一種汽車用新風凈化裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車用新風凈化裝置。
【背景技術】
[0002]隨著越來越多的人選擇汽車出行，汽車內部空氣環(huán)境的質量也越發(fā)的引人關注。汽車一直在室外運行，在室外空氣環(huán)境惡劣的情況下汽車車內空氣質量也隨之惡化，傳統(tǒng)的汽車凈化器只能對車內空氣進行凈化，無法凈化新風；使得車內空氣一直處于“污染一凈化一再污染一再凈化”的怪圈。因此，如何能讓人們享受快捷方便的出行條件，同時還能夠呼吸到健康清潔的空氣成為目前亟待解決的問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車用新風凈化裝置。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:
[0005]該凈化裝置包括新風凈化單元、輔助動力單元以及安裝接口單元，所述安裝接口單元包括與汽車空調出風口百頁相連的安裝鎖緊機構，新風凈化單元以及輔助動力單元設置于與安裝接口單元相連的殼體內，新風凈化單元的出風端與設置于殼體上的出風控制百頁相對，新風凈化單元的進風端與輔助動力單元的出風端相連，輔助動力單元的進風端與安裝接口單元相對。
[0006]所述安裝接口單元還包括框架體，安裝鎖緊機構設置于框架體內，框架體的一端與殼體相連，另一端設置有安裝接口密封件。
[0007]所述殼體上設置有用于調節(jié)輔助動力單元出風量的控制旋鈕。
[0008]所述輔助動力單元與車載電源相連。
[0009]所述安裝鎖緊機構包括兩個相對設置的弧形彈簧鋼片，兩個弧形彈簧鋼片的一端固定，或者，所述安裝鎖緊機構采用彈簧夾。
[0010]所述新風凈化單元采用過濾器，輔助動力單元包括風機。
[0011]本實用新型的有益效果體現(xiàn)在:
[0012]本實用新型所述汽車用新風凈化裝置將新風凈化單元、輔助動力單元與車內出風口相連，可以隨時為車內提供清潔的新風，并且不會對汽車空調本身的功能產生影響，使用該裝置可以在汽車空調內循環(huán)或外循環(huán)時提供清潔的車內環(huán)境，滿足人們在室外空氣環(huán)境惡劣的情況下開車外出的健康需要，使用該裝置有利于提高長期開車的活動人群(例如，出租車司機)的健康水平。
[0013]進一步的，本實用新型所述汽車用新風凈化裝置在安裝接口單元中采用安裝接口密封件及安裝鎖緊機構，確保裝置與汽車空調出風口的結合部分的密封以及裝置連接的安全緊固，方便了該裝置在汽車中的安裝、維護和使用；與卡扣安裝相比，安裝鎖緊機構采用的裝夾方式更為容易使用，且不容易損壞空調的出風口結構(例如百頁)。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型所述汽車用新風凈化裝置的結構示意圖；
[0015]圖2為所述安裝鎖緊機構的安裝結構示意圖(弧形彈簧鋼片與百頁連接)；
[0016]圖3為所述安裝鎖緊機構的安裝結構示意圖(彈簧夾與百頁連接)；
[0017]圖4為所述弧形彈簧鋼片的安裝結構示意圖；
[0018]圖中:I為安裝接口單元，2為輔助動力單元，3為新風凈化單元，4為出風控制百頁，5為安裝鎖緊機構，6為殼體，7為安裝接口密封件，8為電源接口，9為控制旋鈕，10為汽車空調出風口百頁，11為出風口邊界，12為安裝接口單元與功能單元的接口，13為弧形彈簧鋼片，14為框架體，15為卡塊，16為格柵。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。
[0020]參見圖1?圖4，本實用新型所述汽車用新風凈化裝置包括新風凈化單元3、輔助動力單元2以及安裝接口單元I，所述安裝接口單元I包括與汽車空調出風口百頁10相連的安裝鎖緊機構5，所述安裝鎖緊機構5包括兩個相對設置的弧形彈簧鋼片13，兩個弧形彈簧鋼片的一端固定，或者，所述安裝鎖緊機構5采用彈簧夾，所述安裝接口單元I還包括框架體14，安裝鎖緊機構5設置于框架體14內，框架體14的一端與殼體6相連，另一端設置有安裝接口密封件7，所述新風凈化單元3采用過濾器，輔助動力單元2包括風機，新風凈化單元3以及輔助動力單元2設置于與安裝接口單元I相連的殼體6內，新風凈化單元3的出風端與設置于殼體上的出風控制百頁4相對，新風凈化單元3的進風端與輔助動力單元2的出風端相連，輔助動力單元2的進風端與安裝接口單元I相對，所述輔助動力單元2與車載電源相連，裝置可使用汽車自身的電源供電，所述殼體6上設置有用于調節(jié)輔助動力單元出風量的控制旋鈕9。
[0021]使用前，通過安裝接口單元I將裝置與汽車空調出風口緊密連接，工作時，新風(即汽車車內出風)從汽車空調出風口處經過安裝接口單元I并依次通過輔助動力單元2、新風凈化單元3，通過風機提供凈化所需的風壓，并使用過濾器進行新風凈化，凈化完成由出風控制百頁4進入車內(凈化后出風)。
[0022]實施例
[0023]參見圖1，汽車用新風凈化裝置總體可分為2部分:安裝接口單元與功能單元，功能單元包括殼體6，輔助動力單元2、新風凈化單元3、出風控制百頁4、電源接口 8以及控制旋鈕9，安裝接口單元I包括框架體14、安裝接口密封件7 (軟質的密封材料)以及安裝鎖緊機構5，輔助動力單元2包括風機及其配件；新風凈化單元3為高效過濾器(包括過濾網及其附件)；所述輔助動力單元2、新風凈化單元3都設置于殼體6之內；殼體上設置電源接口 8、控制旋鈕9。
[0024]參見圖2或圖3，安裝接口單元與功能單元的接口 12 (位于殼體與框架體的結合部分)可以采用卡扣等形式。安裝鎖緊機構包括兩個相對設置的弧形彈簧鋼片13，兩個弧形彈簧鋼片的一端固定，另一端卡于汽車空調出風口百頁10的頁片之間，實現(xiàn)鎖緊安裝接口單元與出風口百頁的目的，或者，所述安裝鎖緊機構采用彈簧夾，通過彈簧夾夾緊汽車空調出風口百頁10的頁片，實現(xiàn)鎖緊安裝接口單元與出風口百頁的目的，安裝鎖緊機構配套保護貼，以防止損害汽車空調出風口百頁的頁片。
[0025]參見圖4，以基于弧形彈簧鋼片的安裝鎖緊機構為例，框架體14內設置有格柵16，兩個弧形彈簧鋼片13的一端固定于格柵內側的卡塊15上，當弧形彈簧鋼片13鎖緊于汽車空調出風口百頁的頁片之間后，通過卡塊作用于格柵實現(xiàn)框架體與汽車空調出風口的固定。將本裝置的安裝接口單元與汽車空調出風口連接好后再把功能單元與安裝接口單元連接好(將外殼與框架體連接)，即完成裝置安裝，打開風機，調整控制旋鈕9，當空調系統(tǒng)出風時空氣會經過新風凈化單元的凈化，最后從本裝置的出風口(即出風控制百頁)進入車內。
[0026]本裝置有以下特點:
[0027]I)安裝簡便、體積輕巧，可作為外置配件使用。
[0028]2)使用高效過濾器保證空氣凈化效果，可以滿足過濾PM2.5等空氣中有害物質的要求。
[0029]3)使用風機進行風壓補嘗，不會影響汽車原有的出風功能。
【主權項】
1.一種汽車用新風凈化裝置，其特征在于:該凈化裝置包括新風凈化單元(3)、輔助動力單元⑵以及安裝接口單元(I)，所述安裝接口單元⑴包括與汽車空調出風口百頁(10)相連的安裝鎖緊機構(5)，新風凈化單元(3)以及輔助動力單元(2)設置于與安裝接口單元(I)相連的殼體￠)內，新風凈化單元(3)的出風端與設置于殼體上的出風控制百頁(4)相對，新風凈化單元(3)的進風端與輔助動力單元(2)的出風端相連，輔助動力單元(2)的進風端與安裝接口單元(I)相對。
2.根據權利要求1所述一種汽車用新風凈化裝置，其特征在于:所述安裝接口單元(I)還包括框架體(14)，安裝鎖緊機構(5)設置于框架體(14)內，框架體(14)的一端與殼體(6)相連，另一端設置有安裝接口密封件(7)。
3.根據權利要求1所述一種汽車用新風凈化裝置，其特征在于:所述殼體(6)上設置有用于調節(jié)輔助動力單元出風量的控制旋鈕(9)。
4.根據權利要求1所述一種汽車用新風凈化裝置，其特征在于:所述輔助動力單元(2)與車載電源相連。
5.根據權利要求1所述一種汽車用新風凈化裝置，其特征在于:所述安裝鎖緊機構(5)包括兩個相對設置的弧形彈簧鋼片(13)，兩個弧形彈簧鋼片的一端固定，或者，所述安裝鎖緊機構(5)采用彈簧夾。
6.根據權利要求1所述一種汽車用新風凈化裝置，其特征在于:所述新風凈化單元(3)采用過濾器，輔助動力單元(2)包括風機。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車用新風凈化裝置，包括新風凈化單元、輔助動力單元以及安裝接口單元，該裝置通過安裝接口單元同汽車空調出風口緊密相連，通過輔助動力單元提供動力，使新風通過新風凈化單元進入車內，從而對汽車空調出風進行凈化，使用這一套裝置可以在汽車空調內循環(huán)或外循環(huán)時提供清潔的車內環(huán)境，滿足人們在室外空氣環(huán)境惡劣的情況下開車外出的健康需要。
【IPC分類】F24F1-00, F24F13-28
【公開號】CN204329166
【申請?zhí)枴緾N201420749357
【發(fā)明人】馮曉宏
【申請人】馮曉宏
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月2日