專利名稱：多段控速排油煙機的控速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種排油煙機結(jié)構(gòu)，尤其是一種可將排油煙機的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)更多段的切換，可依實際油煙的濃度作為切換排油煙機轉(zhuǎn)速的依據(jù)，亦可消除其馬達(dá)運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的雜音的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
一般排油煙機都是依靠控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速快慢，以調(diào)整吸油煙的大小，而一般排油煙機的馬達(dá)為單向感應(yīng)電動式的馬達(dá)，改變馬達(dá)不同的轉(zhuǎn)速，可分為電壓控制或可控硅控制，而電壓控制系如


圖1所示，在馬達(dá)電路上藉由切換裝置2而連接于不同的阻抗電阻1的馬達(dá)一次繞阻的抽頭，以改變主繞組上的電壓，從而達(dá)到轉(zhuǎn)速控制的目的，但是，該電壓控制方式需要較大的電抗值，因而需相對提高卷繞圈數(shù)，這樣整體的體積、重量及成本便相對提高，若需多段調(diào)速時，亦需抽出較多抽頭、亦使制造的成本提高；例如圖2所示，使用可控硅控制方式是藉觸發(fā)電路3對可控硅的控制，來控制正弦波的導(dǎo)通相角以控制馬達(dá)的輸入電壓，可達(dá)到連續(xù)控制轉(zhuǎn)速的目的，然而，此種非正弦波電壓，會使馬達(dá)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生嗡嗡的噪音聲，以及輸出電源亦產(chǎn)生另一雜音干擾，因此，如何防止雜音、噪音是一大課題。
本實用新型的目的在于提供一種多段控速排油煙機的控速裝置，可依實際油煙的濃度作為更多段的切換排油煙機轉(zhuǎn)速的依據(jù)。
本實用新型的次要目的在于提供一種多段控速排油煙機的控速裝置，除具有更多段的切換外，亦可消除其馬達(dá)運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的雜音。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的其包括可接入市電源之相串聯(lián)連接的馬達(dá)與可控硅，以及一單片微處理器和與該微處理器連接的低壓電源供應(yīng)單元，特點是還有一輸入端與市電源相連接而輸出端與該單片微處理器的周期信號輸入端相連接的同步信號拾取單元；一與該單片微處理器成雙向連接的操作顯示單元。
所說的同步信號拾取單元是由一電阻及兩只二極管所構(gòu)成的鉗位電路。用以產(chǎn)生與正弦波電源的零交越點的同步信號以供單片微處理器運算觸發(fā)可控硅的適當(dāng)時機。
所說的操作顯示單元是由若干只電阻、發(fā)光二極管、二極管及切換開關(guān)組成，以切換馬達(dá)轉(zhuǎn)速。使該操作顯示單元以令該同步信號拾取單元再經(jīng)由該單片微處理器使每一電波的零交越點觸發(fā)可控硅，使脈沖波產(chǎn)生瞬時的方波即歸零，使馬達(dá)(M)轉(zhuǎn)速瞬間啟動即形成減速慣性的運轉(zhuǎn)。
本實用新型的進(jìn)步效果是利用上述的元件組成的本實用新型，使該操作顯示單元以令該同步信號拾取單元再經(jīng)由該單片微處理器使每一電波的零交越點觸發(fā)可控硅，使脈沖波產(chǎn)生瞬時的方波即掃零，使馬達(dá)轉(zhuǎn)速瞬間啟動即形成減速慣性的運轉(zhuǎn)，除可消除馬達(dá)運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的雜音外，還可使排油煙機的轉(zhuǎn)速可依實際油煙的濃度作為多段切換的依據(jù)。
本實用新型的附圖簡單說明如下
圖1是習(xí)用馬達(dá)的電壓控制方式電路原理圖。
圖2是習(xí)用馬達(dá)的可控硅控制方式電路原理圖。
圖3是本實用新型的電路方塊圖。
圖4是本實用新型的低電壓源與同步信號拾取的電路原理圖。
圖5是本實用新型的操作顯示單元與單片微處理器的電路圖。
圖6是本實用新型的輸出可控硅的電路圖。
圖7是本實用新型電源的正弦波與電壓波形的關(guān)系圖。
圖8是本實用新型中轉(zhuǎn)速的電源的正弦波與電壓波形的關(guān)系圖。
圖9是本實用新型中另一轉(zhuǎn)速的電源的正弦波與電壓波形的關(guān)系圖。
下面根據(jù)附圖中的圖3至圖9給出本實用新型一個較好實施例。
本實用新型的一種多段控速排油煙機的控速裝置，主要包含有低壓電源供應(yīng)單元10(如圖4所示)藉由數(shù)只電阻、二極管與電容等電子元件組成常見型的整流、濾波和穩(wěn)壓電路，供給單片微處理器(MCU)11(如圖5所示)及觸發(fā)各電路所需的低壓電源。
該單片微處理器11用以接受操作速度控制信號，依同步信號的配合而觸發(fā)可控硅12(如圖6所示)以產(chǎn)生馬達(dá)速度的觸發(fā)信號，本實施例中，單片微處理器11系采用“Z8”型單片微處理器。
同步信號拾取單元20由一電阻及兩只二極管所構(gòu)成的鉗位電路，用以產(chǎn)生與正弦電源的零交越點23的同步信號以供單片處理器11運算觸發(fā)可控硅12的適當(dāng)時機。
操作顯示單元30(如圖5所示)是由電阻R4～R8、R20～R25、發(fā)光二極管LED1～LED6、二極管D20～D23及切換開關(guān)SW1～SW4組成，以切換馬達(dá)轉(zhuǎn)速。又圖5中的CN，它是操作顯示單元30與單片微處理器11之間的連接插頭、插座。
利用上述的各單元組成本實用新型(如圖3所示)，當(dāng)?shù)蛪弘娫垂?yīng)單元10輸入電源時啟動馬達(dá)M，產(chǎn)生如圖7的Vi正弦波，利用同步信號拾取單元20在該電波的零交越點23截取正弦波，形成所示正值之Va方波，在正弦波的負(fù)半周處形成歸零，暫時切斷低壓電源供應(yīng)單元10讓馬達(dá)M藉由慣性的余力仍在運轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢慢逐漸減弱中，待又第二零交越點23’的正弦波，重新啟動低壓電源供應(yīng)單元10讓馬達(dá)M輸出Vo正弦波正常運轉(zhuǎn)，如此反覆在電波的零交越點23、23’產(chǎn)生啟動、斷電動作，使馬達(dá)M隨之重新運轉(zhuǎn)或慣性運轉(zhuǎn)中變化，因此，馬達(dá)M在運轉(zhuǎn)即不產(chǎn)生如習(xí)用裝置的雜音出現(xiàn)。
若切換該操作顯示單元30以使該同步信號拾取單元20再經(jīng)由該單片微處理器11使每一電波的零交越點23觸發(fā)可控硅12，使脈沖波產(chǎn)生瞬時的Vb脈沖波即歸零(如圖7所示)，使馬達(dá)M轉(zhuǎn)速瞬間啟動即形成慣性的運轉(zhuǎn)，而馬達(dá)運轉(zhuǎn)仍如圖7所示的Vo正弦波。
請繼續(xù)參閱圖8、9所示，若欲切換中速動轉(zhuǎn)時，同上述原理，先使該操作顯示單元30以使該同步信號拾取單元20再經(jīng)由該單片微處理器11觸發(fā)可控硅12，使Vb脈沖波產(chǎn)生瞬時的方波即歸零，使馬達(dá)M轉(zhuǎn)速瞬間啟動形成慣性運轉(zhuǎn)之外，在Vb1脈沖波的第六周期(或第四周期)第一波后即使該單片微處理器11在零交越點23觸發(fā)可控硅12，使Vb1脈沖波產(chǎn)生瞬時的方波即歸零(如圖8所示或圖9所示)，使Vo1正弦波同樣于第六周期(或第四周期)第一波后即歸零，以使馬達(dá)M運轉(zhuǎn)略微減弱，形成中速運轉(zhuǎn)。同樣在欲切換較低速運轉(zhuǎn)時，同上述的原理，先使該操作顯示單元30以使該同步信號拾取單元20再經(jīng)由該單片微處理器11觸發(fā)可控硅12，使Vb2脈沖波的第四周期第一波后即使該單片微處理器11在零交越點23觸發(fā)可控硅12，使Vb2脈沖波產(chǎn)生瞬時的方波即歸零(如圖8所示或圖9所示)，使Vo2正弦波同樣于第四周期第一波后即歸零，使馬達(dá)M運轉(zhuǎn)更減弱，形成低速運轉(zhuǎn)。
本實用新型是以利用該操作顯示單元以使該同步信號拾取單元再經(jīng)由該單片處理器使每一電波的零交越點觸發(fā)可控硅，使脈沖波產(chǎn)生瞬時的方波歸零，使馬達(dá)轉(zhuǎn)速瞬間啟動即形成慣性的運轉(zhuǎn)，而馬達(dá)運轉(zhuǎn)仍呈正弦波狀態(tài)，進(jìn)而改變周期性之正弦波歸零，以改變脈沖波產(chǎn)生瞬時的方波歸零位置，使變化馬達(dá)運轉(zhuǎn)仍呈正弦波狀態(tài)的運轉(zhuǎn)速度變化、形成可多段控速，并可消除馬達(dá)轉(zhuǎn)動以及電源側(cè)所產(chǎn)生雜音，且無需如該電壓控制方式需要較大的電抗值，相對整體的體積、重量及成本均可降低。
權(quán)利要求1.一種多段控速排油煙機的控速裝置，包括可接入市電源的相串聯(lián)連接的馬達(dá)與可控硅，以及一單片微處理器(11)和與該單片微處理器(11)連接的低壓電源供應(yīng)單元(10)，其特征在于還有一輸入端與市電源相連接而輸出端與該單片微處理器(11)的周期信號輸入端相連接的同步信號拾取單元(20)；一與該單片微處理器(11)成雙向連接的操作顯示單元(30)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多段控速排油煙機的控速裝置，其特征在于所說的同步信號拾取單元(20)是由一電阻及兩只二極管所構(gòu)成的鉗位電路。
專利摘要一種多段控速排油煙機的控速裝置,主要包含有:低壓電源供應(yīng)單元、單片微處理器、同步信號拾取單元、可控硅與操作顯示單元,使該操作顯示單元以令該同步信號拾取單元再經(jīng)由該單片微處理器使每一電波之零交越點觸發(fā)可控硅使脈沖波產(chǎn)生瞬時方波即歸零,使馬達(dá)轉(zhuǎn)速瞬間啟動即形成減速慣性運轉(zhuǎn) ,可除去使馬達(dá)運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生之雜音,還可使排油煙機的轉(zhuǎn)速可依實際油煙的濃度作為多段切換之依據(jù)。
文檔編號F24C15/20GK2388522SQ9922769
公開日2000年7月19日 申請日期1999年6月29日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月29日
發(fā)明者王麒維, 梁瀛鑫 申請人:王麒維, 梁瀛鑫