專利名稱：液體燃料爐具快速氣化燃燒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是1998年3月6日提交的“液體燃料爐具快速氣化燃燒裝置”(申請?zhí)?8230283.5)的分案申請。
本實用新型涉及爐具的燃料氣化燃燒裝置，特別是液體燃料爐具快速氣化燃燒裝置。
目前，市場上銷售的液體燃料爐具，特別是醇基燃料爐具存在著如下缺點主油箱與氣化室之間的參數(shù)需嚴格匹配，若主油箱加大、氣化室也同樣要加大，否則會影響造氣速度，延長爐具進入正常燃燒狀態(tài)的時間。
本實用新型的目的是提供一種主油箱可隨意加大的液體燃料爐具快速氣化燃燒裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。
本實用新型的發(fā)明目的可以是這樣來實現(xiàn)的液體燃料爐具快速氣化燃燒裝置，由主油箱、氣化群、底火頭、燃燒器組成，氣化群通過進氣管與燃燒控制閥相連通，燃燒控制閥又通過燃氣管、底火氣管分別與燃燒器、底火頭相連通，其特征是還具有一個容積較小的副油箱，主、副油箱之間通過進油管和回氣管相連通，二次回氣管和二次進油管一端與副油箱連通，另一端與氣化群連通，其中回氣管與副油箱接口的水平位置應(yīng)在進油管與副油管接口的水平位置之上，但應(yīng)低于二次回氣管與副油箱接口的水平位置。


圖1是本實用新型實施例的俯視圖；圖2是本實用新型實施例的氣路原理以下結(jié)合附圖來進一步描述本實用新型。
實施例附
圖1和附圖2描述的液體燃料爐具快速氣化燃燒裝置，由主油箱(3)、氣化群(4)、底火頭(12)、燃燒器(11)、容積較小的副油箱(17)組成，氣化群(4)由氣化室(14)、內(nèi)膛(15)、環(huán)形氣化室(16)組成，環(huán)形氣化室(16)通過三次進油管(13)與內(nèi)膛(15)相導(dǎo)通，內(nèi)膛(15)插入氣化室(14)內(nèi)；氣化群(4)的氣化室(14)通過進氣管(8)與燃燒控制閥(9)相連通，燃燒控制閥(9)又通過燃氣管(10)、底火氣管(5)分別與燃燒器(11)、底火頭(12)相連通，主、副油箱(3)、(17)之間通過進油管(2)和回氣管(1)相連通，二次回氣管(18)和二次進油箱(19)一端與副油箱(17)連通，另一端分別與氣化群(4)的氣化室(14)和環(huán)形氣化室(16)連通，其中回氣管(1)與副油箱(17)接口的水平位置應(yīng)在進油管(2)與副油箱(17)接口的水平位置之上，但應(yīng)低于二次回氣管(18)與副油箱(17)接口的水平位置。
權(quán)利要求1.液體燃料爐具快速氣化燃燒裝置，由主油箱(3)、氣化群(4)、底火頭(12)、燃燒器(11)組成，氣化群(4)通過進油管(8)與燃燒控制閥(9)相連通，燃燒控制閥(9)又通過燃氣管(10)、底火氣管(5)分別與燃燒器(11)、底火頭(12)相連通；其特征是還具有一個容積較小的副油箱(17)、主、副油箱(3)、(17)之間通過進油管(2)和回氣管(1)相連通，二次回氣管(18)和二次進油管(19)一端與副油箱(17)連通，另一端與氣化群(4)相連通，其中回氣管(1)與副油箱(17)接口的水平位置應(yīng)在進油管(2)與副油箱(17)接口的水平位置之上，但應(yīng)低于二次回氣管(18)與副油箱(17)接口的水平位置。
專利摘要本實用新型公開的液體燃料爐具快速氣化燃燒裝置,由主油箱、氣化群、底火頭、燃燒器和副油箱組成,主、副油箱之間通過管道連接,副油箱與氣化群之間也通過管道連接,氣化群通過管道、燃燒控制閥分別與底火頭和燃燒器相導(dǎo)通。本實用新型增加的副油箱可提高爐具燃燒的啟動速度。因而,其與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有起動快,火焰穩(wěn)定,使用安全、燃燒時間長等優(yōu)點。
文檔編號F24C5/00GK2397390SQ99218949
公開日2000年9月20日 申請日期1999年7月31日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月31日
發(fā)明者周盛武, 周兵華 申請人:周盛武, 周兵華