載相對應(yīng)；以及油分離器，其連接到該壓縮機的制冷劑排出管路，用于從壓縮機排出的制冷劑中分離出油。
壓縮機吸入低溫低壓的制冷劑氣體，將吸入的制冷劑氣體壓縮為高溫高壓的制冷劑氣體，并將所得到的制冷劑氣體排出。當這種高溫高壓的制冷劑氣體從壓縮機排出時，存在于壓縮機中的油也與該制冷劑一起排出。排出的制冷劑中所含的油在油分離器中從制冷劑中分離出之后，被再次送入壓縮機中。
但是，在傳統(tǒng)的復(fù)式空調(diào)中，當通過油分離器分離出來的油經(jīng)由制冷劑吸入管路返回到壓縮機時會出現(xiàn)問題。
也就是說，通過油分離器分離出來的油可能經(jīng)由制冷劑排出管路與自壓縮機排出的制冷劑一起再次排出，而沒有經(jīng)由制冷劑吸入管路返回到壓縮機。這是因為在制冷劑吸入管路與制冷劑排出管路之間由于通過制冷劑排出管路排出的制冷劑流速而存在壓力差。結(jié)果，在壓縮機中可能出現(xiàn)油料不足。
這種油料不足可能導(dǎo)致壓縮機磨損及性能下降。結(jié)果，壓縮機的可靠性降低。
壓縮機性能下降可導(dǎo)致使用該壓縮機的復(fù)式空調(diào)的效率降低，從而導(dǎo)致制冷/制熱性能的降低。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明旨在提供一種壓縮機油回收裝置以及安裝有該壓縮機油回收裝置的復(fù)式空調(diào)，其基本上能消除由于相關(guān)技術(shù)中的局限和缺點而產(chǎn)生的一個或多個問題。
本發(fā)明的一個目的是提供一種復(fù)式空調(diào)，其包括使用簡單結(jié)構(gòu)就能夠有效回收油的壓縮機油回收裝置。
本發(fā)明的其他優(yōu)點、目的和特征一部分闡述于下面的說明書，而一部分對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言在研究下述內(nèi)容之后將顯而易見，或者可以從本發(fā)明的實施中得知。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點可以通過書面的說明書及其權(quán)利要求書以及附圖所具體指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。
為實現(xiàn)這些及其他優(yōu)點并根據(jù)本發(fā)明的目的，正如在此具體實施并廣泛說明的，提供了一種壓縮機油回收裝置，其包括多個油分離器，其分別與多個壓縮機連接，各油分離器從相關(guān)的一個壓縮機排出的制冷劑中分離出油；油存儲器，其用于存儲從各油分離器分離的油；以及多個供油管，各供油管的一端連接至該油存儲器，而另一端連接至相關(guān)的一個壓縮機，各供油管將該油存儲器內(nèi)存儲的油供給至該相關(guān)的壓縮機。
該壓縮機油回收裝置還可包括調(diào)節(jié)器，各調(diào)節(jié)器設(shè)置于相關(guān)的一個供油管上，用于根據(jù)相關(guān)的一個壓縮機的油存儲狀態(tài)來調(diào)整從該油存儲器供給至該相關(guān)的壓縮機的油量。
各調(diào)節(jié)器可包括浮子，其設(shè)置于相關(guān)的一個壓縮機內(nèi)，用于感測在該相關(guān)的壓縮機內(nèi)存儲的油位；以及浮閥，其用于基于感測的油位來控制向該相關(guān)的壓縮機供油或切斷供油以及控制所供油量。
該浮閥可設(shè)置在相關(guān)的一個供油管與該相關(guān)的壓縮機連接的位置。
各調(diào)節(jié)器可包括油傳感器，其用于感測相關(guān)的一個壓縮機內(nèi)存儲的油量；以及電磁閥，其用于基于感測的油量來控制向相關(guān)壓縮機供油或切斷供油以及控制所供油量。
該油傳感器可設(shè)置在該相關(guān)的壓縮機內(nèi)。
該電磁閥可設(shè)置在相關(guān)的一個供油管與該相關(guān)的壓縮機連接的位置。
該壓縮機油回收裝置還可包括過濾器，其分別設(shè)置在所述供油管上，用于過濾向所述壓縮機供給的油，以除去油中所含雜質(zhì)。
該油存儲器通過多個油回收管可分別與所述油分離器連接。
所述壓縮機中的至少一個可包括變?nèi)萘繅嚎s機。
在本發(fā)明的另一個方案中，一種復(fù)式空調(diào)包括室外單元，其包括多個壓縮機以及室外熱交換器；多個室內(nèi)單元，其與該室外單元連接，各室內(nèi)單元包括室內(nèi)熱交換器；多個油分離器，其分別與所述壓縮機連接，各油分離器從相關(guān)的一個壓縮機排出的制冷劑中分離出油；油存儲器，其用于存儲從各油分離器分離的油；以及多個供油管，各供油管的一端連接至所該存儲器，而另一端連接至相關(guān)的一個壓縮機，各供油管將該油存儲器內(nèi)存儲的油供給至該相關(guān)的壓縮機。
所述室內(nèi)單元通過制冷劑管路可連接至該室外單元。
該復(fù)式空調(diào)還可包括室內(nèi)風(fēng)扇，各室內(nèi)風(fēng)扇設(shè)置在相關(guān)的一個室內(nèi)單元上，用于將封閉空間內(nèi)的空氣吸入到該相關(guān)的室內(nèi)單元內(nèi)，然后再將所述空氣從該相關(guān)的室內(nèi)單元排至該封閉空間。
該復(fù)式空調(diào)還可包括室外風(fēng)扇，該室外風(fēng)扇設(shè)置在該室外單元上，用于將室外空氣吸入到室外單元內(nèi)，然后再將所述空氣從該室外單元排至周圍空氣。
該復(fù)式空調(diào)還可包括調(diào)節(jié)器，各調(diào)節(jié)器設(shè)置在相關(guān)的一個供油管上，用于根據(jù)相關(guān)的一個壓縮機的油存儲狀態(tài)來調(diào)整從該油存儲器供給至該相關(guān)的壓縮機的油量。
各調(diào)節(jié)器可包括浮子，其設(shè)置于相關(guān)的一個壓縮機內(nèi)，用于感測在該相關(guān)的壓縮機內(nèi)存儲的油位；以及浮閥，其用于根據(jù)感測的油位來控制向該相關(guān)的壓縮機供油或切斷供油以及控制所供油量。
該浮閥可設(shè)置在相關(guān)的一個供油管與該相關(guān)的壓縮機連接的位置。
各調(diào)節(jié)器可包括油傳感器，其用于感測在相關(guān)的一個壓縮機內(nèi)存儲的油量；以及電磁閥，其用于基于感測的油量來控制向該相關(guān)的壓縮機供油或切斷供油以及控制所供油量。
該油傳感器可設(shè)置在該相關(guān)的壓縮機內(nèi)。該電磁閥可設(shè)置在相關(guān)的一個供油管與該相關(guān)的壓縮機連接的位置。
該復(fù)式空調(diào)還可包括過濾器，其分別設(shè)置在所述供油管上，用于過濾向所述壓縮機供給的油，以除去油中所含雜質(zhì)。
該油存儲器可通過多個油回收管分別與所述油分離器連接。
該油存儲器可包括存儲容器，在該存儲容器內(nèi)限定有單個存儲腔。
所述壓縮機中的至少一個包括變?nèi)萘繅嚎s機。
在本發(fā)明的另一個方案中，一種復(fù)式空調(diào)包括室外單元，其包括至少兩個壓縮機；多個室內(nèi)單元，其與該室外單元連接；多個油分離器，其分別連接至所述壓縮機，各油分離器從相關(guān)的一個壓縮機排出的制冷劑中分離出油；油存儲器，其用于存儲從油分離器分離的油；多個供油管，每個供油管的一端連接至該油存儲器，而另一端連接至相關(guān)的一個壓縮機，各供油管將該油存儲器內(nèi)存儲的油供給至該相關(guān)的壓縮機；以及調(diào)節(jié)器，各調(diào)節(jié)器設(shè)置在相關(guān)的一個供油管上，用于根據(jù)相關(guān)的一個壓縮機的油存儲狀態(tài)來調(diào)整從該油存儲器供給至該相關(guān)的壓縮機的油量。
需要理解的是，本發(fā)明前面的概括說明以及下面的詳細說明均是示例性和說明性的，均是用來提供對所主張發(fā)明的進一步解釋。


所包括的附圖用于提供本發(fā)明的進一步理解，并合并在說明書中而構(gòu)成本說明書的一部分，其示出了本發(fā)明的實施例，并與說明書一起用來解釋本發(fā)明的原理。附圖中圖1為示出了根據(jù)本發(fā)明第一實施例的復(fù)式空調(diào)的部分剖開的立體圖；圖2為示出了在圖1所示的復(fù)式空調(diào)的制冷過程中建立的制冷劑循環(huán)的示意圖；
圖3為示出了圖2所示的壓縮機油回收裝置的示意圖；以及圖4為示出了根據(jù)本發(fā)明第二實施例的壓縮機油回收裝置的示意圖。
具體實施例方式
下面將詳細參考本發(fā)明的優(yōu)選實施例，附圖中示出了優(yōu)選實施例的一些例子。如果可能，整個附圖中相同的附圖標記表示相同或相似的部件。
圖1至圖3示出了根據(jù)本發(fā)明第一實施例的復(fù)式空調(diào)。將參考圖1至圖3對該復(fù)式空調(diào)進行說明。
圖1為示出了根據(jù)本發(fā)明第一實施例的復(fù)式空調(diào)部分剖開的立體圖。圖2為示出了在圖1所示的復(fù)式空調(diào)的制冷過程中制冷劑循環(huán)的示意圖。圖3示出了圖2所示的壓縮機油回收裝置的示意圖。
如圖1和圖2所示，根據(jù)本發(fā)明第一實施例的該復(fù)式空調(diào)包括室外單元80以及多個室內(nèi)單元51、52、53和54。該復(fù)式空調(diào)還包括用于將室內(nèi)單元51、52、53和54連接于室外單元80的制冷劑管路100。
制冷劑管路100包括第一制冷劑管路110，第一制冷劑管路110的一端與室外單元80內(nèi)所包括的接收器87c連接，其另一端分成多個支管路111、112、113和114，從而使得制冷劑管路100經(jīng)由相關(guān)的一個支管路111、112、113和114連接到各室內(nèi)單元51、52、53和54的一端。制冷劑管路100還包括第二制冷劑管路120，第二制冷劑管路120的一端與室外單元80內(nèi)所包括的收集器87a連接，其另一端分成多個支管路121、122、123和124，從而使得制冷劑管路120經(jīng)由相關(guān)的一個支管路121、122、123和124連接到各室內(nèi)單元51、52、53和54。
這樣，制冷劑通過第一制冷劑管路110導(dǎo)入室內(nèi)單元51、52、53和54。分別從室內(nèi)單元51、52、53和54排出的制冷劑流通過第二制冷劑管路120匯集，進而將制冷劑供給至室外單元80。
每個室內(nèi)單元51、52、53和54包括室內(nèi)風(fēng)扇74，該室內(nèi)風(fēng)扇用于強制封閉空間內(nèi)的室內(nèi)空氣吸入到相關(guān)的室內(nèi)單元51、52、53或54，然后再排入該封閉空間。各室內(nèi)單元51、52、53或54還包括室內(nèi)熱交換器72，其用于使吸入到相關(guān)室內(nèi)單元51、52、53或54內(nèi)的室內(nèi)空氣與制冷劑進行熱交換，從而對室內(nèi)空氣進行制冷或制熱。
室外單元80包括室外風(fēng)扇81，該室外風(fēng)扇用于強制室外空氣吸入到室外單元80，然后再排放到周圍空氣中；以及室外熱交換器82，其用于使通過室外風(fēng)扇81吸入到室外單元80內(nèi)的室外空氣與制冷劑進行熱交換。室外單元80還包括多個壓縮機83和84，每個壓縮機均用于壓縮制冷劑；以及多個油分離器85和86，所述油分離器分別連接于從壓縮機83和84延伸的制冷劑排放管路83a和84a，并且用于從壓縮機83和84排出的制冷劑中分離出油。
盡管圖未示，各壓縮機83和84包括壓縮部分，其具有壓縮腔，在該壓縮腔內(nèi)對制冷劑進行壓縮；馬達部分，其用于減小用于壓縮制冷劑的壓縮腔的容積；以及油泵，其用于抽吸用于潤滑馬達部分或壓縮部分的油。
壓縮機83和84中的至少一個為變?nèi)萘啃停Ｏ碌臑槎ㄋ傩?。在圖示的情形中，壓縮機83為變?nèi)萘啃?，而壓縮機84為定速型。當室內(nèi)單元51、52、53和54所處理的負載(下文稱作“室內(nèi)單元負載”)較小時，例如，室內(nèi)單元51、52、53和54中僅有一個或兩個在運行時，則僅驅(qū)動變?nèi)萘繅嚎s機83以與室內(nèi)負載相對應(yīng)。另一方面，如果室內(nèi)負載較大，例如室內(nèi)單元51、52、53和54中的三個或四個在運行時，則希望不僅運行變?nèi)萘繅嚎s機83，而且運行定速壓縮機84。
根據(jù)本發(fā)明第一實施例的該復(fù)式空調(diào)還包括公共收集器87a，該公共收集器87a設(shè)置于室外單元80內(nèi)，同時與變?nèi)萘繅嚎s機83和定速壓縮機84的相應(yīng)制冷劑吸入管路83b和84b相連。該公共收集器87a收集制冷劑液體，從而僅制冷劑氣體導(dǎo)入到變?nèi)萘繅嚎s機83和定速壓縮機84內(nèi)。
根據(jù)本發(fā)明第一實施例的該復(fù)式空調(diào)還包括四通閥87b，該四通閥設(shè)置于室外單元80內(nèi)，用以改變制冷劑的路徑，使從油分離器85和86排出的制冷劑選擇地導(dǎo)入室內(nèi)熱交換器72或室外熱交換器82內(nèi)，從而使室內(nèi)單元51、52、53和54能用作制冷器或制熱器。
根據(jù)本發(fā)明第一實施例的該復(fù)式空調(diào)還包括設(shè)置于室外單元80內(nèi)的接收器87c。該接收器87c不僅存儲過剩制冷劑，還使得在制冷運行中僅有制冷劑液體通過所述室內(nèi)單元循環(huán)。
根據(jù)本發(fā)明第一實施例的該復(fù)式空調(diào)還包括阻尼閥或電子膨脹閥88a，其設(shè)置在室外熱交換器82和各室內(nèi)熱交換器72之間的制冷劑管路100上，用于使從室外熱交換器82以及相關(guān)的室內(nèi)熱交換器72排出的制冷劑膨脹成為低溫低壓的狀態(tài)。該復(fù)式空調(diào)還包括電子膨脹閥88b，該電子膨脹閥設(shè)置在室內(nèi)單元80內(nèi)，用于控制通過室外單元80循環(huán)的制冷劑的流速，因此控制制冷劑循環(huán)。
根據(jù)本發(fā)明第一實施例的該復(fù)式空調(diào)還包括止回閥89，其分別設(shè)置在變?nèi)萘繅嚎s機83和定速壓縮機84的制冷劑排出管路83a和84a上。
同時，如圖2和圖3所示，該復(fù)式空調(diào)還包括壓縮機油回收裝置。該壓縮機油回收裝置包括油存儲器151，其用于接收并存儲從油分離器85和86中分離的油；以及多個供油管153和154，各供油管連接在油存儲器151和壓縮機83及84中的相關(guān)一個壓縮機之間，以將存儲于油存儲器151內(nèi)的油供給至相關(guān)的壓縮機83或84。
油存儲器151可以是其內(nèi)限定有單個存儲腔的存儲容器。該油存儲器151經(jīng)由多個油回收管156和157分別連接到所述多個分離器85和86。
壓縮機油回收裝置還包括調(diào)節(jié)器，各調(diào)節(jié)器被設(shè)置用于根據(jù)相關(guān)壓縮機83或84的油存儲狀態(tài)來調(diào)節(jié)從油存儲器151供給至壓縮機83和84中的相關(guān)一個壓縮機的油量。
如圖3所示，各調(diào)節(jié)器包括浮子159a，其用于感測相關(guān)壓縮機83或84內(nèi)所存儲的油位。各調(diào)節(jié)器還包括浮閥159，其用于根據(jù)浮子159a所感測的油位來控制向相關(guān)壓縮機83或84供油或者切斷供油以及控制所供油量。
優(yōu)選地，浮閥159設(shè)置在供油管153和154中的相關(guān)一個供油管的與相關(guān)壓縮機83或84鄰近的一端處。
該壓縮機油回收裝置還包括過濾器153a和154a，其分別設(shè)置在供油管153和154上，用于過濾供給至壓縮機83和84的油，以除去油中所含雜質(zhì)。
下面，對根據(jù)本發(fā)明圖示實施例的具有上述結(jié)構(gòu)的復(fù)式空調(diào)的壓縮機油回收過程進行描述。
當從壓縮機83和84排出的制冷劑穿過四通閥87b，以順序經(jīng)由室外熱交換器82、膨脹裝置88a以及室內(nèi)熱交換器72來循環(huán)，制冷循環(huán)建立以使室內(nèi)單元51、52、53和54在制冷模式運行。當通過四通閥87b改變制冷劑流動，制冷劑沿與所述制冷模式相反的方向循環(huán)時，制熱循環(huán)建立以使室內(nèi)單元51、52、53和54在制熱模式運行。下面的描述將只結(jié)合復(fù)式空調(diào)建立制冷循環(huán)的情況進行。
首先，當復(fù)式空調(diào)運行使得室內(nèi)單元51、52、53和54中的一部分，例如室內(nèi)單元51、52、53和54中的一個或兩個以制冷模式運行時，僅僅室外單元80的變?nèi)萘繅嚎s機83運行。此時，室外單元80的定速壓縮機84不運行。
這樣，變?nèi)萘繅嚎s機83將制冷劑壓縮成高溫高壓的狀態(tài)，然后通過制冷劑排放管路83a將壓縮制冷劑與油一起排出。與制冷劑一起排出的大部分油在經(jīng)過油分離器85的同時從制冷劑中分離。剩下的油與制冷劑一起通過制冷劑循環(huán)而循環(huán)。
從油分離器85排出的制冷劑在順序通過四通閥87b、室外熱交換器82以及膨脹裝置88a后導(dǎo)入在制冷模式下運行的室內(nèi)單元的室內(nèi)熱交換器72。然后制冷劑蒸發(fā)，同時冷卻室內(nèi)熱交換器72周圍的空氣，從而使室內(nèi)單元用作制冷器。然后制冷劑順序地返回到變?nèi)萘繅嚎s機83。
同時，在油分離器85中從制冷劑中分離的油通過油回收管156送到油存儲器151，并且存儲在油存儲器151中。然后，存儲的油通過供油管153直接再次供給到變?nèi)萘繅嚎s機83。
根據(jù)變?nèi)萘繅嚎s機83的油存儲狀態(tài)，通過設(shè)置在供油管153上的浮閥158來控制對變?nèi)萘繅嚎s機83的供油或切斷供油以及所供給油的流速。
因此，在根據(jù)本發(fā)明圖示實施例的復(fù)式空調(diào)中，通過油分離器85從制冷劑中分離的油通過油存儲器151和供油管153直接供給至變?nèi)萘繅嚎s機83，這與分離的油通過制冷劑吸入管路83b供給至變?nèi)萘繅嚎s機83的傳統(tǒng)情形相反。因此，可以防止變?nèi)萘繅嚎s機83中出現(xiàn)油料不足。
同時，當變?nèi)萘繅嚎s機83運行長時間段時，存在于制冷循環(huán)中的油集中在變?nèi)萘繅嚎s機83內(nèi)。結(jié)果，在壓縮機83和84之間出現(xiàn)不均勻的油分配。
在根據(jù)本發(fā)明圖示實施例的復(fù)式空調(diào)中，通過與油分離器85和86相連的油存儲器151、將油存儲器151內(nèi)所存儲的油供給至壓縮機83和84的供油管153和154、以及控制經(jīng)由供油管153和154向壓縮機83和84所供給油的浮閥159來防止這種不均勻的油分配。
即，浮閥159感測與各壓縮機83和84的最少油量相對應(yīng)的油位。根據(jù)所感測的油位，存儲于油存儲器151中的油供給至出現(xiàn)缺油的壓縮機83或84。因此，可以防止壓縮機83和84之間的不均勻油分配。
由于在一接近壓縮機83和84之間發(fā)生不均勻油分配時的時刻，就將油供給至缺油的壓縮機83或84，因此可以改進壓縮機83或84的性能，進而提高復(fù)式空調(diào)的效率。
圖4為示出了根據(jù)本發(fā)明第二實施例的壓縮機油回收裝置的示意圖。
參考圖4，包括在根據(jù)本發(fā)明第二實施例的復(fù)式空調(diào)中的該壓縮機油回收裝置包括油傳感器259a，各油傳感器分別設(shè)置在壓縮機83和84的相關(guān)一個壓縮機上，用于感測相關(guān)壓縮機83或84內(nèi)所存儲的油量。該壓縮機油回收裝置還包括電磁閥259，各電磁閥用于根據(jù)相關(guān)的一個油傳感器259a所感測的油量來控制向壓縮機83和84的相關(guān)一個壓縮機供油或者切斷供油以及所供油量。
在這種情況中，油傳感器259a代替了第一實施例中所述的浮子159a，電磁閥259代替了第一實施例中的浮閥159。油傳感器259a和電磁閥259執(zhí)行與第一實施例類似的功能。
各電磁閥259可以設(shè)置在供油管153和154的相關(guān)一個供油管與壓縮機83和84的相關(guān)一個壓縮機相連的位置。
根據(jù)本發(fā)明的第二實施例，該復(fù)式空調(diào)還包括過濾器153a和154a，其分別設(shè)置在供油管153和154上，用于過濾供給至壓縮機83和84的油，以除去油內(nèi)所含雜質(zhì)。
在根據(jù)本發(fā)明圖示實施例的復(fù)式空調(diào)中，根據(jù)設(shè)置在相關(guān)壓縮機83或84內(nèi)的浮子159a所感測的油量來控制各電磁閥259。根據(jù)所感測油量，向相關(guān)的壓縮機83或84供給其所需油量。因此，可以防止在壓縮機83和84運行過程中發(fā)生油料不足和非均勻油分配。
所描述的根據(jù)本發(fā)明的復(fù)式空調(diào)具有若干效果。
首先，根據(jù)本發(fā)明，在油分離器中從制冷劑中分離的油平穩(wěn)地供給至各壓縮機的油存儲部分。因此，可以避免壓縮機內(nèi)產(chǎn)生磨損和噪聲，增加壓縮機壽命，并提供空調(diào)的系統(tǒng)效率。
其次，根據(jù)本發(fā)明，從各壓縮機與制冷劑一起排出的油通過由油分離器、油回收管、油存儲器以及供油管所限定的單個油路回收到壓縮機。因此，可以有效地回收壓縮機油。
第三，根據(jù)本發(fā)明，基于各壓縮機的油存儲狀態(tài)，可以持續(xù)地供給適量的油。因此，可以防止壓縮機內(nèi)油料不足以及壓縮機之間的不均勻油分配，因此可以提高壓縮機性能。
顯然，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，可對本發(fā)明作出各種修改和變化。因此，旨在只要本發(fā)明的修改和變化落入所附的權(quán)利要求和它們的等同物內(nèi)，本發(fā)明將涵蓋這些修改和變體。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機油回收裝置，包括多個油分離器，其分別與多個壓縮機連接，各油分離器從相關(guān)的一個壓縮機排出的制冷劑中分離出油；油存儲器，其用于存儲從各油分離器分離的油；以及多個供油管，各供油管的一端連接至該油存儲器，而另一端連接至相關(guān)的一個壓縮機，各供油管將該油存儲器內(nèi)存儲的油供給至該相關(guān)的壓縮機。
2.一種復(fù)式空調(diào)，包括室外單元，其包括多個壓縮機以及室外熱交換器；多個室內(nèi)單元，其與該室外單元連接，各室內(nèi)單元包括室內(nèi)熱交換器；多個油分離器，其分別與所述壓縮機連接，各油分離器從相關(guān)的一個壓縮機排出的制冷劑中分離出油；油存儲器，其用于存儲從各油分離器分離的油；以及多個供油管，各供油管的一端連接至該油存儲器，而另一端連接至相關(guān)的一個壓縮機，各供油管將該油存儲器內(nèi)存儲的油供給至該相關(guān)的壓縮機。
3.如權(quán)利要求1或2所述的復(fù)式空調(diào)，還包括調(diào)節(jié)器，各調(diào)節(jié)器設(shè)置于相關(guān)的一個供油管上，用于根據(jù)該相關(guān)的一個壓縮機的油存儲狀態(tài)來調(diào)整從該油存儲器供給至該相關(guān)的壓縮機的油量。
4.如權(quán)利要求3所述的復(fù)式空調(diào)，其中，各調(diào)節(jié)器包括浮子，其設(shè)置于相關(guān)的一個壓縮機內(nèi)，用于感測該相關(guān)的壓縮機內(nèi)存儲的油位；以及浮閥，其用于基于所感測的油位來控制向該相關(guān)的壓縮機供油或切斷供油以及控制所供油量。
5.如權(quán)利要求4所述的復(fù)式空調(diào)，其中，該浮閥設(shè)置在相關(guān)的一個供油管與該相關(guān)的壓縮機連接的位置。
6.如權(quán)利要求3所述的復(fù)式空調(diào)，其中，各調(diào)節(jié)器包括油傳感器，其用于感測在相關(guān)的一個壓縮機內(nèi)存儲的油量；以及電磁閥，其用于基于所感測的油量來控制向該相關(guān)的壓縮機供油或切斷供油以及控制所供油量。
7.如權(quán)利要求6所述的復(fù)式空調(diào)，其中，該油傳感器設(shè)置在該相關(guān)的壓縮機內(nèi)。
8.如權(quán)利要求7所述的復(fù)式空調(diào)，其中，該電磁閥設(shè)置在相關(guān)的一個供油管與該相關(guān)的壓縮機連接的位置。
9.如權(quán)利要求1或2所述的復(fù)式空調(diào)，還包括過濾器，其分別設(shè)置在所述供油管上，用于過濾向所述壓縮機供給的油，以除去油中所含雜質(zhì)。
10.如權(quán)利要求1或2所述的復(fù)式空調(diào)，其中，該油存儲器通過多個油回收管分別與所述油分離器連接。
11.如權(quán)利要求1或2所述的復(fù)式空調(diào)，其中，所述壓縮機中的至少一個包括變?nèi)萘繅嚎s機。
12.如權(quán)利要求2所述的復(fù)式空調(diào)，還包括室外風(fēng)扇，其設(shè)置在該室外單元上，用于將室外空氣吸入到該室外單元內(nèi)，然后再將所述空氣從該室外單元排到周圍空氣；以及室內(nèi)風(fēng)扇，各室內(nèi)風(fēng)扇設(shè)置在相關(guān)的一個室內(nèi)單元上，用于將空氣從封閉空間吸入到該相關(guān)的室內(nèi)單元內(nèi)，然后將所述空氣從該相關(guān)的室內(nèi)單元排到該封閉空間。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種復(fù)式空調(diào)。該復(fù)式空調(diào)包括室外單元，其包括至少兩個壓縮機；多個室內(nèi)單元，其與該室外單元連接；多個油分離器，各油分離器與相關(guān)的一個壓縮機連接，以從該相關(guān)的壓縮機排出的制冷劑中分離出油；油存儲器，其用于存儲從各油分離器分離的油；多個供油管，各供油管的一端連接至該油存儲器，而另一端連接至相關(guān)的一個壓縮機，以將該油存儲器內(nèi)存儲的油供給至該相關(guān)的壓縮機；以及調(diào)節(jié)器，各調(diào)節(jié)器設(shè)置在相關(guān)的一個供油管上，以根據(jù)相關(guān)的一個壓縮機的油存儲狀態(tài)來調(diào)整從該油存儲器供給至該相關(guān)的壓縮機的油量。
文檔編號F25B43/00GK1776227SQ200510125089
公開日2006年5月24日 申請日期2005年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月18日
發(fā)明者鄭昊宗, 河道容, 金起范, 權(quán)基白, 崔圣吾 申請人:Lg電子株式會社