專利名稱：一種可伸縮并可折疊的烤爐車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可伸縮并可折疊的烤爐車架，該車架主要運用可伸縮的腳架及具有鉸鏈而可折疊的底架板相組合，而可使烤爐車架折疊縮小成為極小的體積，從而可便于運銷與儲存或使用者攜帶與收藏。
現(xiàn)有的烤爐車架大致可分為兩類結(jié)構(gòu)，其中一種為組立式，這種組立式車架在工廠生產(chǎn)后即為分解狀態(tài)，而經(jīng)販賣至消費者手中后，才由消費者自行加以組裝，此種設(shè)計對使用者而言，是相當?shù)穆闊驗樵谑褂谜哔徺I后必須另行花費相當長的時間來組裝，而在欲收藏或變更移動至較遠處再使用時，又須將各個構(gòu)件逐一拆卸，徒然造成使用者的不便，故其較少為使用者所采用；現(xiàn)有的烤爐車架中的另一種則為固定式結(jié)構(gòu)，這種固定式車架在生產(chǎn)時即已制造成為一固定式的車架體，因此，其必然擁有固定的較大的空間，因而會直接影響包裝及運輸成本，使產(chǎn)品在市場上的競爭能力大幅降低，這就是由于現(xiàn)有烤爐車架設(shè)計不當所形成的問題。
此外，一般使用者運用烤爐的時間亦僅在休閑或聚會時，但若變更或為了移動至較遠處再使用時，為了準備一烤爐及烤爐車架，即需在每次使用前后花費三、四小時來組裝及拆卸組立式烤爐車架，這對使用者而言并不經(jīng)濟；若運用固定式結(jié)構(gòu)，或是在烤爐車架組裝完成后不加以拆卸，則在平時都必須將其置放一旁而占用了相當大的空間，又造成了消費者的一種不便及空間的浪費，故現(xiàn)在烤爐車架實有改進的必要。
由于現(xiàn)有烤爐車架在設(shè)計上的不完善，組合式結(jié)構(gòu)必須浪費使用者相當長的時間來加以拆裝，而固定式結(jié)構(gòu)又造成生產(chǎn)廠商在包裝、倉儲及運銷上因體積大而帶來的困擾，亦造成使用者在存放上的不便。因此，本實用新型的首要目的在于以可折疊并可伸縮的設(shè)計，使生產(chǎn)廠商在制造完成時，即完成車架的組裝，并可將其縮小至最小體積，不但方便包裝，更可以最經(jīng)濟的方式來進行倉儲及運銷，以達到降低生產(chǎn)及運銷成本并提高產(chǎn)銷效率的目的，亦可免于使用者在購買后須另花時間來加以組裝。
本實用新型的另一目的則在于提供一種優(yōu)異的結(jié)構(gòu)，讓烤爐車架在不使用時可以加以折疊及縮小，從而可使整體所占用的空間減至最小，而可方便使用者加以收藏或攜帶。
本實用新型提出一種可伸縮并可折疊的烤爐車架，該車架包含有四根支架、一底板及前、后板，其特征在于所述車架的四根支架是由上管與下管套合而成，同時在下管中設(shè)置有定位扣及簧片，而于上管近下端處設(shè)置有一定位孔，在支架拉伸時可由簧片推抵定位扣來與定位孔配合，而使支架達到定位的，是可使支架的上管及下管作伸縮控制，來達到縮減整體體積的，底架是分二塊鉸接而可折疊的，當將前、后板卸下時，是可將底架板折疊而使整體體積縮減至最小的；其中車架的四支架頂端可設(shè)置樞接螺栓及固定螺栓，可與端部設(shè)有的長樞接孔及固定槽的組裝桿相配合，從而可在車架的兩側(cè)組裝可收折的側(cè)置物板的；其中車架側(cè)邊的側(cè)置物板是由組裝螺栓組裝至組裝桿上的，使之可配合組裝螺栓在組裝桿上另組裝一側(cè)火爐的。
所述的底架板也可為是整體一塊的。
所述車架可縮成很小的體積，使于運銷和保藏。
為使能進一步了解本實用新型提出的烤爐車架的結(jié)構(gòu)，特征及其他目的，現(xiàn)結(jié)合附圖詳細說明如下


圖1為本實用新型提出的烤爐車架的外觀示意圖；圖2為本實用新型提出的車架的兩邊側(cè)置物板收折而支架縮短時的正面示意圖；圖3為圖2中的前、后板卸下，而將底架板加以折疊，使體積縮減至最小程度時的正示意圖；圖4為本實用新型提出的車架的支架內(nèi)部定位扣及簧片的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型提出的烤爐車架一邊側(cè)置物板卸下，而可組裝一附加側(cè)火爐的分解示意圖；圖6為本實用新型提出的烤爐車架另一實施例的外觀示意圖；圖7為本實用新型實施例實施狀態(tài)的外觀示意圖。
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圖1所示，該圖為本實用新型提出的烤爐車架的外觀示意圖，由此圖中可以看出所述車架的由四根由上管11與下管12所套合而成的支架10配合底架板20、前板30、后板40及兩邊側(cè)置物板50所組成，在車架一側(cè)的兩支架10下端樞設(shè)有滾輪13，可讓使用者方便地加以推移，在各支架10的近頂端設(shè)有一樞接螺栓14及一固定螺栓15，它可與側(cè)邊側(cè)置物板50組裝桿51端部的長樞接孔52及固定槽53相配合，從而可使兩側(cè)置物板50固定于車架的兩側(cè)邊，前后支架10之間各以螺栓固定有一前板30及一后板40，可用其架設(shè)烤爐。
圖2所示為本實用新型提出的烤爐車架兩側(cè)置物板50收折而支架10縮短時的正面示意圖，于此圖中可以清晰地看出所述車架在不使用時，加以收折的狀態(tài)，在支架10頂端兩邊的側(cè)置物板50可在收合時略為上抬，使其組裝桿51端部的固定槽53脫離支架10上的固定螺栓15，從而可借助于長樞接孔52與樞接螺栓15的配合，將兩邊的側(cè)置物板50收折至車架的兩側(cè)，因而可使整體所占空間大幅度減小，同時可將由上管11與下管12所套合而成的支架10加以縮短，從而使整體高度變低，同時可將瓦斯筒30橫放在車架底架板20上，以方便收藏，這樣即可使整體所占用的空間更為縮減，從而可方便收藏的目的。
圖3表示圖2中的前、后板30、40卸下，而將底架板20加以折疊，使體積縮減至最小程度時的正面示意圖，此圖中所示的狀況，是所述烤爐在制造完成時，欲進行倉儲或運銷時的收折狀態(tài)，當然，在一般使用者需要一段長時間不使用時，亦可將所述車架前、后板30、40卸下，并將其底架板20加以折疊，即可成為圖中所示的狀態(tài)，可方便于使用者攜帶或收藏，以達到節(jié)省使用空間。
圖4中所示為本實用新型的支架10內(nèi)部定位扣17及簧片16的剖面結(jié)構(gòu)示意圖，在此圖中可以見到所述車架的支架10是由上管11及下管12套合而成，因而可以方便地加以伸縮運用，當要使用時僅需將上、下管11、12加以拉伸而伸長，即可使車架加高，當拉伸至定位時，設(shè)置在下管12中的定位扣17即會受到簧片16的推頂，而由上管11近下端的定位孔18中彈出，讓上、下管11、12達到扣合定位，因而可供使用者方便地加以運用；而要將車架加以收保時，只要將支架10上凸出的定位扣17向內(nèi)壓入，即可輕易地將上管11與下管12加以縮合，達到縮減體積的目的。
圖5所示的是所述車架一邊側(cè)置物板50卸下，而組裝一附加側(cè)火爐60的分解示意圖，由此圖中可以得知，本實用新型提出的車架側(cè)邊側(cè)置物板50是由組裝螺栓54組裝至組裝桿51上的，當使用者需要時，亦可將其側(cè)置物板50方便地卸下，而另行組裝一側(cè)火爐60，它可在烤爐進行烘烤食物的同時進行燒湯或供其他烹飪之用，因而可讓本實用新型提出的車架發(fā)揮更佳的實用功效。
圖6所示者，則是本實用新型提出的烤爐車架的另一實施例的外觀示意圖，由此圖中可以看出該車架底架板20亦可設(shè)計成為固平板式結(jié)構(gòu)(不可折疊的結(jié)構(gòu))，在前述的可折疊式底架板20的設(shè)計是配合澳洲等國家使用的，因為其在運銷時不得附具瓦斯筒80，而在販售至消費者手中后，另由消費者自行安裝瓦斯筒80，而此圖中所示的不可折疊式底架板20設(shè)計則是配合美國地區(qū)可將瓦斯筒80一并販售時，可將瓦斯筒80如圖3中所示倒置于支架10縮合時的下方空間中，達到方便包裝及運銷的目的。
圖7中所示的則是本實用新型的實施狀態(tài)的外觀示意圖，由此圖中即可清晰地看出有關(guān)本實用新型在實際運用時的整體外觀狀態(tài)，當使用者在使用所述車架時，可將支架10拉伸，而提高整體高度，以利烤爐70的運用，且可讓瓦斯筒80直立在底架板20的一側(cè)，以方便使用者正常使用，同時可將車架側(cè)邊的側(cè)置物板50調(diào)整至水平位置，而可方便地置放所需物品，烤爐70可以穩(wěn)固地安置在車架上方，以進行烘烤食物，另側(cè)的側(cè)火爐60更可以同時進行食物的烹飪，以達到方便使用的功效，還可將所述車架的支架10設(shè)計成不可伸縮的固定直桿結(jié)構(gòu)，而將底架板20設(shè)計成可折疊的，這樣亦可供使用者方便地選擇搭配使用，而使本實用新型發(fā)揮更佳的實用功效。
權(quán)利要求1.一種可伸縮并可折疊的烤爐車架，該車架包含有四根支架、一底板及前、后板，其特征在于所述車架的四根支架是由上管與下管套合而成，同時在下管中設(shè)置有定位扣及簧片，而于上管近下端處設(shè)置有一定位孔，在支架拉伸時可由簧片推抵定位扣來與定位孔配合，而使支架達到定位的，是可使支架的上管及下管作伸縮控制，來達到縮減整體體積的，底架是分二塊鉸接而可折疊的，當將前、后板卸下時，是可將底架板折疊而使整體體積縮減至最小的；其中車架的四支架頂端可設(shè)置樞接螺栓及固定螺栓，可與端部設(shè)有的長樞接孔及固定槽的組裝桿相配合，從而可在車架的兩側(cè)組裝可收折的側(cè)置物板的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述烤爐車架，其特征是，其中車架側(cè)邊的側(cè)置物板是由組裝螺栓組裝至組裝桿上的，使之可配合組裝螺栓在組裝桿上另組裝一側(cè)火爐的；
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述烤爐車架，其特征是，所述底架板為整體一塊的。
專利摘要本實用新型涉及一種可伸縮并可折疊的烤爐車架，該車架主要是車架的四根支架由上管與下管套合而成，并在上管與下管間設(shè)置有簧片及定位扣，它可與上管近下端的定位孔配合，使支架可作伸縮控制，底架板設(shè)計成可折疊的型式，當將車架的前、后板卸下時，可將車架整體加以折疊而成為極小的體積；在車架的兩側(cè)以可收折的組裝桿組裝有側(cè)置物板或側(cè)火爐，可方便使用者的運用，同時亦可達到收折與縮減體積的功效。
文檔編號F24C15/08GK2089589SQ9120430
公開日1991年11月27日 申請日期1991年3月25日 優(yōu)先權(quán)日1991年3月25日
發(fā)明者洪文照 申請人:關(guān)中企業(yè)有限公司