專利名稱：具有多臺壓縮機(jī)的空調(diào)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種空調(diào)器，特別是涉及一種具有四臺壓縮機(jī)和三個蓄液器的空調(diào)器。
背景技術(shù)：
通常，熱泵型空調(diào)器可以用于冷卻空氣和加熱空氣。也就是說，包括室內(nèi)熱交換器和室外熱交換器，熱泵型空調(diào)器可以通過使制冷循環(huán)的制冷劑反向流動而被用作空氣冷卻裝置和空氣加熱裝置。
圖1示出根據(jù)傳統(tǒng)技術(shù)的熱泵型空調(diào)器的制冷循環(huán)的構(gòu)造。
傳統(tǒng)熱泵型空調(diào)器包括安裝在室內(nèi)并執(zhí)行空氣冷卻或空氣加熱的室內(nèi)熱交換器102，安裝在室外并和室外空氣進(jìn)行熱交換的室外熱交換器104；用于沿向前方向或者向后方向切換制冷劑流的四通閥106；安裝在連接室外熱熱交換器104和室內(nèi)熱交換器102的制冷劑管上、并且改變制冷劑氣體使之具有低溫和低壓的的膨脹閥110，用于將致冷劑壓縮成具有高溫和高壓的壓縮機(jī)112，114，116和118，以及通過排出管120，122，124和126連接到壓縮機(jī)112，114，116和118、把制冷劑分成氣體和液體、并且將氣態(tài)制冷劑提供到每臺壓縮機(jī)112，114，116和118的蓄液器130。
壓縮機(jī)是第一壓縮機(jī)112，第二壓縮機(jī)114，第三壓縮機(jī)116和第四壓縮機(jī)118，并且單向閥140被安裝在每個壓縮機(jī)112，114，116和118的排出側(cè)以便防止制冷劑回流。
具有大容量的蓄液器130將通過制冷劑管142吸入的制冷劑分成氣體和液體并且將氣態(tài)制冷劑配送到第一壓縮機(jī)到第四壓縮機(jī)112，114，116和118。
如圖2中所示，該蓄液器130包括連接到制冷劑經(jīng)由其吸入其中的制冷劑管142并且具有密封空間的殼體150，從殼體150的下側(cè)插入殼體150預(yù)定長度、并且將在殼體150中氣化的氣態(tài)制冷劑供向每個壓縮機(jī)112，114，116和118的第一至第四排出管160，162，164和166，于殼體150內(nèi)安裝在上部的隔離罩152，以及用于支持插入在殼體150中的排出管160，162，164和166的管托持件154。
包含在通過制冷劑管142引入的制冷劑里的油儲存在殼體150的側(cè)部，并且油回收孔156分別形成在第一到第四排出管160，162，164和166的一個部分處。因此，存儲在殼體150下部的油借助于流動在第一至第四排出管160，162，164和166中的制冷劑的壓力被吸入油回收孔156，并且回送到每個壓縮機(jī)112，114，116和118，從而執(zhí)行對壓縮機(jī)的潤滑操作。
但是，該傳統(tǒng)熱泵型空氣調(diào)節(jié)器具有下列問題。
那就是，由于分別連接到四臺壓縮機(jī)112，114，116和118的第一至第四排出管160，162，164和166被安裝在一個蓄液器130中，通過每個排出管160，162，164和166抽吸的油量是不同的，因此，被回送相對較少油的壓縮機(jī)會因油短缺而受到損壞。
另外，由于四臺壓縮機(jī)被連接到一個蓄液器，因此需要一個相對大容量的蓄液器。于是，不容易獲得用于大蓄液器的安裝空間。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的一個目的在于提供一種具有多臺壓縮機(jī)的空調(diào)器，其中提供三個蓄液器用于均勻地向四個壓縮機(jī)供應(yīng)油，因此提高壓縮機(jī)的可靠性。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種具有多臺壓縮機(jī)的空調(diào)器，其能容易地獲得三個低容量的小型蓄液器的安裝空間。
為了實(shí)現(xiàn)這些和其它優(yōu)勢并根據(jù)本發(fā)明的目的，正如在這里所體現(xiàn)并且描述的那樣，提供了一種具有多臺壓縮機(jī)的空調(diào)器，包括安裝在室內(nèi)并熱交換室內(nèi)空氣的室內(nèi)熱交換器；安裝在室外并使制冷劑與室外空氣進(jìn)行熱交換的室外熱交換器；安裝在連接室內(nèi)熱交換器和室外熱交換器的制冷劑管上并將制冷劑變成具有低溫和低壓的膨脹閥；四臺用于將制冷劑壓縮成具有高溫和高壓的壓縮機(jī)；以及設(shè)置在四臺壓縮機(jī)的吸入側(cè)并把制冷劑分成氣體和液體以將氣態(tài)制冷劑供應(yīng)到壓縮機(jī)三個的蓄液器這些壓縮機(jī)是第一，第二，第三和第四壓縮機(jī)。每臺壓縮機(jī)可以有相同的容量或者采用不同流量下的具有不同容量的壓縮機(jī)。
所述蓄液器包括用于接收制冷劑并且將制冷劑分成氣體和液體的第一蓄液器；通過制冷劑管連接到第一蓄液器且連接到第一和第二壓縮機(jī)的第二蓄液器；以及通過制冷劑管連接到第一蓄液器并且連接到第三和第四壓縮機(jī)的第三蓄液器。
第二蓄液器通過第一管連接到第一壓縮機(jī)并且通過第二管連接到第二臺壓縮機(jī)，其將供應(yīng)到第一蓄液器的制冷劑分成氣體和液體，并且將氣態(tài)制冷劑供應(yīng)到第一和第二壓縮機(jī)。
第三蓄液器通過第三管連接到第三壓縮機(jī)并且通過第四管連接到第四臺壓縮機(jī)，將供應(yīng)到第一蓄液器的制冷劑分成氣體和液體，并且將氣態(tài)制冷劑供應(yīng)到第三和第四壓縮機(jī)。
本發(fā)明的上述和其他的目的、特征、方面和優(yōu)勢通過下面結(jié)合附圖對本發(fā)明所進(jìn)行的詳細(xì)描述會變得更加顯而易見。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明，其中圖1示出根據(jù)傳統(tǒng)技術(shù)的熱泵型空調(diào)器的制冷循環(huán)的結(jié)構(gòu)；圖2是示出根據(jù)傳統(tǒng)技術(shù)的蓄液器的剖面視圖；圖3示出根據(jù)本發(fā)明的熱泵型空調(diào)器的制冷循環(huán)的結(jié)構(gòu)；以及圖4是根據(jù)本發(fā)明的蓄液器的剖面視圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在將詳細(xì)地參考本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，其實(shí)例被示出在附圖中。
根據(jù)本發(fā)明的具有多臺壓縮機(jī)的空調(diào)器可能有多種實(shí)施例，現(xiàn)在對最優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行描述。
圖3示出根據(jù)本發(fā)明的熱泵型空調(diào)器的制冷循環(huán)的結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的空調(diào)器包括安裝在室內(nèi)并和室內(nèi)空氣進(jìn)行熱交換的室內(nèi)熱交換器2；安裝在室外并和室外空氣進(jìn)行熱交換的室外熱交換器4和6；用于在向前方向或者向后方向上切換制冷劑流的四通閥8；用于壓縮制冷劑從而使它具有高溫和高壓的壓縮機(jī)20，22，24和26；以及用于將供應(yīng)到壓縮機(jī)20，22，24和26的制冷劑分成氣體和液體的多個蓄液器30，32和35。
室戶外熱交換器4和6是第一室外熱交換器4和第二室外熱交換器6。
膨脹閥10被安裝在連接室外熱交換器4和6和室內(nèi)熱交換器2的制冷劑管12和14上，以便將制冷劑變成低溫和低壓狀態(tài)。
所述壓縮機(jī)指第一壓縮機(jī)20，第二壓縮機(jī)22，第三壓縮機(jī)24和第四壓縮機(jī)26。壓縮機(jī)20，22，24和26可以具有相同的容量?；蛘撸梢圆捎镁哂腥舾闪髁肯碌牟煌萘康膲嚎s機(jī)。
為了防止制冷劑回流，單向閥16安裝在各壓縮機(jī)20，22，24和26的排出側(cè)。
蓄液器30，32和34包括通過制冷劑管18連接到四通閥8并且將引入制冷劑管18中的制冷劑分成氣體和液體的第一蓄液器30；通過制冷劑管40連接到第一蓄液器30并且連接到第一和第二壓縮機(jī)20和22的第二蓄液器32；以及通過制冷劑管42連接到第一蓄液器30并且連接到第三和第四壓縮機(jī)24和26的第三蓄液器34。
第二蓄液器32通過第一管50連接到第一壓縮機(jī)20并且通過第二管52連接到第二壓縮機(jī)22，使得它可以將供至第一蓄液器30的制冷劑分成氣體和液體并且將氣態(tài)制冷劑供應(yīng)到第一和第二壓縮機(jī)20和22。
第三蓄液器34通過第三管54連接到第三壓縮機(jī)24并且通過第四管56連接到第四壓縮機(jī)26，使得它可以將供至第一蓄液器30的制冷劑分成氣體和液體并且將氣態(tài)致冷劑供應(yīng)到第三和第四壓縮機(jī)24和26。
第一，第二和第三蓄液器具有相同的結(jié)構(gòu)并且依據(jù)壓縮機(jī)的容量可以具有不同的尺寸。
在蓄液器30，32和34中，第一蓄液器30具有以下結(jié)構(gòu)。
如圖4中所示，第一蓄液器30包括通過制冷劑管18連接到四通閥8并具有制冷劑吸入其中的密封空間的殼體60，從殼體60的下側(cè)以預(yù)定長度插入殼體60并將在殼體60中氣化的氣態(tài)制冷劑供應(yīng)到第二和第三蓄液器32和34的第一排出管62和第二排出管64，于殼體60內(nèi)安裝在上部的隔離罩(screen)66，以及支撐裝設(shè)在殼體60內(nèi)的排出管62和64的管托持件68。
包含在吸入到殼體60中的制冷劑里的油于殼體60內(nèi)被儲放的下部，并且油回收孔70和72形成在第一和第二排出管62和64的浸在油中的部分處，使得儲存在殼體60下部的油通過油回收孔70和72抽吸并且被回送到每臺壓縮機(jī)。
儲存在殼體60里的油借助于流過第一和第二排出管62和64的制冷劑的壓力而具有一抽吸力。
根據(jù)本發(fā)明如上所述結(jié)構(gòu)的空調(diào)器操作如下。
當(dāng)壓縮機(jī)20，22，24和26被驅(qū)動時，已經(jīng)穿過室內(nèi)熱交換器2的低溫和低壓制冷劑在流經(jīng)四通閥8之后被引入到第一蓄液器30。
該致冷劑在第一蓄液器30內(nèi)氣化并分成液體和氣體，并且包含在致冷劑中的油儲存在第一蓄液器30的下部。
已經(jīng)在第一蓄液器中氣化的氣態(tài)制冷劑，通過第一排出管62和制冷劑管40被供應(yīng)到第二蓄液器32，并且還通過第二排出管64和制冷劑管42被提供應(yīng)到第三蓄液器34。
此時，儲存在第一蓄液器30下部的油通過形成在第一和第二排出管62和64上的油回收孔70和72被抽吸并且與氣化的制冷劑一起被供應(yīng)到第二和第三蓄液器32和34。
已經(jīng)被供應(yīng)在第二蓄液器32內(nèi)的制冷劑被分成氣體和液體，并且在第二蓄液器中氣化后的氣態(tài)制冷劑通過第一管50供應(yīng)到第一壓縮機(jī)20并且通過第二管52供應(yīng)到第二壓縮機(jī)22。此時，儲存在第二蓄液器32內(nèi)的油與氣態(tài)制冷劑一起通過第一和第二管50和52被回送到第一和第二壓縮機(jī)20和22，以便執(zhí)行壓縮機(jī)的潤滑操作。
以這種方式，制冷劑和油從第二蓄液器32被供應(yīng)到僅只兩個壓縮機(jī)20和22，從而供應(yīng)到第一和第二壓縮機(jī)20和22的油量可以保持恒定。
供應(yīng)到蓄液器34的制冷劑被分成氣體和液體，并且在第三蓄液器34內(nèi)氣化后的氣態(tài)制冷劑與儲存在第三蓄液器34內(nèi)的油一起通過第三管54供應(yīng)到在第三壓縮機(jī)24，并且也通過第四管56供應(yīng)到第四壓縮機(jī)26。
在此，由于油從蓄液器34僅只被供應(yīng)到兩個壓縮機(jī)24和26，所以供向第三和第四壓縮機(jī)24和26的油量可保持恒定。
其中供應(yīng)到第一至第四壓縮機(jī)20，22，24和26的制冷劑被壓縮以變成具有高溫和高壓、供應(yīng)到室外熱交換器4和6用于和外部空氣進(jìn)行熱交換、在通過膨脹閥10的同時變成具有低溫和低壓、以及然后被供應(yīng)到室內(nèi)熱交換器2的過程被反復(fù)執(zhí)行。
正如以上所描述的那樣，根據(jù)本發(fā)明的具有多臺壓縮機(jī)的空調(diào)器有下列優(yōu)勢。
也就是，例如，由于提供有三個蓄液器和四臺壓縮機(jī)并且一個蓄液器被連接到二臺壓縮機(jī)，所以由于壓縮機(jī)的性能偏差造成的供向每臺壓縮機(jī)的油量的不均勻或在抽吸油時產(chǎn)生的干擾可以相對降低，因此，壓縮機(jī)的可靠性得以提高。
另外，由于三個蓄液器小而具有低容量，它們的安裝空間容易獲得。
由于在不背離本發(fā)明精神和實(shí)質(zhì)特點(diǎn)的前提下，可以用多種形式體現(xiàn)本發(fā)明，因此應(yīng)該理解，上述實(shí)施例不局限于上述說明的任何細(xì)節(jié)，除非另作說明，而是應(yīng)在后附權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)廣泛地進(jìn)行理解，因此所有落入權(quán)利要求公認(rèn)范圍內(nèi)的改變和修改、或者此種范圍的等同物都由所附權(quán)利要求所涵蓋。
權(quán)利要求
1.一種具有多臺壓縮機(jī)的空調(diào)器，包括安裝在室內(nèi)、用于熱交換室內(nèi)空氣的室內(nèi)熱交換器；安裝在室外、用于使制冷劑與室外空氣熱交換的室外熱交換器；安裝在連接于室內(nèi)熱交換器和室外熱交換器之間的制冷劑管上的膨脹閥；用于壓縮制冷劑以使制冷劑具有高溫和高壓的四臺壓縮機(jī)；以及設(shè)置在四臺壓縮機(jī)的吸入通路上、用于將制冷劑分成氣體和液體以便向壓縮機(jī)供應(yīng)氣態(tài)制冷劑的三個蓄液器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)器，其中，所述壓縮機(jī)是第一壓縮機(jī)、第二壓縮機(jī)、第三壓縮機(jī)和第四壓縮機(jī)，并且每臺壓縮機(jī)可以具有相同的容量或者采用不同流量下的具有不同容量的壓縮機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)器，其中，單向閥被安裝在壓縮機(jī)的每個排出通路上用來防止制冷劑回流。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)器，其中，所述蓄液器包括用于接收制冷劑并且將制冷劑分成氣體和液體的第一蓄液器；通過制冷劑管連接到第一蓄液器并且連接到第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)的第二蓄液器；以及通過制冷劑管連接到第一蓄液器并且連接到第三壓縮機(jī)和第四壓縮機(jī)的第三蓄液器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空調(diào)器，其中，所述第二蓄液器通過第一管連接到第一壓縮機(jī)并且通過第二管連接到第二壓縮機(jī)，用于將供應(yīng)到第一蓄液器的制冷劑分成氣體和液體以便向第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)供應(yīng)氣態(tài)制冷劑。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空調(diào)器，其中，第三蓄液器通過第三管連接到第三壓縮機(jī)并且通過第四管連接到第四壓縮機(jī)，用于將供應(yīng)到第一蓄液器的制冷劑分成氣體和液體以便向第三壓縮機(jī)和第四壓縮機(jī)供應(yīng)氣態(tài)制冷劑。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空調(diào)器，其中，蓄液器包括一殼體，連接到用于抽吸制冷劑的制冷劑管并且在殼體的下部存儲包含在制冷劑中的油；以及從殼體下部插入到殼體中并且在于殼體中被氣化后排出氣態(tài)制冷劑的兩個排出管；其中，油抽吸孔形成在插入在殼體中的每個排出管的下部以便抽吸存儲在殼體中的油。
8.一種具有多臺壓縮機(jī)的熱泵型空調(diào)器，包括安裝在室內(nèi)、用于執(zhí)行空氣冷卻或者空氣加熱的室內(nèi)熱交換器；安裝在室外、用于使制冷劑與室外空氣進(jìn)行熱交換的室外熱交換器；安裝在連接于室內(nèi)熱交換器和室外熱交換器之間的制冷劑管上的膨脹閥；用于在向前方向或者向后方向切換制冷劑流的四通閥；用于壓縮制冷劑、使之變成具有高溫和高壓的四臺壓縮機(jī)；以及設(shè)置在四臺壓縮機(jī)的每個抽吸通道上的三個蓄液器，用于將制冷劑分成氣體和液體以便向壓縮機(jī)提供氣態(tài)制冷劑。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的空調(diào)器，其中，所述壓縮機(jī)是第一壓縮機(jī)、第二壓縮機(jī)、第三壓縮機(jī)和第四壓縮機(jī)，并且每臺壓縮機(jī)可以具有相同的容量或者采用不同流量下的具有不同容量的壓縮機(jī)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的空調(diào)器，其中，單向閥被安裝在壓縮機(jī)的每個排出通路上用來防止制冷劑回流。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的空調(diào)器，其中，所述蓄液器包括用于接收制冷劑并且將制冷劑分成氣體和液體的第一蓄液器；通過制冷劑管連接到第一蓄液器并且連接到第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)的第二蓄液器；以及通過制冷劑管連接到第一蓄液器并且連接到第三壓縮機(jī)和第四壓縮機(jī)的第三蓄液器。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的空調(diào)器，其中，所述第二蓄液器通過第一管連接到第一壓縮機(jī)并且通過第二管連接到第二壓縮機(jī)，用于將供應(yīng)到第一蓄液器的制冷劑分成氣體和液體以便向第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)供應(yīng)氣態(tài)制冷劑。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的空調(diào)器，其中，第三蓄液器通過第三管連接到第三壓縮機(jī)并且通過第四管連接到第四壓縮機(jī)，用于將供應(yīng)到第一蓄液器的制冷劑分成氣體和液體以便向第三壓縮機(jī)和第四壓縮機(jī)供應(yīng)氣態(tài)制冷劑。
14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的空調(diào)器，其中，每一蓄液器包括一殼體，連接到用于抽吸制冷劑的制冷劑管并且在殼體的下部存儲包含在制冷劑中的油；以及從殼體下部插入到殼體中、用于在于殼體中被氣化后排出氣態(tài)制冷劑的兩個排出管；其中，油抽吸孔形成在插入在殼體中的每個排出管的下部以便抽吸存儲在殼體中的油。
全文摘要
本發(fā)明公開一種具有多臺壓縮機(jī)的空調(diào)器，其包括安裝在室內(nèi)并且與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱交換的室內(nèi)熱交換器；安裝在室外并且與室外空氣進(jìn)行熱交換的室外熱交換器；用于壓縮制冷劑，將該制冷劑變成高溫和高壓的四臺壓縮機(jī)；以及安裝在四臺壓縮機(jī)抽吸側(cè)上的三個蓄液器，它們用于將制冷劑分解成氣體和液體，從而向壓縮機(jī)供應(yīng)氣態(tài)制冷劑。油可以被均勻地供應(yīng)到每個壓縮機(jī)，因此增強(qiáng)壓縮機(jī)的可靠性，并且由于三個蓄液器具有低容量的小體積，所以容易獲得它們所需的安裝空間。
文檔編號F25B43/00GK1616892SQ20041005448
公開日2005年5月18日 申請日期2004年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月14日
發(fā)明者金哲民, 趙殷晙, 黃允濟(jì), 柳潤鎬, 宋燦豪, 李元熙, 崔昶民, 張志永, 崔永燮, 車宇鎬, 玄升燁 申請人:Lg電子株式會社