專利名稱：一體式空調(diào)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)的成型模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)一種一體式空調(diào)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)的成型模具，主要是利用分段式骨架槽來(lái)形成連接各框葉槽間的連結(jié)架片，以形成散布性較佳的出風(fēng)口；另將模具進(jìn)料孔分布設(shè)計(jì)于各框葉槽的槽面中段處，也能縮短進(jìn)料行程，使得射出成型作業(yè)更為順暢可行。
常用的空調(diào)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)，大致是由多個(gè)由小而大的框葉結(jié)合以螺絲鎖于十字骨架而構(gòu)成，該框葉大致是為方形或其他規(guī)則形的喇叭口狀，空調(diào)風(fēng)口是裝設(shè)于天花板上，因此當(dāng)冷卻的風(fēng)吹經(jīng)該空調(diào)風(fēng)口送入室內(nèi)時(shí)，能被上述框葉導(dǎo)流而四散吹送出來(lái)，以使冷氣能散布分送至室外內(nèi)各處，當(dāng)然此種風(fēng)口結(jié)構(gòu)也可應(yīng)用于吸除室內(nèi)氣體用途，而為了要制造此種風(fēng)口結(jié)構(gòu)的各種尺寸框葉，所使用的模具必須有不同數(shù)種的規(guī)格，即若風(fēng)口結(jié)構(gòu)是有五個(gè)框葉，則必須有五種模具，另外尚須一個(gè)制作十字骨架的模具，而組合時(shí)，則必須將框葉利用螺絲逐一鎖固于十字骨架上，因此由常用模具所制造出的空調(diào)風(fēng)口結(jié)構(gòu)，成本較高制造速度也較為緩慢，因有改進(jìn)的必要。
為此，現(xiàn)有一種空調(diào)風(fēng)口結(jié)構(gòu)制造模具，其所制空調(diào)風(fēng)口結(jié)構(gòu)是一體成形，不須如上述常用的用螺絲鎖合由于此種制造模具能一體成形制出空調(diào)風(fēng)口結(jié)構(gòu)，因此大大降低人工成本，且非常顯著增加產(chǎn)速，不像常用的須先制出不同大小的框葉，然后再以人工組合鎖合非常浪費(fèi)時(shí)間，增加制造成本；其主要是包含一陰模，設(shè)有多個(gè)由小而大的方形框葉槽，框葉槽的對(duì)角線處設(shè)對(duì)角線溝，而各框葉槽通過(guò)此對(duì)角線相連通，該方形框葉槽的最大框葉槽外設(shè)框板模面，槽面上設(shè)孔；一陽(yáng)模，是與上述陰模相對(duì)稱，但相對(duì)于陰模的框葉槽的陽(yáng)模下方呈弧度的框葉凸板上則設(shè)有數(shù)進(jìn)料孔；因此當(dāng)陰陽(yáng)二模結(jié)合后，熔融塑料由進(jìn)料孔進(jìn)入模具內(nèi)，成形后陰陽(yáng)二模分開(kāi)，凸桿頂過(guò)陰模框板模面的孔，將成形的塑料空調(diào)風(fēng)口結(jié)構(gòu)頂出，而制出一體成型的空調(diào)風(fēng)口結(jié)構(gòu)，且各框葉間以對(duì)角線溝所成的十字骨架相連結(jié)；如此所制成的一體成型空調(diào)風(fēng)口，就可不須如傳統(tǒng)般后續(xù)的加工作業(yè)。
然而，上述一體成型模具在設(shè)計(jì)上有如下的缺點(diǎn)，應(yīng)予改進(jìn)1.框葉間以對(duì)角線溝所形成一十字形骨架，在風(fēng)口形成一單排式架片，對(duì)于氣流的側(cè)向擴(kuò)散造成嚴(yán)重的阻隔作用，氣流無(wú)法作適當(dāng)?shù)臄U(kuò)散，喪失原始設(shè)計(jì)所考慮的良好氣流擴(kuò)散性。
2.進(jìn)料孔均生成于框凸板的上緣，而由凸板的上緣至下緣距離較長(zhǎng)，射料加壓力需較大，且容易因進(jìn)料過(guò)程的溫差而造成變形不良的現(xiàn)象。
本實(shí)用新型主要目的在于提供一種氣流擴(kuò)散性良好、加工制作簡(jiǎn)便，且可降低材料加壓度及溫差以防止模具變形的一體式出風(fēng)結(jié)構(gòu)的成型模具。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型由一組陰模及陽(yáng)模組成，陰模與陽(yáng)模的兩相合面間，依通風(fēng)框葉設(shè)有漸漸擴(kuò)大的環(huán)狀框葉槽，各框葉槽之間設(shè)有分段錯(cuò)位式骨架槽，這樣成型的框葉間即具有分段相連的連接架片，這樣由于各連結(jié)架片呈分段式，因此對(duì)于引導(dǎo)的氣流不致造成合面擴(kuò)散阻礙，使得氣流的擴(kuò)散性更為良好，且進(jìn)料孔均設(shè)于框葉槽的中段，這樣即可縮短射料行程，以降低射料加壓度及溫差。
至于本實(shí)用新型的詳細(xì)構(gòu)造、應(yīng)用原理、作用與功效，則請(qǐng)參照下列附圖所作的說(shuō)明即可得到完全了解


圖1是本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的立體分解圖。
圖2是本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的加工狀態(tài)側(cè)面剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的成型物的立體圖。
圖4是本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的成型物的立體應(yīng)用參考圖。
圖5是本實(shí)用新型第二種實(shí)施例的立體分解圖。
圖6是本實(shí)用新型第二種實(shí)施例的成型物的立體圖。
圖7是本實(shí)用新型第三種實(shí)施例的立體分解圖。
圖8是本實(shí)用新型第三種實(shí)施例的成型物的立體圖。
請(qǐng)參看
圖1-圖4所示，本實(shí)用新型主要是由一組陰、陽(yáng)模10、20所組合而成，而在該等陰、陽(yáng)模10、20兩相合面11、21間，依要設(shè)的通風(fēng)框葉30數(shù)，設(shè)有由小漸行擴(kuò)大的環(huán)狀框葉槽40，且在各框葉槽40之間，依其所呈的適當(dāng)?shù)姆派錉罱嵌龋O(shè)有多個(gè)分段錯(cuò)位式骨架槽50、51，因此，當(dāng)塑料入成型時(shí)，陰、陽(yáng)模10、20之間的框葉槽40及骨架槽50、51，乃能成就一具有多片由小而大的框葉30，且各框葉30間具有分段相連的連結(jié)架片31、32的一體成型出風(fēng)口結(jié)構(gòu)，該出風(fēng)口的各框葉30具有引導(dǎo)氣流排放的作用，而分段型連結(jié)架片31、32則除具有撐架各框葉30的作用外，更具有良好均勻擴(kuò)散氣流及降低側(cè)向風(fēng)阻的作用。由上述所形成的出風(fēng)口結(jié)構(gòu)(請(qǐng)參圖4所示)，主要是應(yīng)用于主框架60與出風(fēng)口架3相分離的情況，此種結(jié)構(gòu)可使主框架60與出風(fēng)口架3，適于隨應(yīng)用者的需求作不同造型的搭配，但此不在本實(shí)用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)，于此不再贅述。
又，為求射出作業(yè)更省力化及減少成品的變形量，在上述各環(huán)狀框葉槽40的槽面中段區(qū)域，分布設(shè)具多數(shù)進(jìn)料孔41，以便于熔融的塑料進(jìn)入模具中后，能迅速而均勻地布散到各框葉槽40與各骨架槽50、51中，降低因塑料行程過(guò)長(zhǎng)所生成的變形或不均勻情況；其次一般的退?？追胖脼橐话愠Ｒ?jiàn)技藝，于此不再加以論述。
另請(qǐng)參看圖5及圖6所示，是本實(shí)用新型第二種實(shí)施例，即將主框架60與出風(fēng)口架3兩部分予以一體成型的模具設(shè)計(jì)法，主要是將陰、陽(yáng)兩模10、20之間所設(shè)的框葉槽40的最外一層的外圍連通設(shè)成一主框模槽43，使塑料射入模具中，得以在框葉30的最外圍一體連接形成一主框架60，如此，就能成就與上述第一種實(shí)施例不相同型態(tài)的制成物，以適應(yīng)不同的需求。
另請(qǐng)參圖7及圖8所示，是本實(shí)用新型第三種實(shí)施例，主要是連結(jié)架片可設(shè)成如連結(jié)架片33的型式，令各連結(jié)架片33在框葉30間的連串是以相鄰框葉30的頂緣301相連，但相鄰底緣不相連的型式設(shè)成，更為節(jié)省材料，對(duì)氣流的排放阻力更小。
依以上所述的模具結(jié)構(gòu)，確能具有氣流擴(kuò)散性良好、加工簡(jiǎn)便且減少模具變形的優(yōu)點(diǎn)，能改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)阻礙氣流擴(kuò)散且加工復(fù)雜的缺點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種一體式空調(diào)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)的成型模具，其主要由陰模(10)和陽(yáng)模(20)組成，其特征在于陰模(10)與陽(yáng)模(20)的相合面(11)、(21)間設(shè)有由小漸漸擴(kuò)大的環(huán)狀框葉槽(40)，框葉槽(40)之間設(shè)有分段的骨架槽(51)、(52)，框葉槽(40)設(shè)有進(jìn)料孔(41)，陰模(10)與陽(yáng)模(20)成就的框葉(30)間具有分段的連接架片(31)、(32)。
2.如權(quán)利要求1所述的一體式空調(diào)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)的成型模具，其特征在于骨架槽(50)、(51)呈放射狀設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的一體式空調(diào)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)的成型模具，其特征在于骨架槽(50)、(51)呈錯(cuò)位設(shè)置。
4.如權(quán)利要求1所述的一體式空調(diào)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)的成型模具，其特征在于進(jìn)料孔(41)設(shè)于框葉槽(40)的中段區(qū)域。
5.如權(quán)利要求1所述的一體式空調(diào)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)的成型模具，其特征在于框葉槽(40)最外層的外圍可連通設(shè)成主框模槽(43)。
6.如權(quán)利要求1所述的一體式空調(diào)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)的成型模具，其特征在于框葉(30)間也可設(shè)有連接架片(33)相連串，相鄰的框葉(30)的頂緣(301)相連，相鄰框葉(30)的底緣不相連。
專利摘要本實(shí)用新型是有關(guān)于一種一體式空調(diào)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)的成型模具,包括一陰模及一陽(yáng)模,陰模及陽(yáng)模相合面間具有多個(gè)框葉槽,且該兩兩相鄰框葉槽間,設(shè)有多個(gè)放射狀分段骨架槽,通過(guò)該等骨架槽得以在各框葉槽間形成相連串的間隙槽,進(jìn)而在塑料注入模具時(shí),由各框葉槽形成導(dǎo)風(fēng)框葉,并由骨架槽塑成各導(dǎo)風(fēng)框葉間的連結(jié)架片,而成就為一體式空調(diào)出風(fēng)口;且其射出品由于上述各連結(jié)架片是形成分段型態(tài),對(duì)于排風(fēng)的引導(dǎo)上的阻礙更能減小,進(jìn)而更容易造成均勻的導(dǎo)風(fēng)效果。
文檔編號(hào)F24F13/06GK2375905SQ9922561
公開(kāi)日2000年4月26日 申請(qǐng)日期1999年1月29日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月29日
發(fā)明者郭金裕 申請(qǐng)人:郭金裕