專利名稱：自動(dòng)供給燃料的液體燃料爐具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種家用自動(dòng)供給燃料的液體燃料爐具。
當(dāng)前，市場(chǎng)上流行的家用爐具種類較多，有氣體燃料的爐具，有液體燃料的爐具等等。對(duì)于通用的液化石油汽爐或灶具來(lái)說(shuō)，其石油汽都是帶壓液體形式儲(chǔ)存，均需耐壓鋼瓶。燃料的供給均是由鋼瓶?jī)?nèi)的汽化壓力將石油汽化汽送往爐具的燃燒器燃燒。目前，市場(chǎng)上又出現(xiàn)了以甲醇為燃料的民用合成燃料，是一種常壓儲(chǔ)存的液體燃料，使用這一類的燃料，需要用人工打氣加壓，如小液化氣罐對(duì)燃料箱內(nèi)加壓的汽化爐，其操作使用十分不方便;還有一種利用加熱空氣，利用空氣受熱膨脹的原理，對(duì)燃料箱內(nèi)加壓，其壓力大小，汽化不完全，燃燒不理想。
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種不需要對(duì)燃料箱內(nèi)進(jìn)行人工充氣加壓，而靠液體燃料自身汽化，自動(dòng)產(chǎn)生壓力的液體燃料爐具。
為達(dá)到上述目的，采用如下的技術(shù)方案予以解決。即利用液體燃料汽化膨脹而產(chǎn)生壓力的原理，設(shè)計(jì)燃料箱時(shí)，構(gòu)成液體燃料汽化循環(huán)系統(tǒng)。燃料箱內(nèi)的液體燃料由輸送管輸出后，分成兩路，一路受熱汽化后回到油箱，對(duì)燃料箱內(nèi)加壓;另一路受熱汽化后噴入爐膛燃燒。構(gòu)成自動(dòng)供給燃料的常壓液體燃料爐具。
由于采用了上述技術(shù)解決方案，使常壓液體燃料爐具的燃料自動(dòng)供給成為可能。同時(shí)與已有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)(1)爐具的燃料箱內(nèi)不需用人工充氣加壓;(2)火苗蘭色，火力大，熱效率高;(3)與石油液化汽爐具相比，液體燃料常壓儲(chǔ)存，省去了壓力鋼瓶，而且安全可靠。


圖1、本發(fā)明總裝剖視示意圖(省略了雙頭灶的另一頭)。
圖2、本發(fā)明汽化腔4的主視圖。
圖3、圖2的A-A剖面圖。
實(shí)施例1附圖描述了本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例?，F(xiàn)對(duì)照附圖進(jìn)一步予以詳細(xì)說(shuō)明。燃料箱〔9〕的底部設(shè)液體燃料輸送管〔10〕，向雙頭灶的兩頭延伸到爐膛〔8〕下，拐彎向上，再由三通接頭〔14〕分成兩路，一路進(jìn)汽化腔〔4a〕，另一路進(jìn)汽化腔〔4b〕。汽化腔〔4a〕連通螺旋形汽化管〔5〕，汽化管〔5〕從爐膛底下彎曲到爐膛〔8〕的外圍向上，接盤在爐頭〔3〕上的環(huán)形汽化管〔7〕。汽化管〔7〕的另一頭接噴汽管〔2〕，噴汽管〔2〕上安閥門〔1〕。汽化腔〔4b〕連通加壓汽化管〔6〕，該汽化管從爐中心向下，再?gòu)澋饺剂舷洹?〕的上部，進(jìn)入燃料箱的空間部分，以施加壓力。在燃料箱的下部安裝一根預(yù)熱輸液管〔12〕，管路上裝預(yù)熱燃料閥門〔11〕，其預(yù)熱燃料送到預(yù)熱燃料盤〔13〕，該盤中間穿孔，焊接或絲扣連接于三通〔14〕，本例為焊接連接。由電子打火閥〔15〕打火點(diǎn)燃燃料。
汽化腔〔4〕的結(jié)構(gòu)如圖2、圖3所示，它是一個(gè)雙層環(huán)狀圓筒，形成環(huán)狀汽化腔〔4a〕和〔4b〕，兩腔之間互不相通，各腔上部的內(nèi)環(huán)壁上開孔，分別接螺旋形汽化管〔5〕和加壓汽化管〔6〕;各腔下部的內(nèi)環(huán)壁上開孔，分別與三通〔14〕的一端焊接，以接通液體燃料。在外圓筒的下部開長(zhǎng)方形孔〔4c〕，在內(nèi)圓筒的下部與長(zhǎng)方形孔的相應(yīng)位置開2-4個(gè)小孔〔4d〕，本例開2個(gè)。長(zhǎng)方形孔和小孔開在兩汽化腔之間，與兩汽化腔〔4a〕和〔4b〕均不相通。
本發(fā)明的燃料自動(dòng)供給是這樣實(shí)現(xiàn)的燃料箱內(nèi)的液體燃料由輸送管〔10〕送到三通〔14〕，分叉成兩路，分別進(jìn)入汽化腔〔4a〕和〔4b〕。打開預(yù)熱料閥門〔11〕，少許燃料通過(guò)預(yù)熱輸送管〔12〕流入預(yù)熱燃料盤〔13〕，啟動(dòng)電子打火閥〔15〕，盤內(nèi)燃料燃燒。這時(shí)三通〔14〕及汽化腔〔4a〕、〔4b〕內(nèi)的燃料受熱汽化。汽化腔〔4b〕中汽化了的燃料經(jīng)過(guò)加壓汽化管〔6〕進(jìn)入燃料箱的上部。汽化液不斷輸入箱內(nèi)，密封的燃料箱內(nèi)壓力上升，將箱內(nèi)的燃料液體壓送到輸送管〔10〕，循環(huán)不斷，以實(shí)現(xiàn)燃料的自動(dòng)供給。汽化腔〔4a〕中汽化了的液體燃料進(jìn)入螺旋形汽化管〔5〕，受熱進(jìn)一步汽化后，再進(jìn)入環(huán)形汽化管〔7〕，達(dá)到完全汽化的程度。完全汽化了的燃料經(jīng)過(guò)噴氣管〔2〕噴入爐膛〔8〕內(nèi)燃燒，閥門〔1〕控制汽量的大小與關(guān)閉。汽化了的燃料絕大部分通過(guò)爐頭〔3〕上的小孔，由預(yù)熱燃料盤〔13〕內(nèi)的預(yù)熱火引燃而燃燒，極少量汽化了的燃料通過(guò)汽化腔〔4〕上的小孔〔4d〕進(jìn)入爐膛中心而燃燒，使汽化腔〔4〕的內(nèi)壁、三通接頭〔14〕及螺旋形汽化管〔5〕加熱。為了提高汽化效果，將汽化腔〔4〕的上部安裝高出圓錐臺(tái)(倒)爐頭〔3〕的底5～40毫米，本例高出20毫米。燃料箱〔9〕的底與爐膛〔8〕的底在同一水平線上;預(yù)熱燃料盤〔13〕焊于三通接頭〔14〕與輸送管〔10〕之間，與爐膛〔8〕的底距離15～30毫米，本例為20毫米;三通接頭用銅材制作。輸送管〔10〕用φ10～14的無(wú)縫鋼管制作，本例采用φ14管。汽化腔〔4〕采用厚1.5毫米紫銅板或鋼板焊接制成，本例用紫銅板制造，外徑52毫米、高50毫米，安裝于爐膛〔8〕的中央。圓錐臺(tái)(倒)爐頭〔3〕采用銅或不銹鋼板制作，其上鉆有許多小孔，裝在汽化腔〔4〕上，使汽化腔〔4〕的頂部凸出爐頭〔3〕的底20毫米。環(huán)形汽化管〔7〕裝在爐頭上2～8毫米的位置，本例為4毫米。其材料采用φ6不銹鋼管。噴氣管〔2〕、螺旋形汽化管〔5〕、加壓汽化管〔6〕、預(yù)熱輸液管〔12〕均采用外徑為φ6的紫銅管制作。各連接處可采用銅焊或者接頭連接。
實(shí)施例2從燃料箱〔9〕的底部伸出2根燃料輸送管，一根直接接汽化腔〔4a〕的底部，另一根直接接汽化腔〔4b〕的底部，去消三通〔14〕。其它結(jié)構(gòu)和實(shí)施例1完全一樣。
實(shí)施例3螺旋形汽化管〔5〕接汽化腔〔4a〕的一端改成延伸管，直接聯(lián)接燃料箱〔9〕;去消三通〔14〕。汽化腔〔4〕的互不相通的兩腔〔4a〕和〔4b〕連通成一腔，加壓汽化管〔6〕的另一端通向燃料箱〔9〕的上部空間。其它和實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)相同。但三通〔14〕改成直通管進(jìn)入汽化腔〔4〕。
實(shí)施例4附圖4描述了本發(fā)明的第4個(gè)實(shí)施例。即去消汽化腔〔4〕，將加壓汽化管〔6〕亦作成螺旋形汽化管，與汽化管〔5〕相似，或者作成上下往返彎管。這樣，汽化管〔5〕的一端直接連燃料箱〔9〕，另一端仍與環(huán)形汽化管〔7〕相連接;螺旋形汽化管〔6〕的下端與燃料箱接通，其上端通向燃料箱〔9〕的上部空間。其汽化管〔5〕和〔6〕的螺旋部位仍安裝在爐膛的中央位置，以利預(yù)熱汽化。其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例5附圖5描述了本發(fā)明的第5個(gè)實(shí)施例。即汽化腔〔4〕的〔4a〕和〔4b〕兩腔連通成一腔，其底部直接連通液體燃料輸送管〔10〕，去消原三通改成彎管接頭〔14〕，汽化管〔6〕從汽化腔〔4〕上部接出來(lái)后，仍從中間向下彎，再?gòu)臓t膛底彎向上，與環(huán)形汽化管〔7〕連接。汽化管〔5〕呈螺旋形結(jié)構(gòu)，不與汽化腔連通，一頭直接連通燃料儲(chǔ)存箱〔9〕的底部，另一端通往儲(chǔ)存箱〔9〕的上部空間。其它與實(shí)施例1相同。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)供給燃料的液體燃料爐具，包括燃料箱、燃料輸送管、預(yù)熱燃料盤、汽化器及電子打火閥等，本發(fā)明的特征是燃料箱內(nèi)的液體燃料由輸送管輸出后，分成兩路，一路受熱氣化后回到油箱，對(duì)燃料箱內(nèi)加壓，另一路受熱氣化后噴入爐膛燃燒，即燃料箱[9]內(nèi)的液體燃料經(jīng)輸送管送到汽化器汽化后，一路經(jīng)加壓汽化管[6]送回燃料箱的上部空間，另一路經(jīng)螺旋形汽化管[5]進(jìn)一步汽化后送往環(huán)形汽化管[7]完全汽化，經(jīng)噴氣管[2]噴入爐膛。
2.按權(quán)利要求1所述的自動(dòng)供給燃料的液體燃料爐具，其特征是爐膛〔8〕的中央安裝有汽化腔〔4〕，它是一個(gè)雙層環(huán)狀圓筒。形成環(huán)狀汽化腔〔4a〕和〔4b〕，兩腔之間互不相通。各腔上部的內(nèi)環(huán)壁上開孔，分別接螺旋形汽化管〔5〕和加壓汽化管〔6〕，汽化管〔6〕的另一端通向燃料箱〔9〕的上部，各腔下部的內(nèi)環(huán)壁上開孔。分別與三通〔14〕的一端連接，或分別直接與燃料箱連通。
3.按權(quán)利要求1所述的自動(dòng)供給燃料的液體燃料爐具，其特征是螺旋形汽化管〔5〕彎向延伸到爐膛〔8〕的上部，接環(huán)形汽化管〔7〕，再接噴氣管〔2〕，噴氣管〔2〕上裝閥門〔1〕。
4.按權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)供給燃料的液體燃料爐具，其特征是汽化腔〔4〕的外圓筒下部開長(zhǎng)方形孔〔4c〕，在內(nèi)圓筒下部與長(zhǎng)方形孔的相應(yīng)位置開2-4個(gè)小孔〔4d〕。
5.按權(quán)利要求1所述的自動(dòng)供給燃料的液體燃料爐具，其特征是汽化腔下部15～30毫米處裝預(yù)熱燃料盤〔13〕，其上裝有一根通燃料箱〔9〕底部的預(yù)熱燃料輸液管〔12〕，管路上裝有閥門〔11〕。
6.按權(quán)利要求1所述的自動(dòng)供給燃料的液體燃料爐具，其特征是汽化腔〔4〕的頂部安裝應(yīng)高出圓錐臺(tái)(倒)爐頭〔3〕的底5-40毫米。
7.按權(quán)利要求1所述的自動(dòng)供給燃料的液體燃料爐具，其特征是汽化系統(tǒng)的汽化腔〔4a〕和〔4b〕連通成一腔，而螺旋形汽化管〔5〕的一端直接接燃料箱〔9〕，另一端接環(huán)形汽化管〔7〕。
8.按權(quán)利要求1所述的自動(dòng)供給燃料的液體燃料爐具，其特征是汽化系統(tǒng)的汽化腔均制作成螺旋形汽化管〔5〕和螺旋形汽化管〔6〕，其螺旋部位安裝在爐膛的中央。
9.按權(quán)利要求1所述的自動(dòng)供給燃料的液體燃料爐具，其特征是汽化腔〔4〕的〔4a〕和〔4b〕兩腔連通成一腔，其底部直接連通液體燃料箱〔9〕，汽化管〔6〕從汽化腔上部接出來(lái)后與環(huán)形汽化管〔7〕連接，螺旋形汽化管〔5〕一頭直接連通燃料儲(chǔ)存箱〔9〕的底部，另一端通往儲(chǔ)存箱〔9〕的上部空間。
全文摘要
自動(dòng)供給燃料的液體燃料爐具涉及一種家用液體燃料爐具。它是利用液體燃料汽化膨脹而產(chǎn)生壓力的原理，由液體燃料汽化循環(huán)系統(tǒng)，將燃料箱輸出的燃料分成兩路，經(jīng)加熱汽化后，一路送回到油箱，對(duì)燃料箱內(nèi)加壓，另一路汽化后噴入爐膛燃燒。屬一種常壓液體燃料爐具。與已有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)①燃料箱內(nèi)不需人工充氣加壓；②火力大，熱效率高；③無(wú)需加壓鋼瓶?jī)?chǔ)氣，而且使用安全可靠。
文檔編號(hào)F24C5/18GK1074027SQ9210680
公開日1993年7月7日 申請(qǐng)日期1991年12月30日 優(yōu)先權(quán)日1991年12月30日
發(fā)明者吳勇 申請(qǐng)人:吳勇