專(zhuān)利名稱(chēng)：燃油爐預(yù)熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種燃油爐預(yù)熱裝置。
目前，各種燃油爐、以汽油、煤油、柴油等燃油為原料。其結(jié)構(gòu)大體如


圖1所示，為一密封罐體9其上端設(shè)有進(jìn)油口2用于注入燃料油，罐體上還設(shè)有汽嘴8用以對(duì)罐體注氣加壓將燃料油自油管1通過(guò)閥門(mén)7壓入繞燃燒室5上端進(jìn)入燃燒室內(nèi)的噴嘴4上，噴嘴4內(nèi)側(cè)還設(shè)有調(diào)節(jié)油量的油計(jì)3，油管位于燃燒室上端的部位通常稱(chēng)汽化管10、通常用支架6固定燃燒室。使用時(shí)，必須先將位于汽化管10內(nèi)的燃油預(yù)熱，使其蒸發(fā)后成為氣態(tài)，自噴嘴4噴出后才能與空氣均勻混合，點(diǎn)燃后燃油即在燃燒室5內(nèi)燃燒，邊使用邊對(duì)汽化管內(nèi)的燃油再行預(yù)熱汽化，反復(fù)進(jìn)行進(jìn)而作功。
因此，在使用前燃油爐前需度對(duì)汽化管進(jìn)行預(yù)熱使其達(dá)到溫度足以使其內(nèi)的燃油蒸發(fā)汽化，這較為麻煩，當(dāng)燃油爐使用汽油作為燃料時(shí)化管的預(yù)熱時(shí)間較短通常為5分鐘左右，但當(dāng)使用煤油、柴油作為燃料時(shí)，時(shí)間較長(zhǎng)為7－8分鐘，預(yù)熱通常采用火燒形式。這相當(dāng)麻煩，也較不安全，這使燃油爐的推廣受到限制。
因此，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種燃油爐的預(yù)熱裝置，以有效地對(duì)燃油爐預(yù)熱。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)目的方法是罐體上端設(shè)有出氣管，出氣管和罐體上端相通，另一端位于燃燒室上或燃燒室內(nèi)，位于燃燒室上或燃燒室內(nèi)的出氣管外端設(shè)有打火器導(dǎo)線，出氣管上設(shè)有汽油罐，汽油罐底部設(shè)有量孔，量孔另一端通于出氣管上的喉管內(nèi)，喉管高于汽油罐內(nèi)頂端，在喉管和罐體之間的出氣管上設(shè)有氣管閥門(mén)，罐體內(nèi)上部設(shè)有油室，油室上部設(shè)有和罐體相通的氣口，油室上設(shè)有加油口，出油管一端位于油室內(nèi)底部、另一端位于調(diào)油室內(nèi)，調(diào)油室內(nèi)設(shè)有調(diào)油針，調(diào)油室通于出油口同位于汽化體上，汽化體上設(shè)有和罐體上端相通的出氣管，油室可位于罐體外端，罐體和油室在上部相通。上述結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，可有效地對(duì)燃油爐進(jìn)行預(yù)熱，通常預(yù)熱時(shí)間為2－3分鐘，即可使位于汽化管內(nèi)燃油汽化，而且使用較為方便。
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
圖1為傳統(tǒng)燃油爐示意圖。
圖2為本實(shí)用新型示意圖。
圖3為本實(shí)用新型示意圖。
如圖2所示，在罐體9上端制作出氣孔，其上設(shè)有出氣管15，這樣出氣管的一端和罐體內(nèi)上端相通，出氣管的另端位于燃燒室5上或燃燒室內(nèi)，其作用都是預(yù)熱位于燃燒室上端的汽化管10、位于燃燒室上或燃燒室內(nèi)的出氣管外端設(shè)有電打火發(fā)火線18，電打火發(fā)火線的另一端和位于爐體上的電打火器17相通，出氣管前段設(shè)有汽油罐13，其頂部設(shè)有注油口14，其底部設(shè)有量孔管12、量孔管另一端通于出氣管15上的喉管16內(nèi)，喉管為內(nèi)徑略小于出氣管內(nèi)徑的出氣管本身。喉管略高于汽油罐內(nèi)頂端約2－7毫米，在喉管和罐體之間的出氣管上設(shè)有氣管閥門(mén)11以控制氣管的出氣量，使用時(shí)，在汽油罐內(nèi)注入汽油，打開(kāi)氣管閥門(mén)并調(diào)節(jié)適度的出氣量，如前所述為使罐體內(nèi)油自油管壓入燃燒室，需通過(guò)汽嘴8對(duì)罐體9注氣加壓，由于出氣管和罐體頂部相通罐體9內(nèi)壓氣順出氣管15沖入喉管16，使其內(nèi)的空氣流速增加，壓力降低、由于喉管部的壓力小于汽油罐的壓力，其內(nèi)的流油便從量孔管12流出，并被高速流過(guò)的空氣流粉碎成微小顆粒，這就等于增大了汽油的揮發(fā)面積，使汽油與空氣很快混合形成可燃混合氣自出氣管15噴入燃燒室5，用手接動(dòng)電打火器使位于出氣管外端的電打火發(fā)火線連續(xù)產(chǎn)生電火花從而點(diǎn)燃可燃混合氣對(duì)燃燒室加熱進(jìn)而對(duì)汽化管10加熱，使其內(nèi)燃油汽化，此時(shí)即打開(kāi)罐體9的閥門(mén)7燃油自罐體內(nèi)壓出經(jīng)汽化管受熱后汽化自噴嘴4噴出在燃燒室內(nèi)燃燒做功。此時(shí)再關(guān)閉氣管閥門(mén)11使預(yù)熱裝置停止供氣進(jìn)而停止燃燒，而完成預(yù)熱。
圖3為本實(shí)用新型另一實(shí)施結(jié)構(gòu)，在罐體9內(nèi)上部密封一個(gè)容器成為油室26、油室上部設(shè)有和罐體相通的氣口19以保持罐體和油室壓力相同，油室上設(shè)有加油口25用以注入汽油，出油管21一端位于油室內(nèi)底部，另一端位于調(diào)油室27內(nèi)，其間設(shè)有閥門(mén)20，調(diào)油室內(nèi)設(shè)有調(diào)油針23其后端和調(diào)油手柄24連接以控制出油量，調(diào)油室和出油口22相通同位于汽化體28上，汽化體上設(shè)有和罐體上端相通的出氣管15，其間設(shè)有氣管閥門(mén)11，通于汽化體的出氣管位于調(diào)油室出油口22的內(nèi)側(cè)，汽化體的端部位于燃油室5內(nèi)或通過(guò)導(dǎo)管位于燃油室內(nèi)，其外端設(shè)有電打火器17的電打火發(fā)火線18。
使用時(shí)，打開(kāi)氣管閥門(mén)11和位于出油管21上的閥門(mén)20罐體內(nèi)的壓力將氣和油室26內(nèi)的汽油同壓入汽化體內(nèi)的后部和其上的調(diào)油室27內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)油手柄以控制出油口22的出油量，順出氣管15流出的氣即將出油口流出的汽油粉碎成微小顆粒，使汽油和空氣很快混合成為可燃混合氣，按動(dòng)電打火器使電打火發(fā)火線連續(xù)產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，松開(kāi)電打火器，進(jìn)而對(duì)燃燒室預(yù)熱從而預(yù)熱汽化管，打開(kāi)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的油管閥門(mén)，燃油汽化點(diǎn)燃后關(guān)閉預(yù)熱結(jié)構(gòu)的閥門(mén)，完成預(yù)熱汽化管。
本實(shí)用新型的電打火器為市場(chǎng)銷(xiāo)售產(chǎn)品。
顯然，本實(shí)用新型的油室26也可位于罐體9外，但需用導(dǎo)管使其上端和罐體內(nèi)上端相通以平均壓力。
總之，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)燃油爐預(yù)熱簡(jiǎn)潔迅速，大大節(jié)省了燃油爐的燃燒預(yù)熱時(shí)間，利于燃油爐的推廣和使用。
權(quán)利要求1.一種燃油爐預(yù)熱裝置，由汽油罐(13)和罐體(9)所組成，其特征在于罐體(9)上端設(shè)有出氣管(15)，出氣管和罐體上端相通，另一端位于燃燒室(5)或燃燒室內(nèi)，位于燃燒室上或燃燒室內(nèi)的出氣管外端設(shè)有電打火發(fā)火線(18)，出氣管上設(shè)有汽油罐(13)，汽油罐底部設(shè)有量孔管(12)，量孔管另一端通于出氣管(15)上的喉管(16)內(nèi)，喉管高于汽油罐內(nèi)頂端，在喉管和罐體之間的出氣管上設(shè)有氣管閥門(mén)(11)，罐體(9)內(nèi)上部設(shè)有油室(26)，油室上部設(shè)有和罐體相通的氣口(19)，油室上設(shè)有加油口(25)，出油管(21)一端位于油室內(nèi)底部、另一端位于調(diào)油室(27)內(nèi)，調(diào)油室內(nèi)設(shè)有調(diào)油針(23)，調(diào)油室通于出油口(22)同位于汽化體(28)上，汽化體上設(shè)有和罐體上端相通的出氣管，油室可位于罐體外端，罐體和油室在上部相通。
2.按權(quán)利要求1所述的一種燃油爐預(yù)熱裝置，其特征在于通于汽化體內(nèi)的出氣管位于調(diào)油室出油口(22)的內(nèi)側(cè)，汽化體(28)的外端設(shè)有電打火發(fā)火線(18)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于一種燃油爐預(yù)熱裝置，為克服傳統(tǒng)的燃油爐使用前必須對(duì)汽化管用火預(yù)熱，使用麻煩費(fèi)力，從而影響推廣的不足。本實(shí)用新型采用在燃油爐上增設(shè)預(yù)熱裝置，即在罐體上端設(shè)出氣管，出氣管上設(shè)汽油罐，用量孔管和出氣管相通，出氣管前端設(shè)有電打火器打火線，或采用和罐體相通的油室通過(guò)出油管和氣管使做油和氣在汽化體內(nèi)混合產(chǎn)生可燃混合氣從而以較為簡(jiǎn)潔的方法預(yù)熱汽化管，使傳統(tǒng)燃油爐使用大為方便，也利于推廣。
文檔編號(hào)F24C5/00GK2185388SQ9420088
公開(kāi)日1994年12月14日 申請(qǐng)日期1994年1月18日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月18日
發(fā)明者馮長(zhǎng)榮 申請(qǐng)人:馮長(zhǎng)榮